শীতকালীন টায়ারের মডেলের ওভারভিউ KAMA I-511, মালিকের পর্যালোচনা
সন্তুষ্ট
"নিভা" এ টায়ার "কামা" আই-511 সম্পর্কে বেশিরভাগ পর্যালোচনা ইতিবাচক। গাড়ি চালকরা টায়ারের স্থায়িত্ব, ভাল কার্যক্ষমতা এবং সাশ্রয়ী মূল্যের কথা নোট করেন।
উচ্চ মানের শীতকালীন টায়ার তুষারময় রাস্তায় নিরাপত্তার গ্যারান্টি। নিভা জন্য নির্ভরযোগ্য টায়ার নির্বাচন করতে, এটি Kama I-511 টায়ার সম্পর্কে পর্যালোচনা বিশ্লেষণ মূল্যবান।
শীতকালীন টায়ারের বর্ণনা
নিঝনেকামস্ক প্ল্যান্টে টায়ারগুলি বিশেষত নিভা যানবাহনগুলির জন্য কঠিন জলবায়ু পরিস্থিতিতে গাড়ি চালানোর জন্য তৈরি করা হয়েছিল। I-511s পরিষ্কার করা পাকা রাস্তা এবং তুষার আচ্ছাদিত রাস্তায় ভাল পারফর্ম করে।
টায়ার আছে:
- 3-সারি নিষ্কাশন চ্যানেল (হাইড্রোপ্ল্যানিং প্রভাব হ্রাস), চেকারবোর্ড চার-পাঁজর ট্রেড;
- ডাবল ধাতব কর্ড সহ শক্তিশালী প্রভাব-প্রতিরোধী ফ্রেম;
- রাবারের সংমিশ্রণে পলিমার এবং সিলিসিক অ্যাসিড (উচ্চ হিম প্রতিরোধের প্রদান);
- যোগাযোগ অঞ্চলে প্রচুর সংখ্যক সাইপ (গ্রিপ বৃদ্ধি)।
টায়ারের বৈশিষ্ট্য
পণ্যের নাম | মান |
ঋতু | Зима |
ভর সূচক | 88 |
স্পীড | 160 পর্যন্ত এবং 180 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত |
ডিস্ক প্রস্থ | 5-6,5 ইঞ্চি |
প্রোফাইলে | 140 মিমি |
বহিঃপৃষ্ঠের ব্যাস | 686 মিমি |
টায়ারের ওজন | 10,7 কেজি |
নির্মাণের ধরণ | রেডিয়াল |
ফ্রেম | মিলিত |
দৃশ্য | চেম্বার |
স্ট্যাটিক ব্যাসার্ধ | 320 মিমি |
লোড, সর্বোচ্চ | 560 কেজি |
স্পাইকের সংখ্যা | 144 পিসি |
রিম | 5J |
অভ্যন্তরীণ চাপ | 2,5 kgf/সেমি2 |
টায়ারের আকারের টেবিল "কামা" I-511
টায়ারগুলি একটি পরিবর্তনে উপলব্ধ:
প্রোফাইল প্রস্থ | উচ্চতা | ব্যাসরেখা | গতি সূচক | পদধ্বনি |
175 | 80 | 16 | প্রশ্ন, এস | সঙ্গে বা spikes ছাড়া |
শীতের টায়ার "কামা" সম্পর্কে গাড়িচালকদের মতামত
টায়ার বাছাই করার সময়, এসইউভি মালিকরা নিভাতে কামা 511 টায়ারের পর্যালোচনাগুলি বিবেচনা করে।
সিরিল পি. ভাল হ্যান্ডলিং, কর্নারিং সহজলভ্য নোট করে। উপাদানের স্নিগ্ধতার কারণে টায়ারগুলি সমস্ত আবহাওয়ার টায়ার হিসাবে ব্যবহৃত হয়। শুকনো অ্যাসফল্টে দীর্ঘায়িত ব্যবহারের সাথে, ছোট ফাটল তৈরি হয়, তবে প্যাটার্নটি নিজেই সংরক্ষিত হয়।
ভ্যাসিলি কে. সর্বোত্তম মূল্য-মানের অনুপাত নিয়ে সন্তুষ্ট। দাবি করা হয়েছে যে টায়ারগুলি বেশ কয়েকটি ঋতুর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। এমনকি তাপমাত্রার ওঠানামা (+5 থেকে -30 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত), টায়ারগুলি কঠিন রাস্তার অবস্থার সাথে সাথে তুষারপাত এবং বরফের সাথে মোকাবিলা করে।
আন্দ্রেই ভ্যালেরিভিচ কামা টায়ারে নিভার ক্ষমতা দেখে অবাক। একটি গভীর গর্ত রেখে গাড়িটি একটি গর্তের মধ্যে থাকে। বরফের স্লাইডে সমস্যা ছাড়াই কল করুন। অপারেশন চলাকালীন কিছু স্পাইক হারিয়ে যায়, তবে এটি নিয়ন্ত্রণের গুণমানকে প্রভাবিত করে না। যদিও রাবার খুব উপস্থাপনযোগ্য দেখায় না, তবে এটি তার দায়িত্ব নিখুঁতভাবে সম্পাদন করে।
রাবার "কামা" I-511 এর পর্যালোচনাতে ডাকনাম নিভোভোড সহ একজন দর্শক সারা বছর টায়ার ব্যবহারের সম্ভাবনা সম্পর্কে লিখেছেন। গাড়ি শুকনো ডামার এবং তুষার উপর চড়ে. উচ্চ মাইলেজ থাকা সত্ত্বেও, টায়ারগুলি ভাল অবস্থায় রয়েছে। আমাকে চাকার পরিবর্তন করতে হয়েছিল, টায়ারগুলি একটু সরু। এমনকি অ্যাকাউন্টে minuses গ্রহণ - সেরা বাজেট বিকল্প।
আলেক্সি মাকারভ, কামা 511 স্টাডেড টায়ারের পর্যালোচনাতে, স্টাডগুলির অবিশ্বস্ততা নোট করেছেন। তীব্র তুষারপাতেও টায়ার নরম থাকে। SUV আত্মবিশ্বাসের সাথে স্লাশ এবং বরফের উপর চড়ে। কামার এক সেট 4-5 ঋতুর জন্য যথেষ্ট।
রাবার "কামা" আই-511 সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলি টায়ারের সুবিধার কথা বলে:
- ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা - গাড়িটি সহজেই বরফ, তুষার আচ্ছাদিত এলাকা, অফ-রোড অতিক্রম করে;
- উচ্চ পরিধান প্রতিরোধের (3-5 ঋতু);
- কোমলতা - শীত এবং গ্রীষ্মে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত;
- সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্য;
- উন্নত যানবাহন পরিচালনা।
গাড়ির মালিকরা কামা 511 শীতকালীন টায়ারের পর্যালোচনাগুলিতে নিম্নলিখিত টায়ারের অসুবিধাগুলি নোট করেন:
- কেবিনে শব্দ শোনা যাচ্ছে;
- অ্যাসফল্টে গাড়ি চালানোর সময়, স্পাইকগুলি হারিয়ে যায়;
- গাড়ী ট্র্যাক বন্ধ যেতে পারে;
- অপ্রস্তুত চেহারা, চাকা ছোট, সরু বলে মনে হয়।
I-511 ইনস্টল করার সময়, ডিস্কগুলি সংশোধন করার প্রয়োজন হতে পারে। অভিজ্ঞ গাড়ির মালিকরা ইনস্টলেশনের সময় বাম এবং ডান চাকার অদলবদল করার পরামর্শ দেন না।
"নিভা" এ টায়ার "কামা" আই-511 সম্পর্কে বেশিরভাগ পর্যালোচনা ইতিবাচক। গাড়ি চালকরা টায়ারের স্থায়িত্ব, ভাল কার্যক্ষমতা এবং সাশ্রয়ী মূল্যের কথা নোট করেন।