বিপজ্জনক তাপমাত্রা
গ্রীষ্ম ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের জন্য একটি গুরুতর পরীক্ষা। বাতাসের তাপমাত্রা প্রায় 30 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছালে, এমনকি সামান্য অসুস্থতাও নিজেকে অনুভব করতে পারে এবং ইঞ্জিনের অতিরিক্ত গরম হতে পারে।
একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন জ্বালানীর দহন থেকে উৎপন্ন তাপের অল্প পরিমাণে রূপান্তরিত করে
কাজ. বাকিগুলি নিষ্কাশন গ্যাসের সাথে এবং কুলিং সিস্টেমের মাধ্যমে ছেড়ে যায়, যা প্রায় 30 শতাংশ নিঃসৃত হতে হবে। ইঞ্জিন দ্বারা উত্পন্ন তাপ। অপর্যাপ্ত কুলিং সহ, একটি অতিরিক্ত উত্তপ্ত ইঞ্জিন কয়েক মিনিটের অপারেশনের পরে ব্যর্থ হবে। তাই এই লেআউটে কিছু সময় ব্যয় করা মূল্যবান।
আপনি নিজেই মৌলিক অপারেশন করতে পারেন কারণ এটি খুব সহজ।
পরিদর্শন সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে তরল স্তর পরীক্ষা করে শুরু করা আবশ্যক। ইঞ্জিন ঠাণ্ডা হয়ে যাওয়ার পরেই রিফুয়েলিং করা যেতে পারে, যেহেতু তরলটি চাপে থাকে এবং সিস্টেম গরম হলে এটি খোলার ফলে পোড়া হতে পারে। একটি ছোট ঘাটতি অনুমোদিত (0,5 লিটার পর্যন্ত)। যখন আর কিছু থাকে না, তখন এর অর্থ একটি ফুটো, যেটি চিহ্নিত করা বেশ সহজ কারণ ফুটোটি সাদা।
রেডিয়েটর ফুটো হতে পারে, তবে রাবারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, পাম্প এবং হিটারও পরীক্ষা করা উচিত।
কুল্যান্টের প্রবাহের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করে এমন তাপস্থাপকটিও লিক হতে পারে। বন্ধ অবস্থায় থার্মোস্ট্যাট ক্ষতিগ্রস্ত হলে, কয়েক কিলোমিটার পরে ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে যাবে। তারপরে আপনি হিটার এবং ফ্যানটি সর্বাধিক চালু করে নিজেকে বাঁচাতে পারেন। অবশ্যই, এই পদ্ধতিটি আপনাকে স্বাভাবিক ড্রাইভিং চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেবে না, তবে অন্তত আপনি নিকটতম গ্যারেজে গাড়ি চালাতে সক্ষম হবেন।
শীতল করার দক্ষতা তরলের মানের উপরও নির্ভর করে। একটি ঘনত্ব দিয়ে সিস্টেমটি পূরণ করা ভাল নয়, কারণ এই জাতীয় তরলের তাপ-অপসারণ ক্ষমতা একই তুলনায় অনেক কম, তবে সঠিক অনুপাতে জলের সাথে মিশ্রিত হয়।
শীতল হওয়া রেডিয়েটারের পরিচ্ছন্নতার উপরও নির্ভর করে, যা কয়েক বছর পরে পোকামাকড় বা ময়লা দ্বারা ব্যাপকভাবে দূষিত হতে পারে। পরিষ্কার করা অবশ্যই সাবধানে করা উচিত যাতে সূক্ষ্ম কোরগুলি ক্ষতিগ্রস্ত না হয়।
ভক্ত একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, তাই তাদের অপারেশন চেক করা প্রয়োজন। তারা চক্রাকারে চালু করে এবং সিস্টেমটিকে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে বাধা দেয়। যদি তারা কাজ না করে, তাহলে কারণ খুঁজে পাওয়া খুব সহজ। প্রথম জিনিসটি ফিউজগুলি পরীক্ষা করা হয়। যখন সেগুলি ভাল হয়, আপনাকে যা করতে হবে তা হল ফ্যানের তাপীয় সুইচটি (সাধারণত মাথায়) খুঁজে বের করতে হবে এবং এটি টগল করতে হবে। যদি ফ্যান শুরু হয়, সুইচটি ত্রুটিপূর্ণ।
চেক করার পরবর্তী এবং শেষ পয়েন্ট হল ভি-বেল্ট যা জলের পাম্প চালায়। যদি এটি খুব আলগা হয়, শীতল করার দক্ষতা কম হবে।
