SsangYong Korando 2020: আলটিমেট
সন্তুষ্ট
- এর নকশা সম্পর্কে আকর্ষণীয় কিছু আছে? 7/10
- অভ্যন্তরীণ স্থান কতটা ব্যবহারিক? ৮/১০
- এটা কি অর্থের জন্য ভাল মূল্যের প্রতিনিধিত্ব করে? এটা কি ফাংশন আছে? 8/10
- ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী? ৮/১০
- এটি কত জ্বালানী খরচ করে? 6/10
- এটা ড্রাইভ করার মত কি? 7/10
- কি নিরাপত্তা সরঞ্জাম ইনস্টল করা হয়? নিরাপত্তা রেটিং কি? 8/10
- এটার মালিক হতে কত খরচ হয়? কি ধরনের গ্যারান্টি প্রদান করা হয়? 10/10
- রায়
মাঝারি আকারের এসইউভিগুলি এখনই সব রাগ, এবং প্রতিটি ব্র্যান্ড চায় যে আপনি একটি কিনুন, যার মধ্যে কোরান্ডো রয়েছে SsangYong সহ। তাহলে কিয়া স্পোর্টেজ, সুবারু এক্সভি বা হুন্ডাই টুকসন বলার তুলনায় সাংইয়ং কেমন এবং কোরান্ডো ভাল এবং কেন তাদের সবার এমন বোকা নাম আছে?
ঠিক আছে, আমি নামগুলি ব্যাখ্যা করতে পারব না, তবে আমি বাকিগুলির সাথে সাহায্য করতে পারি কারণ আমি কেবল এই গাড়িগুলি পরীক্ষাই করিনি, তবে আমি এইমাত্র চূড়ান্ত ক্লাসে নতুন কোরান্ডো চালাতে পেরেছি, যা রেঞ্জের শীর্ষে রয়েছে৷ যদি নামটি ইতিমধ্যে এটি জারি না করে থাকে।
| Ssangyong Korando 2020: চূড়ান্ত | |
|---|---|
| সুরক্ষা রেটিং | |
| ইঞ্জিনের ধরণ | 1.5 লিটার টার্বো |
| জ্বালানীর ধরণ | নিয়মিত আনলেডেড পেট্রল |
| জ্বালানি দক্ষতা | 7.7l / 100km |
| অবতরণ | 5 আসন |
| দাম | $26,700 |
এর নকশা সম্পর্কে আকর্ষণীয় কিছু আছে? 7/10
হেক, হ্যাঁ, এবং এটি একটি ভাল উপায়ে আকর্ষণীয়, আগের কোরান্ডো থেকে ভিন্ন, যেটি দেখতেও আকর্ষণীয় ছিল, কিন্তু সমস্ত ভুল কারণে, এর ক্লাঙ্কি এবং পুরানো স্টাইল সহ। হ্যাঁ, এটা আশ্চর্যজনক যে টাকা কি করতে পারে, এবং এর দ্বারা আমি বোঝাতে চাইছি ভারতীয় কোম্পানি মাহিন্দ্রার 2011 সালে কোরিয়ান ব্র্যান্ড SsangYong কেনা। কয়েক বছর পরে, আমরা পরবর্তী প্রজন্মের রেক্সটন বড় SUV এবং Tivoli ছোট SUV-এর আগমন দেখেছি যার চেহারা খুব ভালো।
Korando একটি প্রিমিয়াম চেহারা আছে.
সম্পূর্ণ নতুন কোরান্ডো 2019 এর শেষে এসেছে এবং এর চেহারা অনেক বেশি আকর্ষণীয় হয়ে উঠেছে। একটি লম্বা, ফ্ল্যাট বনেট, মসৃণ হেডলাইট এবং ব্লেড লোয়ার গ্রিল সহ একটি গম্ভীর মুখ এবং গাড়ির নিচে এবং পেশীবহুল চাকার খিলান পর্যন্ত ধারালো ক্রিজ। এবং তারপরে টেলগেট রয়েছে, যা হয় আলফা রোমিও ব্যাজ পরার জন্য যথেষ্ট, অথবা আপনি কাকে জিজ্ঞাসা করছেন তার উপর নির্ভর করে ব্যস্ত এবং শীর্ষে। যাই হোক না কেন, কোরান্ডোর আগের মডেলের তুলনায় অনেক বেশি পরিমার্জিত এবং মর্যাদাপূর্ণ চেহারা রয়েছে।
আমি যে কোরান্ডোটি পরীক্ষা করেছি সেটি একটি শীর্ষস্থানীয় আল্টিমেট ছিল এবং বাকি লাইন থেকে কিছু স্টাইলিং পার্থক্য ছিল যেমন 19" চাকা যা লাইনের মধ্যে সবচেয়ে বড়, পিছনের গোপনীয়তা গ্লাস, সানস্ক্রিন। ছাদ এবং LED ফগলাইট।
Korando Ultimate 19-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল দিয়ে সজ্জিত।
যদিও বাহ্যিক দিকটি চমৎকার দেখায়, অভ্যন্তরীণ নকশাটি তার শৈলী এবং গুণমানে কম বিশ্বাসযোগ্য। লম্বা ড্যাশবোর্ডে, উদাহরণস্বরূপ, একটি ক্রমাগত ট্রিম লাইনের জন্য মর্যাদাপূর্ণ আকাঙ্খা রয়েছে যা দ্বারে দ্বারে চলে, কিন্তু সম্পাদনটি কম হয় কারণ এই কৃতিত্বটি অর্জনের জন্য ফিট এবং ফিনিশ যতটা হওয়া দরকার ততটা ভাল নয়।
এছাড়াও, সামান্য অদ্ভুত ডিজাইনের উপাদান রয়েছে, যেমন কম্প্রেসড স্টিয়ারিং হুইল আকৃতি (আমি মজা করছি না, ছবিগুলি দেখুন) এবং চকচকে কালো প্লাস্টিকের বিস্তৃতি।
বহিরাগত তুলনায়, অভ্যন্তর নকশা তার শৈলী এবং গুণমান কম বিশ্বাসযোগ্য।
যদিও এটি একটি আরামদায়ক আসন, অভ্যন্তরীণ নকশা এবং কারুকাজ সুবারু XV বা এমনকি একটি Hyundai Tucson বা Kia Sportage-এর অভ্যন্তরের মতো ভালো কোথাও নেই।
কোরান্ডোকে একটি মাঝারি আকারের SUV হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে, তবে এটি তার শ্রেণীর জন্য ছোট। ঠিক আছে, এর মাত্রা 1870 মিমি চওড়া, 1620 মিমি উচ্চ এবং 4450 মিমি লম্বা। এটি এটিকে ছোট এবং মাঝারি আকারের এসইউভিগুলির মধ্যে এক ধরণের ধূসর এলাকায় রাখে। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, Kia Seltos এবং Toyota C-HR এর থেকে Korando প্রায় 100mm লম্বা, যেগুলি ছোট SUV, যখন Hyundai Tucson এবং Kia Sportage প্রায় 30mm লম্বা, যেগুলি মাঝারি আকারের SUV। সুবারু XV সবচেয়ে কাছের, কোরান্ডোর চেয়ে মাত্র 15 মিমি লম্বা, এবং এটি একটি ছোট SUV হিসাবে গণনা করা হয়। বিব্রত? তারপর সংখ্যা ভুলে যান এবং ভিতরে স্থান দেখুন.
অভ্যন্তরীণ স্থান কতটা ব্যবহারিক? ৮/১০
ছবিতে সেলুন কোরান্ডো ছোট দেখায়, কারণ। অবশ্যই, 191 সেন্টিমিটার লম্বা এবং দুই মিটার ডানা বিশিষ্ট, আমি বেশিরভাগ বাড়িকে আমার জন্য খুব ছোট মনে করি, গাড়ির কথাই ছেড়ে দিন।
সুতরাং, যদিও ড্যাশের অনুভূমিক রেখাগুলি আমার মস্তিষ্ককে ককপিটটি সত্যের চেয়ে প্রশস্ত মনে করার চেষ্টা করেছিল, আমার শরীর আমাকে একটি ভিন্ন গল্প বলছে। যদিও পেছনের সিটে তেমন ভিড় নেই। আমি আমার চালকের আসনে বসতে পারি যাতে আমার হাঁটু এবং সিটের পিছনের মধ্যে একটি আঙুলের প্রস্থ থাকে।
এটা ক্লাসের জন্য ভালো না। সুবারু XV এবং Hyundai Tucson-এ আমার আরও জায়গা আছে। হেডরুমের জন্য, উচ্চ এবং সমতল ছাদের জন্য এটি খারাপ নয়।
কোরানডোর লোড ক্ষমতা 551 লিটার এবং আপনি যদি আমার মতো একবারে মাত্র দুই লিটার কল্পনা করতে পারেন কারণ এটি দুধের পরিমাণ, তাহলে ছবিগুলি দেখুন এবং আপনি দেখতে পাবেন বড়, চকচকে কারসগাইড স্যুটকেস কোনো নাটক ছাড়া ফিট.
অভ্যন্তরীণ স্টোরেজ স্পেস ভাল, সামনে দুটি কাপ হোল্ডার এবং দ্বিতীয় সারির যাত্রীদের জন্য পিছনে একটি ট্রে সহ সেন্টার কনসোলে একটি গভীর বিন রয়েছে। যারা পিছনের দিকে রয়েছে তাদের ভাঁজ-ডাউন মধ্যম আর্মরেস্টে দুটি কাপহোল্ডার রয়েছে। সব দরজায় বড় বোতলের পকেট রয়েছে।
একটি একক USB পোর্ট (সামনে) এবং তিনটি 12V আউটলেট (সামনে, দ্বিতীয় সারি এবং ট্রাঙ্ক) একটি আধুনিক SUV-এর জন্য হতাশাজনক৷
এটা কি অর্থের জন্য ভাল মূল্যের প্রতিনিধিত্ব করে? এটা কি ফাংশন আছে? 8/10
নামটি সম্ভবত এটিকে ছেড়ে দেয়, তবে আলটিমেট হল শীর্ষস্থানীয় কোরান্ডো, এবং এটি এটিকে সবচেয়ে ব্যয়বহুলও করে তোলে, যদিও আমি যে পেট্রোল সংস্করণটি পরীক্ষা করেছি সেটির দাম $3000 এর ডিজেল সংস্করণের চেয়ে $36,990 কম।
স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্যগুলির তালিকাটি চিত্তাকর্ষক এবং এতে রয়েছে একটি 8.0-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন, অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো, একটি ছয়-স্পিকার স্টেরিও সিস্টেম, চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রী, উত্তপ্ত এবং বায়ুচলাচল সামনের আসন, ডুয়াল-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, একটি 10.25-ইঞ্চি ডিজিটাল যন্ত্র প্রদর্শন। , এবং একটি উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল। স্টিয়ারিং হুইল, পাওয়ার টেলগেট, রিয়ার প্রাইভেসি গ্লাস, প্রক্সিমিটি কী, পুডল লাইট, সানরুফ, অটো-ফোল্ডিং মিরর এবং 19-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল।
8.0-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো সহ আসে।
আপনি সেখানে অনেক সরঞ্জাম পান, কিন্তু আপনি ভ্রমণ খরচ ছাড়াই $37 প্রদান করেন। টপ-অফ-দ্য-লাইন সুবারু XV 2.0iS-এর দাম $36,530, Active X ক্লাসে Hyundai Tucson-এর দাম $35,090, এবং Kia Sportage SX+-এর দাম $37,690৷ সুতরাং, এই একটি মহান মান? আপত্তিজনকভাবে দুর্দান্ত নয়, তবে এখনও ভাল।
ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী? ৮/১০
কোরান্ডো আলটিমেট একটি ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে আসে, তবে পরীক্ষিত সংস্করণে একটি 1.5-লিটার টার্বোচার্জড চার-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন ছিল। আপনি যদি একটি মোটরহোম বা ট্রেলার টো করার পরিকল্পনা করেন তবে ডিজেল একটি নিরাপদ বিকল্প কারণ এটির সর্বোত্তম টোয়িং ব্রেকিং ক্ষমতা 2000 কেজি।
যাইহোক, 1500kg ব্রেকযুক্ত পেট্রোল ট্র্যাক্টর এখনও তার শ্রেণীর জন্য বড় এবং ইঞ্জিনের শক্তি 120kW এবং 280Nm, যা তার প্রতিযোগীদের তুলনায় একটি ভাল পারফরম্যান্সও বটে। ট্রান্সমিশন একটি ছয় গতির স্বয়ংক্রিয়।
1.5-লিটার ফোর-সিলিন্ডার টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিন 120 kW/280 Nm বিকাশ করে।
সমস্ত Korandos শুধুমাত্র সামনে-চাকা ড্রাইভ, কিন্তু 182 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স একটি সাধারণ গাড়ির চেয়ে ভাল, কিন্তু আমি একটি মসৃণ, সুসজ্জিত ময়লা রাস্তার চেয়ে বেশি দুঃসাহসিক হতে পারব না।
এটি কত জ্বালানী খরচ করে? 6/10
সাংইয়ং বলেছেন যে কোরান্দোর 1.5-লিটার টার্বো-পেট্রোল ফোর-সিলিন্ডারের উন্মুক্ত এবং শহর ড্রাইভিং এর সংমিশ্রণে 7.7 লি/100 কিমি গ্রাস করা উচিত।
পরীক্ষায়, শহুরে এবং শহরতলির রাস্তায় 7.98 কিমি পর একটি 47-লিটার ট্যাঙ্ক পূরণ করতে 55.1 লিটার প্রিমিয়াম আনলেডেড পেট্রল লাগে, যা 14.5 লি/100 কিমি। আপনি যদি একটি শহরে বাস করেন তবে এটি সম্ভবত আপনার ব্যবহারের মতোই হবে, তবে মোটরওয়ে যোগ করুন এবং এই চিত্রটি কমপক্ষে কয়েক লিটার কমে যাবে।
এছাড়াও মনে রাখবেন যে কোরান্ডো প্রিমিয়াম আনলেডেড পেট্রোলে চলে।
এটা ড্রাইভ করার মত কি? 7/10
প্রথম ইমপ্রেশন? সূচকের শব্দ উচ্চতর এবং 1980-এর দশকের আর্কেড গেমের সাথে সম্পূর্ণভাবে মিলে যায়; সেন্টার কনসোলের আর্মরেস্ট খুব বেশি; রাতে হেডলাইটগুলি ম্লান হয়ে যায় এবং কম-আলোতে রিয়ার-ভিউ ক্যামেরার চিত্রটি কিছুটা ব্লেয়ার উইচ প্রজেক্টের মতো দেখায় (দেখুন এবং আপনি যদি রেফারেন্স না পান তবে আতঙ্কিত হন)।
এগুলি খুব ভাল জিনিস নয়, তবে সপ্তাহে আমার পছন্দের আরও অনেক কিছু রয়েছে। যাত্রা আরামদায়ক; এসইউভি ঝাঁকুনি ছাড়াই শরীরের নিয়ন্ত্রণ দুর্দান্ত যে এর কিছু প্রতিদ্বন্দ্বী স্পিড বাম্পগুলি কাটিয়ে উঠতে থাকে; আশেপাশে দৃশ্যমানতাও ভাল - আমি পছন্দ করেছি যে লম্বা, ফ্ল্যাট বনেট কীভাবে আঁটসাঁট জায়গায় গাড়িটি কতটা চওড়া তা দেখা সহজ করে তোলে।
ইঞ্জিনের জন্য, এটি ওভারটেকিংয়ের জন্য যথেষ্ট প্রতিক্রিয়াশীল অনুভূত হয়েছিল, এবং ট্রান্সমিশন, মাঝে মাঝে একটু ধীরে ধীরে নাড়াচাড়া করার সময়, মসৃণ ছিল। স্টিয়ারিং হালকা এবং 10.4 মিটার টার্নিং রেডিয়াস ক্লাসের জন্য ভালো।
এটি একটি হালকা এবং সহজে SUV চালাতে পারে৷
ওয়ারেন্টি এবং নিরাপত্তা রেটিং
বেসিক ওয়ারেন্টি
7 বছর / সীমাহীন মাইলেজ
ওয়ারেন্টি
ANCAP নিরাপত্তা রেটিং
কি নিরাপত্তা সরঞ্জাম ইনস্টল করা হয়? নিরাপত্তা রেটিং কি? 8/10
SsangYong Korando 2019 সালে পরীক্ষার সময় সর্বাধিক পাঁচ-তারকা ANCAP রেটিং পেয়েছে, প্রাপ্তবয়স্ক এবং শিশু সুরক্ষার জন্য প্রভাব পরীক্ষায় ভাল স্কোর অর্জন করেছে, তবে পথচারীদের সনাক্তকরণ বা উন্নত সুরক্ষা সরঞ্জামগুলির কার্যকারিতার জন্য তত বেশি নয়।
যাইহোক, Korando Ultimate-এ AEB, লেন কিপ অ্যাসিস্ট এবং লেন ডিপার্চার ওয়ার্নিং, ব্লাইন্ড স্পট ওয়ার্নিং, রিয়ার ক্রস ট্রাফিক অ্যালার্ট, লেন চেঞ্জ অ্যাসিস্ট এবং অ্যাডাপটিভ ক্রুজ কন্ট্রোল সহ নিরাপত্তা প্রযুক্তির একটি চিত্তাকর্ষক অ্যারে রয়েছে।
এটি সাতটি এয়ারব্যাগ, সামনে এবং পিছনের পার্কিং সেন্সর এবং একটি রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা ছাড়াও।
শিশু আসনের জন্য, আপনি তিনটি শীর্ষ তারের পয়েন্ট এবং পিছনের সারিতে দুটি ISOFIX অ্যাঙ্করেজ পাবেন। আমার পাঁচ বছর বয়সী আসনটি সহজেই ফিট হয়ে যায় এবং কোরান্ডোর সাথে আমার সপ্তাহে এর পিছনের সুরক্ষার স্তরে আমি বেশি খুশি ছিলাম।
অতিরিক্ত চাকা না থাকায় আমি খুশি ছিলাম না। ট্রাঙ্ক মেঝের নীচে একটি মুদ্রাস্ফীতি কিট আছে, কিন্তু আমি বরং একটি অতিরিক্ত (এমনকি স্থান বাঁচাতে) এবং কিছু ট্রাঙ্ক হারাতে চাই।
এটার মালিক হতে কত খরচ হয়? কি ধরনের গ্যারান্টি প্রদান করা হয়? 10/10
কোরান্ডো SsangYong-এর সাত বছরের, সীমাহীন-মাইলেজ ওয়ারেন্টি দ্বারা সমর্থিত। প্রতি 12 মাস বা 15,000 কিলোমিটারে পরিষেবার সুপারিশ করা হয়, এবং পেট্রোল কোরান্ডোর জন্য, প্রথম সাতটি নিয়মিত পরিষেবার প্রতিটির জন্য মূল্য $295 সীমাবদ্ধ করা হয়েছে৷
রায়
কোরান্ডো আল্টিমেট সম্পর্কে ভালো লাগার মতো অনেক কিছু আছে। এটিতে উন্নত নিরাপত্তা প্রযুক্তি এবং একটি পাঁচ-তারা ANCAP রেটিং রয়েছে, এটির একই মূল্যের প্রতিযোগীদের তুলনায় আরও বেশি বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং এটি আরামদায়ক এবং গাড়ি চালানো সহজ। নেতিবাচক দিকগুলি এই সত্যকে ফুটিয়ে তোলে যে অভ্যন্তরীণ ফিনিস এবং ফিনিশটি এর প্রতিযোগীদের মতো একই উচ্চ মানের নয়, যখন আপনি সেই প্রতিদ্বন্দ্বীদের আকারের তুলনায় একটি "দামের জন্য ছোট গাড়ি" পান৷
