2019 জিপ র‍্যাংলার ওভারল্যান্ড রিভিউ: স্ন্যাপশট
পরীক্ষামূলক চালনা

2019 জিপ র‍্যাংলার ওভারল্যান্ড রিভিউ: স্ন্যাপশট

ওভারল্যান্ড নতুন জেএল র‍্যাংলার রেঞ্জের মধ্য-পরিসরের ট্রিম স্তর হিসাবে অব্যাহত রয়েছে, যেখানে দুই-দরজা মডেলের দাম $9500 স্পোর্ট এস-এর সমতুল্য $58,450 বেশি।

ওভারল্যান্ড ফোর-ডোর হিসেবে অতিরিক্ত $4500-এর জন্য উপলব্ধ, যার দাম $62,950, সমতুল্য Sport S-এর থেকে $9500 বেশি এবং সমতুল্য Rubicon থেকে $1000 কম।

জেএল র‍্যাংলারের জন্য, স্ট্যান্ডার্ড ওভারল্যান্ড বৈশিষ্ট্যের তালিকায় চামড়ার আসন, একটি রঙ-কোডেড অপসারণযোগ্য হার্ডটপ এবং হুইল আর্চ, 18-ইঞ্চি চাকা, সক্রিয় ক্রুজ কন্ট্রোল, অল-রাউন্ড এলইডি লাইট, প্রক্সিমিটি কী, একটি নয়-স্পীকারের মতো বিবরণ রয়েছে। আলপাইন অডিও সিস্টেম, বড় করা 8.4-লিটার ইঞ্জিন। বিল্ট-ইন স্যাটেলাইট নেভিগেশন সহ ইঞ্চি মাল্টিমিডিয়া স্ক্রিন, সেন্টার কনসোলের পিছনে 230 V ইনভার্টার এবং সামনের পার্কিং সেন্সর।

ওভারল্যান্ড এছাড়াও বাক্সের বাইরে AEB এবং অন্ধ স্পট পর্যবেক্ষণের সাথে আসে।

টপ-এন্ড রুবিকনের ডিজেল সংস্করণ ব্যতীত সমস্ত JL র্যাংলারের মতো, ওভারল্যান্ড 3.6-লিটার V6 JK পেট্রোল ইঞ্জিনের একটি সংশোধিত সংস্করণ নিয়ে আসে যা আগের মতো একই 209kW/347Nm বিকাশ করে, তবে দুই দরজার অফিসিয়াল মিলিত জ্বালানী। ওজন হ্রাস, একটি নতুন আট-গতি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ এবং একটি স্টপ-স্টার্ট সিস্টেম যুক্ত করার জন্য ধন্যবাদ এখন খরচ হল এই চিত্রটি 9.6 লি / 100 কিমি (একটি চার দরজার গাড়ির জন্য 9.7 লি / 100 কিমি)৷

একটি মন্তব্য জুড়ুন