পুনর্জীবন Sokolov

W-3 Sokol পরিবারের হেলিকপ্টারগুলি বর্তমানে পোলিশ সেনাবাহিনীর সবচেয়ে জনপ্রিয় হেলিকপ্টার। তাদের আধুনিকীকরণের জন্য সর্বোত্তম মুহূর্তটি একটি পরিকল্পিত ওভারহোল হবে, অদূর ভবিষ্যতে মেশিনগুলির কোন অংশগুলিকে অতিক্রম করতে হবে।

4 সেপ্টেম্বর, অস্ত্র পরিদর্শক W-3 সোকোল হেলিকপ্টারকে W-3WA WPW (যুদ্ধক্ষেত্র সমর্থন) সংস্করণে আধুনিকীকরণের বিষয়ে একটি প্রযুক্তিগত সংলাপ করার ইচ্ছা প্রকাশ করেছে। এর মানে হল যে জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রক এই পরিবারের পরবর্তী রোটারক্রাফ্টকে আপগ্রেড করার পরিকল্পনা করেছে, যা বর্তমানে পোলিশ সশস্ত্র বাহিনীতে তার শ্রেণীতে সর্বাধিক সংখ্যক। বিভিন্ন হিসেব অনুযায়ী

এন্টারপ্রাইজের জন্য প্রায় 1,5 বিলিয়ন পিএলএন প্রয়োজন হতে পারে এবং 5-6 বছর সময় লাগতে পারে।

আর্মামেন্টস ইন্সপেক্টরেটের আমন্ত্রণের উত্তর দেওয়া হয়েছিল, বিশেষত, লিওনার্দোর মালিকানাধীন কনসোর্টিয়াম Wytwórnia Urządztu Komunikacyjnego PZL-Świdnik SA, এবং Wojskowe Zakłady Lotnicze No. Lodz থেকে 1 SA এবং Polska Grupa Zbrojeniowa SA থেকে এয়ার ফোর্স ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি অনেকেই ইঙ্গিত দেয় যে এই কনসোর্টিয়ামটি একটি সম্ভাব্য চুক্তির প্রতিযোগিতায় প্রিয় হওয়া উচিত - এতে Sokół ফ্যামিলি হেলিকপ্টার প্রস্তুতকারক, সেইসাথে মেরামতের ক্ষেত্রে বিশেষ উদ্যোগগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং সেনাবাহিনী পোলিশ ব্যবহৃত হেলিকপ্টার আধুনিকীকরণ. ঘোষণার মধ্যে থাকা শর্তগুলি স্পষ্টভাবে নির্দেশ করে যে কার্যধারার পক্ষগুলির "W-3 Sokół হেলিকপ্টারের প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনের বুদ্ধিবৃত্তিক সম্পত্তির অধিকার রয়েছে, বিশেষ করে মালিকানা কপিরাইট বা ব্যক্তিগত অধিকারের সঠিক ইঙ্গিত ধারণকারী লাইসেন্স।" আর্মামেন্টস ইন্সপেক্টরেট দ্বারা নির্বাচিত ব্যক্তিদের অংশগ্রহণে সংলাপটি অক্টোবর 2018 থেকে ফেব্রুয়ারি 2019 এর মধ্যে হওয়া উচিত। যাইহোক, উপরের ঘোষণায় নির্ধারিত লক্ষ্য পূরণ না হলে এই তারিখ পরিবর্তন হতে পারে।

বর্তমানে, W-3 Sokół হেলিকপ্টার হল পোলিশ সশস্ত্র বাহিনীর সবচেয়ে জনপ্রিয় রোটারক্রাফট, এই বছরের মে মাসে সশস্ত্র বাহিনীর জেনারেল কমান্ডের দেওয়া তথ্য অনুসারে। স্টকে 69টি রয়েছে৷ প্রথমটি 1989 সালে বিতরণ করা হয়েছিল (W-3T) এবং নতুনটি 2013 সালে লাইনে যুক্ত হয়েছিল (W-3P VIP)৷ পরিবহন মিশন এবং ঘনিষ্ঠ সমর্থন ছাড়াও, এগুলি সামুদ্রিক, স্থল এবং CSAR উদ্ধার অভিযান, ভিআইপি পরিবহন এবং ইলেকট্রনিক বুদ্ধিমত্তার জন্যও ব্যবহৃত হয়। লক্ষণীয়ভাবে, পোলিশ সোকলদের একটি যুদ্ধ পর্ব ছিল - তারা 2003-2008 সালে ইরাকে পোলিশ সামরিক বাহিনীর অংশ হিসাবে কাজ করেছিল, তাদের মধ্যে একটি (W-3WA, নং 0902) 15 ডিসেম্বর, 2004 তারিখে কারবালা এলাকায় বিধ্বস্ত হয়েছিল দিনে প্রায় 30টি সোকোলো (3তম এয়ার ক্যাভালরি ব্রিগেডের 7 তম এয়ার স্কোয়াড্রনের W-25W / WA মেশিন), যা প্রধানত পরিবহন এবং অবতরণ কাজের সমাধানের জন্য ব্যবহৃত হয়। এই falcons আপগ্রেড করা যেতে পারে. একই সময়ে, তাদের মধ্যে কিছু ক্ষেত্রে, একটি বড় ওভারহল করার সময় এগিয়ে আসছে, যা নতুন সরঞ্জাম ইনস্টলেশনের সাথে যুক্ত হতে পারে।

হেলিকপ্টারগুলির জন্য MLU (মিড-লাইফ আপডেট) আপডেট অস্বাভাবিক নয়। এই ধরনের প্রক্রিয়া পোল্যান্ড এবং অন্যান্য ন্যাটো দেশে উভয়ই লক্ষ্য করা যায়। বর্তমান শতাব্দীতে, অর্ডন্যান্স ইন্সপেক্টরেট W-3 Sokół হেলিকপ্টার সম্পর্কিত এই ধরণের দুটি প্রকল্প পরিচালনা করেছে। এর মধ্যে প্রথমটি ছিল W-3PL Głuszec, যেটি এখন পর্যন্ত আটটিরও বেশি হেলিকপ্টার পেয়েছে - তাদের সকলেই 2010-2016 সালে Inowroclaw-এর 56 তম বিমান ঘাঁটিতে গিয়েছিল, যেখানে তারা 2য় হেলিকপ্টার স্কোয়াড্রনের অংশ। 22 জুন, 2017 তারিখে, ইতালীয় শহর ম্যাসানজাগোর কাছে একটি অনুশীলনের সময় একটি দুর্ঘটনায় গাড়ি নম্বর 0606 হারিয়ে যায়। বর্তমানে, লাইনে মেশিনের সংখ্যা পুনরায় পূরণ করার জন্য অন্য W-3W/WA কে W-3PL সংস্করণে রূপান্তর করার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করার চেষ্টা করা হচ্ছে। দ্বিতীয় প্রকল্পটি নেভাল এভিয়েশন ব্রিগেডের অন্তর্গত যানবাহনগুলিকে কভার করে এবং দুটি W-3T Sokół যানবাহনের জন্য উদ্ধার সরঞ্জাম স্থাপনের পাশাপাশি ছয়টি অ্যানাকন্ডের সরঞ্জামের আধুনিকীকরণ এবং মানককরণের সাথে W-3WARM ভেরিয়েন্টে রূপান্তর অন্তর্ভুক্ত করে। . প্রথম আপগ্রেড করা মেশিনগুলি 2017 সালে পরিষেবাতে ফিরে এসেছিল, এবং এখন প্রোগ্রামটি তার সুখী শেষের দিকে এগিয়ে চলেছে। আজ PZL-Svidnik-এ, শেষ দুটি অ্যানাকোন্ডায় কাজ শেষ হচ্ছে, যেগুলি পরের বছর BLMW-কে হস্তান্তর করা হবে৷ উভয় ক্ষেত্রেই, সামরিক বাহিনী পূর্বে ঘোষিত সুযোগটি একটি বড় ওভারহোলের সময় পুনর্নির্মাণ (W-3PL) বা রেট্রোফিট (W-3WARM) যানবাহনের জন্য ব্যবহার করেছিল। এর জন্য ধন্যবাদ, Głuszce এবং Anakondy বর্তমানে সমগ্র পোলিশ সেনাবাহিনীর মধ্যে সবচেয়ে আধুনিক সজ্জিত হেলিকপ্টার। তারাই একমাত্র অপটোইলেক্ট্রনিক হেড যা আপনাকে সমস্ত আবহাওয়ায় এবং দিনের যে কোনো সময়ে কাজ সম্পাদন করতে দেয়।

শুরুতে স্যালামান্ডার ছিল

Sokół হেলিকপ্টার সজ্জিত এবং এর ভিত্তিতে একটি যুদ্ধক্ষেত্র সমর্থন যান তৈরি করার ধারণা নতুন নয়। ইতিমধ্যে 1990 সালে, একটি W-3U সালামান্ডার প্রোটোটাইপ তৈরি করা হয়েছিল, যা সশস্ত্র ছিল, উদাহরণস্বরূপ, 9M114 কোকুন এটিজিএম এবং রাডুগা-এসজেড ক্ষেপণাস্ত্র নির্দেশিকা সিস্টেমের সাথে 9K114 Shturm-Z নির্দেশিত ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা। 90-এর দশকের গোড়ার দিকে রাজনৈতিক পরিবর্তনের কারণে প্রকল্পটি অব্যাহত রাখা হয়নি, যা রাশিয়ার সাথে সামরিক সহযোগিতার ভাঙ্গন এবং পশ্চিমা দেশগুলির প্রতি পুনর্নির্মাণে অবদান রাখে। অতএব, 1992-1993 সালে, দক্ষিণ আফ্রিকার সংস্থাগুলির সহযোগিতায়, নির্দেশিত অস্ত্র সহ একটি নতুন সংস্করণ, W-3K হুজার তৈরি করা হয়েছিল। মেশিনের প্রচেষ্টা সাফল্যের সাথে মুকুট দেওয়া হয়েছিল, এবং ধারণাটি পাওয়া গেছে, যেমনটি তখন মনে হয়েছিল, উর্বর ভূমি। আগস্ট 1994 সালে, মন্ত্রী পরিষদ হুজর কৌশলগত সরকারী কর্মসূচির অনুমোদন দেয়, যার উদ্দেশ্য ছিল একটি সশস্ত্র বহুমুখী হেলিকপ্টার S-W1 / W-3WB এর উন্নয়ন ও উৎপাদন। যুদ্ধ সমর্থন হেলিকপ্টার W-3WB একটি নির্দেশিত অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক অস্ত্র সিস্টেম, একটি 20-মিমি কামান এবং একটি আধুনিক অপটোইলেক্ট্রনিক নজরদারি এবং নির্দেশিকা সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত হওয়ার কথা ছিল। 1997 সালে, সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে ইস্রায়েলি রাফায়েল এনটি-ডি ক্ষেপণাস্ত্রটি গাড়ির প্রধান অস্ত্র হওয়া উচিত, যা 13 অক্টোবর, 1997-এ এসডিআরপি/পিএসএল সরকারের দ্বারা সমাপ্ত একটি চুক্তি দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছিল, এএমএস ক্ষমতায় আসার ঠিক আগে। সংসদ নির্বাচনে জয়ী। যাইহোক, পুরো প্রকল্পটি 1998 সালে শেষ হয়েছিল কারণ নতুন সরকার ইসরায়েলের সাথে চুক্তিটি অবহিত করেনি এবং তাই এটি কার্যকর হয়নি। খুজার এসপিআর আনুষ্ঠানিকভাবে 1999 সালে বন্ধ করা হয়েছিল, এবং এর বিকল্পটি ছিল তথাকথিত যৌথ বাহিনীর দ্বারা পরিচালিত Mi-24D/S হেলিকপ্টারগুলির আধুনিকীকরণ। ভিসেগ্রাড গ্রুপ। এই প্রকল্পটি 2003 সালেও ব্যর্থ হয়েছিল।

মজার বিষয় হল, একটি বহুমুখী হেলিকপ্টারের উপর ভিত্তি করে একটি যুদ্ধক্ষেত্র সমর্থন যান তৈরির ধারণাটি "পুরানো" ন্যাটো দেশগুলিতে জনপ্রিয়তা পায়নি। তাদের বেশিরভাগই শেষ পর্যন্ত বিশেষায়িত (তথাকথিত ন্যারো-বডি) যুদ্ধ হেলিকপ্টার কিনেছিল এবং পরিচালনা করেছিল। ব্যাটলফিল্ড সাপোর্ট ফ্যালকন ধারণার সবচেয়ে কাছের সমাধান হল রোমানিয়ান IAR 330L SOCAT হেলিকপ্টার বা Sikorsky S-70 Battlehawk লাইন। উভয় ক্ষেত্রেই, তাদের জনপ্রিয়তা কম, যা নিশ্চিত করে যে এই শ্রেণীর রোটারক্রাফ্ট, অস্ত্রের সম্ভাব্য অনুরূপ সেট থাকা সত্ত্বেও, বিশেষায়িত যুদ্ধ যানের জন্য সরাসরি প্রতিস্থাপন হতে পারে না (অতএব, অন্যান্য বিষয়গুলির মধ্যে, বেল এএইচ কেনার রোমানিয়ার সাম্প্রতিক সিদ্ধান্ত। -1জেড ভাইপার হেলিকপ্টার)। আজ, প্রযুক্তির উন্নয়নের জন্য ধন্যবাদ, স্ট্যান্ডার্ড মাল্টি-পারপাস হেলিকপ্টারগুলি স্থল বাহিনীকে কার্যকর সহায়তা প্রদান করতে পারে যদি তাদের একটি অপটোইলেক্ট্রনিক পর্যবেক্ষণ এবং নির্দেশিকা থাকে এবং অস্ত্র বহনের জন্য বিম থাকে, উদাহরণস্বরূপ, একটি প্রতিফলিত লেজার রশ্মিকে নির্দেশ করে, তাদের নির্ভুলতার জন্য বাধ্য করে। অস্ত্র)।