ল্যান্ড রোভার আবিষ্কার 2020: HSE SDV6

ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি বেশ ব্যয়বহুল মনে হলেও এটিকে বিলাসবহুল গাড়ি হিসেবে বিবেচনা করা হয় না। রেঞ্জ রোভার অস্ট্রেলিয়ার শহরগুলির নোংরা রাস্তায় প্রচুর মধ্যম আঙ্গুল তুলে ধরে, এমনকি আপনি যখন নিজের ব্যবসার কথা মনে করেন তখনও এটি একটি বাস্তব কৌশল।

ডিস্কো, পাঁচ মিটারেরও বেশি লম্বা এবং বাতাসে উচ্চ, এটিকে স্নেহের সাথে বলা হয়, এটি একটি খুব, খুব দীর্ঘ সময় ধরে রয়েছে। কিন্তু সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বিএমডব্লিউ-এর সর্বশেষ প্রবেশকারী, X7, ডিস্কো-এর সাত-সিটের প্রিমিয়াম SUV-এর আধিপত্যকে চ্যালেঞ্জ করার সময় জার্মানির কাছ থেকে বড় বিভাগটি আগ্রাসনের মুখে পড়েছে।

সেই কথা মাথায় রেখে, আমি ডিসকভারিতে বিগ বিমারের কার্যক্ষমতা পরীক্ষা করার জন্য একই মূল্যে এক সপ্তাহ কাটিয়েছি। 

ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি 2020: SDV6 HSE (225 kW)
সুরক্ষা রেটিং
ইঞ্জিনের ধরণ	3.0 লিটার টার্বো
জ্বালানীর ধরণ	ডিজেল ইঞ্জিন
জ্বালানি দক্ষতা	7.7l / 100km
অবতরণ	5 আসন
দাম	$89,500

এটা কি অর্থের জন্য ভাল মূল্যের প্রতিনিধিত্ব করে? এটা কি ফাংশন আছে? 7/10

ডিস্কো রেঞ্জের শীর্ষ হিসাবে, $111,078 HSE-তে রয়েছে 20-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল, একটি 14-স্পীকার স্টেরিও সিস্টেম, মাল্টি-জোন ক্লাইমেট কন্ট্রোল, একটি অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং প্যাকেজ, চাবিহীন এন্ট্রি এবং স্টার্ট, 360-ডিগ্রি ক্যামেরা এবং পার্কিং সেন্সর, একটি বিপরীত ক্যামেরা। , সক্রিয় ক্রুজ কন্ট্রোল, প্রচুর নিরাপত্তা গিয়ার, স্যাটেলাইট নেভি, স্বয়ংক্রিয় এলইডি হেডলাইট, স্বয়ংক্রিয় ওয়াইপার, উত্তপ্ত সামনের আসন, চামড়া জুড়ে, স্বয়ংক্রিয় পার্কিং, পাওয়ার লিফটগেট, বিশাল সানরুফ, অটো-লেভেলিং এয়ার সাসপেনশন এবং একটি পূর্ণ আকারের হালকা অতিরিক্ত টায়ার অ্যালয় . .

এইচএসই ডিসকভারি রেঞ্জের শীর্ষে রয়েছে।

জাগুয়ার ল্যান্ড রোভারের ইনটাচ মিডিয়া সিস্টেম ডিসকভারিতে ভাল কাজ করে, যদিও স্যাটেলাইট নেভিগেশন এখনও প্রশ্নবিদ্ধ। যাইহোক, অন্তর্নিহিত সফ্টওয়্যারটি এখন বেশ ভাল, এবং এটি Apple CarPlay এবং Android Auto এর সাথেও আসে। এটিতে DAB+, ডিজিটাল টিভি এবং সেই সমস্ত স্পিকারের চমৎকার শব্দ রয়েছে।

আমার গাড়িতে সাতটি আসন ($3470), একটি $8910 সাতটি আসনের বিলাসবহুল কমফোর্ট প্যাক ছিল যাতে তিনটি সারি তাপ, চার-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, একটি উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল এবং দ্বিতীয় সারির বায়ুচলাচল আসন অন্তর্ভুক্ত ছিল। এছাড়াও এটি $2110 টেরেন রেসপন্স 2 সিস্টেম (সেন্টার ডিফ, অফ-রোড অ্যাক্টিভ সাসপেনশন), $3270 ক্যাপাবিলিটি প্লাস (টেরেন রেসপন্স 2, ATV রাইড কন্ট্রোল, লকিং অ্যাক্টিভ রিয়ার ডিফারেনশিয়াল), $950 অ্যাডাপটিভ এলইডি, 2990-ইঞ্চি চাকা $21-এ পেয়েছে। প্রজেকশন ডিসপ্লে। ($1)।

21-ইঞ্চি চাকার দাম $2990।

এটি প্রায় একটি আশ্চর্যজনক $30,000 বিকল্প যা আমাদেরকে $140,068 পর্যন্ত নিয়ে যাবে৷

এর নকশা সম্পর্কে আকর্ষণীয় কিছু আছে? 8/10

ডিসকভারির এই সংস্করণটি বেশ কিছু লোককে বিরক্ত করেছে।

অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, আমার প্রিয় ডিজাইনের বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি যা মানুষকে সবচেয়ে বেশি বিরক্ত করেছিল তা হল বিশাল টেলগেটে অফসেট রিয়ার লাইসেন্স প্লেট। আমি সত্যিই পছন্দ করি যে এটি ভিন্ন কিছু, কিন্তু অভিশাপ এটি একটি গোলমাল করেছে. অভিযোগ সম্পাদকের কাছে পাঠানো যেতে পারে।

গাড়ির বাকি অংশ স্পষ্টতই জেরি ম্যাকগভর্নের লেখা বাকি ল্যান্ড রোভার এবং রেঞ্জ রোভার লাইনের সাথে সম্পর্কিত, এবং এটি সমস্ত আবিষ্কারের মধ্যে সবচেয়ে স্টাইলিশ।

ডিসকভারির এই সংস্করণটি বেশ কিছু লোককে বিরক্ত করেছে।

বৃহৎ হাঙরের পাখনা সি-স্তম্ভটি এখনও তার আকৃতি ধরে রেখেছে, এবং প্রাথমিক আবিষ্কারের ভাসমান ছাদের ধারণা এবং ছাদের ধাপগুলি এখনও রয়েছে, এমনকি যদি দেখে মনে হয় প্রথম প্রজন্মের ছাদটি বৃষ্টি ও বাতাসে শেটল্যান্ডে পড়ে গিয়েছিল। - এখন এটি চাটুকার এবং মসৃণ। আমি মনে করি এটি আশ্চর্যজনক দেখাচ্ছে, কিন্তু এটি ডিস্কোর অতীতের একটি কঠিন বাক্স নয়।

অভ্যন্তরীণ, অবশ্যই, পুরানো গাড়ির মত, কিন্তু এটি আসলে একটি পরিতোষ. চামড়া সহ সমস্ত উপকরণ স্পর্শে খুব মনোরম এবং এমনকি মনোরম গন্ধও হয়। ডিস্কোতে এখনও রেঞ্জ রোভারের মতো ডুয়াল-স্ক্রিন বিকল্প নেই, তবে আমি ম্যানুয়াল জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ পছন্দ করি, এমনকি যদি আপনি দ্বিতীয় স্ক্রিনে অন্যান্য অভিনব জিনিস না পান।

চাকার পিছনে একটি সম্পূর্ণ ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার রয়েছে।

অভ্যন্তরীণ স্থান কতটা ব্যবহারিক? ৮/১০

এই বিশাল যানটি রাস্তায় একটি দৃশ্যমান উপস্থিতির প্রতিশ্রুতি দেয়। এটা বিশাল. আপনি সাতজন প্রাপ্তবয়স্ককে তাদের ক্ষতি না করে বোর্ডে রাখতে পারেন, এবং তৃতীয় সারির বাসিন্দারা আনন্দের জন্য লাফিয়ে উঠবে না, অবাঞ্ছিত হাঁটু-গাল জোড়া শুধুমাত্র আমার চেয়ে লম্বাদের (ছয় ফুটের নিচে) প্রভাবিত করবে।

মাঝের সারিটি অবশ্যই, লিমোজিন না হয়েও আপনি যতটা উদার হতে পারেন, এবং সামনের দিকে আপনি সর্বমুখীভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য আসনগুলিতে অত্যন্ত আরামদায়ক হবেন।

ডিসকভারি সহজেই সাতজন প্রাপ্তবয়স্ককে তাদের ক্ষতি না করে বোর্ডে বসাতে পারে।

আপনি প্রতি সারিতে মোট ছয়টির জন্য দুটি কাপ হোল্ডার পাবেন, প্রতিটি দরজায় বোতল ধারক, একটি গভীর, রেফ্রিজারেটেড ফ্রন্ট সেন্টার ড্রয়ার এবং একটি বিশাল গ্লাভ বক্স।

ট্রাঙ্কটি সমস্ত আসন সহ 258 লিটার থেকে শুরু হয় এবং তারপরে ওয়াগন মোডে আপনি 1231 লিটার পান (এটি লক্ষণীয় যে এটি পুরানো গাড়ির চেয়ে 30 লিটার কম)। কেন্দ্রের সারি নিচের সাথে, এটি একটি বিশাল 2068 লিটার।

পিছনের সারিটি 50/50 বিভক্ত এবং মাঝের সারিটি 40/20/40, তাই আপনি উপযুক্ত মনে করে স্থানটি কাস্টমাইজ করতে পারেন। পাওয়ার টেলগেট কখন খোলে এবং কখন বন্ধ হয় তা নির্ধারণ করার জন্য সানডিয়ালের প্রয়োজন হয় না, তাই এটি সুবিধাজনক।

ল্যান্ড রোভার যাকে একটি অভ্যন্তরীণ টেলগেট বলে তা হল আপনার গাড়ির পিছনে পার্ক করার জন্য একটি সুবিধাজনক জায়গা যখন আপনি বাইরে থাকেন এবং কাছাকাছি থাকেন, তা খেলাধুলা দেখা হোক বা নোংরা জুতা খুলে ফেলুন। 

ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী? ৮/১০

একটি 3.0-লিটার টুইন-টার্বোচার্জড JLR V6 ডিজেল ইঞ্জিন 225kW এবং 700Nm টর্ক তৈরি করে, সাথে কোম্পানির মালিকানাধীন অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম এবং একটি আট-স্পিড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন। 2.1-টন কার্ব ওয়েট (হালকা অ্যালুমিনিয়ামের প্রচুর ব্যবহার সত্ত্বেও) দ্বারা সমস্ত গুঞ্জন ভারসাম্যপূর্ণ, তাই 100 মাইল প্রতি ঘণ্টা সময় এখনও একটি সম্মানজনক 7.5 সেকেন্ড।

এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম এবং সেন্টার ডিফারেন্সিয়ালের সাথে কাজ করে, আপনি 900 মিমি ওয়েডিং ডেপথ, 207 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, 34 ডিগ্রি অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল, 24.8 ডিপার্চার অ্যাঙ্গেল এবং 21.2 র‌্যাম্প অ্যাঙ্গেল পাবেন। আপনি যদি গাড়িটিকে অফ-রোড জ্যামিতিতে সেট করেন, তবে অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল 34-এ, প্রস্থান কোণ 30-এ এবং র‌্যাম্প 27.5-এ বৃদ্ধি পাবে৷

3.0-লিটার V6 টুইন-টার্বো ডিজেল ইঞ্জিন 225 kW/700 Nm শক্তি সরবরাহ করে।

মোট যানবাহনের ওজন 3050 কেজি এবং ডিস্কো ব্রেক সহ 3500 কেজি বা ব্রেক ছাড়া 750 কেজি।

আধুনিক থাকো গাড়িসাপ্তাহিক গাইড নিউজলেটার

এটি কত জ্বালানী খরচ করে? 8/10

ল্যান্ড রোভার একত্রিত একটি খুব বিনয়ী 7.5L/100km দাবি করে, এবং আমি কিছুটা আতঙ্কের সাথে সেই চিত্রটির কাছে গিয়েছিলাম - আবিষ্কারটি বড়, ভারী এবং বাতাসে ঠিক পিচ্ছিল নয়। এই সব সত্ত্বেও এবং ত্বরান্বিত করার জন্য অনেক প্রচেষ্টা ছাড়াই, আমি 9.5 লি / 100 কিমি পেয়েছি, যা বেশ ভাল।

কি নিরাপত্তা সরঞ্জাম ইনস্টল করা হয়? নিরাপত্তা রেটিং কি? 8/10

এটা লক্ষণীয় যে ল্যান্ড রোভার কখনও কখনও প্রতিরক্ষামূলক গিয়ার এগিয়ে যাওয়ার সাথে কিছুটা কৃপণ হতে পারে। আমি মনে করি আপনি যখন এত টাকা দেন, গাড়িতে সবকিছু ফেলে দেওয়া আবশ্যক।

সুতরাং, এইচএসই-তে ছয়টি এয়ারব্যাগ রয়েছে (যদিও পর্দা তৃতীয় সারিতে পৌঁছায় না), ABS, স্থিতিশীলতা এবং ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ, একজন সহকারী সহ অন্ধ স্থান, সর্বত্র ক্যামেরা এবং সেন্সর, পথচারীদের সনাক্তকরণ সহ সামনে AEB, স্বয়ংক্রিয় উচ্চ বিম, লেন প্রস্থান সতর্কতা, লেন কিপিং অ্যাসিস্ট, স্পিড জোন রিকগনিশন এবং রিমাইন্ডার এবং রিয়ার ক্রস ট্রাফিক সতর্কতা।

মাঝের সারিতে তিনটি শীর্ষ তারের মাউন্ট রয়েছে, পাশাপাশি দ্বিতীয় এবং তৃতীয় সারিতে দুটি বাহ্যিক ISOFIX পয়েন্ট রয়েছে৷

জুন 2017 সালে, ডিসকভারি পাঁচটি ANCAP তারকা পেয়েছে।

ওয়ারেন্টি এবং নিরাপত্তা রেটিং

বেসিক ওয়ারেন্টি

3 বছর / 100,000 কিমি


ওয়ারেন্টি

ANCAP নিরাপত্তা রেটিং

এটার মালিক হতে কত খরচ হয়? কি ধরনের গ্যারান্টি প্রদান করা হয়? 7/10

ল্যান্ড রোভার শুধুমাত্র তিন বছর/100,000 কিমি এবং রাস্তার পাশে তিন বছরের সহায়তা প্রদান করে। যদিও এটি অন্যান্য প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডগুলির সাথে প্রতিযোগিতামূলক, এটি মাজদা বা এমনকি অফ-রোড প্রতিদ্বন্দ্বী টয়োটার মতো মূলধারার ব্র্যান্ডগুলির তুলনায় কিছুটা চর্মসার অনুভব করে। যাইহোক, আপনি পাঁচ বছর পর্যন্ত ওয়ারেন্টি বাড়ানোর জন্য অর্থ প্রদান করতে পারেন।

পরিষেবার ব্যবধান একটি খুব সুবিধাজনক 12 মাস বা 26,000 কিমি।

আপনি $6-এ পাঁচ বছরের/130,000 কিলোমিটার ডিজেল V2450 রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনা কিনতে পারেন, যা 700-লিটার ইঞ্জিনিয়াম ইঞ্জিনের থেকে প্রায় $2.0 বেশি৷ এটি বছরে প্রায় 500 ডলারে আসে, যা সস্তা নয়, তবে মার্সিডিজের জন্যও এটি ব্যয়বহুল নয়।

এটা ড্রাইভ করার মত কি? 8/10

ডিস্কো একটি বিশাল মেশিন, আপনি এটি থেকে দূরে যেতে পারবেন না। যদিও প্রকৃতপক্ষে আমি যে দুটি গাড়ি চালিয়েছিলাম তার চেয়ে এটি ছোট। কারসগাইড (কলোরাডো এবং এক্স-ক্লাস) কিন্তু আপনার লক্ষ্য করার জন্য খুব বেশি নয়।

এটি তার প্রধান জার্মান প্রতিযোগী, নতুন BMW X7 এবং Audi Q7 থেকেও ছোট। আপনি যদি গাড়িটিকে উচ্চতায় সেট করার কথা মনে রাখেন তবে অ্যাক্সেস সহজ, তবে এটি এখনও চালকের আসনে এক ধাপ। 

আপনি বরং নির্দ্বিধায় ডিসকভারিতে বসে আছেন, প্লাশ ক্যাপ্টেন-স্টাইলের চেয়ারগুলি নিশ্চিত করে যে আপনি আপনার চারপাশে বিশাল কাঁচের বিস্তৃতি দেখতে সক্ষম হবেন। বিগত বছরগুলিতে, মনে হয়েছিল যে আপনি দ্বিধাগ্রস্ত ছিলেন, কিন্তু উন্নত বায়ু সাসপেনশন থেকে ভাল শরীরের নিয়ন্ত্রণের সংমিশ্রণ এবং দৃঢ়তার একটি অবিশ্বাস্য অনুভূতি আরও সন্তোষজনক অনুভূতি তৈরি করে।

পাতলা-রিমড চাকাটি একটি ল্যান্ড রোভার ক্লাসিক এবং এটি স্মার্ট সফ্টওয়্যার সুইচ দিয়ে পূর্ণ, যার অর্থ প্রেক্ষাপটের উপর নির্ভর করে সুইচের কার্যকারিতা পরিবর্তিত হয়। এটি বেশ স্মার্ট এবং এমন কিছুর মতো শোনালেও যা আয়ত্ত করা কঠিন হবে, এটি মোটেও সময় নেয়নি।

শেষবার যখন আমি এয়ার সাসপেনশন ডিস্কো চালাই, তখন এটি কিছুটা ঘোরাঘুরির অনুভূত হয়েছিল, তবে এটি বের হয়ে গেছে। বডি রোল এখনও দুর্দান্ত, তবে প্রাথমিক চর্বি ভালভাবে নিয়ন্ত্রিত এবং কখনই উদ্বেগের বিষয় নয়। এত লম্বা গাড়িতে আমি এটাই ভাবি। আমি লম্বা গাড়ি পছন্দ করি না যা লম্বা মনে হয়, তবে ডিসকভারিতে কম উচ্চতার অনুভূতি রয়েছে।

এটি একটি চমত্কার ভ্রমণকারী. এর আকার এটিকে শহরে কিছুটা অবাস্তব করে তোলে (প্রচুর এইচএসই সহায়তা এটিকে সাহায্য করে), তবে খোলা রাস্তায় এটি অতুলনীয়। আয়নার চারপাশে হুড়মুড় করে বাতাসের শুধু একটি ইঙ্গিত, সেইসাথে একটি ডিজেলের দূরবর্তী গর্জন, এবং আপনি বাধ্য হয়ে মাইল ড্রাইভ করতে পারেন।

শিশুরা যথেষ্ট দূরে থাকবে, কোন তর্ক হবে না, সানরুফ কেবিনটি আলো দিয়ে পূর্ণ করতে পারে এবং চলতে চলতে গরম এবং শীতল করার বিকল্পগুলি সহ, সবাই আরামদায়ক হবে।

রায়

দ্য ডিসকভারি, সম্ভবত আশ্চর্যজনকভাবে, X7 এর সমতুল্য কারণ এতে Q7 এবং মার্সিডিজ GLE ক্লাস রয়েছে। যদিও অন্যান্য গাড়ির যন্ত্রাংশগুলি আরও ভাল, তবে শহরের মধ্যে নির্মল থাকাকালীন একটি ডিস্কোর মতো রুক্ষ জিনিসগুলি তাদের কেউই পরিচালনা করতে পারে না।

এই লেন্সের মাধ্যমেই এইচএসইকে সত্যিই খারাপ মান বলে মনে হয় না।