4 BMW 2021 সিরিজ পর্যালোচনা: কুপ

4 সালে যখন BMW-এর 2013 সিরিজের প্রথম প্রজন্মের আগমন ঘটে, তখন পিছনের দুটি দরজা ব্যতীত এটি একটি 3 সিরিজের সেডানের মতো দেখতে এবং পরিচালনা করা হয়েছিল, এবং কারণ এটি ছিল।

যাইহোক, দ্বিতীয় প্রজন্মের সংস্করণের জন্য, BMW একটি অনন্য ফ্রন্ট এন্ড এবং সামান্য যান্ত্রিক পরিবর্তন যোগ করে 4 সিরিজ থেকে 3 সিরিজকে আলাদা করার জন্য অতিরিক্ত মাইল যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

অবশ্যই, চেহারা সবার পছন্দের নাও হতে পারে, কিন্তু অবশ্যই BMW-এর বিখ্যাত ড্রাইভার-ফোকাসড গতিবিদ্যা 4 সিরিজকে প্রিমিয়াম স্পোর্টস কুপ সেগমেন্টে তার বিশেষ স্থান তৈরি করতে যথেষ্ট হবে... তাই না?

BMW M 2021 মডেল: M440i Xdrive
সুরক্ষা রেটিং
ইঞ্জিনের ধরণ	3.0 লিটার টার্বো
জ্বালানীর ধরণ	প্রিমিয়াম আনলেডেড পেট্রল
জ্বালানি দক্ষতা	7.8l / 100km
অবতরণ	4 আসন
দাম	$90,900

এটা কি অর্থের জন্য ভাল মূল্যের প্রতিনিধিত্ব করে? এটা কি ফাংশন আছে? 9/10

BMW-এর নতুন 4 সিরিজের লাইনআপ তিনটি ভেরিয়েন্টে পাওয়া যায়, যা $420 প্রাক-ভ্রমণ 70,900i থেকে শুরু করে, যা একটি 2.0-লিটার টার্বো-পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত (নীচে আরও বেশি)।

স্ট্যান্ডার্ড ইকুইপমেন্টের মধ্যে রয়েছে স্পোর্ট সিট, LED হেডলাইট, 12.3-ইঞ্চি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, পুশ-বাটন স্টার্ট, স্বয়ংক্রিয় ওয়াইপার, আলকানটারা/সেনসেটেক (ভিনাইল-লুক) ইন্টেরিয়র ট্রিম, তিন-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং একটি 10-স্পীকার অডিও সিস্টেম। একটি এম স্পোর্ট প্যাকেজ এবং 19-ইঞ্চি চাকার অন্তর্ভুক্তি যা সত্যিই নতুন 4 সিরিজের চেহারাকে সত্যিকারের ক্রীড়া মডেলে রূপান্তরিত করে।

এম স্পোর্ট প্যাকেজটি 19-ইঞ্চি চাকা যুক্ত করে যা নতুন 4 সিরিজের চেহারাকে সত্যিকারের স্পোর্টস মডেলে পরিণত করে (ছবি: 2021 সিরিজ 4 M440i)।

পরের দুটি পূর্ববর্তী প্রজন্মের বিকল্প ছিল, কিন্তু অনেক গ্রাহক (প্রায় 90% আমাদের বলা হয়েছিল) একটি স্পোর্টিয়ার চেহারা বেছে নিয়েছিল যে BMW কেবল তাদের জিজ্ঞাসা করা মূল্যে অন্তর্ভুক্ত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

420i-তে একটি 10.25-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম রয়েছে যাতে ডিজিটাল রেডিও, স্যাট নেভি, ওয়্যারলেস স্মার্টফোন চার্জার এবং ওয়্যারলেস অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো (অবশেষে স্যামসাং মালিকদের জন্য ভালবাসা!) অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

উল্লেখযোগ্যভাবে, নতুন 420i প্রকৃতপক্ষে এটি প্রতিস্থাপন করা মডেলের তুলনায় প্রায় $4100 সস্তা, এবং এতে আরও হার্ডওয়্যার, নিরাপত্তা এবং টর্ক রয়েছে।

430i তে আপগ্রেড করলে দাম বেড়ে যায় $88,900 (আগের থেকে $6400 বেশি) এবং অতিরিক্ত সরঞ্জাম যেমন অ্যাডাপ্টিভ ড্যাম্পার, চাবিহীন এন্ট্রি, সার্উন্ড ভিউ ক্যামেরা, এম স্পোর্ট ব্রেক, চামড়ার অভ্যন্তরীণ এবং সক্রিয় ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ যোগ করে৷

2.0-লিটার টার্বো-পেট্রোল ইঞ্জিনের শক্তিও 430i তে বৃদ্ধি পেয়েছে (আবার, আরও নীচে)।

পরের বছরের শুরুর দিকে M4 এর আগমন পর্যন্ত 4 সিরিজের লাইনআপের বর্তমান রাজা হল M440i, যার দাম $116,900 কিন্তু একটি 3.0-লিটার ইনলাইন-সিক্স ইঞ্জিন এবং অল-হুইল ড্রাইভ সহ।

বাইরে থেকে, M440i কে BMW লেজারলাইট প্রযুক্তি, একটি সানরুফ এবং উত্তপ্ত সামনের আসন এবং গ্রিলের জন্য "সেরিয়াম গ্রে" পেইন্টওয়ার্ক, এক্সজস্ট শ্রাউড এবং সাইড মিররগুলির আদর্শ অন্তর্ভুক্তি দ্বারা চিহ্নিত করা যেতে পারে।

একটি জার্মান মডেল হওয়ায়, রিমোট ইঞ্জিন স্টার্ট এবং একটি উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল সহ (অবশ্যই) অল্প সংখ্যক বিকল্প উপলব্ধ রয়েছে, তবে এর মধ্যে কোনটিই ততটা গুরুত্বপূর্ণ নয় বা "অবশ্যই"।

আমরা প্রশংসা করি যে বেস 4 সিরিজটি মূলত এর দামী কাজিনদের মতোই দেখায়, পাশাপাশি 2020 সালে একটি প্রিমিয়াম স্পোর্টস কুপ থেকে আপনি যে সমস্ত মূল সরঞ্জামগুলি চান তাও অফার করে৷

এর নকশা সম্পর্কে আকর্ষণীয় কিছু আছে? 10/10

এর এই উপায় বের করা যাক. অনলাইনে পাওয়া প্রেস ফটো থেকে আপনি যা ভাবতে পারেন তা সত্ত্বেও 2021 BMW 4 সিরিজটি একটি কুশ্রী মেশিন নয়।

এটা কি সবার স্বাদ? অবশ্যই না, কিন্তু আমি কালো রঙের গাঢ় সোনা দেখতে পাচ্ছি যা চোখকে আকর্ষণ করে, যা ভার্সেস সিগনেচার স্টাইল, কিছুটা রুক্ষ… তাই 4 সিরিজের প্রতি আপনার মনোভাব অবশ্যই হাই-এন্ড ফ্যাশনের প্রতি আমার থেকে আলাদা হবে।

একটি উচ্চ কাঁধের লাইন এবং পাতলা কাচের নির্মাণ খেলাধুলাকে বাড়িয়ে তোলে (ছবি: M2021i 4 সিরিজ 440)।

প্রকৃতপক্ষে, এই গ্রিলটি ফটোগুলিকে দেখতে যতটা চিত্তাকর্ষক করতে পারে ততটা কাছাকাছি কোথাও নেই এবং এটি 4 সিরিজের আক্রমণাত্মক এবং বিফি ফ্রন্ট এন্ডের সাথে খুব ভালভাবে যুক্ত।

প্রোফাইলে, উঁচু কাঁধের রেখা এবং পাতলা কাঁচের ছাদ খেলাধুলা যোগ করে, যেমন ঢালু ছাদের লাইন এবং বিশিষ্ট পিছনের প্রান্ত।

যাইহোক, পিছনের প্রান্তটি তর্কযোগ্যভাবে 4 সিরিজের জন্য সর্বোত্তম বাইরের কোণ, কারণ সংক্ষিপ্ত বাম্পার, গোলাকার টেললাইট, বড় নিষ্কাশন পোর্ট এবং স্লিম রিয়ার ডিফিউজার একটি স্পোর্টি এবং প্রিমিয়াম লুকের জন্য একসাথে ভাল কাজ করে।

পিছনটি তর্কযোগ্যভাবে 4 সিরিজের জন্য সর্বোত্তম বাইরের কোণ (ছবি: M2021i 4 সিরিজ 440)।

সমস্ত অস্ট্রেলিয়ান-স্পেক গাড়ি এম স্পোর্ট প্যাকেজের সাথে আসে, যা একটি সম্পূর্ণ বডি কিট এবং 19-ইঞ্চি চাকা যা এমনকি বোগো 420i কে রাস্তায় আক্রমণাত্মক দেখায়।

এটা কাজ করে? ঠিক আছে, যদি এটি BMW ব্যাজের জন্য না হয় তবে এটি এই জাঁকজমকপূর্ণ স্টাইলিং থেকে দূরে নাও যেতে পারে, তবে একটি প্রধান প্রিমিয়াম প্লেয়ার হিসাবে, আমরা মনে করি 4 সিরিজটি ঠিক ততটাই জমকালো এবং নজরকাড়া হতে পারে৷

আমরা সত্যিই পছন্দ করি যে BMW 4 সিরিজের নান্দনিকতার সাথে একটি সুযোগ নিয়েছে এবং সীমানা ঠেলে দিতে ইচ্ছুক কারণ সর্বোপরি, এটি দুটি দরজা ছাড়া 3 সিরিজের মতো দেখতে পারে এবং এটি খুব নিরাপদ, তাই না? তাই না?

ভিতরে, 4 সিরিজটি পরিচিত BMW অঞ্চল, যার অর্থ একটি পুরু-রিমযুক্ত স্টিয়ারিং হুইল, চকচকে শিফটার এবং ব্রাশ করা ধাতব অ্যাকসেন্ট, সেইসাথে উচ্চ মানের সামগ্রী।

ইন-ড্যাশ ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমটি বিশেষভাবে আনন্দদায়ক, যেমন ধাতব উচ্চারণগুলি কেবিনের নীচের এবং উপরের অংশগুলিকে আলাদা করে।

সুতরাং, নকশা আকর্ষণীয় কিছু আছে? একেবারে। ইন্টারনেটে স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি আলোচনা হয় এবং সন্দেহ নেই যে এটি তাদের মনোযোগ আকর্ষণ করবে যারা জার্মান স্পোর্টস কারগুলির প্রায়শই অভিন্ন ভিড় থেকে আলাদা হতে চান৷

অভ্যন্তরীণ স্থান কতটা ব্যবহারিক? ৮/১০

4768 মিমি দৈর্ঘ্য, 1842 মিমি প্রস্থ, 1383 মিমি উচ্চতা এবং 2851 মিমি একটি হুইলবেস সহ, 2021 বিএমডব্লিউ 4 সিরিজ অবশ্যই রাস্তায় চিত্তাকর্ষক দেখায় এবং উদার অনুপাত অভ্যন্তরীণ স্থানের জন্যও ভালভাবে ধার দেয়।

BMW 4 সিরিজটি 4768 মিমি লম্বা, 1842 মিমি চওড়া এবং 1383 মিমি উঁচু (ছবি: M2021i 4 সিরিজ 440)।

এটা উল্লেখ করা উচিত যে M440i 4770i এবং 1852i এর তুলনায় সামান্য লম্বা (1393mm), চওড়া (420mm) এবং লম্বা (430mm), কিন্তু সামান্য পার্থক্যের ফলে ব্যবহারিকতার কোনো লক্ষণীয় পার্থক্য দেখা যায় না।

সামনে ড্রাইভার এবং যাত্রীদের জন্য প্রচুর জায়গা রয়েছে, এবং বিস্তৃত আসন সামঞ্জস্য বিল্ড বা আকার নির্বিশেষে প্রায় প্রত্যেকের জন্য কাছাকাছি-নিখুঁত অবস্থান নিশ্চিত করে।

স্টোরেজ বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে একটি পৃথক বোতল ধারক সহ একটি প্রশস্ত দরজার পকেট, একটি বড় কেন্দ্রীয় স্টোরেজ কম্পার্টমেন্ট, একটি প্রশস্ত গ্লাভ বক্স এবং শিফটার এবং জলবায়ু নিয়ন্ত্রণের মধ্যে অবস্থিত দুটি কাপ হোল্ডার।

আমরা পছন্দ করি যে ওয়্যারলেস স্মার্টফোনের চার্জারটি কাপ ধারকদের ঠিক সামনেই আটকে রাখা হয়েছে, যার অর্থ হল আপনাকে কী বা স্ক্রিন স্ক্র্যাচ করার জন্য আলগা পরিবর্তনের বিষয়ে চিন্তা করতে হবে না এবং এটি আশেপাশের অন্যান্য স্টোরেজ বিকল্পগুলিকে খায় না। কেবিন.

একটি কুপ হিসাবে, আপনি দ্বিতীয় সারিতে অনেক জায়গা আশা করেন না, এবং BMW 4 সিরিজ অবশ্যই সেই বিষয়ে প্রত্যাশাকে অস্বীকার করে না।

দ্বিতীয় সারিতে খুব বেশি জায়গা নেই (ছবি: M2021i 4-সিরিজ 440)।

প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রীরা অটো-ভাঁজ করা সামনের আসনগুলির জন্য যথেষ্ট সহজে পিছনের দিকে যেতে পারে, তবে একবার সেখানে গেলে, হেডরুম এবং কাঁধের জায়গা কিছুটা সঙ্কুচিত হতে পারে এবং লেগরুম সামনের যাত্রীদের উচ্চতার উপর নির্ভর করে।

আমরা অবশ্যই পিছনের আসনগুলিতে আরও খারাপ হয়েছি, এবং গভীরভাবে বিচ্ছিন্ন আসনগুলি হেডরুমের কিছু সমস্যা সমাধান করতে সহায়তা করে, তবে এটি ক্লাস্ট্রোফোবিয়ার জন্য কোনও জায়গা নয়।

ট্রাঙ্কটি খুলুন এবং 4 সিরিজটি 440 লিটার ভলিউম পর্যন্ত গজবে এবং, বিশাল জায়গার জন্য ধন্যবাদ, দু'জনের জন্য গল্ফ ক্লাব বা সপ্তাহান্তের লাগেজগুলির একটি সেট সহজেই ফিট হবে।

4 সিরিজের ট্রাঙ্ক 440 লিটার পর্যন্ত ধারণ করে (ছবি: M2021i 4 সিরিজ 440)।

দ্বিতীয় সারিটি 40:20:40 বিভক্ত যাতে আপনি চারটি বহন করার সময় স্কিস (বা বানিংস থেকে লগ) বহন করার জন্য মাঝখানে ভাঁজ করতে পারেন।

আপনি যদি পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করেন তবে লাগেজ স্থান বাড়বে, তবে ট্রাঙ্ক এবং ক্যাবের মধ্যে দূরত্ব বেশ কম, তাই আইকেএ যাওয়ার আগে এটি মাথায় রাখুন।

ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী? ৮/১০

এন্ট্রি এবং মিড-লেভেল 4 সিরিজ ভেরিয়েন্ট (যথাক্রমে 420i এবং 430i) একটি 2.0-লিটার টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত।

420i এর হুডের অধীনে, ইঞ্জিনটি 135 kW/300 Nm সরবরাহ করে, যখন 430i রেট বাড়িয়ে দেয় 190 kW/400 Nm।

এদিকে, ফ্ল্যাগশিপ (লঞ্চের সময়) M440i 3.0kW/285Nm এর সাথে একটি 500-লিটার টার্বোচার্জড ইনলাইন-সিক্স ইঞ্জিন দ্বারা চালিত।

তিনটি ইঞ্জিনই একটি আট-স্পিড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত, একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন উভয় ব্র্যান্ডে উপলব্ধ নয়।

420i এবং 430i পিছনের চাকায় ড্রাইভ পাঠায়, যার ফলে যথাক্রমে 100 এবং 7.5 সেকেন্ডে 5.8-440 কিমি/ঘন্টা বেগে, যেখানে অল-হুইল-ড্রাইভ M4.5i মাত্র XNUMX সেকেন্ড সময় নেয়।

এর জার্মান প্রতিদ্বন্দ্বীদের তুলনায়, 4 সিরিজ ইঞ্জিনের একটি শালীন পরিসর অফার করে, কিন্তু অডি A5 কুপ এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ সি-ক্লাসকে যে কোনো স্তরে ছাড়িয়ে যায় না।

আধুনিক থাকো গাড়িসাপ্তাহিক গাইড নিউজলেটার

এটি কত জ্বালানী খরচ করে? 8/10

আনুষ্ঠানিকভাবে, 420i প্রতি 6.4 কিলোমিটারে 100 লিটার খরচ করে, যখন 430i 6.6 লি/100 কিলোমিটার খরচ করে।

উপরে উল্লিখিত 4 সিরিজের উভয় বিকল্পের জন্য একটি গ্যাস স্টেশনে 95 RON প্রয়োজন হবে।

ভারী এবং আরও শক্তিশালী M440i 7.8 l/100 কিমি খরচ করে এবং আরও ব্যয়বহুল 98 অকটেন জ্বালানি ব্যবহার করে।

অল্প সময়ের মধ্যে, আমরা তিনটি 4 সিরিজ ক্লাসের সাথে শুধুমাত্র মেলবোর্নের পিছনের রাস্তাগুলিকে চালিত করেছি এবং একটি নির্ভরযোগ্য জ্বালানী অর্থনীতির চিত্র স্থাপন করতে অক্ষম হয়েছি।

আমাদের ড্রাইভিংয়ে দীর্ঘ ফ্রিওয়ে ভ্রমণ বা শহর ড্রাইভিং অন্তর্ভুক্ত ছিল না, তাই গাড়ির সাথে বেশি সময় ব্যয় করার কারণে প্রদত্ত নম্বরগুলি যাচাই-বাছাই করে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন।

কি নিরাপত্তা সরঞ্জাম ইনস্টল করা হয়? নিরাপত্তা রেটিং কি? 7/10

2021 BMW 4 সিরিজটি Euro NCAP বা ANCAP দ্বারা ক্র্যাশ পরীক্ষা করা হয়নি এবং এর কোনো অফিসিয়াল নিরাপত্তা রেটিং নেই।

যাইহোক, যান্ত্রিকভাবে সংযুক্ত 3 সিরিজের সেডান অক্টোবর 2019 সালের পরিদর্শনে সর্বাধিক পাঁচ-তারা রেটিং পেয়েছে, তবে সচেতন থাকুন যে 4 সিরিজের কুপের আকারের কারণে শিশু সুরক্ষা রেটিং ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হতে পারে।

3 সিরিজ প্রাপ্তবয়স্ক দখলকারী সুরক্ষা পরীক্ষায় 97% এবং শিশু সুরক্ষা পরীক্ষায় 87% স্কোর করেছে। ইতিমধ্যে, ভলনারেবল রোড ইউজার প্রোটেকশন এবং সেফটি অ্যাসিস্ট্যান্স পরীক্ষায় যথাক্রমে 87 শতাংশ এবং 77 শতাংশ স্কোর করেছে।

4 সিরিজ অটোনোমাস ইমার্জেন্সি ব্রেকিং (AEB), ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা, লেন প্রস্থান সতর্কতা, রিয়ার ক্রস ট্রাফিক সতর্কতা, রিয়ার ভিউ ক্যামেরা এবং সামনে এবং পিছনের পার্কিং সেন্সর সহ স্ট্যান্ডার্ড আসে।

ওয়ারেন্টি এবং নিরাপত্তা রেটিং

বেসিক ওয়ারেন্টি

3 বছর / সীমাহীন মাইলেজ


ওয়ারেন্টি

ANCAP নিরাপত্তা রেটিং

এটার মালিক হতে কত খরচ হয়? কি ধরনের গ্যারান্টি প্রদান করা হয়? 8/10

সমস্ত নতুন BMW মডেলের মতো, 4 সিরিজ তিন বছরের সীমাহীন মাইলেজ ওয়ারেন্টি সহ আসে।

যাইহোক, প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডের বেঞ্চমার্ক মার্সিডিজ-বেঞ্জের হাতে রয়েছে, যা পাঁচ বছরের সীমাহীন মাইলেজের ওয়ারেন্টি দেয়, যখন জেনেসিস এর সাথে মিলে যায় কিন্তু মাইলেজ 100,000 কিলোমিটারে সীমাবদ্ধ করে।

4 সিরিজের জন্য নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণ প্রতি 12 মাস বা 16,000 কিমি।

কেনার সময়, BMW একটি পাঁচ বছরের/80,000 "মৌলিক" পরিষেবা প্যাকেজ অফার করে যাতে নির্ধারিত ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন, ফিল্টার, স্পার্ক প্লাগ এবং ব্রেক ফ্লুইড অন্তর্ভুক্ত থাকে।

4 সিরিজটি তিন বছরের সীমাহীন মাইলেজ ওয়ারেন্টি দ্বারা সমর্থিত (ছবি: 2021 সিরিজ 4 M440i)।

এই প্যাকেজের দাম $1650 যা পরিষেবার জন্য একটি খুব যুক্তিসঙ্গত $330।

আরও পুঙ্খানুপুঙ্খ $4500 প্লাস প্ল্যানও পাওয়া যায়, যার মধ্যে ব্রেক প্যাড/ডিস্ক, ক্লাচ এবং ওয়াইপার প্রতিস্থাপনও রয়েছে একই পাঁচ বছর বা 80,000 কিলোমিটারের মধ্যে।

এটা ড্রাইভ করার মত কি? 9/10

বিএমডব্লিউ ব্যাজ পরা যেকোন কিছু মজাদার এবং আকর্ষক ড্রাইভিংয়ের প্রতিশ্রুতি দেয়, সর্বোপরি, ব্র্যান্ডের স্লোগানটি "চূড়ান্ত ড্রাইভিং কার" হিসাবে ব্যবহৃত হত, যা স্পোর্টি দুই-দরজা গাড়ির দ্বারা আরও বেড়ে যায়।

সৌভাগ্যবশত, 4 সিরিজটি মজাদার এবং তিনটি ক্লাসেই ড্রাইভ করা আনন্দদায়ক।

ইতিমধ্যেই উজ্জ্বল পরবর্তী প্রজন্মের 3 সিরিজের উপর ভিত্তি করে, BMW 4 সিরিজ কমিয়েছে এবং গাড়িটিকে চটপটে এবং প্রতিক্রিয়াশীল করতে সামনে এবং পিছনে অতিরিক্ত স্টিফেনার যুক্ত করেছে।

পিছনের ট্র্যাকটিও বড়, যখন সামনের চাকাগুলি আরও নেতিবাচকভাবে মধ্য-কোণে ট্র্যাকশনের জন্য আরও বেশি নেতিবাচকভাবে ক্যাম্বারযুক্ত।

বিএমডব্লিউ ব্যাজ পরা যেকোনো কিছু একটি মজাদার এবং আকর্ষক যাত্রার প্রতিশ্রুতি দেয় (ছবি: M2021i 4 সিরিজ 440)।

যদিও 420i এবং 430i মনোযোগ আকর্ষণ করতে পারে না, তাদের টার্বোচার্জড 2.0-লিটার পেট্রোল পেয়ার গাড়ি চালানোর জন্য একটি আনন্দ এবং পরিচালনা করা সুনির্দিষ্ট।

420i এর আক্রমনাত্মক চেহারার সাথে মেলে ধরার ক্ষমতা বিশেষভাবে নেই, তবে এটি ধীর গতিতে পুরোপুরি সক্ষম এবং এখনও একটি কোণে রোল করা ভাল।

একই সময়ে, 430i আরও শক্তিশালী ইঞ্জিনের জন্য আরও রোমাঞ্চ প্রদান করে, তবে উচ্চতর রেভ রেঞ্জে এটি কিছুটা চিজি পেতে পারে।

যাইহোক, আমাদের M440i এর পছন্দ শুধুমাত্র এর আরো শক্তিশালী ইঞ্জিনের জন্য নয়, এর অল-হুইল ড্রাইভের জন্যও।

এখন, বিএমডব্লিউ-এর রিয়ার-হুইল ড্রাইভের অভাব কারো কারো কাছে অপবিত্র বলে মনে হতে পারে, কিন্তু M440i এর রিয়ার-শিফ্ট xDrive সিস্টেমটি একটি অল-হুইল ড্রাইভ মডেলের মতো একই প্রাকৃতিক ড্রাইভিং পারফরম্যান্স প্রদানের জন্য বিস্ময়করভাবে টিউন করা হয়েছে।

নিঃসন্দেহে নিখুঁত ওজন বন্টন সাহায্য করে, এবং ড্রাইভারের আশ্চর্যজনকভাবে কম বসার অবস্থানের অর্থ হল স্টিয়ারিং হুইলটি ঘুরলে পুরো গাড়িটি ড্রাইভারের চারপাশে ঘুরছে।

পিছনের এম স্পোর্ট ডিফারেনশিয়াল কর্নারিংকেও ভালভাবে পরিচালনা করে এবং অভিযোজিত সাসপেনশনেও আরাম এবং খেলাধুলার সেটিংসের মধ্যে অনেক পরিবর্তনশীলতা রয়েছে।

আমাদের কি ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার সাথে কোনো সমস্যা ছিল? আমরা একটু বেশি সোনিক থিয়েটার পছন্দ করতাম, কিন্তু BMW কে সম্পূর্ণ M4 এর জন্য জোরে জোরে পপ এবং ক্র্যাকলেস বাঁচাতে হবে, তাই না?

যদিও, বড় সতর্কতা হল যে আমরা এখনও শহরতলির পরিস্থিতিতে নতুন 4 সিরিজ পরীক্ষা করতে পারিনি, কারণ আমাদের লঞ্চের রুট আমাদের সোজা পিছনের রাস্তার দিকে নিয়ে যায়।

এছাড়াও আমাদের কখনই ফ্রিওয়েতে 4 সিরিজ ড্রাইভ করতে হয়নি, যার মানে সমস্ত ড্রাইভিং পিছনের রাস্তার উপর ছিল যেখানে আপনি একটি BMW ভাল করবে বলে আশা করবেন।

রায়

BMW আবারও তার নতুন 2021 4 সিরিজের সাথে একটি অত্যন্ত উপভোগ্য স্পোর্টস কার সরবরাহ করেছে।

অবশ্যই, এটিতে এমন স্টাইলিং থাকতে পারে যা আপনি পছন্দ করেন বা ঘৃণা করেন, কিন্তু যারা 4টি সিরিজ সম্পূর্ণরূপে চেহারার জন্য খারিজ করে তারা একটি দুর্দান্ত ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা হারিয়েছে।

বেস 420i তুলনামূলকভাবে সাশ্রয়ী মূল্যে সমস্ত স্টাইল অফার করে, যেখানে M440i অল-হুইল ড্রাইভ উচ্চ মূল্যের পয়েন্টে অতিরিক্ত আত্মবিশ্বাস যোগ করে, BMW-এর নতুন 4 সিরিজ প্রিমিয়াম স্পোর্টস কুপ খুঁজছেন এমন কাউকে সন্তুষ্ট করতে হবে।