ইঞ্জিন ব্রেক-ইন - এটা কি এবং কতক্ষণ লাগে? আধুনিক গাড়ির মডেলগুলিতে একটি ইঞ্জিন ব্রেক-ইন প্রয়োজনীয়?

নতুন গাড়িতে ইঞ্জিনের নির্ভুলতা খুব বেশি। এই কারণেই আজ ইঞ্জিন ব্রেক-ইন এর গুরুত্ব সম্পর্কে খুব কমই বলা হয়। যাইহোক, এই ক্রিয়াটি ভবিষ্যতে পাওয়ার ইউনিটের অপারেশনকে ইতিবাচকভাবে প্রভাবিত করতে পারে এবং ব্রেকডাউন এড়াতে পারে। একটি বড় ওভারহল করার পরে ইঞ্জিনে কতটা ভাঙতে হবে এবং কীভাবে এটি করতে হবে তা পরীক্ষা করুন।

ইঞ্জিন ব্রেক ইন কি?

কয়েক দশক আগে, গাড়িগুলি সম্পূর্ণ ভিন্ন পরিস্থিতিতে উত্পাদিত হয়েছিল।. উত্পাদন প্রক্রিয়াটি কম সুনির্দিষ্ট ছিল এবং সেই সময়ে ব্যবহৃত লুব্রিকেন্টগুলি আজকের ব্যবহৃত তুলনায় অনেক কম মানের ছিল। এটি প্রথমবারের জন্য গাড়ি ব্যবহার করার সময় সতর্কতা অবলম্বন করার প্রয়োজনীয়তা তৈরি করেছে। ইঞ্জিনের উপাদানগুলিকে ভবিষ্যতে সঠিকভাবে কাজ করার জন্য মানিয়ে নিতে হয়েছিল।

অতিরিক্ত লোড ড্রাইভের স্থায়িত্ব কমাতে পারে। নির্দেশে বলা হয়েছে কয়েক হাজার কিলোমিটার ইঞ্জিন সংরক্ষণ করতে। এর পর গাড়িটা অনেক ভালো ছুটল। এই সতর্কতাগুলি প্রযোজ্য:

• কম জ্বালানী খরচ;
• দীর্ঘ ইঞ্জিন জীবন;
• কম তেল খরচ।

ইঞ্জিন ব্রেক-ইন শুধুমাত্র নতুন গাড়ির প্রসঙ্গেই উল্লেখ করা হয় না, কিন্তু যেগুলি ইউনিটের একটি বড় ওভারহল করেছে।

ওভারহল করার পরে ইঞ্জিনে কীভাবে ভাঙবেন - টিপস

যদি আপনার গাড়ির ইঞ্জিন ওভারহল হয়ে থাকে, তবে আপনাকে অবশ্যই অনুসরণ করতে হবে এমন কিছু অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ নিয়ম রয়েছে। যন্ত্রাংশগুলি এখনও পুরোপুরি মেলেনি, এবং ইঞ্জিনটি ভারী বোঝায় ব্যর্থ হতে পারে।

ওভারহল করার পরে ইঞ্জিন কীভাবে ভেঙে যায়? প্রাথমিকভাবে: 

• গতিতে বড় এবং দ্রুত পরিবর্তন এড়ানো;
• হাইওয়ে এবং এক্সপ্রেসওয়েতে খুব বেশি ড্রাইভিং এড়িয়ে চলুন - একটি রান-ইন ইঞ্জিন গতিতে ছোট পরিবর্তনের জন্য ভাল সাড়া দেয়;
• ইঞ্জিন ব্রেকিং ব্যবহার করবেন না, যেমন গাড়ির গতি কমাতে ডাউনশিফ্ট করবেন না;
• ভারী লোড এড়ান, সম্পূর্ণ গতিতে গাড়িকে ত্বরান্বিত করবেন না;
• খুব কম বিপ্লব এড়াতে চেষ্টা করুন, যা ব্রেক-ইনকেও বিরূপভাবে প্রভাবিত করে;
• গাড়িটিকে সর্বোচ্চ গতিতে ত্বরান্বিত করবেন না;
• যতক্ষণ সম্ভব গাড়ি চালানোর চেষ্টা করুন।

একটি ওভারহোলের পরে একটি ইঞ্জিনে ব্রেক করা গুরুত্বপূর্ণ এবং প্রতিটি যোগ্য মেকানিক এটি উল্লেখ করে।

ইঞ্জিন অলস

ওয়ার্কশপগুলিতে, আপনি প্রায়ই একটি ইঞ্জিন খুঁজে পেতে পারেন যা একটি বড় ওভারহোলের পরে চলছে - এটি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় চলে। এটি কয়েক ঘন্টা বা কয়েক দিনের জন্য ইঞ্জিন চালু রেখে গঠিত। মেকানিক্স এই পদ্ধতিটিকে ইঞ্জিনে খুব মৃদু বলে মনে করে। আসলে, এটি আপনার গাড়ির জন্য খুব বিপজ্জনক হতে পারে! আপনার কেন করা উচিত নয় তা এখানে:

• কম গতিতে, তেল পাম্প খুব কম চাপ তৈরি করে, তাই ইঞ্জিনে পর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ নেই;
• নিষ্ক্রিয় অবস্থায়, পিস্টন কুলিং স্প্রে সিস্টেমের চাপ ভালভ খোলা হয় না;
• টার্বোচার্জার খুব কম লুব্রিকেন্টের সংস্পর্শে আসে;
• রিং একটি সঠিক সীল প্রদান না.

অলস অবস্থায় ইঞ্জিন চালানোর ফলে অতিরিক্ত পরিধান বা এমনকি ক্ষতি হতে পারে!

একটি বড় ওভারহল করার পরে একটি ইঞ্জিন কতক্ষণ চালানো উচিত?

ইঞ্জিনটি অবশ্যই প্রায় 1500 কিমি চলতে হবে, এটি প্রয়োজনীয় যাতে এর সমস্ত অংশ একসাথে ফিট হয়। একটি ভালভাবে চালিত ইঞ্জিন দীর্ঘস্থায়ী হয় এবং ক্ষতির সম্ভাবনা কম থাকে।

ইঞ্জিন ব্রেক-ইন সম্পূর্ণ করার পরে, তেল এবং তেল ফিল্টার পরিবর্তন করতে ভুলবেন না। তাদের চেহারা প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন নির্দেশ না করলেও এটি করুন। কুল্যান্টের তাপমাত্রার দিকেও মনোযোগ দিন - একটি অবিচ্ছিন্ন ইঞ্জিন অনেক বেশি তাপ উৎপন্ন করে, তাই এটিকে অতিরিক্ত গরম হতে দেবেন না। 

গাড়ি কেনার পর ইঞ্জিন ব্রেক-ইন

একটি নতুন গাড়িতে ইঞ্জিন চালানো একই নিয়ম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় যেমন গাড়িগুলির ক্ষেত্রে একটি বড় ওভারহল করা হয়েছে৷ ড্রাইভটি কারখানায় আংশিকভাবে চালানো হয়, তবে আপনাকে এখনও এটি করতে হবে। নতুন গাড়িতে, এড়ানোর চেষ্টা করুন:

• ড্রাইভে অত্যধিক লোড;
• আকস্মিক ত্বরণ;
• সর্বোচ্চ গতিতে গাড়ির ত্বরণ;

এছাড়াও, আপনি ঘন ঘন আপনার তেল পরিবর্তন করতে ভুলবেন না। এছাড়াও, মনে রাখবেন যে ব্রেক সিস্টেমটিও ভাঙ্গার প্রয়োজন হতে পারে।

একটি নতুন গাড়ি কেনা একজন চালকের জন্য একটি বিশেষ দিন। তবে আপনার গাড়ির সঠিক যত্ন নিতে হবে। আপনার ইঞ্জিনে ব্রেকিং ভবিষ্যতে আপনার প্রচুর অর্থ সাশ্রয় করবে। বিনিময়ে, আপনি মাইল পর্যন্ত নিরাপদ ড্রাইভিং উপভোগ করতে পারেন।