নিটো গ্রীষ্মকালীন টায়ারের সেরা মডেল এবং পর্যালোচনাগুলির পর্যালোচনা
সন্তুষ্ট
প্রশ্নে থাকা মডেলটি SUV-তে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এর উপযুক্ত মাত্রা রয়েছে। এই ধরনের টায়ারের দাম গণতান্ত্রিক। নিটো এনটি 421 কিউ গ্রীষ্মকালীন টায়ারের পর্যালোচনাগুলিতে, তারা এর শব্দহীনতা, ট্র্যাকের সাথে আত্মবিশ্বাসী চলাচল, অনুমানযোগ্য কর্নারিং লক্ষ্য করে। অনমনীয় সাইডওয়ালগুলি হার্নিয়াস গঠন প্রতিরোধে সহায়তা করে এবং কার্ব পার্কিংয়ের সময় রিমগুলিকে ক্ষতি থেকে রক্ষা করে। প্যাটার্নটি অপ্রতিসম। মাঝারি অফ-রোডে, রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে গ্রিপ নিয়ে কোনও সমস্যা নেই।
নেটওয়ার্কে আপনি নিটো গ্রীষ্মের টায়ার সম্পর্কে বিভিন্ন পর্যালোচনা খুঁজে পেতে পারেন: তাদের মধ্যে কিছু প্রশংসনীয়, অন্যগুলি নেতিবাচক। আসুন জাপানি ব্র্যান্ডের পণ্যগুলি কতটা ভাল তা বোঝার চেষ্টা করি।
টায়ার Nitto NT 860 গ্রীষ্ম
উচ্চ রেটিং সহ Yandex.Market-এ সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেলগুলির মধ্যে একটি। ইউনিট ওজন 9,1 কেজি। ক্রেতারা ট্র্যাকে গাড়ির আত্মবিশ্বাসী আচরণ, একটি পুরু সাইডওয়াল এবং "কার্বের কাছাকাছি" পার্কিং করার সময় ক্ষতির বিরুদ্ধে সুরক্ষার উপস্থিতি নোট করে। অন্যান্য নির্মাতাদের টায়ারের তুলনায়, এই টায়ারগুলি নরম এবং শান্ত।
নিট্টো এনটি 860
পণ্য বিশেষ উল্লেখ:
| প্রোফাইল প্রস্থ | 175 থেকে 225 |
| প্রোফাইলের উচ্চতা | 45 থেকে 70 |
| ব্যাসরেখা | 14 থেকে 18 |
| গতি সূচক | |
| Н | 210 কিমি / ঘন্টা অবধি |
| V | 240 কিমি / ঘন্টা অবধি |
| W | 270 কিমি / ঘন্টা অবধি |
| রানফ্ল্যাট | না |
| প্রযোজ্যতা | যাত্রী গাড়ী |
ত্রুটিগুলির মধ্যে, কেউ এই সত্যটি এককভাবে প্রকাশ করতে পারে যে বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই মালয়েশিয়ায় রাবার উত্পাদিত হয় এবং মানটি উদীয়মান সূর্যের দেশগুলির পণ্যগুলির তুলনায় অতুলনীয়। আপনার নুড়ি দিয়ে টায়ারের ভাল গ্রিপ আশা করা উচিত নয় - এগুলি এই জাতীয় রাস্তায় গাড়ি চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়নি।
টায়ার Nitto NT 555 G2 গ্রীষ্ম
পূর্ববর্তী মডেলের তুলনায়, এটি একটি প্রতিসম প্যাটার্ন এবং দিকনির্দেশক পদচারণা বৈশিষ্ট্যযুক্ত। ইউনিট খরচ উপরোক্ত বিবেচিত টায়ারের চেয়ে কয়েকগুণ বেশি। এটি প্রোফাইলের বৃহত্তর উচ্চতা এবং প্রস্থের কারণে - এই জাতীয় রাবার স্পোর্টস কারগুলিতে ইনস্টল করা হয়। নিটো গ্রীষ্মকালীন টায়ারের রিভিউ কম শব্দ, ভাল হ্যান্ডলিং এবং মাঝারি কঠোরতার কথা বলে। যেহেতু টায়ারটি গ্রীষ্মে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এটি হাইড্রোপ্ল্যানিং সুরক্ষা দিয়ে সজ্জিত, যা রাস্তার ভেজা অংশগুলির নিরাপদ উত্তরণ নিশ্চিত করে।
নিটো NT555G2
পণ্য বিশেষ উল্লেখ:
| প্রোফাইল প্রস্থ | 215 থেকে 275 |
| প্রোফাইলের উচ্চতা | 30 থেকে 50 |
| ব্যাসরেখা | 17 থেকে 20 |
| গতি সূচক | |
| Y | 300 কিমি / ঘন্টা অবধি |
| W | 270 কিমি / ঘন্টা অবধি |
| রানফ্ল্যাট | না |
| প্রযোজ্যতা | যাত্রী গাড়ী |
কিছু মালিকদের পর্যালোচনায়, অভিযোগ রয়েছে যে অফ-রোড চালানোর সময়, সমস্ত আবরণ ত্রুটিগুলি স্টিয়ারিং হুইলে প্রেরণ করা হয়।
টায়ার Nitto NT 421 Q গ্রীষ্ম
প্রশ্নে থাকা মডেলটি SUV-তে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এর উপযুক্ত মাত্রা রয়েছে। এই ধরনের টায়ারের দাম গণতান্ত্রিক। নিটো এনটি 421 কিউ গ্রীষ্মকালীন টায়ারের পর্যালোচনাগুলিতে, তারা এর শব্দহীনতা, ট্র্যাকের সাথে আত্মবিশ্বাসী চলাচল, অনুমানযোগ্য কর্নারিং লক্ষ্য করে। অনমনীয় সাইডওয়ালগুলি হার্নিয়াস গঠন প্রতিরোধে সহায়তা করে এবং কার্ব পার্কিংয়ের সময় রিমগুলিকে ক্ষতি থেকে রক্ষা করে। প্যাটার্নটি অপ্রতিসম। মাঝারি অফ-রোডে, রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে গ্রিপ নিয়ে কোনও সমস্যা নেই।
নিট্টো এনটি 421 প্র
পণ্য বিশেষ উল্লেখ:
| প্রোফাইল প্রস্থ | 225 থেকে 265 |
| প্রোফাইলের উচ্চতা | 45 থেকে 60 |
| ব্যাসরেখা | 16 থেকে 20 |
| গতি সূচক | |
| H | 210 কিমি / ঘন্টা অবধি |
| V | 240 কিমি / ঘন্টা অবধি |
| W | 270 কিমি / ঘন্টা অবধি |
| রানফ্ল্যাট | না |
| প্রযোজ্যতা | এসইউভি |
ত্রুটিগুলির মধ্যে, মালিকরা ছোট পাথরের সংগ্রহ (যা পরবর্তীতে পিছনে গাড়ি চালানোর উপর উড়ে যায়), পাশাপাশি বাতাসের তাপমাত্রা শূন্যের কাছাকাছি চলে গেলে দৃঢ়তার লক্ষণীয় বৃদ্ধি লক্ষ্য করে।
টায়ার Nitto NT 830 গ্রীষ্ম
এই মডেলটি একটি অ-মানক প্যাটার্ন সহ ক্রেতাদের আকর্ষণ করে। এটি লো-প্রোফাইল এবং গ্রীষ্মে যাত্রীবাহী গাড়িতে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। Nitto Nt 830 গ্রীষ্মকালীন টায়ারের সমস্ত পর্যালোচনা বলে যে এটি প্রায় নীরব।
নিট্টো এনটি 830
প্রস্তুতকারক টায়ারে একটি অস্বাভাবিক প্যাটার্ন ব্যবহার করেছেন, যার কারণে রাস্তায় এর আচরণ আলাদা - একটি সামান্য রোল রয়েছে। ওজন বেড়েছে, যা গাড়ির ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে। টায়ারটি নিশ্ছিদ্রভাবে গর্ত এবং জয়েন্টগুলি অতিক্রম করে। মডেলটি শুধুমাত্র জাপানে তৈরি করা হয়, তাই উত্পাদন ত্রুটি বিরল।
পণ্য বিশেষ উল্লেখ:
| প্রোফাইল প্রস্থ | 205 থেকে 245 |
| প্রোফাইলের উচ্চতা | 50 থেকে 65 |
| ব্যাসরেখা | 16 থেকে 18 |
| গতি সূচক | |
| H | 210 কিমি / ঘন্টা অবধি |
| Y | 300 কিমি / ঘন্টা অবধি |
| W | 270 কিমি / ঘন্টা অবধি |
| রানফ্ল্যাট | না |
| প্রযোজ্যতা | একটি গাড়ী |
নেতিবাচক পর্যালোচনাগুলির মধ্যে একটি মতামত রয়েছে যে এই রাবারটি শুধুমাত্র অভিজ্ঞ ড্রাইভারদের দ্বারা কেনা যায়, যেহেতু সক্রিয় ড্রাইভিংয়ের সময় স্লিপিং ঘটে, ইএসপি লাইট জ্বলে।
টায়ার নিট্টো ইনভো গ্রীষ্ম
মডেলটি 10 বছরেরও বেশি আগে বাজারে প্রবেশ করেছে এবং আজ বিনামূল্যে বিক্রয়ে এটি খুঁজে পাওয়া সহজ নয়। আগেরটির মতো, এই টায়ারের একটি নন-স্ট্যান্ডার্ড প্যাটার্ন রয়েছে। এটি রাস্তার উপরিভাগে ভাল গ্রিপ প্রদান করে এবং চালককে শুকনো এবং ভেজা ফুটপাথ উভয় ক্ষেত্রেই আত্মবিশ্বাসী বোধ করতে দেয়। "নিট্টো" থেকে রাবারকে "টয়ো" 888-এর বাজেট বিকল্প হিসাবে বিবেচনা করা হয়। বিলাসবহুল গাড়িতে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা লো প্রোফাইল টায়ার।
নিট্টো ইনভো
পণ্য বিশেষ উল্লেখ:
| প্রোফাইল প্রস্থ | 225 থেকে 315 |
| প্রোফাইলের উচ্চতা | 25 থেকে 55 |
| ব্যাসরেখা | 16 থেকে 22 |
| গতি সূচক: | |
| H | 210 কিমি / ঘন্টা অবধি |
| Y | 300 কিমি / ঘন্টা অবধি |
| W | 270 কিমি / ঘন্টা অবধি |
| রানফ্ল্যাট | না |
| প্রযোজ্যতা | একটি গাড়ী |
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, টায়ার মালিকদের কাছ থেকে অভিযোগের কারণ হয় না, তবে কখনও কখনও সক্রিয় ব্যবহারের সময় পার্শ্বীয় হার্নিয়াস পাওয়া যায়।
টায়ার Nitto NT 05 265/35 R18 97 W গ্রীষ্ম
ইনভো জাতের মত, Nitto Ht 05 খুব কমই বিক্রিতে পাওয়া যায়। লো-প্রোফাইল টায়ারের একটি সেমি-স্লিক ট্রেড প্যাটার্ন রয়েছে এবং এটি উচ্চ দিকনির্দেশক এবং পার্শ্বীয় স্থায়িত্ব দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। রাবারের প্রধান উদ্দেশ্য হল শহুরে অপারেশন, যেখানে এটি তার সুবিধাগুলি দেখিয়েছে:
- জ্বালানী অর্থনীতি;
- ভাল পরিচালনা;
- স্টিয়ারিং হুইল থেকে কোন গর্জন বা টলমল না।
নিট্টো এনটি
পণ্য বিশেষ উল্লেখ:
| প্রোফাইল প্রস্থ | 265 |
| প্রোফাইলের উচ্চতা | 35 |
| ব্যাসরেখা | 18 |
| গতি সূচক | |
| W | 270 কিমি / ঘন্টা অবধি |
| ভর সূচক | 97 |
| প্রযোজ্যতা | একটি গাড়ী |
ত্রুটিগুলির মধ্যে, কেউ অফ-রোড অপারেশনের অসম্ভবতা নোট করতে পারে - কাদা দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় একটি নরম পদচারণা সাহায্য করবে না।
গাড়ির টায়ার নিটো নিও জেনারেল
বছরের যে কোনো সময় নিও জেন সব-সিজন টায়ার ব্যবহার করা যেতে পারে। প্রশস্ত প্রোফাইল এবং কম উচ্চতা শুধুমাত্র নির্দিষ্ট গাড়ির মডেলগুলিতে রাবার ব্যবহারের অনুমতি দেয়, অন্যথায় এটি অ-মানক চাকার ইনস্টলেশনের সাথে সংশোধনের প্রয়োজন হবে। উচ্চারিত ট্রেড প্যাটার্ন, হাইড্রোপ্ল্যানিং খাঁজগুলি যে কোনও ধরণের পৃষ্ঠে স্থিতিশীলতা প্রদান করে।
নিটো নিও জেনারেল
অন্যান্য ব্র্যান্ডের পণ্যের বিপরীতে, নিও জেন টায়ার ব্যবহার করার সময়, রাস্তার পৃষ্ঠের পিটিং কার্যত অনুভূত হয় না। নিটো গ্রীষ্মকালীন টায়ারের পর্যালোচনা অনুসারে, গাড়ির আচরণ অনুমানযোগ্য, কর্নারিং আত্মবিশ্বাসী, অনুদৈর্ঘ্য এবং পার্শ্বীয় স্থিতিশীলতা সন্তোষজনক নয়। নির্মাতা ডিস্ক রক্ষা করার জন্য একটি পার্শ্ব খাঁজ প্রদান করেছে।
পণ্য বিশেষ উল্লেখ:
| প্রোফাইল প্রস্থ | 195 থেকে 305 |
| প্রোফাইলের উচ্চতা | 25 থেকে 55 |
| ব্যাসরেখা | 15 থেকে 20 |
| গতি সূচক: | |
| V | 300 কিমি / ঘন্টা অবধি |
| W | 240 কিমি / ঘন্টা অবধি |
| রানফ্ল্যাট | না |
| প্রযোজ্যতা | একটি গাড়ী |
মালিক রিভিউ
আলেকজান্ডার: "তারা 5 মাস ধরে নিটো রাবার ব্যবহার করে। কেনার সময়, আমি প্রথমত, পর্যালোচনা এবং খরচ দ্বারা পরিচালিত হয়েছিলাম। আগের টায়ারের পরে আমি রাস্তায় শব্দের মাত্রা এবং আচরণে একটি লক্ষণীয় পার্থক্য দেখেছি। আমি উপদেশ!
ইভান: "টায়ারগুলি ভিজা এবং শুষ্ক উভয় আবহাওয়াতেই রাস্তা ধরে রাখে। ভারসাম্য কোনো অভিযোগ ছাড়াই চলে গেছে, টায়ার ফিটারদের পর্যালোচনা ইতিবাচক। আমি আত্মবিশ্বাসের সাথে 120 বাঁক প্রবেশ করি, আমি কোন ত্রুটি খুঁজে পাইনি।
কনস্ট্যান্টিন: “আমি এক বন্ধুর পরামর্শে টায়ার কিনেছিলাম। আমি শুধু অঙ্কনই পছন্দ করি না, রাস্তার আচরণও পছন্দ করি। ত্বরণ, ওভারটেকিং, কর্নারিং করার সময়, গাড়িটি অনুমানযোগ্য আচরণ করে।"
