Kia EV6 GT এবং Hyundai Ioniq 5 N-এ মনোযোগ দিন! 2022 Skoda Enyaq Coupe প্রথম অল-ইলেকট্রিক RS মডেলের সাথে উন্মোচন করা হয়েছে
Enyaq Coupe RS একচেটিয়াভাবে নজরকাড়া মাম্বা গ্রিন পেইন্ট ফিনিশে পাওয়া যায়।
নতুন Enyaq Coupe SUV-এর প্রবর্তনের সাথে প্রথম সর্ব-ইলেকট্রিক নির্মাতা Skoda RS প্রকাশ করা হয়েছে।
নতুন ভেরিয়েন্ট হল মূল Enyaq SUV-এর একটি চার-দরজা কুপ-স্টাইলের সংস্করণ যা Skoda 2020 সালে চালু করেছিল। এই মডেলটি এই বছর অস্ট্রেলিয়ায় আসবে বলে আশা করা হচ্ছে, যদিও এখনও কোন টাইমলাইন ঘোষণা করা হয়নি।
স্কোডা বর্তমানে শুধুমাত্র অক্টাভিয়া মাঝারি আকারের লিফটব্যাক এবং স্টেশন ওয়াগনের আরএস সংস্করণ বিক্রি করে, সেইসাথে বড় কোডিয়াক এসইউভি, তবে এটি আগে ফ্যাবিয়া লাইট হ্যাচব্যাকের আরএস সংস্করণ অফার করেছিল।
Skoda-এর প্রথম বৈদ্যুতিক RS হওয়ার পাশাপাশি, Enyaq হল Skoda-এর প্রথম SUV যা একটি SUV কুপ হিসেবে দেওয়া হবে।
Seat Born, Volkswagen ID.3, ID.4 এবং আরও অনেক কিছুর মতো একই MEB প্ল্যাটফর্মে নির্মিত, Enyaq Coupe একই অবস্থানে VW ID.5 এর সাথে সারিবদ্ধ, যা ID.4 কুপের একটি দুর্দান্ত সংস্করণ।
Enyaq Coupe ইউরোপে চারটি পাওয়ারট্রেনের সাথে অফার করা হয়, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RWD) Enyaq Coupe 60 দিয়ে শুরু হয় যা একটি 62kWh ব্যাটারি সহ আসে এবং 132kW/310Nm আছে, যেখানে RWD 80 ব্যাটারি শক্তিকে 82kWh-এ বৃদ্ধি করে৷ এবং 150 kW/310 Nm উৎপাদন করে।
এর পরের দিকে রয়েছে Enyaq Coupe 80x যার সামনের অ্যাক্সেলে একটি দ্বিতীয় ব্যাটারি রয়েছে যা অল-হুইল ড্রাইভ (AWD) প্রদান করে এবং 195kW/425Nm এর সিস্টেম পাওয়ার আউটপুট প্রদান করে।
Enyaq Coupe রেঞ্জের পারফরম্যান্সের নায়ক হল RS, যেটি 80x এর মতো একই টুইন-ইঞ্জিন সেটআপ ব্যবহার করে কিন্তু 220kW এবং 460Nm পর্যন্ত সরবরাহ করে - এর VW ID.5 GTX টুইন এর মতো একই পাওয়ার আউটপুট।
RS 0 সেকেন্ডে 100 km/h গতিতে আঘাত করতে পারে - GTX এর চেয়ে 6.5 সেকেন্ড ধীর, কিন্তু Octavia RS এর থেকে 0.3 সেকেন্ড দ্রুত। এটি Kia-এর আসন্ন স্পোর্টস ফ্ল্যাগশিপ EV0.2 GT-এর গতির সাথে মেলে না, যা একই দূরত্ব মাত্র 6 সেকেন্ডে কাভার করতে পারে।
Skoda সমস্ত ভেরিয়েন্টের জন্য রেঞ্জ তালিকাভুক্ত করেনি, কিন্তু Enyaq Coupe 80 একক চার্জে 545km ভ্রমণ করতে পারে।
Skoda অনুসারে, 82kWh সংস্করণটি দ্রুত চার্জার ব্যবহার করে 10 মিনিটের মধ্যে 80 থেকে 29 শতাংশ চার্জ করা যেতে পারে।
ডিজাইনের দিক থেকে, পাশ থেকে দেখলে এটি BMW X4 এবং Tesla Model X-এর মধ্যে একটি ক্রসের মতো দেখায়। সামনের প্রান্তের নকশাটি একটি প্রচলিত SUV-এর সাথে মিলে যায়, যেমনটি পাতলা টেললাইটের মতো করে, তবে মূল পার্থক্য হল ঢালু ছাদের লাইন।
Skoda বলে যে কুপের ড্র্যাগ সহগ 0.234, নিয়মিত Enyaq-এর তুলনায় একটি উন্নতি, এরোডাইনামিকস উন্নত করে এবং মডেলের পরিসরে ইতিবাচক প্রভাব ফেলে।
Enyaq Coupe Sportline এবং RS-এর একটি স্পোর্টিয়ার চেসিস রয়েছে যা নিয়মিত ট্রিমগুলির তুলনায় সামনের দিকে 15mm এবং পিছনে 10mm কম করা হয়েছে৷ এই স্পোর্টি মডেলগুলি সম্পূর্ণ এলইডি ম্যাট্রিক্স হেডলাইট, 20-ইঞ্চি অ্যালয় হুইলগুলি তাদের নিজ নিজ ক্লাসের জন্য অনন্য, একটি অনন্য সামনের বাম্পার এবং একটি উচ্চ-গ্লস ব্ল্যাক রিয়ার ডিফিউজার, গ্রিলের চারপাশ এবং উইন্ডো ট্রিমের মতো অন্যান্য স্পর্শগুলিও পায়৷
আরএস একচেটিয়াভাবে খুব আকর্ষণীয় মাম্বা গ্রিন পেইন্ট কাজে পাওয়া যায়।
ভিতরে, পাঁচ-সিটের কুপটি একটি 13-ইঞ্চি মাল্টিমিডিয়া সেটআপ এবং 5.3-ইঞ্চি ডিজিটাল ককপিট সহ SUV-এর সাথে মেলে, একটি অগমেন্টেড রিয়েলিটি হেড-আপ ডিসপ্লে ঐচ্ছিক।
স্কোডা তার অভ্যন্তরীণ ট্রিম বিকল্পগুলিকে "ডিজাইন চয়েস" বলে এবং অনেকগুলি বিকল্প রয়েছে যা বিভিন্ন উপকরণ এবং রঙ ব্যবহার করে যার মধ্যে রয়েছে Loft, Lodge, Lounge, Suite এবং ecoSuite, যখন RS-এর রয়েছে RS লাউঞ্জ এবং RS Suite৷
তাদের মধ্যে কিছু আসন পুনর্ব্যবহৃত PET বোতল থেকে প্রাকৃতিক নতুন উল এবং পলিয়েস্টারের সংমিশ্রণে তৈরি করা হয়েছে।
লম্বা হুইলবেস এবং ফ্ল্যাট মেঝে প্রচুর অভ্যন্তরীণ জায়গা খালি করেছে, যা স্কোডা বলে যে অক্টাভিয়া স্টেশন ওয়াগনের সমান। ট্রাঙ্কটি সমস্ত আসন সহ 570 লিটার ধারণ করতে পারে।
স্কোডা অস্ট্রেলিয়ার একজন মুখপাত্র বলেছেন যে কোম্পানি বর্তমানে স্কোডার চেক সদর দফতরের সাথে Enyaq এবং অন্যান্য ভবিষ্যত বৈদ্যুতিক যানবাহন সম্পর্কে আলোচনা করছে, নিয়মিত Enyaq SUV অস্ট্রেলিয়ার পছন্দের মডেল হয়ে উঠেছে।
