Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV জার্মান কমপ্যাক্ট টেস্ট – রোড টেস্ট
পরীক্ষামূলক চালনা

Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV জার্মান কমপ্যাক্ট টেস্ট – রোড টেস্ট

Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV, German compact test - Road Test

Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV জার্মান কমপ্যাক্ট টেস্ট – রোড টেস্ট

পেগেলা

শহর6/ 10
শহরের বাইরে7/ 10
হাইওয়ে6/ 10
বোর্ডে জীবন7/ 10
দাম এবং খরচ7/ 10
নিরাপত্তা8/ 10

রাস্তার প্রশস্ততা এবং স্থিতিশীলতা ওপেল অ্যাস্ট্রার প্রধান সুবিধা। তবে 1.6 CDTi ইঞ্জিন সহ 136 hp। শান্ত এবং জীবন্ত হতে পারে।

La পঞ্চম প্রজন্ম থেকে ওপেল Astra শিরোনামের সাত প্রার্থীর মধ্যে একজন বছরের গাড়ি 2016 এবং আমাদের মতে এই মর্যাদাপূর্ণ পুরস্কার পাওয়ার সেরা সুযোগ রয়েছে।

আমাদের মধ্যে রাস্তা পরীক্ষা আমাদের সংস্করণটি বিশ্লেষণ করতে হবে 1.6 CDTi 136 HP  - আরসি অটো বীমা সংরক্ষণ করতে সীমিত স্থানচ্যুতি সহ ইঞ্জিন - ডেলা নিবিড় সমৃদ্ধ পরিবেশে জার্মান প্রবর্তিতআসুন একসাথে খুঁজে বের করি শক্তি и ত্রুটি Rselssselsheim শহরের "C" বিভাগ।

শহর

নতুন ওপেল Astra এটি আগের সিরিজের চেয়ে ৫ সেন্টিমিটার ছোট, কিন্তু একই রয়ে গেছে নিবিড় বেশ ভারী (4,37 মিটার দৈর্ঘ্য অনেক)। কৌশলে শরীরের সুরক্ষার অভাব এবং কিছুটা ভারী সি-পিলারও মোকাবেলা করতে হয়। ভাগ্যক্রমে আমি পার্কট্রনিক সামনে এবং পিছনে মান আছে।

কঠোর শক শোষণকারীরা উচ্চারিত বাধাগুলির প্রতি খুব শুষ্ক প্রতিক্রিয়া জানায় এবং ইঞ্জিন - যা 2.000 rpm এর উপরে একটি আকর্ষণীয় বুস্ট অফার করে - এটি প্রারম্ভিক বিন্দুতে আরও প্রস্তুত হতে পারে ("9,6-0" এ 100 সেকেন্ড)।

Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV, German compact test - Road Test

শহরের বাইরে

বাজারে গাড়ি চালানোর চেয়ে বেশি আনন্দদায়ক "সি সেগমেন্ট" পাওয়া কঠিন ওপেল Astra: কোণঠাসা যখন খুব চটপটে, এছাড়াও গর্ব স্পীড খুব আরামদায়ক লিভার সহ ছয় গতির ম্যানুয়াল।

জার্মান প্রকৌশলীরা টিউনিংয়ে খুব ভালো কাজ করেছেন (সাসপেনশন টিউনিং ড্রাইভিং আনন্দে অবদান রাখে এবং ব্যাক বার্নারে আরাম দেয়), কিন্তু স্টিয়ারিং এটি খুব যোগাযোগমূলক নয়, এবং আমরা ইঞ্জিন থেকে আরও এক্সপোজার আশা করেছিলাম। ভবিষ্যতের ক্রীড়া সংস্করণগুলির জন্য একটি ভাল সূচনা বিন্দু, যা তাদের বিভাগে একটি রেফারেন্স পয়েন্ট হওয়ার জন্য নির্ধারিত।

হাইওয়ে

Il সান্ত্বনা একটি শক্তিশালী বিন্দু নয় Opel Astra 1.6 CDTi 136 hp: ত্বরণে ইঞ্জিন এটি নিজেকে অনুভব করে, উচ্চ গতিতে সামান্য অ্যারোডাইনামিক গোলমাল থাকে এবং অনেক অংশগ্রহণকারী ডিপসে কম কঠোর প্রতিক্রিয়া জানায়।

যাইহোক, ইতিবাচকদের মধ্যে, আমরা একটি চমৎকার ব্রেকিং সিস্টেম, দ্রুত কোণে চমৎকার স্থিতিশীলতা এবং যে কোন ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে নিরাপত্তার ধারাবাহিক অনুভূতি লক্ষ্য করি। এল 'স্বায়ত্তশাসন 1.229 কিমি ঘোষিত: সত্ত্বেও ট্যাংক খুব ছোট (48 লিটার) আপনি 1.000 এর উপরে যাওয়ার চেষ্টা করতে পারেন। যখন আপনি গাড়ি চালাচ্ছেন যেন আপনি একটি অর্থনীতির যাত্রায় অংশ নিচ্ছেন।

বোর্ডে জীবন

La ওপেল Astra এটা হয় নিবিড় যাত্রীদের জন্য খুব প্রশস্ত: এই ধরনের প্রশস্ত সোফা কয়েকজন প্রতিযোগী অফার করে, এমনকি লম্বা যাত্রীদেরও মাথার এলাকায় কোন সমস্যা নেই। ক্যাপাসিটি কাণ্ড (370 লিটার, যা পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করে 1.210 হয়ে যায়) এর পরিবর্তে স্বাভাবিক।

La ড্যাশবোর্ড এতে আগের তুলনায় কম বোতাম রয়েছে (যদিও এখনও অনেক আছে) এবং এটি আছে প্লাস্টিক শীর্ষে নরম। নিচের অংশে কম "আভিজাত্য" আছে, কিন্তু ভালভাবে সংগৃহীত উপকরণ রয়েছে।

Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV, German compact test - Road Test

দাম এবং খরচ

La Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV Innovation এটা আছে মূল্য সৎ (25.500 ইউরো) এবং এক সাধারন সামগ্রী সত্যিই সম্পূর্ণ: ব্লুটুথ গাড়ির স্টেরিও с ইউএসবি, অ্যান্ড্রয়েড-অটো e অ্যাপল কারপ্লে, খাদ চাকার 17 থেকে", ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, কুয়াশা আলো, নেভিগেটর, রিয়ার ভিউ আয়না উত্তপ্ত এবং ভাঁজযোগ্য বৈদ্যুতিকভাবে ই পার্কট্রনিক সামনে এবং পেছনে.

La পাটাযাইহোক, এটি সীমাহীন মাইলেজ সহ মাত্র দুই বছর, যখন মূল্য সংরক্ষণ ভাল হওয়ার প্রতিশ্রুতি (আমরা এখনও একটি সম্পর্কে কথা বলছি নিবিড় ডিজেল টেডেসকা)। আমি খরচ 25,6 কিমি / লি ঘোষিত, একটি শান্ত যাত্রায়, আপনি 20 এর উপরে থাকতে পারেন।

নিরাপত্তা

La ওপেল Astra এটি নিbসন্দেহে একটি নিরাপদ গাড়ি: এ ছাড়াও পাঁচ তারা в ইউরো এনসিএপি ক্র্যাশ টেস্ট এটি সম্পূর্ণভাবে সজ্জিত। এয়ার ব্যাগ সামনে, পাশ এবং পর্দা, আক্রমণ Isofix, স্থিতিশীলতা এবং ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ, ওপেল আই (টিভি ক্যামেরা ট্রাফিক সাইন সনাক্তকরণ, লেন ছাড়ার সতর্কতা এবং সামনের যানবাহন থেকে নিরাপত্তা দূরত্ব নির্দেশক) e দৃষ্টি এবং হালকা প্যাকেজ (গোধূলি সেন্সর, রেইন সেন্সর এবং ফটোইলেক্ট্রোক্রোমিক রিয়ার-ভিউ মিরর)। অবশেষে, অবমূল্যায়ন করা যাবে না ওপেল অনস্টার: দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে স্বয়ংক্রিয় প্রতিক্রিয়া, দিনে ২ hours ঘণ্টা জরুরি কল, রাস্তার পাশে সহায়তা, স্মার্টফোন অ্যাপ, গাড়ি চুরি সহায়তা, যান নির্ণয়, নির্দেশের জন্য অনুরোধ এবং গন্তব্য নেভিগেটরে পাঠানো এবং ওয়াইফাই 7 টি ডিভাইস পর্যন্ত সংযোগ করার ক্ষমতা।

অ্যাসফল্ট এবং সঙ্গে আঠালো ব্রেক শক্তিশালী, একচেটিয়াভাবে শাস্তি স্টিয়ারিং খুব প্রতিক্রিয়াশীল নয় এবং থেকে দৃশ্যমানতা পিছনে হ্রাস (সামনে ভাল)।

Спецификация
উপকরণ
ইঞ্জিনটার্বোডিজেল, পরপর 4 টি সিলিন্ডার
পক্ষপাত1.598 সেমি
সর্বোচ্চ শক্তি / rpm100 ওজনের 136 কিলোওয়াট (3.500 এইচপি)
সর্বোচ্চ টর্ক / বিপ্লব320 Nm থেকে 2.000 ইনপুট
অনুমোদনইউরো ঘ
গিয়ারবক্স / ট্র্যাকশন6-গতির ম্যানুয়াল / সামনে
ক্ষমতা
ট্রাঙ্ক370/1.210 লিটার
ট্যাংক48 লিটার
উৎপাদনশীলতা
সর্বোচ্চ গতি205 কিমি / ঘন্টা
Acc। 0-100 কিমি / ঘন্টা9,6 সেকেন্ড
শহুরে / অতিরিক্ত / গড় খরচ21,7 / 28,6 / 25,6 কিমি / লি
স্বাধীনতা1.229 কিমি
CO2 নির্গমন103 গ্রাম / কিমি
ব্যবহারের খরচ
মালপত্র
Autoradioসিরিয়াল
17 ইঞ্চি খাদ চাকাসিরিয়াল
ক্রুজ নিয়ন্ত্রণসিরিয়াল
অভিযোজিত LED হেডলাইট1.300 ইউরো
কুয়াশা আলোসিরিয়াল
চামড়া অভ্যন্তর1.800 ইউরো
স্যাটেলাইট নেভিগেটরসিরিয়াল
বৃষ্টি সেন্সরসিরিয়াল
পিঁপড়া পার্কিং সেন্সর। এবং প্রকাশ।সিরিয়াল
ধাতব পেইন্ট670 ইউরো

একটি মন্তব্য জুড়ুন