2021 Honda CR-V পর্যালোচনা: VTi L7 শট
পরীক্ষামূলক চালনা

2021 Honda CR-V পর্যালোচনা: VTi L7 শট

আপনি যদি Honda CR-V-এর একটি বিলাসবহুল সাত-সিটার সংস্করণ চান, তাহলে 2021-এর লাইনআপ, নতুন Honda CR-V VTi L7-এর জন্য এটি আপনার পছন্দ।

$43,490 (MSRP) মূল্যের, এই শীর্ষ সাত-সিটের মডেলটির দাম আগের চেয়ে বেশি, তবে অবশেষে এতে নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা একটি পরিবার-ভিত্তিক তিন-সারি মডেল থাকা উচিত। ভাল, একটি পরিমাণে. আমরা মনে করি এটি এখনও তার প্রতিযোগীদের থেকে পিছিয়ে আছে এবং কিছু ব্যবধানে।

VTi L7 অন্যান্য VTi-ব্যাজযুক্ত মডেলগুলির মতো একই সুরক্ষা প্রযুক্তি ব্যবহার করে, যার মধ্যে রয়েছে সামনের সংঘর্ষের সতর্কতা এবং পথচারীদের সনাক্তকরণ সহ স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং, লেন রাখা সহায়তা এবং লেন প্রস্থান সতর্কতা। কিন্তু প্রতিযোগিতার বিপরীতে, কোন রিয়ার AEB, রিয়েল ব্লাইন্ড-স্পট মনিটরিং এবং রিয়ার ক্রস-ট্রাফিক সতর্কতা নেই। এছাড়াও কোন 360-ডিগ্রী চারপাশের ক্যামেরা নেই - পরিবর্তে, এটিতে একটি বিপরীত ক্যামেরা এবং সামনে এবং পিছনের পার্কিং সেন্সর রয়েছে৷ যার সবকটির অর্থ হল CR-V লাইনআপ তার 2017 ANCAP পাঁচ-তারা রেটিং পর্যন্ত টিকে আছে, যদিও এটি 2020-এর মাপকাঠিতে মাত্র চারটি তারা পাবে – সর্বোচ্চ।

স্ট্যান্ডার্ড ফিচারের পরিপ্রেক্ষিতে, VTi L7 অল-হুইল ড্রাইভ থেকে মুক্তি পায় তবে তৃতীয় সারি আসন পায় (এয়ার ভেন্ট, পিছনের কাপ হোল্ডার, তৃতীয় সারির এয়ারব্যাগ সহ), গোপনীয়তা গ্লাস, একটি প্যানোরামিক সানরুফ এবং একটি ওয়্যারলেস ফোন চার্জার। এটি স্বয়ংক্রিয় ওয়াইপার এবং ছাদের রেলের পাশাপাশি প্যাডেল শিফটারও পায়। 

এটি স্যাট-এনএভি সহ একটি 7.0-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, একটি রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা (সামনে এবং পিছনের পার্কিং সেন্সর এবং হোন্ডার লেনওয়াচ সাইড ক্যামেরা সিস্টেম ছাড়াও), অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো, চারটি ইউএসবি পোর্ট এবং একটি উত্তপ্ত চামড়া অভ্যন্তর. সামনের আসন এবং পাওয়ার ড্রাইভারের আসন।

VTi L7-এ 18-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল লাগানো হয়েছে এবং LED হেডলাইট এবং ফগ লাইটের পক্ষে সেইসব বিরক্তিকর হ্যালোজেন থেকে মুক্তি পায় এবং এতে LED ডে টাইম রানিং লাইট এবং টেললাইটও রয়েছে।

VTi L7-এর হুডের নীচে একই 1.5-লিটার ফোর-সিলিন্ডার টার্বো-পেট্রোল ইঞ্জিন রয়েছে যার 140 kW এবং 240 Nm টর্ক রয়েছে, যা একটি CVT এর সাথে যুক্ত এবং শুধুমাত্র সামনের চাকাগুলি চালায়৷ এই সংস্করণের জন্য জ্বালানী খরচ 7.3 লি/100 কিমি দাবি করা হয়েছে।

যেহেতু এটিতে সাতটি আসন রয়েছে, VTi L7 এর ট্রাঙ্কটি পাঁচ-সিটের মডেলের (472L বনাম. 522L VDA) থেকে ছোট, তবে এটিতে বুট ফ্লোরের নীচে একটি পূর্ণ-আকারের অতিরিক্ত টায়ার রয়েছে, পাশাপাশি এর পিছনে 150L কার্গো স্থান রয়েছে। তৃতীয় সারি। এবং পাঁচটি পিছনের চাইল্ড সিট অ্যাঙ্করেজ পয়েন্ট রয়েছে (দ্বিতীয় সারিতে 2x ISOFIX, দ্বিতীয় সারিতে 3x শীর্ষ টিথার, তৃতীয় সারিতে 2x শীর্ষ টিথার)।

একটি মন্তব্য জুড়ুন