ব্যবহৃত Chrysler 300C এর পর্যালোচনা: 2005-2012।

মূলধারার সেডানগুলি ঐতিহ্যগতভাবে স্টেইড স্টাইলিং করে এবং বুদ্ধিমান ব্যক্তিদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যারা ভিড় থেকে আলাদা হতে চান না। Chrysler 300C এর বিপরীতে, এই বড় আমেরিকান গাড়িটি প্রতিটি কোণ থেকে মনোযোগ আকর্ষণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে এটিকে "ঠগ গাড়ি" বলা হয়।

এখন Oz-এ তার দশম বছরের কাছাকাছি, বড় Chrysler 300C জুলাই 2012-এ একটি সম্পূর্ণ নতুন মডেলের প্রবর্তনের মাধ্যমে পরিপক্ক হয়েছে, কম গ্যাংস্টার, আরও মূলধারা - যদিও আপনি এখনও এটি সম্পর্কে শান্তভাবে কথা বলবেন না। এই দ্বিতীয় প্রজন্মের 300C জুলাই 2015-এ একটি বড় ফেসলিফ্ট পেয়েছে, সামনে কিছু আকর্ষণীয় বিবরণ যোগ করেছে। স্পষ্টতই এই ব্যবহৃত গাড়ির বৈশিষ্ট্যে এটি কভার করা হবে না।

অসামান্য আকৃতির একটি গাড়ির সাথে মানানসই, অনেক 300C ক্রেতারা একটি ব্যক্তিগত স্পর্শ যোগ করেন, অনেকগুলি অতি-লো-প্রোফাইল টায়ার সহ বিশাল চাকার সাথে লাগানো থাকে।

2005 সালের নভেম্বরে যখন প্রথম নৌকাগুলি এখানে এসেছিল তখন ক্রাইসলার শুধুমাত্র আমাদের সেডান পাঠিয়েছিল। বুচ-সুদর্শন স্টেশন ওয়াগনগুলি 2006 সালের জুন মাসে আসতে শুরু করে এবং অবিলম্বে সাধারণ কিছু হিসাবে সমাদৃত হয়, সম্ভবত সেডানের চেয়েও বেশি।

আসল Chrysler 300C আপনি এটিতে অভ্যস্ত না হওয়া পর্যন্ত গাড়ি চালানো বিশ্রী হতে পারে। আপনি গাড়ির সামনে থেকে অনেক দূরে বসুন, বড় ড্যাশবোর্ডের মধ্য দিয়ে দেখুন, তারপরে লম্বা হুডের ছোট উইন্ডশিল্ডের মধ্য দিয়ে দেখুন। 300C এর লেজটিও অনেক দূরে এবং চালকের আসন থেকে সেডানের ট্রাঙ্কের ঢাকনা দেখা যাচ্ছে না। ভাগ্যক্রমে, পিছনের পার্কিং সেন্সরগুলি সহজ সহায়তা প্রদান করে। 2012C 300 ভাল চিন্তা করা এবং গাড়ি চালানো সহজ।

তাদের কিছু ধরণের তুলনায় ঐতিহ্যগত আমেরিকান কোমলতার আরও বেশি চিহ্ন রয়েছে।

300C-তে চারজন প্রাপ্তবয়স্কের জন্য পর্যাপ্ত পা, মাথা এবং কাঁধের ঘর রয়েছে, কিন্তু অভ্যন্তরীণ ভলিউম আমাদের স্বদেশী কমোডোর এবং ফ্যালকনের মতো ভাল নয়। প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য পিছনের সিটের কেন্দ্রে যথেষ্ট প্রস্থ রয়েছে, তবে ট্রান্সমিশন টানেলটি অনেক জায়গা নেয়।

সেডানের পিছনে, একটি বিশাল ট্রাঙ্ক রয়েছে যা বিশাল আইটেমগুলিকে মিটমাট করার জন্য ঠিক আকৃতির। যাইহোক, ট্রাঙ্কের শেষ প্রান্তে যাওয়ার জন্য পিছনের জানালার নীচে একটি দীর্ঘ বিভাগ রয়েছে। পিছনের সিটের পিছনের অংশটি ভাঁজ করা যেতে পারে, যা আপনাকে দীর্ঘ বোঝা বহন করতে দেয়। Chrysler 300C ওয়াগনের লাগেজ বগিটি বেশ বড়, কিন্তু আবার, ফোর্ড এবং হোল্ডেনের মতো ভাল নয়।

অস্ট্রেলিয়ান 300C-এ আছে যাকে ক্রাইসলার "আন্তর্জাতিক" স্পেসিফিকেশন সাসপেনশন বলে। যাইহোক, কিছু লোকের পছন্দের চেয়ে এখানে ঐতিহ্যগত আমেরিকান কোমলতার আরও বেশি চিহ্ন রয়েছে। একটি প্রাইভেট রোড টেস্টে নিজের জন্য এটি চেষ্টা করুন। নরম সেটিং এর ইতিবাচক দিক হল যে এটি রুক্ষ এবং প্রস্তুত অস্ট্রেলিয়ান পিছনের রাস্তায় স্বাচ্ছন্দ্যে রাইড করে। সাসপেনশন ব্যতিক্রম হল 300C SRT8 এর পেশী কার সেটআপ সহ।

মডেল 300C V8 পেট্রোল ইঞ্জিনটি একটি পুরানো ধাঁচের দুই-ভালভ পুশরড, তবে ভাল সিলিন্ডার হেড ডিজাইন এবং একটি আধুনিক ইলেকট্রনিক ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম এটিকে ভালভাবে চালু রাখে। V8 হালকা কাজের সময় চারটি সিলিন্ডার কেটে ফেলতে পারে। এটি প্রচুর ঘুষি এবং শব্দ উৎপন্ন করে এবং অতিরিক্ত তৃষ্ণার প্রয়োজন হয় না।

আসল 5.7C V300 ইঞ্জিনের 8 লিটার যথেষ্ট না হলে, 6.1-লিটার SRT (স্পোর্টস অ্যান্ড রেসিং টেকনোলজি) সংস্করণটি বেছে নিন। আপনি কেবলমাত্র আরও শক্তি পান না, একটি খেলাধুলাপূর্ণ চ্যাসিস যা গাড়ি চালানোর আনন্দকে আরও বাড়িয়ে তোলে। নতুন 8 SRT6.4-এ 2012 V ইঞ্জিনের স্থানচ্যুতি 8 লিটারে উন্নীত হয়েছে।

2013 সালের মাঝামাঝি SRT কোর নামে একটি সস্তা SRT চালু করা হয়েছিল। এটি খেলাধুলার বৈশিষ্ট্য বজায় রাখে তবে চামড়ার পরিবর্তে কাপড়ের ছাঁটা রয়েছে; উনিশটির পরিবর্তে ছয়টি স্পিকার সহ বেস অডিও সিস্টেম; মান, অভিযোজিত নয়, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ হয়; এবং স্ট্যান্ডার্ড, অ-অভিযোজিত সাসপেনশন ড্যাম্পিং। নতুন মূল মূল্য সম্পূর্ণ SRT থেকে $10,000 কমানো হয়েছে, এটি একটি দর কষাকষিতে পরিণত হয়েছে।

ঘড়িতে বড় সংখ্যা একটি চিহ্ন হতে পারে যে একটি ব্যবহৃত 300C একটি লিমুজিনের জীবন যাপন করেছে।

যারা কম পারফরম্যান্স চান, যেমন লিমুজিন মালিকদের জন্য, V6 টার্বোডিজেল এবং V6 পেট্রোল ইঞ্জিনগুলি অফারে রয়েছে৷ ঘড়িতে বড় সংখ্যাগুলি একটি চিহ্ন হতে পারে যে একটি ব্যবহৃত 300C একটি লিমুজিনের জীবন যাপন করেছে, অন্যদিকে, সেগুলি সাধারণত সংবেদনশীলভাবে চালিত হয় এবং নির্দেশাবলী অনুসারে কঠোরভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়।

ক্রাইসলার অস্ট্রেলিয়ায় মোটামুটি ভালভাবে প্রতিনিধিত্ব করে, যদিও বেশিরভাগ ডিলারশিপ শহরাঞ্চলে। ক্রাইসলার কিছু সময়ের জন্য মার্সিডিজ-বেঞ্জের সাথে যুক্ত ছিল, কিন্তু এখন ফিয়াট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত। আপনি কিছু ডিলারশিপে ইউরোপীয় ব্র্যান্ডের প্রযুক্তিগত জ্ঞানে ক্রসওভার খুঁজে পেতে পারেন।

Chrysler 300Cs-এর যন্ত্রাংশ কমোডোর এবং Falcons-এর তুলনায় বেশি ব্যয়বহুল, যদিও তা নিষিদ্ধ নয়।

এই বড় যানবাহনগুলির হুডের নীচে প্রচুর জায়গা রয়েছে, তাই তাদের সাথে কাজ করা সহজ। অপেশাদার মেকানিক্স সহজ লেআউট এবং উপাদানগুলির জন্য অনেক কাজ সম্পন্ন করতে পারে।

মাঝারি মূল্যের বীমা। কিছু কোম্পানি SRT8 এর জন্য একটু বেশি চার্জ করে, কিন্তু এই খেলাধুলামূলক বিকল্পগুলিতে কোম্পানি থেকে কোম্পানিতে একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে। আশেপাশে কেনাকাটা করুন, তবে কম প্রিমিয়াম বেছে নেওয়ার আগে সূক্ষ্ম মুদ্রণটি পড়তে ভুলবেন না।

কি জন্য চেহারা

পিছনের সিট এবং ট্রাঙ্কে অনেক পরিধান সহ একটি গাড়ী সন্ধান করুন, যা একটি ভাড়া গাড়ির লক্ষণ হতে পারে।

অসম টায়ার পরিধান সম্ভবত হার্ড ড্রাইভিং এর একটি চিহ্ন, সম্ভবত এমনকি বার্নআউট বা ডোনাটস। রাবারের চিহ্নগুলির জন্য পিছনের চাকার খিলানগুলি পরীক্ষা করুন৷

Chrysler 300C থেকে সাবধান থাকুন, যেটিকে সর্বোচ্চ মাত্রায় টিউন করা হয়েছে, কারণ এটি খুব বেশি ব্যবহার করা হয়েছে, যদিও তাদের অনেকগুলি শুধুমাত্র সুন্দর ক্রুজার হিসাবে ব্যবহৃত হয়।

নিচু করা সাসপেনশন এবং/অথবা বড় আকারের চাকার কারণে ক্রাইসলার 300 ক্রাঞ্চ হতে পারে বা স্পিড বাম্পে অবতরণ করতে পারে। আপনি যদি নিশ্চিত না হন তবে একজন পেশাদারকে গাড়িটি লিফটে রাখতে বলুন।

জরুরী মেরামতের জন্য দেখুন: যে পেইন্টটি রঙের সাথে পুরোপুরি মেলে না এবং একটি রুক্ষ পৃষ্ঠটি চিহ্নিত করা সবচেয়ে সহজ। যদি সামান্যতম সন্দেহ থাকে তবে একজন বিশেষজ্ঞকে কল করুন বা পিছিয়ে যান এবং অন্য একজনকে খুঁজুন। এই দিন বাজারে তাদের বেশ কয়েক আছে.

ইঞ্জিন সহজে শুরু হয় তা নিশ্চিত করুন। V8 একটি সামান্য অসমান নিষ্ক্রিয় থাকবে - চমৎকার! - কিন্তু যদি একটি V6 পেট্রোল বা ডিজেল ইঞ্জিন অসমভাবে চলে, সমস্যা দেখা দিতে পারে।