তারা 500 মাইল স্থায়ী হবে. কিমি বা তার বেশি। 10 PLN 3 এর অধীনে গাড়ি [অংশ]

ব্যবহৃত গাড়ির বাজারের একটি বড় ওভারভিউয়ের তৃতীয় অংশ, 500. কিমি উচ্চ মাইলেজ সহ তাদের খুব বেশি বিরক্ত করে না। আমরা এমন মডেলগুলি খুঁজছি যেগুলি অত্যন্ত টেকসই, সেইসাথে যেখানে কম মেরামতের খরচ তাদের জীবনকাল বাড়ানো সহজ করে। ১০ হাজার পর্যন্ত কি কিনতে পারবেন। złoty? 

আমরা ইতিমধ্যেই অডি এবং BMW মডেলগুলি কভার করেছি, সেইসাথে সস্তা জাপানিগুলি, ইতালির দুটি মডেল এবং একটি ওপেল৷ মোট, আমি ইতিমধ্যে 11 টি মডেল বর্ণনা করেছি, এবং এখন আরেকটি অংশ। 

• লট 1 - 10টি জলোটি পর্যন্ত গাড়ি
• লট 2 - 10টি জলোটি পর্যন্ত গাড়ি

10 বছরের নিচে সবচেয়ে টেকসই গাড়ি EV [পর্ব 3]

পোয়গেয়ট 307 - অবাক? ওয়েল, তিনি একটি অপ্রত্যাশিত জায়গায় একটি অদ্ভুত ফরাসী. সত্য যে 307 এর মধ্যে সবচেয়ে খারাপটি আমাদের পিছনে রয়েছে। আপনি বৈশিষ্ট্য, স্থায়িত্ব এবং মূল্য একত্রিত করলে আজ এই গাড়িটি উজ্জ্বল হয়৷ তাছাড়া, 7-সিটার সংস্করণ রয়েছে। হুডের নীচে একটি HDi ডিজেল ইঞ্জিন সহ, যে কোনও সংস্করণে, এই গাড়ির পরিষেবা জীবন সীমাবদ্ধ নয়। কারণ ইঞ্জিন ব্যর্থ হলেও, যা 1.6-এ বেশি সাধারণ, এই ইউনিটগুলি আক্ষরিক অর্থে ওজন দ্বারা কেনা যেতে পারে। আরও কী, উচ্চ জারা প্রতিরোধ ক্ষমতা সত্যিই গাড়িটিকে ভাল অবস্থায় রাখতে অবদান রাখে। এবং ঘন ঘন ভাঙ্গন, বিপরীতভাবে, মানে আজকের সুন্দর 307 গুলি শোরুম থেকে বেরিয়ে যাওয়ার সময় নতুনগুলির চেয়ে বেশি পালিশ দেখায়৷ 

Reanult Scenic (II) - এই গাড়িটি তার নির্ভরযোগ্যতার জন্য বিখ্যাত নাও হতে পারে, তবে সবকিছুই স্থায়িত্বের সাথে ঠিক আছে। যাইহোক, কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচের সাথে মিলিত, গাড়িটি দীর্ঘ সময় ধরে চলতে পারে। মজার বিষয় হল, এটি 1.9 dCi ডিজেলের সাথে দুর্দান্ত কাজ করে। হ্যাঁ, ত্রুটিপূর্ণ, যা ইতিমধ্যে দ্বিতীয় প্রজন্মে তার ত্রুটির অংশ হারিয়েছে। আরও কী, এটি সস্তায় মেরামত করা যেতে পারে, তাই - একটি বড় ত্রুটির ক্ষেত্রে - আপনি ইনজেক্টরগুলিতে অনেক নতুন 2.0 dCi এর তুলনায় বুশিং এবং শ্যাফ্ট প্রতিস্থাপনে কম ব্যয় করবেন। আমি আরও জোর দিয়ে বলতে চাই যে সিনিক যদি আপনার জন্য খুব ছোট হয়, তবে আরও বড় কিছু আছে - গ্র্যান্ড সিনিক। 

সিট লিওন (আমি) - অডি A3 8L উপলক্ষে ইতিমধ্যেই সঠিকভাবে বর্ণনা করা হয়েছে। যোগ করার মতো কিছুই নেই, কম কিছুই নেই - একটি 1.9 টিডিআই ইঞ্জিন সহ, এটি ভেঙে যায় না, তবে পেট্রোল প্রেমীদের জন্য 1.8 টি বা 1.6 এমপিআইয়ের বিকল্প রয়েছে। আপনি যদি আরও ক্ষমতাসম্পন্ন একটি গাড়ি খুঁজছেন, তাহলে আপনি একটি লিওন কেনা আরও সহজ পাবেন। আরও কী, এই শক্ত আসনগুলি সাধারণত ডবল টার্টলনেক বা অক্টাভিয়ার চেয়ে বেশি যত্নশীল। একটি মজার তথ্য হল যে সর্বোচ্চ মাইলেজ সহ এই গাড়িগুলি ফ্যাক্টরি 1.9 বা 130 এইচপি সহ বিফি 150 টিডিআই হতে থাকে, প্রায়শই টিউন করার পরেও। 

স্কোডা অক্টাভিয়া - আমি লিখতে পারি "দেখুন। উপরে", কিন্তু এটি সম্পূর্ণ সত্য হবে না। প্রথমত, অক্টেভগুলি সাধারণত ক্রেতাদের একটি খুব ভিন্ন গোষ্ঠীর দ্বারা ব্যবহার করা হয়, যাকে পুরানো, প্রায়শই তাদের গাড়ির প্রতি খুব যত্নশীল এবং যারা তাদের গাড়ি চালানো বন্ধ করে তখনই তাদের সাথে ঠেলাগাড়ির মতো আচরণ করে এবং মেরামত করে। . দ্বিতীয়ত, অক্টাভিয়া অনেক বেশি সময় ধরে উৎপাদনে রয়েছে, তাই 2005 সালের তুলনায় আরও সাম্প্রতিক ভিন্টেজ খুঁজে পাওয়া সহজ। যাইহোক, সর্বকনিষ্ঠ এবং সবচেয়ে সুন্দর নমুনার জন্য, আপনাকে 20 হাজার নয়, 10 এর কাছাকাছি পরিমাণ বরাদ্দ করতে হবে। জ্লটি আপনি আরও যোগ করতে পারেন যে অক্টাভিয়ার কোন ইঞ্জিন ছিল না, গলফ বা লিওনের মতো 4-সিলিন্ডার ছাড়া। 

সুবারু ফরেস্টার (I), উত্তরাধিকার (II এবং III) - আমি ব্র্যান্ডের বিশুদ্ধতাবাদীদের কাছে অগ্রিম ক্ষমা চেয়ে নিচ্ছি যে আমি এই মডেলগুলিকে এক ব্যাগে ফেলে দিয়েছি, তবে সত্যই - উদ্দেশ্য ছাড়া পার্থক্য কী? কিছু না. এগুলি একই সময়ের এবং একই অর্থে কেনা যায়৷ অবশ্যই, কিছু প্রযুক্তিগত পার্থক্য আছে, কিন্তু অপারেশন পরিপ্রেক্ষিতে, এই একই গাড়ি. এক ডজন বা দুই হাজার জলটির জন্য আরও ব্যয়বহুল একটি বেছে নেওয়া মূল্যবান, তবে আপনি সহজেই 10 পর্যন্ত কিছু কিনতে পারেন। zł চালাতে। যদি ইঞ্জিন সঠিকভাবে কাজ করে, চেক ছাড়াই, মেঝে আঠালো হয়, আপনি সারা বিশ্বে গাড়ি চালাবেন এবং অনেক ক্ষতি ছাড়াই বিক্রি করবেন। অবশ্যই, এটি একটি সাঁজোয়া ভক্সওয়াগেন নয়, যেখান থেকে, একটি ইঞ্জিন ব্যর্থতার ক্ষেত্রে, একটি নতুন কেনা একটি সুবারুতে একটি ভাল প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের চেয়ে সস্তা। তবে যাই হোক না কেন, আমার মতে, এই জাপানিদের তালিকায় যুক্ত করা উচিত ছিল।

পর্ব 4 এ যান