2021 Volkswagen Amarok পর্যালোচনা: W580

অসিরা ভালো পারফরম্যান্সের বিকল্প পছন্দ করে। আমরা শিলাও ভালোবাসি। আপনি সম্ভবত আমি কি পেতে করছি দেখতে.

আমরা এই দুটি জিনিসকে এতটাই ভালবাসি যে আমরা বিশ্বের উচ্চ পারফরম্যান্স বিকল্পগুলির সর্বোচ্চ মাথাপিছু ভোক্তাদের একজন এবং আমরা প্রায়শই আমাদের অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক বাজারে শীর্ষস্থানের জন্য লড়াই করি।

স্থানীয় উৎপাদনের মৃত্যুর পরে এবং ফলস্বরূপ অস্ট্রেলিয়ান ভিত্তিক গাড়ির মৃত্যুর পরে, রাস্তার মডেলগুলি অফ-রোড ওরিয়েন্টেড হ্যালো ভেরিয়েন্টগুলিকে পথ দেয়, সবচেয়ে বিখ্যাত ফোর্ড রেঞ্জার র্যাপ্টর।

কিন্তু স্থানীয় টিউনিং এজেন্সি Walkinshaw-এর সাথে সহযোগিতার জন্য ধন্যবাদ, VW Amarok, W580-এর এই নতুন রূপটি রুক্ষ জিনিসের পরিবর্তে টারমাকের উপর ফোকাস করে একটি পার্থক্য তৈরি করতে প্রস্তুত বলে মনে হচ্ছে।

এটি কীভাবে তার প্রতিযোগীদের থেকে আলাদা এবং কার জন্য এটি সবচেয়ে উপযুক্ত? আমরা খুঁজে বের করতে W580 উপস্থাপনা গিয়েছিলাম.

Volkswagen Amarok 2021: TDI580 W580 4Motion
সুরক্ষা রেটিং
ইঞ্জিনের ধরণ	3.0 লিটার টার্বো
জ্বালানীর ধরণ	ডিজেল ইঞ্জিন
জ্বালানি দক্ষতা	9.5l / 100km
অবতরণ	5 আসন
দাম	$60,400

এটা কি অর্থের জন্য ভাল মূল্যের প্রতিনিধিত্ব করে? এটা কি ফাংশন আছে? 7/10

এটা স্পষ্ট মনে হচ্ছে, অন্তত প্রথম নজরে, W580 তার জনপ্রিয় অফ-রোড-কেন্দ্রিক প্রতিদ্বন্দ্বীদের পরে, যাদের সাথে এটি সরাসরি দামের সাথে প্রতিযোগিতা করে।

দুটি বিকল্পে বিভক্ত, এন্ট্রি-লেভেল W580 (থিঙ্ক হাইলাইন স্পেক) $71,990 এবং W580S (চিন্তা করুন আল্টিমেট স্পেক প্লাস কিছু) $79,990-এর জন্য, Walkinshaw Amaroks চায় আপনার টাকা যেন ফোর্ড রেঞ্জার র‍্যাপ্টর ($77,690), বিটি -50 থান্ডার ($68,99064,490) এবং টয়োটা হাইলাক্স রাগড এক্স ($XNUMXXNUMX)।

যাইহোক, অন্তর্ভুক্তিতে প্রথম নজরে, এটা স্পষ্ট যে W580 একটি সামান্য ভিন্ন জন্তু। আপনি এখানে কোন অফ-রোড আনুষাঙ্গিক দেখতে পাবেন না, এবং প্রধান বৈশিষ্ট্য হল সাসপেনশন রিটিউনিং এবং রিব্যালেন্সিং, একটি প্রশস্ত টায়ার এবং হুইল কম্বো যার সাথে মিলিত প্রশস্ত গার্ড, সম্পূর্ণরূপে পুনরায় ডিজাইন করা ফ্রন্ট ফ্যাসিয়া, ওয়াকিনশও দিয়ে সম্পূর্ণ। সিগনেচার এলইডি ফগ লাইট এবং প্রচুর নান্দনিক ছোঁয়া আপনাকে মনে করিয়ে দেওয়ার জন্য যে এই বিশেষ আমারকটি একটি স্থানীয় টিউনারের কাজ।

একটি কালো আউট চলমান বোর্ড আছে. (ছবিযুক্ত W580S ভেরিয়েন্ট)

এটি অবশ্যই হাইলাইন থেকে আপনি যে স্ট্যান্ডার্ড জিনিসগুলি আশা করতে চান তা যোগ করে, যেমন বাই-জেনন হেডলাইট, ডুয়াল-জোন ক্লাইমেট কন্ট্রোল, ট্রান্সমিশনের জন্য শিফট প্যাডেল এবং Apple CarPlay এবং Android Auto সহ একটি 6.33-ইঞ্চি মাল্টিমিডিয়া স্ক্রিন। সংযোগ

টপ-অফ-দ্য-লাইন W580S সবই পায়, এছাড়াও ওয়াকিনশ-ব্র্যান্ডের ভিয়েনা চামড়ার আসন, লোয়ার বডি স্টাইলিং কিউ, এক্সটেন্ডেড ডিকালস, পাওয়ার-অ্যাডজাস্টেবল হিটেড ফ্রন্ট সিট, পাওয়ার-ফোল্ডিং মিরর, বিল্ট-ইন স্যাট-এনএভি এবং একটি টিউন করা ডুয়াল টেইলপাইপ। পিছনে একটি সাইড টিউব সহ (ঠান্ডা), সেইসাথে টবের উপরে একটি পাল বার যা একটি পাঁচ-পিস লাইনার (উপযোগী) পায়।

তবে, আমারক তার বয়স দেখাতে শুরু করেছে। মিডিয়া স্ক্রীনটি ছোট মনে হয়, Amarok-এর বিস্তৃত ড্যাশবোর্ড দ্বারা ছাপানো, এবং VW-এর ভারি ডিজিটাইজড লাইনআপের বাকি অংশের তুলনায় এনালগ উপাদানগুলি ভুলে যাওয়া বোধ করে। একটি ইগনিশন সিস্টেমের অভাব, সম্পূর্ণ চাবিহীন এন্ট্রি, এবং LED হেডলাইট এই মূল্য পয়েন্টে বিশেষভাবে বিরক্তিকর।

W580 20-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল পরে। (ছবিযুক্ত W580S ভেরিয়েন্ট)

এর নকশা সম্পর্কে আকর্ষণীয় কিছু আছে? 8/10

W580 এর প্রশংসা করতে, আপনাকে এটি ধাতুতে দেখতে হবে। ফটোগুলি এই ট্রাকের ভয়ঙ্কর চেহারাটি পুরোপুরি ক্যাপচার করে না, যা ওয়াকিনশোর উন্নতিগুলি দ্বারা সহায়তা করেছিল।

এর বিশাল চাকা এবং টায়ারের সংমিশ্রণকে সামঞ্জস্য করার জন্য, যা স্ট্যান্ডার্ড ভাড়ার চেয়ে এক ইঞ্চি চওড়া, W580-এ এই ম্যাচিং গার্ডগুলির সাথে একটি 23 মিমি অফসেট পরিবর্তন রয়েছে। আমি যত বেশি মাঝারি আকারের 20" অ্যালয় হুইলগুলির দিকে তাকালাম (পিরেলি স্করপিয়ন এ/টি টায়ারে পরিহিত), ততই আমি ভেবেছিলাম যে সেগুলি তার সাথে মানানসই, এবং বোনাস হিসাবে, তারা আল্টিমেটের সাথে মানসম্পন্ন চাকার চেয়ে ভারী নয় যেহেতু তারা নকল খাদ।

আপনি সত্যিই 580S জন্য স্প্ল্যাশ আউট আছে. (ছবিযুক্ত W580S ভেরিয়েন্ট)

যাইহোক, আপনি যদি সম্পূর্ণ ছবি পেতে চান (এবং আমরা জানি যে হাই-এন্ড গাড়ির বাজারের ক্রেতারা এটি চান), আপনাকে সত্যিই 580S স্প্ল্যাশ করতে হবে, যা একই গড় পিছন ভ্রমণের সাথে একটি গড় ফ্রন্ট এন্ড ওভারহলের সাথে মেলে। পাশের পাল বার এবং টুইন টেইলপাইপগুলি সত্যিই চেহারা সম্পূর্ণ করে এবং প্যাকেজটিকে Amarok ভিড় থেকে আলাদা করে তোলে।

এই সমস্ত একটি ইতিমধ্যেই আকর্ষণীয় প্যাকেজকে আরও ভাল করে তোলে, অন্তত যখন এটির চেহারা আসে।

ভিতরে, এটা শুধু যে সব বিশেষ বলে মনে হয় না. অবশ্যই, আপনি সিট এবং কার্পেটে দোরোখা করা প্রচুর Walkinshaw লোগো এবং একটি সংখ্যাযুক্ত ড্রাইভট্রেন প্যানেল ব্যাজ পাবেন, কিন্তু এটিকে আরও ব্যক্তিগত করার জন্য কোনো প্রচেষ্টা করা হয়নি। আমি অনুমান করি আপনি একটি আর-লাইন স্টিয়ারিং হুইল, বিভিন্ন ড্যাশ সন্নিবেশ এবং কিছু নির্দিষ্ট আসন চান। অথবা অন্তত একটি রঙের স্প্ল্যাশ আমরোকের ধূসর-কালো অভ্যন্তরকে মশলাদার করতে।

অভ্যন্তরটি তার বয়স দেখাতে শুরু করেছে। (ছবিযুক্ত W580S ভেরিয়েন্ট)

অভ্যন্তরীণ স্থান কতটা ব্যবহারিক? ৮/১০

Amarok সবসময় ব্যবহারিক ছিল এবং এর কিছু জনপ্রিয় প্রতিযোগীদের তুলনায় কিছু মূল সুবিধা প্রদান করে।

এই সংস্করণের জন্য অভ্যন্তরটি মূলত অপরিবর্তিত, সামনের যাত্রীদের জন্য আরও স্থান এবং সামঞ্জস্য সহ, দুটি বোতল ধারক সহ একটি বড় কেন্দ্র কনসোল, আর্মরেস্টে একটি বড় কনসোল বক্স এবং জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের অধীনে একটি বিশাল ট্রে। এছাড়াও দরজার কার্ডগুলিতে বড় বোতল ধারক এবং রিসেস রয়েছে, সেইসাথে ডিভাইস স্টোরেজের জন্য নিজস্ব 12V আউটলেট সহ একটি ড্যাশবোর্ড কাটআউট রয়েছে৷

ড্রাইভারের সিট থেকে ছোট স্ক্রিনের দিকে তাকানো ততটা মজার নয়, তবে গাড়ি চালানোর সময় না দেখেই জিনিসগুলি সামঞ্জস্য করার জন্য কমপক্ষে এটিতে সহজ শর্টকাট বোতাম এবং ডায়াল রয়েছে। এর ডুয়াল-জোন ক্লাইমেট কনসোলের জন্যও একই কথা বলা যেতে পারে।

580S একটি পাল বার এবং ডুয়াল সাইড এক্সস্ট যুক্ত করে। (ছবিযুক্ত W580S ভেরিয়েন্ট)

Amarok এর প্রস্থ পিছনের যাত্রীদের জন্যও উপযোগী। যদিও লেগরুম কিছুটা সঙ্কুচিত হতে পারে, প্রস্থ চিত্তাকর্ষক এবং সীট ট্রিম বিশেষ করে ডবল ক্যাব প্রতিদ্বন্দ্বীদের তুলনায় ভাল।

ব্যবহারিকতার দিক থেকে Amarok এর সবচেয়ে বড় সুবিধা হল এর ট্রে। 1555mm (L), 1620mm (W) এবং 508mm (H), এটি ইতিমধ্যেই এটির সেগমেন্টে সেরাগুলির মধ্যে একটি, কিন্তু কৌশলটি হল এটির চাকার খিলানের মধ্যে এটি একটি স্ট্যান্ডার্ড অস্ট্রেলিয়ান সাম্প ফিট করে, এটিকে 1222mm প্রস্থ দেয়৷ এটি এমনকি পাঁচ-পিস 580S এর জন্যও সত্য। যারা ভাবছেন তাদের জন্য, W-সিরিজ Amarok-এ W905-এর জন্য 580kg এবং W848S-এর জন্য 580kg পেলোড রয়েছে।

গুরুত্বপূর্ণভাবে, ভক্সওয়াগেন বা ওয়াকিনশ কেউই অমরোকের টোয়িং ক্ষমতার সাথে তালগোল পাকিয়ে ফেলতে চাননি, যা 750 কেজি অনব্রেক বা ব্রেক সহ একটি প্রতিযোগিতামূলক 3500 কেজিতে থাকে।

বসার ব্যবস্থা বিশেষভাবে ভালো। (ছবিযুক্ত W580S ভেরিয়েন্ট)

ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী? ৮/১০

এটা জেনে আপনাকে হতাশ হতে পারে যে Walkinshaw প্রকৃতপক্ষে এই বিশেষ সংস্করণগুলির জন্য ইতিমধ্যেই দানবীয় 580L V3.0 Amarok "6" টার্বোডিজেল টিউন করেননি, কিন্তু যুক্তি হল যে তাদের সত্যিই প্রয়োজন ছিল না, এবং এটি অপ্রয়োজনীয় জটিলতা যোগ করবে। প্রকল্প

সর্বোপরি, 580 V6 ইঞ্জিন এখনও যাত্রীবাহী গাড়ির সেগমেন্টের অন্যতম নেতা যখন এটি সরাসরি শক্তির ক্ষেত্রে আসে (190 kW/580 Nm, প্রয়োজনে 200 kW-তে উন্নীত করা হয়)। এটি আপনাকে 0 সেকেন্ডের মধ্যে 100 কিমি/ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত করার অনুমতি দেবে, যখন একটি প্রতিযোগিতামূলক পেলোড এবং ইতিমধ্যে উল্লিখিত টোয়িং কর্মক্ষমতা বজায় থাকবে।

580S ভেরিয়েন্টটি একটি ডুয়াল সাইড এক্সহস্ট সিস্টেম যোগ করে যা V16 এক্সজস্টের শব্দে 6 ডিবি লাউডনেস যোগ করে, কিন্তু সত্যি কথা বলতে চাকার পিছনে থেকে বলা কঠিন ছিল। অন্তত এটা ঝরঝরে দেখায়.

3.0-লিটার V6 টার্বোডিজেল 190 kW/580 Nm সরবরাহ করে৷ (ছবিযুক্ত W580S ভেরিয়েন্ট)

আধুনিক থাকো গাড়িসাপ্তাহিক গাইড নিউজলেটার

এটি কত জ্বালানী খরচ করে? 8/10

Amarok 580 V6 ভেরিয়েন্টের একটি অফিসিয়াল/সম্মিলিত জ্বালানি খরচ 9.5 লি/100 কিমি। আমাদের আলপাইন টেস্ট ড্রাইভ, যে সময়ে আমরা ইচ্ছাকৃতভাবে কঠিন পরিস্থিতিতে 250 কিলোমিটারের বেশি কভার করেছি, প্রতিদিন এই ট্রাকগুলির মধ্যে একটি চালানো কেমন হবে তার একটি ন্যায্য ইঙ্গিত কমই হবে, তবে তাদের বেশিরভাগই প্রায় 11 লি / 100 কিলোমিটার ব্যবহার করেছিল , যা এখনও সরকারী শহরের চিত্রের নীচে। 11.4 লি/100 কিমি।

এই ইঞ্জিনের শক্তি এবং ক্ষমতা বিবেচনা করে এটি বেশ ভাল, বিশেষ করে যেহেতু আপনি এর কম শক্তিশালী ফোর-সিলিন্ডার টার্বোডিজেল প্রতিদ্বন্দ্বীদের থেকে অনুরূপ খরচ পরিসংখ্যান আশা করতে পারেন।

Amarok V6 এর ভেরিয়েন্টে 80-লিটার ফুয়েল ট্যাঙ্ক রয়েছে, যা তাত্ত্বিকভাবে প্রায় 1000 কিলোমিটার রেঞ্জ দেয়।

এটা ড্রাইভ করার মত কি? 9/10

আপনি যা চান এই পরিবর্তিত ওয়াকিনশ-এর জন্য শক্তি বৃদ্ধির অভাবে আপনি আপনার নাক উল্টাতে পারেন, তবে আমি আপনাকে বলতে পারি আমারোকের এটির প্রয়োজন ছিল না। পরিবর্তে, টিউনিং মেশিন ইতিমধ্যেই দ্রুতগতির বাইকটিকে তার প্রাপ্য হ্যান্ডলিং দিয়েছে।

এটি একটি সম্পূর্ণ পরাবাস্তব ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা তৈরি করে কারণ দৈত্যাকার মই-চ্যাসিসটি আরামে অ্যাসফল্টের উপর বা বাইরে কোণে উড়ে যায়। আপনি অবিলম্বে Walkinshaw জিনিসগুলিকে শক্ত করে অনুভব করবেন কারণ W580 একটি সরল রেখায় একটু ঝাঁকুনি দেয় এবং বাম্পগুলি আরও তাৎক্ষণিক অনুভব করে, তবে সুরটি রিবাউন্ডকে পেরেক দিয়েছে যাতে বাম্পগুলি পরিচালনাকে নষ্ট করে না। এই বিশাল ute এর ভারসাম্য।

3.0-লিটার V6 একটি বাস্তব দানব। (ছবিযুক্ত W580S ভেরিয়েন্ট)

আপনি কোণে এটি লোড যখন এটি সত্যিই চকমক যেখানে. এটি এমন একটি ute যা কেবল বক্ররেখাকে শুষে নেয় যেন তারা কিছুই নয়। আপনি বোধ করেন মাধ্যাকর্ষণ ক্ষমতা দখল, কিন্তু রাস্তার বাম্পগুলি আপনাকে মুক্ত করার চেষ্টা করে, বড় গ্রিপি টায়ার এবং টুইন-টিউব শক সবেমাত্র চিৎকার করে।

অবশ্যই, 3.0-লিটার V6 একটি দানব, যখন অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলটি বিষণ্ন থাকে তখন তুলনামূলকভাবে প্রতিক্রিয়াশীল এবং মসৃণ স্প্রিন্ট সরবরাহ করতে প্রচুর টর্ক ব্যবহার করে। এটি একটি আট-স্পিড টর্ক কনভার্টারের সাথে সুন্দরভাবে জোড়া দেয় যা অনুমানযোগ্য এবং রৈখিক পরিবর্তনগুলি সরবরাহ করে। পুরো প্যাকেজটিতে একটি অতুলনীয় পরিশীলিততা রয়েছে যা আপনি অন্য কোনও ডাবল ক্যাবে পাবেন না।

কম গতিতে স্টিয়ারিং ভারী মনে হয়। (ছবিযুক্ত W580S ভেরিয়েন্ট)

অসুবিধা? যদিও এই Walkinshaw টিউনটি Amarok-এর অফ-রোড ক্ষমতা নষ্ট করেছে বলে মনে হয় না, তবে অতিরিক্ত টায়ার প্রস্থের সাথে কম গতিতে স্টিয়ারিং কতটা ভারী মনে হয় তা লক্ষ করার মতো। আমি এটা পছন্দ করতাম যদি নিষ্কাশনটি আরও খারাপ শোনাত, এবং এটি আরাম এবং পরিশীলিততার ক্ষেত্রে এটি একটি পারফরম্যান্স এসইউভি নয় (যদিও এটি আপনি যতটা কাছাকাছি পেতে পারেন)।

এটি একটি Raptor হয় না. যদিও আমি সন্দেহ করি যে Raptor কোণে এই Amarok এর মতো জৈব প্রতিক্রিয়া প্রদান করবে, এটি চাকার পিছনে থেকে অবিনশ্বরতার ছাপ দেওয়ার জন্য আরও ভাল কাজ করে।

Amarok W580 একটি Ranger Raptor নয়। (ছবিযুক্ত W580S ভেরিয়েন্ট)

ওয়ারেন্টি এবং নিরাপত্তা রেটিং

বেসিক ওয়ারেন্টি

5 বছর / সীমাহীন মাইলেজ


ওয়ারেন্টি

ANCAP নিরাপত্তা রেটিং

কি নিরাপত্তা সরঞ্জাম ইনস্টল করা হয়? নিরাপত্তা রেটিং কি? 6/10

নিরাপত্তা কিছু সময়ের জন্য Amarok এর জন্য একটি বিশ্রী বিষয় হয়েছে. এটি মূলত এই ট্রাকের বয়সের কারণে। 10 বছরেরও বেশি সময় ধরে সত্যিকারের বড় ওভারহল ছাড়াই, সক্রিয় নিরাপত্তা উপাদানগুলির স্পষ্ট অভাব রয়েছে। কোন স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং, লেন কিপিং অ্যাসিস্ট, ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং, রিয়ার ক্রস ট্রাফিক সতর্কতা বা অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ নেই।

পিছনের সারির জন্য এয়ারব্যাগের অভাব অনেক ক্রেতার জন্য বিরক্তিকর। Amarok-এর V6-চালিত সংস্করণগুলি ANCAP নিরাপত্তা রেটিং-এর অধীন নয়, যদিও তাদের 2.0-লিটার সমকক্ষগুলির দশ বছরের পুরনো পাঁচ-তারা রেটিং রয়েছে।

এটার মালিক হতে কত খরচ হয়? কি ধরনের গ্যারান্টি প্রদান করা হয়? 8/10

এই আনুষ্ঠানিকভাবে অনুমোদিত Walkinshaw প্যাকেজের একটি সুবিধা হল যে এটি এখনও ভক্সওয়াগেনের পাঁচ বছরের, সীমাহীন-মাইলেজ ওয়ারেন্টি দ্বারা আচ্ছাদিত। এটি তার বেশিরভাগ প্রতিযোগীদের সাথে সমান।

VW সীমিত-মূল্যের পরিষেবাও অফার করে, তবে Amarok-এর মালিক হওয়ার সবচেয়ে সস্তা উপায় হল প্রিপেইড পরিষেবা প্যাকেজগুলি।

ক্রয় মূল্যে যথাক্রমে $1600 বা $2600 যোগ করে, তিন-বছর বা পাঁচ-বছরের ফর্মে নির্বাচন করা যেতে পারে।

একটি পাঁচ বছরের পরিকল্পনা একই সময়ে পরিষেবাগুলির জন্য প্রস্তাবিত খরচের তুলনায় প্রায় $1000 সাশ্রয় করবে৷ এটি মূল্যবান এবং এটি আপনার অর্থের মধ্যেও অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে।

রায়

Amarok W580 Raptor-এর সত্যিকারের প্রতিযোগী নয়, কিন্তু এটাও হওয়া উচিত নয়।

পরিবর্তে, এই সংশোধিত Walkinshaw সংস্করণটি আমারোকের সেরা গাড়ির উপর তৈরি করেছে যেটি তার দলে সবচেয়ে বেশি যাত্রীবাহী গাড়ির মতো। শহরের অনেক ক্রেতার জন্য, এটি প্রচলিত অফ-রোড-কেন্দ্রিক প্রতিযোগীদের জন্য একটি আদর্শ বিকল্প হবে।

আমাদের সমালোচনা মূলত আমারোকের বয়স সম্পর্কিত বিষয় নিয়ে। এক দশকেরও বেশি পুরানো গাড়ির একটি দানবীয় V6 সংস্করণের মালিক হওয়া এবং এটি ভালভাবে করা বেশ একটি কীর্তি।

বিঃদ্রঃ. CarsGuide এই ইভেন্টে প্রস্তুতকারকের অতিথি হিসাবে উপস্থিত ছিলেন, পরিবহন এবং খাবার সরবরাহ করে।