ব্যবহৃত ডজ জার্নি পর্যালোচনা: 2008-2015
ইওয়ান কেনেডি 2008, 2012 এবং 2015 ডজ জার্নি দ্বিতীয় হাত হিসাবে পর্যালোচনা করেছেন।
যদিও ডজ জার্নি দেখতে একটি মাচো এসইউভির মতো, সম্ভবত এমনকি অল-হুইল ড্রাইভ, এটি আসলে একটি যুক্তিসঙ্গত গাড়ি যার তিনটি সারি আসন এবং সাতজন প্রাপ্তবয়স্ককে বহন করার ক্ষমতা রয়েছে। চার প্রাপ্তবয়স্ক এবং তিন শিশু একটি আরো বাস্তবসম্মত লোড.
মনে রাখবেন যে এটি একটি 2WD, শুধুমাত্র সামনের চাকা, তাই এটিকে পিটানো ট্র্যাক থেকে সরিয়ে নেওয়া উচিত নয়৷ নোংরা রাস্তা এবং বন ট্রেইল ঠিক আছে যদি আপনি জানেন যে আপনি কি করছেন, সৈকত একটি নির্দিষ্ট না-না।
আমেরিকানরা তাদের মিনিভ্যানকে ভালোবাসে, এবং ডজ জার্নি প্রশান্ত মহাসাগর জুড়ে একটি বড় হিট হয়েছে, কিন্তু আগস্ট 2008-এ এটি প্রথম তলানিতে আঘাত করার পর থেকে এখানে বিক্রি শুধুমাত্র মাঝারি হয়েছে।
তুলনামূলকভাবে বড় হওয়া সত্ত্বেও, ডজ জার্নি গাড়ি চালানো মোটামুটি সহজ।
যাত্রার অভ্যন্তরটি খুব বৈচিত্র্যময়; দ্বিতীয় সারিতে তিনটি আসন রয়েছে এবং পিছনের দিকে স্লাইড করতে পারে যাতে আপনি একেবারে পিছনের সিটে থাকা লোকদের সাথে লেগরুমে ধাক্কাধাক্কি করতে পারেন। তৃতীয় সারির আসনের মধ্যে প্রবেশ করা এবং বের হওয়া খুব খারাপ নয়, তবে স্বাভাবিকের মতো, এই আসনগুলি বাচ্চাদের জন্য আরও উপযুক্ত কারণ নমনীয়তা প্রয়োজন। পিছনের লেগরুমটিও পরীক্ষা করুন যদি সেখানে বড় বাচ্চা থাকে।
সামনের দৃশ্যমানতা উন্নত করতে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় সারির আসনগুলি সামনের থেকে সামান্য উঁচুতে রাখা হয়েছে।
পিছনের তলায় দুটি বিন সহ বিভিন্ন জিনিসপত্র রাখার জন্য প্রচুর জায়গা রয়েছে। চালকের জন্য জায়গা ছেড়ে দেওয়ার জন্য সামনের যাত্রী আসনের পিছনের অংশটি ভাঁজ করে।
যদিও এটি তুলনামূলকভাবে বড়, ডজ জার্নিটি চালানো বেশ সহজ কারণ এটি সাধারণ আমেরিকান মিনিভ্যানের চেয়ে বেশি। যাইহোক, সামনের দিকের দৃশ্যমানতা বৃহৎ উইন্ডস্ক্রিন পিলার দ্বারা বাধাগ্রস্ত হয় যা চালকের আসন থেকে অনেক দূরে বসে থাকে। প্রায় 12 মিটারের একটি বাঁক বৃত্ত কারপার্কগুলিতে কৌশলে সহায়তা করে না।
যাত্রার হ্যান্ডলিং যথেষ্ট দক্ষ - একজন লোক মুভারের জন্য, অর্থাৎ - এবং আপনি যদি সত্যিই নির্বোধ কিছু না করেন তবে আপনার সমস্যায় পড়ার সম্ভাবনা নেই। ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা প্রোগ্রাম, ক্র্যাশ এড়াতে সহায়তা করার জন্য, সমস্ত যাত্রায় আদর্শ।
শক্তি হয় একটি V6 পেট্রোল বা চার-সিলিন্ডার টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা। আসল 2008 মডেলের পেট্রোল ইউনিটটির ক্ষমতা ছিল 2.7 লিটার এবং এর কার্যক্ষমতা ছিল খুব কম। আপনি যদি এই পরিস্থিতিতে এই ধরণের বোঝা নিয়ে ভ্রমণ করতে পারেন তবে বোর্ডে একগুচ্ছ যাত্রী নিয়ে পাহাড়ি রাস্তায় নিজের জন্য চেষ্টা করুন। মার্চ 2012 থেকে অনেক বেশি উপযুক্ত V6 পেট্রোল, এখন 3.6 লিটার, জিনিসগুলিকে যথেষ্ট উন্নত করেছে।
ডজ জার্নির 2.0-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন ধীর হতে পারে, কিন্তু একবার এটি চালু হয়ে গেলে, এটিকে ওভারটেকিং এবং আরোহণের জন্য ভাল টর্ক রয়েছে৷
2012 সালে বৃহত্তর পেট্রোল ইঞ্জিন চালু হওয়ার সাথে সাথে, জার্নিটি একটি ফেসলিফ্ট এবং পিছনের প্রান্তের পাশাপাশি কিছু অভ্যন্তরীণ আপগ্রেড, একটি নতুন ড্যাশবোর্ড ডিজাইন সহ পরবর্তীটি পেয়েছে।
জার্নির বনেটের নিচে ভালো জায়গা রয়েছে এবং হোম মেকানিক্স তাদের নিজের কাজ মোটামুটি বিট করতে পারে। যদিও নিরাপত্তা আইটেম স্পর্শ করবেন না.
যন্ত্রাংশের দাম প্রায় গড়। আমরা বিটের অভাব এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে অংশগুলির জন্য দীর্ঘ অপেক্ষা সম্পর্কে অভিযোগ শুনেছি। কেনাকাটা করার আগে এই বিষয়ে কথা বলার জন্য আপনার স্থানীয় ডজ/ক্রিসলার ডিলারের সাথে চেক করা মূল্যবান হতে পারে। ফিয়াট এবং ক্রাইসলার আজ সারা বিশ্বে একসাথে কাজ করে, তাই ফিয়াট ডিলাররা সাহায্য করতে পারে।
বীমা কোম্পানিগুলি একটি SUV-এর মতো যাত্রাটিকে দেখে এবং সেই অনুযায়ী চার্জ নেয় বলে মনে হয়৷ বলে যে, দাম এই শ্রেণীর জন্য প্রায় গড়.
কি জন্য চেহারা
ডজ জার্নি মেক্সিকোতে মোটামুটি উচ্চ মানের তৈরি করা হয়। এটিতে ভাল পেইন্ট এবং প্যানেল ফিট রয়েছে, তবে অভ্যন্তরীণ এবং ছাঁটা সবসময় জাপানি এবং কোরিয়ান গাড়ির মতো পরিষ্কার এবং পরিপাটি হয় না।
দুর্বল সমাবেশের লক্ষণ বা দুর্ভাগ্যজনক শিশুদের দ্বারা সৃষ্ট ক্ষতির জন্য কার্পেট, আসন এবং দরজার গৃহসজ্জার সামগ্রীর ক্ষতি দেখুন।
গ্যাসোলিন ইঞ্জিনগুলি প্রায় অবিলম্বে শুরু করা উচিত। যদি না হয়, তাহলে সমস্যা হতে পারে।
ডিজেল ইঞ্জিনগুলি শুরু হতে কয়েক সেকেন্ড সময় লাগতে পারে, বিশেষ করে ঠান্ডা হলে। ইঞ্জিন যখন প্রিহিট ফেজ অতিক্রম করেছে তখন সতর্কীকরণ আলো নির্দেশ করে।
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনগুলি মসৃণ এবং সহজে কাজ করা উচিত, তবে ডিজেলে এটি অনেক সময় খুব ধীর গতিতে কিছুটা অস্বস্তিকর হতে পারে। আপনার কোন সন্দেহ থাকলে এটি পরীক্ষা করার জন্য একজন পেশাদার পান।
ব্রেকগুলি আপনাকে দোলা না দিয়ে একটি সরল রেখায় টানতে হবে।
দুর্বল ড্রাইভিং বা সাসপেনশন ব্যর্থতার কারণে অসম টায়ার পরিধান হতে পারে। যেভাবেই হোক, গাড়ি থেকে দূরে থাকাটা ভালো লক্ষণ।
