ওপেল অ্যাস্ট্রা স্পোর্ট ট্যুরার। নতুন স্টেশন ওয়াগন কি অফার করতে পারে?

সেপ্টেম্বরে পরবর্তী প্রজন্মের Astra হ্যাচব্যাকের ওয়ার্ল্ড প্রিমিয়ারের পর, ওপেল দীর্ঘ প্রতীক্ষিত স্টেশন ওয়াগন সংস্করণ, সম্পূর্ণ নতুন Astra স্পোর্টস ট্যুরার প্রবর্তন করছে। জার্মান নির্মাতার প্রথম বিদ্যুতায়িত স্টেশন ওয়াগন হিসাবে প্লাগ-ইন হাইব্রিড ড্রাইভের দুটি সংস্করণের সাথে নতুনত্ব বাজারে পাওয়া যাবে।

বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ছাড়াও, নতুন Astra স্পোর্টস ট্যুরারটি 81 kW (110 hp) থেকে 96 kW (130 hp) পর্যন্ত পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হবে৷ প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণে, মোট সিস্টেম আউটপুট 165 কিলোওয়াট (225 এইচপি) পর্যন্ত হবে। একটি ছয়-গতির ট্রান্সমিশন পেট্রোল এবং ডিজেল গাড়িতে মানক হবে, যখন একটি আট-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং একটি বৈদ্যুতিক প্লাগ-ইন হাইব্রিডের সমন্বয়ে একটি বিকল্প।

নতুনত্বের বাহ্যিক মাত্রা হল 4642 x 1860 x 1480 মিমি (L x W x H)। অত্যন্ত সংক্ষিপ্ত সামনের ওভারহ্যাংয়ের কারণে, গাড়িটি আগের প্রজন্মের তুলনায় 60 মিমি ছোট, তবে এটির 2732 মিমি (+70 মিমি) একটি উল্লেখযোগ্যভাবে দীর্ঘ হুইলবেস রয়েছে। নতুন Astra হ্যাচব্যাকের তুলনায় এই মাত্রা 57mm বৃদ্ধি করা হয়েছে।

ওপেল অ্যাস্ট্রা স্পোর্ট ট্যুরার। কার্যকরী ট্রাঙ্ক: চলমান মেঝে "ইন্টেলি-স্পেস"

নতুন Astra স্পোর্টস ট্যুরারের লাগেজ কম্পার্টমেন্টের পেছনের সিটগুলো ভাঁজ করাসহ 608 লিটারের বেশি এবং পেছনের সিটগুলো ভাঁজ করে নিচের দিকে এবং পেছনের সিটব্যাকগুলো 1634:40:20 স্প্লিটে ভাঁজ করে 40 লিটারের বেশি ব্যবহারযোগ্য। নিচের দিকে (মান সরঞ্জাম), কার্গো এলাকার মেঝে সম্পূর্ণ সমতল। এমনকি ফ্লোরের নিচে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি সহ প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণে, স্টোভড পজিশনে থাকা লাগেজ কম্পার্টমেন্টের ক্ষমতা যথাক্রমে 548 বা 1574 লিটারের বেশি।

শুধুমাত্র দহন ইঞ্জিন সহ যানবাহনে, লাগেজ কম্পার্টমেন্টটি ঐচ্ছিক ইন্টেলি-স্পেস মুভিং ফ্লোর দ্বারা অপ্টিমাইজ করা হয়। এর অবস্থান সহজেই এক হাত দিয়ে সামঞ্জস্য করা হয়, উচ্চতা পরিবর্তন করে বা 45 ডিগ্রি কোণে ফিক্সিং করা হয়। আরও বেশি সুবিধার জন্য, অপসারণযোগ্য ট্রাঙ্ক শেল্ফটি অপসারণযোগ্য মেঝের নীচে সরানো যেতে পারে, কেবল উপরের দিকে নয়, নীচের অবস্থানেও, যা প্রতিযোগীদের ক্ষেত্রে নয়।

ইন্টেলি-স্পেস ফ্লোর সহ নতুন অ্যাস্ট্রা স্পোর্টস ট্যুর পাংচারের ক্ষেত্রে জীবনকে আরও সহজ করে তোলে। মেরামত কিট এবং প্রাথমিক চিকিৎসা কিট সুবিধাজনক স্টোরেজ বগিতে রাখা হয়, ট্রাঙ্ক এবং পিছনের সিট উভয় থেকে অ্যাক্সেসযোগ্য। এইভাবে আপনি গাড়ি থেকে সবকিছু আনপ্যাক না করেই তাদের কাছে যেতে পারেন। অবশ্যই, টেলগেটটি পিছনের বাম্পারের নীচে পায়ের নড়াচড়ার প্রতিক্রিয়া হিসাবে স্বয়ংক্রিয়ভাবে খুলতে এবং বন্ধ করতে পারে।

ওপেল অ্যাস্ট্রা স্পোর্ট ট্যুরার। কি সরঞ্জাম?

Opel Vizor ব্র্যান্ডের নতুন মুখ ওপেল কম্পাসের নকশা অনুসরণ করে, যেখানে উল্লম্ব এবং অনুভূমিক অক্ষগুলি - একটি তীক্ষ্ণ বনেট ক্রিজ এবং উইং-স্টাইলের দিবাকালীন চলমান আলো - কেন্দ্রে Opel Blitz ব্যাজের সাথে মিলিত হয়। Vizor-এর সম্পূর্ণ সামনের অংশটি ইন্টেলি-লাক্স এলইডি অ্যাডাপটিভ পিক্সেল এলইডি হেডলাইটের মতো প্রযুক্তিগত উপাদানগুলিকে একীভূত করে।^® এবং সামনের ক্যামেরা।

পেছনের নকশা ওপেল কম্পাসের কথা মনে করিয়ে দেয়। এই ক্ষেত্রে, উল্লম্ব অক্ষটি একটি কেন্দ্রীয়ভাবে অবস্থিত লাইটনিং বোল্ট লোগো এবং একটি উচ্চ-মাউন্ট করা তৃতীয় ব্রেক লাইট দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যখন অনুভূমিক অক্ষটি ভারী টেপারড টেইললাইট কভার নিয়ে গঠিত। তারা পাঁচ-দরজা হ্যাচব্যাকের সাথে অভিন্ন, অ্যাস্ট্রার উভয় সংস্করণের পারিবারিক সাদৃশ্যকে জোর দেয়।

আরও দেখুন: কিভাবে জ্বালানী সংরক্ষণ করবেন?

অভ্যন্তরেও অপ্রত্যাশিত পরিবর্তন ঘটেছে। HMI (হিউম্যান মেশিন ইন্টারফেস) সহ সম্পূর্ণ ডিজিটাল বিশুদ্ধ প্যানেলটি সংক্ষিপ্ত এবং স্বজ্ঞাত। স্বতন্ত্র ফাংশন প্যানোরামিক টাচ স্ক্রিনের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রিত হয়, ঠিক একটি স্মার্টফোনের মতো। শীতাতপনিয়ন্ত্রণ সহ গুরুত্বপূর্ণ সেটিংস সামঞ্জস্য করতে বেশ কয়েকটি শারীরিক সুইচ ব্যবহার করা হয়। অপ্রয়োজনীয় তারগুলিও বাদ দেওয়া হয়েছে, কারণ সর্বশেষ মাল্টিমিডিয়া এবং সংযোগ ব্যবস্থা বেস সংস্করণে Apple CarPlay এবং Android Auto এর মাধ্যমে সামঞ্জস্যপূর্ণ স্মার্টফোনগুলিতে তারবিহীন সংযোগ প্রদান করে।

নতুন এস্ট্রা স্পোর্টস ট্যুরার কমপ্যাক্ট ওয়াগন সেগমেন্টে অনেক নতুন প্রযুক্তি নিয়ে এসেছে। এর মধ্যে একটি হল ইন্টেলি-লাক্স এলইডি অ্যাডাপটিভ পিক্সেল রিফ্লেক্টরের লেটেস্ট ভার্সন যাতে অ্যান্টি-গ্লেয়ার লেপ রয়েছে।^®. সিস্টেমটি সরাসরি ফ্ল্যাগশিপ ওপেল থেকে বাহিত হয়েছিল। প্রতীক i গ্র্যান্ডল্যান্ড 168টি এলইডি উপাদান নিয়ে গঠিত এবং কমপ্যাক্ট বা মধ্যবিত্তের ক্ষেত্রে এটি অতুলনীয়।

আসন আরাম ইতিমধ্যে একটি Opel ট্রেডমার্ক. নতুন অ্যাস্ট্রা স্পোর্টস ট্যুরারের সামনের আসনগুলি, অভ্যন্তরীণভাবে উন্নত, জার্মান ব্যাক হেলথ অ্যাসোসিয়েশন দ্বারা প্রত্যয়িত (Aপ্রভাব Gesunder Rücken eV / AGR)। সবচেয়ে এর্গোনমিক আসনগুলি কমপ্যাক্ট ক্লাসে সেরা এবং বৈদ্যুতিক রিক্লাইনিং থেকে ইলেক্ট্রো-নিউমেটিক লাম্বার সাপোর্ট পর্যন্ত বিস্তৃত অতিরিক্ত সমন্বয় অফার করে। ন্যাপা চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রীর পাশাপাশি, ব্যবহারকারী বায়ুচলাচল এবং ম্যাসেজ ফাংশন, উত্তপ্ত সামনে এবং পিছনের আসন সহ একটি ড্রাইভারের আসন পান।

ড্রাইভার ইন্টেলি-এইচইউডি হেড-আপ ডিসপ্লে এবং ইন্টেলি-ড্রাইভ 2.0-এর মতো উন্নত ঐচ্ছিক সিস্টেমের জন্য অতিরিক্ত সহায়তার জন্য অপেক্ষা করতে পারে, যখন স্টিয়ারিং হুইলে হাত সনাক্তকরণ নিশ্চিত করে যে সে সর্বদা ড্রাইভিংয়ে ব্যস্ত থাকে।

আরও দেখুন: জিপ র‍্যাংলার হাইব্রিড সংস্করণ