নিজেই করুন ল্যাম্বডা প্রোব স্ন্যাগ
সন্তুষ্ট
অনুঘটকটি ধ্বংস বা অপসারণের পরে বা অক্সিজেন সেন্সর (ল্যাম্বডা প্রোব) ব্যর্থ হওয়ার পরে, বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণের ভুল সংশোধনের কারণে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন একটি অ-অনুকূল মোডে কাজ করে এবং চেক ইঞ্জিন সূচকটি জ্বলে ওঠে। যন্ত্র প্যানেল ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটকে প্রতারণা করার বিভিন্ন উপায় এই সমস্যার সমাধান করতে দেয়।
যদি অক্সিজেন সেন্সর কাজ করে, একটি যান্ত্রিক স্নাগ ল্যাম্বডা প্রোব সাহায্য করবে, যদি এটি ব্যর্থ হয়, আপনি ইলেকট্রনিক ব্যবহার করতে পারেন। কীভাবে ল্যাম্বডা প্রোবের স্ন্য্যাগ বাছাই করা যায় বা এটি নিজেই তৈরি করা যায় তা শিখতে নীচে পড়ুন।
ল্যাম্বডা প্রোব স্ন্যাগ কীভাবে কাজ করে
ল্যাম্বডা প্রোব স্ন্যাগ - একটি ডিভাইস যা নিঃসরণ গ্যাসগুলিতে সর্বোত্তম অক্সিজেন সামগ্রীর কম্পিউটারে সংক্রমণ সরবরাহ করে, যদি প্রকৃত পরামিতিগুলি তাদের সাথে সামঞ্জস্য না করে। বিদ্যমান গ্যাস বিশ্লেষক বা এর সংকেতের রিডিং সংশোধন করে এই সমস্যাটি সমাধান করা হয়। সবচেয়ে ভাল বিকল্প পরিবেশগত শ্রেণীর উপর নির্ভর করে নির্বাচিত এবং গাড়ির মডেল।
দুই ধরনের প্রতারণা আছে:
- যান্ত্রিক (হাতা-স্ক্রু বা মিনি-অনুঘটক). অপারেশনের নীতিটি নিষ্কাশন সিস্টেমে অক্সিজেন সেন্সর এবং গ্যাসগুলির মধ্যে একটি বাধা তৈরি করার উপর ভিত্তি করে।
- ইলেকট্রনিক (ক্যাপাসিটর বা পৃথক নিয়ামক সহ প্রতিরোধক). এমুলেটরটি তারের ফাঁকে বা নিয়মিত ডিসির পরিবর্তে স্থাপন করা হয়। একটি ইলেকট্রনিক ল্যাম্বডা প্রোব স্ন্যাগের অপারেশনের নীতি হল সঠিক সেন্সর রিডিং অনুকরণ করা।
স্ক্রু-ইন স্লিভ (ডামি) আপনাকে পুরানো গাড়িগুলির ECU কে সফলভাবে প্রতারণা করতে দেয় যা কমপক্ষে ইউরো -3 এর পরিবেশগত শ্রেণী পূরণ করে এবং মিনি-ক্যাটালিস্ট এমনকি ইউরো -6 পর্যন্ত মান সহ আধুনিক গাড়িগুলির জন্য উপযুক্ত। উভয় ক্ষেত্রেই, একটি সেবাযোগ্য ডিসি প্রয়োজন, যা স্নেগ বডিতে স্ক্রু করা হয়। তাই সেন্সরের কার্যকারী অংশ তুলনামূলকভাবে বিশুদ্ধ গ্যাস দ্বারা বেষ্টিত এবং কম্পিউটারে সাধারণ ডেটা প্রেরণ করে।
ল্যাম্বডা প্রোব স্ন্যাগ - মিনি-অনুঘটক (অনুঘটক গ্রিড দৃশ্যমান)
একটি মাইক্রোকন্ট্রোলারে ফ্যাক্টরি কাস্টম ল্যাম্বডা প্রোব এমুলেটর
একটি প্রতিরোধক এবং একটি ক্যাপাসিটরের উপর ভিত্তি করে একটি ইলেকট্রনিক মিশ্রণের জন্য, এটি পরিবেশগত শ্রেণীটি গুরুত্বপূর্ণ নয়, তবে কম্পিউটারের পরিচালনার নীতি। উদাহরণস্বরূপ, এই বিকল্পটি অডি A4 এ কাজ করে না - ভুল ডেটার কারণে কম্পিউটার একটি ত্রুটি তৈরি করবে। উপরন্তু, ইলেকট্রনিক উপাদানগুলির সর্বোত্তম পরামিতিগুলি নির্বাচন করা সবসময় সম্ভব নয়। একটি মাইক্রোকন্ট্রোলার সহ একটি ইলেকট্রনিক স্ন্য্যাগ স্বাধীনভাবে একটি অক্সিজেন সেন্সরের ক্রিয়াকলাপ অনুকরণ করে, এমনকি যদি এটি অনুপস্থিত এবং সম্পূর্ণরূপে অকার্যকর হয়।
মাইক্রোকন্ট্রোলার সহ দুটি ধরণের স্বাধীন ইলেকট্রনিক কৌশল রয়েছে:
- স্বাধীন, ল্যাম্বডার স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য একটি সংকেত তৈরি করে;
- প্রথম সেন্সর অনুযায়ী সংশোধনমূলক রিডিং।
প্রথম ধরণের এমুলেটরগুলি সাধারণত পুরানো প্রজন্মের (3 পর্যন্ত) এলপিজি সহ গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত হয়, যেখানে গ্যাসে গাড়ি চালানোর সময়, অক্সিজেন সেন্সরের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের চেহারা তৈরি করা গুরুত্বপূর্ণ। দ্বিতীয়গুলি দ্বিতীয় ল্যাম্বডার পরিবর্তে অনুঘটকটি কাটার পরে ইনস্টল করা হয় এবং প্রথম সেন্সরের রিডিং অনুসারে এর স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ অনুকরণ করে।
কীভাবে আপনার নিজের ল্যাম্বডা প্রোব স্ন্যাগ তৈরি করবেন
নিজেই করুন ল্যাম্বডা প্রোব স্নাগ: স্পেসার উত্পাদন ভিডিও
আপনার যদি সঠিক টুল থাকে, তাহলে আপনি ল্যাম্বডা প্রোবকে নিজেই আটকাতে পারেন। তৈরি করা সবচেয়ে সহজ একটি যান্ত্রিক হাতা এবং একটি প্রতিরোধক এবং একটি ক্যাপাসিটর সহ একটি ইলেকট্রনিক সিমুলেটর।
একটি প্যাসিফায়ার তৈরি করতে আপনার প্রয়োজন:
- ধাতু লেদ;
- ব্রোঞ্জ বা স্টেইনলেস স্টিলের একটি ছোট ফাঁকা (দৈর্ঘ্য প্রায় 60-100 মিমি, বেধ প্রায় 30-50 মিমি);
- কাটার (কাটিং, বোরিং এবং থ্রেড-কাটিং) বা কাটার?, ট্যাপ এবং ডাই।
ল্যাম্বডা প্রোবের একটি ইলেকট্রনিক মিশ্রণ তৈরি করতে আপনার প্রয়োজন হবে:
আপনার নিজের হাতে অক্সিজেন সেন্সরের একটি ইলেকট্রনিক মিশ্রণ তৈরি করা: ভিডিও
- ক্যাপাসিটার 1-5 uF;
- প্রতিরোধক 100 kOhm - 1 mOhm এবং / অথবা এই ধরনের একটি পরিসীমা সহ তিরস্কারকারী;
- তাতাল;
- ঝাল এবং প্রবাহ;
- অন্তরণ;
- শরীরের জন্য বক্স;
- সিলান্ট বা ইপোক্সি।
একটি স্ক্রু ঘুরিয়ে এবং একটি সাধারণ ইলেকট্রনিক মিশ্রণ তৈরি করতে, উপযুক্ত দক্ষতার সাথে (বাঁকানো / সোল্ডারিং ইলেকট্রনিক্স), এক ঘণ্টার বেশি সময় লাগবে না। অন্য দুটি বিকল্পের সাথে এটি আরও কঠিন হবে।
আরও বলা হবে কিভাবে ক্যাটালিস্ট অপসারণের পর ল্যাম্বডা প্রোবের স্ন্য্যাগ তৈরি করা যায়, যাতে P0130-P0179 (ল্যাম্বডা সম্পর্কিত), P0420-P0424 এবং P0430-P0434 (অনুঘটক ত্রুটি) কোডগুলির সাথে ইঞ্জিনের ত্রুটিগুলি পরীক্ষা করা না হয়।
ইলেকট্রনিক স্ন্যাগের স্কিম
ল্যাম্বডা প্রোবের ইলেকট্রনিক স্ন্যাগ মোটরের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য প্রয়োজনীয় একটি বাস্তব সেন্সর সংকেতকে বিকৃত করার নীতিতে কাজ করে। দুটি সিস্টেম বিকল্প আছে:
- প্রতিরোধক এবং ক্যাপাসিটর সহ. একটি সাধারণ সার্কিট যা আপনাকে অতিরিক্ত উপাদানগুলিতে সোল্ডারিং করে ডিসি থেকে বৈদ্যুতিক সংকেতের আকার পরিবর্তন করতে দেয়। প্রতিরোধক ভোল্টেজ এবং কারেন্ট সীমিত করতে কাজ করে এবং ক্যাপাসিটর লোডের উপর ভোল্টেজের লহর দূর করতে কাজ করে। অনুঘটকের উপস্থিতি অনুকরণ করার জন্য অনুঘটক কেটে ফেলার পরে এই ধরণের মিশ্রণ সাধারণত ব্যবহৃত হয়।
- মাইক্রোকন্ট্রোলার সহ. নিজস্ব প্রসেসর সহ ল্যাম্বডা প্রোবের একটি ইলেকট্রনিক স্নাগ একটি সংকেত তৈরি করতে সক্ষম যা একটি কার্যকরী অক্সিজেন সেন্সরের রিডিংকে অনুকরণ করে। সেখানে নির্ভরশীল এমুলেটর রয়েছে যেগুলি প্রথম (উপরের) ডিসির সাথে আবদ্ধ থাকে এবং স্বাধীন এমুলেটরগুলি বাহ্যিক নির্দেশ ছাড়াই একটি সংকেত তৈরি করে।
প্রথম প্রকারটি অনুঘটকের অপসারণ বা ব্যর্থতার পরে ECU কে প্রতারিত করতে ব্যবহৃত হয়। দ্বিতীয়টি এই উদ্দেশ্যেও পরিবেশন করতে পারে, তবে প্রায়শই এটি পুরানো প্রজন্মের এইচবিও-র সাথে স্বাভাবিক ড্রাইভিংয়ের জন্য প্রথম ল্যাম্বডা প্রোবের স্নাগ হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
অক্সিজেন সেন্সরের ইলেকট্রনিক মিশ্রণের স্কিম
ল্যাম্বডা প্রোবের ইলেকট্রনিক স্ন্যাগ, যার সার্কিটটি উপরে উপস্থাপিত হয়েছে, শুধুমাত্র দুটি উপাদান নিয়ে গঠিত এবং এটি তৈরি করা সহজ, তবে অভিহিত মূল্যে রেডিও উপাদান নির্বাচনের প্রয়োজন হতে পারে।
তারের মধ্যে প্রতিরোধক এবং ক্যাপাসিটরের ইন্টিগ্রেশন
একটি ক্যাপাসিটর সহ একটি প্রতিরোধকের উপর একটি ল্যাম্বডা প্রোবের বৈদ্যুতিন মিশ্রণ
রোধ এবং ক্যাপাসিটর একটি পরিবেশগত শ্রেণীর ইউরো-3 এবং উচ্চতর দুটি অক্সিজেন সেন্সর সহ একটি গাড়িতে একত্রিত করা যেতে পারে। ল্যাম্বডা প্রোবের ইলেকট্রনিক স্ন্যাগ নিজেই করুন:
- রোধ সিগন্যাল তারের বিরতিতে সোল্ডার করা হয়;
- একটি নন-পোলার ক্যাপাসিটর সংকেত ওয়্যার এবং গ্রাউন্ডের মধ্যে, রোধের পরে, সেন্সর সংযোগকারীর পাশে সংযুক্ত থাকে।
সিমুলেটরটির পরিচালনার নীতিটি সহজ: সিগন্যাল সার্কিটে প্রতিরোধের ফলে দ্বিতীয় অক্সিজেন সেন্সর থেকে আসা কারেন্ট কমে যায় এবং ক্যাপাসিটর তার স্পন্দনগুলিকে মসৃণ করে। ফলস্বরূপ, ইনজেক্টর ECU "মনে করে" যে অনুঘটক কাজ করছে, এবং নিষ্কাশনের অক্সিজেনের পরিমাণ স্বাভাবিক সীমার মধ্যে রয়েছে।
ল্যাম্বডা প্রোব স্ন্যাগ স্কিম নিজেই করুন
সঠিক সংকেত (নাড়ি আকৃতি) পেতে, আপনাকে নিম্নলিখিত বিবরণ নির্বাচন করতে হবে:
- নন-পোলার ফিল্ম ক্যাপাসিটর 1 থেকে 5 মাইক্রোফ্যারাড পর্যন্ত;
- 100 kΩ থেকে 1 MΩ পর্যন্ত 0,25-1 W এর শক্তি অপচয় সহ প্রতিরোধক।
সহজ করার জন্য, আপনি একটি উপযুক্ত প্রতিরোধের মান খুঁজে পেতে প্রথমে এই পরিসরের সাথে একটি টিউনিং প্রতিরোধক ব্যবহার করতে পারেন। সবচেয়ে সাধারণ সার্কিট হল একটি 1 MΩ প্রতিরোধক এবং একটি 1 uF ক্যাপাসিটর।
আপনাকে সেন্সর ওয়্যারিং জোতাতে বিরতির সাথে স্ন্য্যাগ সংযোগ করতে হবে, বিশেষত গরম নিষ্কাশন উপাদান থেকে দূরে থাকাকালীন। রেডিও উপাদানগুলিকে আর্দ্রতা এবং ময়লা থেকে রক্ষা করার জন্য, সেগুলিকে একটি কেসে রাখা এবং সিল্যান্ট বা ইপোক্সি দিয়ে পূরণ করা ভাল।
ল্যাম্বডা প্রোবের ওয়্যারিং ব্রেক এ মাইক্রোপ্রসেসর বোর্ড
একটি মাইক্রোকন্ট্রোলারে ল্যাম্বডা প্রোবের একটি ইলেকট্রনিক স্ন্য্যাগ দুটি ক্ষেত্রে প্রয়োজন:
- HBO 2 বা 3 জেনারেশনে গাড়ি চালানোর সময় প্রথম (বা শুধুমাত্র) অক্সিজেন সেন্সরের রিডিংয়ের প্রতিস্থাপন;
- একটি অনুঘটক ছাড়া ইউরো-3 এবং উচ্চতর একটি গাড়ির জন্য দ্বিতীয় ল্যাম্বডা রিডিং প্রতিস্থাপন.
আপনি নিম্নলিখিত রেডিও উপাদানগুলির সেট ব্যবহার করে HBO-এর জন্য একটি অক্সিজেন সেন্সর এমুলেটর একত্রিত করতে পারেন:
- ইন্টিগ্রেটেড সার্কিট NE555 (মাস্টার কন্ট্রোলার যা ডাল তৈরি করে);
- ক্যাপাসিটার 0,1; 22 এবং 47 uF;
- 1 এর জন্য প্রতিরোধক; 2,2; 10, 22 এবং 100 kOhm;
- হালকা-নির্গমনকারী ডায়োড;
- রিলে
ল্যাম্বডা প্রোবের ইলেকট্রনিক স্ন্যাগ নিজেই করুন - HBO এর জন্য একটি চিত্র
উপরে বর্ণিত ব্লেন্ডটি অক্সিজেন সেন্সর এবং কম্পিউটারের মধ্যে সিগন্যাল তারের কাটার মধ্যে একটি রিলে এর মাধ্যমে সংযুক্ত। গ্যাসে কাজ করার সময়, রিলে সার্কিটে একটি এমুলেটর অন্তর্ভুক্ত করে যা জাল অক্সিজেন সেন্সর সংকেত তৈরি করে। পেট্রোলে স্যুইচ করার সময়, অক্সিজেন সেন্সরটি একটি রিলে ব্যবহার করে সরাসরি কম্পিউটারের সাথে সংযুক্ত থাকে। এইভাবে, গ্যাসোলিনের উপর ল্যাম্বডার স্বাভাবিক কার্যকারিতা এবং গ্যাসে ত্রুটির অনুপস্থিতি উভয়ই একই সময়ে অর্জন করা হয়।
আপনি যদি এইচবিও-র জন্য প্রথম ল্যাম্বডা প্রোবের একটি তৈরি এমুলেটর কিনে থাকেন তবে এটির খরচ হবে প্রায় 500-1000 রুবেল.
আপনার নিজের হাতে দ্বিতীয় সেন্সরের রিডিং অনুকরণ করতে ল্যাম্বডা প্রোবের একটি ইলেকট্রনিক স্ন্য্যাগ তৈরি করাও সম্ভব। এর জন্য আপনার প্রয়োজন হবে:
- 10 এবং 100 ওহমের জন্য প্রতিরোধক (2 পিসি।), 1; 6,8; 39 এবং 300 kOhm;
- 4,7 এবং 10 পিএফ এর জন্য ক্যাপাসিটার;
- পরিবর্ধক LM358 (2 পিসি।);
- Schottky ডায়োড 10BQ040।
নির্দিষ্ট এমুলেটরের বৈদ্যুতিক সার্কিট ছবিতে দেখানো হয়েছে। স্ন্যাগের অপারেশনের নীতি হল প্রথম অক্সিজেন সেন্সরের আউটপুট রিডিং পরিবর্তন করা এবং দ্বিতীয়টি থেকে রিডিংয়ের আড়ালে কম্পিউটারে স্থানান্তর করা।
দ্বিতীয় ল্যাম্বডা প্রোবের একটি সাধারণ বৈদ্যুতিন এমুলেটরের স্কিম
উপরের স্কিমটি সর্বজনীন, এটি আপনাকে টাইটানিয়াম এবং জিরকোনিয়াম অক্সিজেন সেন্সর উভয়ের অপারেশন অনুকরণ করতে দেয়।
একটি মাইক্রোকন্ট্রোলারের উপর ভিত্তি করে দ্বিতীয় ল্যাম্বডা প্রোবের একটি তৈরি এমুলেটর জটিলতার উপর নির্ভর করে 1 থেকে 5 হাজার রুবেল পর্যন্ত খরচ হবে.
একটি যান্ত্রিক snag অঙ্কন
ইউরো-৩ এর জন্য অনেক জিরকোনিয়াম সেন্সরের জন্য ল্যাম্বডা প্রোবের একটি যান্ত্রিক মিশ্রণের অঙ্কন: বড় করতে ক্লিক করুন
দূরবর্তী অনুঘটক এবং একটি কার্যকরী দ্বিতীয় (নিম্ন) অক্সিজেন সেন্সর সহ একটি গাড়িতে ল্যাম্বডা প্রোবের একটি যান্ত্রিক স্ন্য্যাগ ব্যবহার করা যেতে পারে। একটি ছিদ্র সহ একটি ডামি স্ক্রু সাধারণত ইউরো 3 এবং নিম্ন শ্রেণীর মেশিনে কাজ করে, যার সেন্সরগুলি খুব সংবেদনশীল নয়। ল্যাম্বডা প্রোবের যান্ত্রিক মিশ্রণ, যার অঙ্কন চিত্রটিতে দেখানো হয়েছে, এই ধরণের অন্তর্গত।
ইউরো-4 এবং তার উপরে, আপনার ভিতরে একটি ক্ষুদ্র অনুঘটক রূপান্তরকারী সহ একটি স্নাগ প্রয়োজন। এটি সেন্সর জোনের গ্যাসগুলিকে শুদ্ধ করবে, যার ফলে অনুপস্থিত স্ট্যান্ডার্ড অনুঘটকের অপারেশনকে অনুকরণ করবে। আপনার নিজের হাতে ল্যাম্বডা প্রোবের এই জাতীয় স্নাগ তৈরি করা আরও কঠিন, কারণ এটির একটি অনুঘটক এজেন্টও প্রয়োজন।
মিনি অনুঘটক রূপান্তরকারী সঙ্গে হাতা
আপনার নিজের হাতে ল্যাম্বডা প্রোবের একটি যান্ত্রিক স্নাগ তৈরি করতে, আপনার একটি লেদ এবং এটির সাথে কাজ করার ক্ষমতা প্রয়োজন, পাশাপাশি:
- ব্রোঞ্জ বা তাপ-প্রতিরোধী স্টেইনলেস স্টিলের একটি ফাঁকা প্রায় 100 মিমি লম্বা এবং 30-50 মিমি ব্যাস;
- কাটার (কাটিং, বিরক্তিকর এবং থ্রেড কাটা);
- ট্যাপ এবং ডাই M18x1,5 (থ্রেডিংয়ের জন্য কাটারের পরিবর্তে);
- অনুঘটক উপাদান।
প্রধান অসুবিধা একটি অনুঘটক উপাদান জন্য অনুসন্ধান হয়. সবচেয়ে সহজ উপায় হল ভাঙা অনুঘটক ফিলার থেকে অপেক্ষাকৃত সম্পূর্ণ অংশ নির্বাচন করে কেটে ফেলা।
একটি মিনি-অনুঘটক দিয়ে ল্যাম্বডা প্রোবের কৌশলটি নিজেই করুন: স্পেসার অঙ্কন: বড় করতে ক্লিক করুন
অনুঘটকটিতে কার্বন মনোক্সাইড এবং অপুর্ণ হাইড্রোকার্বনগুলির জারণ সিরামিক নিজেই নয়, বরং এতে জমানো মহৎ ধাতু (প্ল্যাটিনাম, রোডিয়াম, প্যালাডিয়াম) জমার মাধ্যমে সরবরাহ করা হয়। অতএব, প্রচলিত সিরামিক ফিলার অকেজো - এটি শুধুমাত্র একটি অন্তরক হিসাবে কাজ করে যা সেন্সরে গ্যাসের প্রবাহ হ্রাস করে, যা পছন্দসই প্রভাব দেয় না।
দ্বিতীয় ল্যাম্বডা প্রোবের একটি যান্ত্রিক মিশ্রণে, আপনি নিজের হাতে ইতিমধ্যে ধসে পড়া অনুঘটক রূপান্তরকারীর অবশিষ্টাংশগুলি ব্যবহার করতে পারেন, তাই এটি ক্রেতাদের কাছে হস্তান্তর করার জন্য তাড়াহুড়া করবেন না।
একটি মিনি-অনুঘটক সহ ল্যাম্বডা প্রোবের একটি কারখানার যান্ত্রিক মিশ্রণের দাম 1-2 হাজার রুবেল।
ছোট ব্যাস গর্ত সঙ্গে স্ক্রু ড্রাইভার
ল্যাম্বডা প্রোব স্ন্যাগ স্ক্রুটি মিনি-ক্যাটালিস্টের মতোই তৈরি করা হয়। এর জন্য আপনার প্রয়োজন:
- লেদ মেশিন;
- ব্রোঞ্জ বা তাপ-প্রতিরোধী স্টেইনলেস স্টীল দিয়ে তৈরি একটি ফাঁকা;
- কাটার এবং / অথবা একটি ট্যাপ এবং একটি ডাই M18x1,5 সেট।
ল্যাম্বডা প্রোবের যান্ত্রিক মিশ্রণ: স্ক্রু অঙ্কন
নকশার মধ্যে একমাত্র পার্থক্য হল ভিতরে কোনও অনুঘটক ফিলার নেই এবং নীচের অংশের গর্তটি একটি ছোট (2-3 মিমি) ব্যাসযুক্ত। এটি অক্সিজেন সেন্সরে নিষ্কাশন গ্যাসের প্রবাহকে সীমিত করে, যার ফলে পছন্দসই রিডিং প্রদান করে।
একটি স্ন্যাগ ল্যাম্বডা প্রোব কতক্ষণ স্থায়ী হয়
একটি অনুঘটক ফিলার ছাড়া যান্ত্রিক অক্সিজেন সেন্সর snags সহজ এবং সবচেয়ে টেকসই, কিন্তু খুব কার্যকর নয়। তারা কম-সংবেদনশীলতা ল্যাম্বডা প্রোব দিয়ে সজ্জিত ইউরো-3 পরিবেশগত শ্রেণীর ইঞ্জিনগুলিতে সমস্যা ছাড়াই কাজ করে। এই ধরনের ল্যাম্বডা প্রোবের স্ন্য্যাগ কতক্ষণ কাজ করে তা শুধুমাত্র উপাদানের মানের উপর নির্ভর করে। ব্রোঞ্জ বা তাপ-প্রতিরোধী ইস্পাত ব্যবহার করার সময়, এটি চিরন্তন হতে পারে, তবে কখনও কখনও (প্রতি 20-30 হাজার কিমি) কার্বন আমানত থেকে গর্ত পরিষ্কার করা প্রয়োজন।
নতুন গাড়িগুলির জন্য, আপনার ভিতরে একটি মিনি-অনুঘটক সহ একটি স্নাগ প্রয়োজন, যার একটি সীমিত সংস্থানও রয়েছে। অনুঘটক ফিলারের বিকাশের পরে (50100 হাজার কিলোমিটারেরও বেশি ঘটে), এটি নির্ধারিত কাজগুলি মোকাবেলা করা বন্ধ করে দেয় এবং একটি সাধারণ স্ক্রুর সম্পূর্ণ অ্যানালগে পরিণত হয়। এই ক্ষেত্রে, সিমুলেটরটি অবশ্যই পরিবর্তন করতে হবে বা তাজা অনুঘটক উপাদান দিয়ে পূর্ণ করতে হবে।
বৈদ্যুতিন স্ন্যাগগুলি তাত্ত্বিকভাবে ভাঙ্গন এবং পরিধানের ঝুঁকিপূর্ণ নয়, কারণ তারা যান্ত্রিক চাপ অনুভব করে না। তবে রেডিও উপাদানগুলির সংস্থান (প্রতিরোধক, ক্যাপাসিটর) সীমিত, সময়ের সাথে সাথে তারা হ্রাস পায় এবং তাদের বৈশিষ্ট্যগুলি হারায়। ফুটো হওয়ার কারণে উপাদানগুলিতে ধুলো বা আর্দ্রতা পড়লে এমুলেটরটি সময়ের আগেই ব্যর্থ হতে পারে।
| মাদকাসক্তির ধরন | গাড়ির সামঞ্জস্য | কিভাবে একটি snag LZ বজায় রাখা | একটি স্নাগ এলজেড কতক্ষণ বাঁচে (কত ঘন ঘন পরিবর্তন করতে হবে) |
|---|---|---|---|
| যান্ত্রিক (স্ক্রু ড্রাইভার) | 1999-2004 (ইইউ উত্পাদন), 2013 পর্যন্ত (রাশিয়ান উত্পাদন), ইউরো-3 পর্যন্ত গাড়ি অন্তর্ভুক্ত। | পর্যায়ক্রমে (প্রতি 20-30 হাজার কিমি), কার্বন জমা থেকে গর্ত এবং সেন্সরের গহ্বর পরিষ্কার করার প্রয়োজন হতে পারে। | তাত্ত্বিকভাবে চিরন্তন (শুধু একটি যান্ত্রিক অ্যাডাপ্টার, ভাঙ্গার কিছু নেই)। |
| যান্ত্রিক (মিনি-অনুঘটক) | 2005 (EU) বা 2013 (রাশিয়া) থেকে এখন পর্যন্ত c., ক্লাস ইউরো-3 এবং তার উপরে। | সম্পদ কাজ করার পরে, এটি প্রতিস্থাপন বা অনুঘটক ফিলার প্রতিস্থাপন প্রয়োজন। | ফিলারের মানের উপর নির্ভর করে 50-100 হাজার কিমি। |
| বৈদ্যুতিক বোর্ড) | 2005 (ইইউ) পর্যন্ত বা 2013 (রাশিয়া) তৈরির বছর পর্যন্ত স্বাধীন এমুলেটর, পরিবেশগত শ্রেণী ইউরো-2 বা ইউরো-3 (যেখানে এটি এইচবিও 2 এবং 3 প্রজন্ম ইনস্টল করার মতো)। এমুলেটররা প্রথম ডিসির রিডিং ব্যবহার করে দ্বিতীয় ল্যাম্বডা প্রোবকে প্রতারণা করছে - 2005 (EU) বা 2008 (রাশিয়া) থেকে বর্তমান পর্যন্ত। c., ক্লাস ইউরো-3 এবং উচ্চতর, তবে ব্যতিক্রমগুলি সম্ভব, মূল্যবোধের সঠিক নির্বাচন গুরুত্বপূর্ণ। | শুষ্ক, পরিষ্কার জায়গায় এবং আর্দ্রতা এবং ময়লা থেকে বিচ্ছিন্ন থাকলে রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না। | ইলেকট্রনিক উপাদানের মানের উপর নির্ভর করে। গাড়ির জীবনকাল স্থায়ী হওয়া উচিত, তবে নিম্নমানের যন্ত্রাংশ ব্যবহার করা হলে ইলেক্ট্রোলাইট এবং/অথবা প্রতিরোধকগুলিকে পুনরায় সোল্ডার করার প্রয়োজন হতে পারে। |
| ইলেকট্রনিক (রোধক এবং ক্যাপাসিটর) | 2005 (EU) বা 2008 (রাশিয়া), ইউরো-3 ক্লাস এবং তার উপরে গাড়ি। | পর্যায়ক্রমে এটি উপাদানগুলির অখণ্ডতার জন্য পরিদর্শন করা মূল্যবান। | রেডিও উপাদানগুলির গুণমান এবং রেটিংগুলির সঠিক নির্বাচনের উপর নির্ভর করে। উপাদানগুলি সঠিকভাবে নির্বাচন করা হলে, অতিরিক্ত গরম করবেন না এবং ভিজে যাবেন না, এটি গাড়ির পুরো জীবনের জন্য যথেষ্ট হতে পারে। |
কোন ল্যাম্বডা স্ন্যাগ ভাল
অবশ্যই প্রশ্নের উত্তর দিন "কোন ল্যাম্বডা স্ন্যাগ ভাল?" অসম্ভব প্রতিটি ডিভাইসের তার সুবিধা এবং অসুবিধা আছে, নির্দিষ্ট মডেলের সাথে বিভিন্ন সামঞ্জস্যপূর্ণ। ল্যাম্বডা প্রোবের কোন স্নাগ রাখা ভালো - এই ম্যানিপুলেশনের উদ্দেশ্য এবং নির্দিষ্ট শর্তের উপর নির্ভর করে:
- যান্ত্রিক snags শুধুমাত্র একটি কাজ অক্সিজেন সেন্সর সঙ্গে একসঙ্গে কাজ;
- পুরানো এইচবিওতে অক্সিজেন সেন্সরের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ অনুকরণ করতে, মাইক্রোকন্ট্রোলার (পালস জেনারেটর) সহ কেবলমাত্র ইলেকট্রনিক কৌশলগুলি উপযুক্ত;
- ইউরো -3 এর চেয়ে বেশি নয় এমন ক্লাসের পুরানো গাড়িগুলিতে, একটি স্নাগ-স্ক্রু রাখা ভাল - সস্তা এবং নির্ভরযোগ্য;
- আরও আধুনিক গাড়িতে (ইউরো -4 এবং তার উপরে), মিনি-অনুঘটক ব্যবহার করা ভাল;
- একটি প্রতিরোধক এবং একটি ক্যাপাসিটর সহ বিকল্পটি একটি সস্তা, তবে নতুন গাড়ির জন্য কম নির্ভরযোগ্য ধরণের স্নাগ;
- একটি মাইক্রোকন্ট্রোলারে দ্বিতীয় ল্যাম্বডা প্রোবের একটি এমুলেটর যা প্রথমটি থেকে কাজ করে একটি ব্যর্থ বা অপসারিত দ্বিতীয় অক্সিজেন সেন্সর সহ একটি গাড়ির জন্য সেরা বিকল্প।
সাধারণভাবে বলতে গেলে, এটি হল মিনি-অনুঘটক যা একটি পরিষেবাযোগ্য ডিসির জন্য সেরা বিকল্প, কারণ এটি উচ্চ নির্ভুলতার সাথে একটি আদর্শ রূপান্তরকারীর অপারেশন অনুকরণ করে। একটি মাইক্রোকন্ট্রোলার একটি আরও জটিল এবং ব্যয়বহুল বিকল্প, এবং তাই শুধুমাত্র তখনই উপযুক্ত যখন কোনও স্ট্যান্ডার্ড সেন্সর নেই বা এটিকে গ্যাসে চালানোর জন্য প্রতারণা করা দরকার।
