মালিকের পর্যালোচনা সহ একটি গজেলের জন্য TOP-3 KAMA টায়ারের পর্যালোচনা৷
সন্তুষ্ট
টায়ার ট্রেডে চেকার এবং একটি কেন্দ্রীয় অনুদৈর্ঘ্য পাঁজর রয়েছে, যা মডেলের দিকনির্দেশক স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে। রাবার কঠোর আবহাওয়ার মধ্যেও স্থিতিস্থাপকতা ধরে রাখে। এটি হালকা ট্রাক এবং আন্তঃভ্রমণ বাসগুলির জন্য সর্বোত্তমভাবে উপযুক্ত, যা প্রধানত পাকা রাস্তায় ভ্রমণ করে।
Nizhnekamsk প্ল্যান্ট গেজেলের জন্য 218, 301, 520 টায়ার মডেল অফার করে। ঘোষিত বৈশিষ্ট্য অনুসারে, রাবার হালকা ট্রাকের জন্য উপযুক্ত, বিভিন্ন আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে উচ্চ-মানের গ্রিপ সরবরাহ করে। তবে চালকরা কামা-301 টায়ারগুলি নিয়ে বিরোধপূর্ণ পর্যালোচনাগুলি ছেড়ে দেয় গেজেল এবং অন্যান্যগুলিতে।
"গজেল" এর জন্য টায়ার মডেল "কামা": বর্ণনা এবং বৈশিষ্ট্য
রাবার Nizhnekamsk উদ্ভিদ দ্বারা উত্পাদিত হয়।
গাড়ির টায়ার "কামা-218" সব আবহাওয়া
টায়ারগুলি "গজেল" এবং হালকা ট্রাকের চাকার জন্য উপযুক্ত। দুটি বিকল্পে জারি করা হয়: চেম্বার প্রটেক্টর সহ এবং তাদের ছাড়া। রাবারের একটি প্রতিসম অ-দিকনির্দেশক প্যাটার্ন রয়েছে যা কার্যকর ট্র্যাকশন প্রদান করে।
টায়ার "কামা-218" জল নিষ্কাশনের কাজ সম্পাদনকারী খাঁজের কারণে হাইড্রোপ্ল্যানিং প্রতিরোধী। ল্যামেলাগুলি একটি এস-আকৃতিতে তৈরি, যার কারণে গাড়ি ভেজা রাস্তায় সহজেই ব্রেক করে।
বৈশিষ্ট্য | |
ঋতু | সব ঋতু |
কাঁটার | অনুপস্থিত |
রানফ্ল্যাট প্রযুক্তি | না |
ভর সূচক | 98-121 |
গাজেলে কামা-218 টায়ারের পর্যালোচনাগুলি দাবি করে যে রাবারটি ভালভাবে ভারসাম্যপূর্ণ এবং 100 হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত দৌড় সহ্য করতে পারে। ট্রেড ব্লকগুলি ন্যূনতম দূরত্বে স্থাপন করা হয়, তাই গাড়ি চালানোর সময় তারা শব্দ করে না।
খরচ 2 রুবেল থেকে শুরু হয়।
গাড়ির টায়ার "কামা-301" সব আবহাওয়া
টায়ারগুলি হালকা ট্রাক এবং মিনিবাসের চাকার জন্য উপযুক্ত। পদচারণার কেন্দ্রে অনেকগুলি তীক্ষ্ণ প্রান্ত রয়েছে যা বছরের যে কোনও সময় রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে যোগাযোগ বাড়ায়। রাবারের বড় ব্লকের তিনটি সারি খারাপ আবহাওয়ায় স্থিতিশীলতার গ্যারান্টি দেয়।
বৈশিষ্ট্য | |
ভার | 900 কেজি পর্যন্ত |
সর্বোচ্চ গতি সূচক | N (140 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত) |
কাঁটার | না |
ব্যাস/প্রস্থ/উচ্চতা | 16/185/75 |
কামা-301 টায়ারের পর্যালোচনাগুলি বিচার করে, তারা কার্যত ট্র্যাকে শব্দ করে না।
2 রুবেল থেকে মূল্য।
গাড়ির টায়ার "কামা" ইউরো LCV-520 শীতকালীন
টায়ার ট্রেডে চেকার এবং একটি কেন্দ্রীয় অনুদৈর্ঘ্য পাঁজর রয়েছে, যা মডেলের দিকনির্দেশক স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে। রাবার কঠোর আবহাওয়ার মধ্যেও স্থিতিস্থাপকতা ধরে রাখে। এটি হালকা ট্রাক এবং আন্তঃভ্রমণ বাসগুলির জন্য সর্বোত্তমভাবে উপযুক্ত, যা প্রধানত পাকা রাস্তায় ভ্রমণ করে।
পরামিতি | |
স্ট্যাটিক ব্যাসার্ধ | 317 ± 5 মিমি। |
টিউবলেস ভালভ টাইপ | পাউন্ড |
স্পাইকের সংখ্যা | 112 আইটেমগুলি |
একক এবং যমজ চাকার জন্য লোড সীমা | 900/850 কেজি |
উচ্চ পরিধান প্রতিরোধের গ্যারান্টি দেওয়া হয় শুধুমাত্র অ-আক্রমনাত্মক ড্রাইভিং অবস্থার অধীনে। প্রায় যেকোনো হালকা ট্রাকে ফিট করার জন্য টায়ার মেলানো যেতে পারে।
দাম প্রায় 3 রুবেল।
"গজেল" এর টায়ার "কামা" 218, 301 এবং LCV-520 সম্পর্কে পর্যালোচনা
বেশিরভাগ গাড়ির মালিক শীতকালে সহজ ভারসাম্য এবং একটি নরম রাইড নোট করেন। সম্পূর্ণ পরিধান না হওয়া পর্যন্ত কমপক্ষে 100 কিমি মাইলেজ।
"গজেল" রাবার "কামা-218" সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলি পরস্পরবিরোধী। নেতিবাচক মন্তব্য আছে। ক্রমাগত কম্পন, গাড়ি চালানোর সময় গর্জন, ভেজা ফুটপাথ এবং বরফের উপর দুর্বল দখলের কারণে মালিকরা টায়ার কিনতে নিরুৎসাহিত করেন।
টায়ার "কামা-301" সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলিও বৈচিত্র্যময়। ইতিবাচক দিকগুলির মধ্যে রয়েছে ট্র্যাক, স্থিতিস্থাপকতা এবং দীর্ঘ মাইলেজের সাথে ভাল গ্রিপ, যা নিয়মিত পরিবহনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
তবে শীতকালে, টায়ারগুলি বাজতে শুরু করে এবং রাস্তাটি খারাপভাবে ধরে রাখে। অতএব, Kama-301 টায়ারের মালিকদের পর্যালোচনা দ্বারা বিচার করে, ঠান্ডায় দীর্ঘ সময়ের জন্য এই টায়ারের উপর গাড়ি চালানো কঠিন হবে। তারা দ্রুত ট্যান এবং ফাটল।
কিন্তু ট্রেড দ্রুত শেষ হয়ে যায়, বিশেষ করে পেছনের চাকায়। স্পাইকগুলি ইতিমধ্যেই প্রথম মরসুমে পড়ে যায় এবং উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় ককপিটে একটি শক্তিশালী গুঞ্জন শোনা যায়।
গজেলের কামা টায়ার সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলি মিশ্রিত। ইতিবাচক মন্তব্যের সংখ্যা নেতিবাচক মন্তব্যের মতোই। বেশিরভাগ গাড়িচালক সম্মত হন যে সমস্ত-সিজন টায়ারগুলি শুধুমাত্র গ্রীষ্মে এবং হালকা তুষারহীন শীতকালে ব্যবহার করা হয়। সমস্ত মডেলের সুবিধার মধ্যে রয়েছে সহজ ভারসাম্য এবং বেশিরভাগ অ্যাসফল্টের সাথে ভাল ট্র্যাকশন। কনস - উচ্চ পরিধান প্রতিরোধের এবং বৈশিষ্ট্য সংরক্ষণ শুধুমাত্র একটি শান্ত যাত্রায়।