টয়োটা মার্ক 2 ব্লিথ ইঞ্জিনের আকার, স্পেসিফিকেশন
সন্তুষ্ট
ইঞ্জিন যত বড়, গাড়ি তত বেশি শক্তিশালী এবং একটি নিয়ম হিসাবে এটি বড়। একটি বড় গাড়িতে একটি ছোট-ক্ষমতার ইঞ্জিন লাগানোর কোনও মানে হয় না, ইঞ্জিনটি কেবল তার ভরের সাথে মানিয়ে নিতে পারে না এবং এর বিপরীতটিও অর্থহীন - একটি হালকা গাড়িতে একটি বড় ইঞ্জিন লাগাতে। তাই, নির্মাতারা মোটর ... গাড়ির দামের সাথে মিল করার চেষ্টা করছেন। মডেলটি যত বেশি ব্যয়বহুল এবং মর্যাদাপূর্ণ, এটিতে ইঞ্জিন তত বড় এবং এটি তত বেশি শক্তিশালী। বাজেট সংস্করণগুলি খুব কমই দুই লিটারের বেশি ঘন ক্ষমতা নিয়ে গর্ব করে।
ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি ঘন সেন্টিমিটার বা লিটারে প্রকাশ করা হয়। কে বেশি আরামদায়ক।
টয়োটা মার্ক 2 ব্লিথের ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি 2.0 থেকে 2.5 লিটার পর্যন্ত।
Toyota Mark II Wagon Blit ইঞ্জিন শক্তি 160 থেকে 280 hp পর্যন্ত
ইঞ্জিন টয়োটা মার্ক II ওয়াগন ব্লিট রিস্টাইলিং 2004, স্টেশন ওয়াগন, 1 ম প্রজন্ম, X11
12.2004 - 05.2007
| পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 2.0 এল, 160 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 1988 | 1G-ফাঃ |
| 2.0 l, 160 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 1988 | 1G-ফাঃ |
| 2.5 এল, 196 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 2491 | 1 জেজেড-জিই |
| 2.5 l, 200 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 2491 | 1 জেজেড-এফএসই |
| 2.5 l, 280 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 2491 | 1 জেজেড-জিটিই |
ইঞ্জিন টয়োটা মার্ক II ওয়াগন ব্লিট 2002 ওয়াগন 1 ম প্রজন্মের X11
01.2002 - 11.2004
| পরিবর্তন | ইঞ্জিনের ভলিউম, সেমি³ | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড |
| 2.0 এল, 160 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 1988 | 1G-ফাঃ |
| 2.0 l, 160 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 1988 | 1G-ফাঃ |
| 2.5 এল, 196 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 2491 | 1 জেজেড-জিই |
| 2.5 l, 200 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 2491 | 1 জেজেড-এফএসই |
| 2.5 l, 280 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 2491 | 1 জেজেড-জিটিই |