ওপেল ব্লিটজ, বজ্রপাতের পঁয়তাল্লিশ বছর

Il 1930 এটি সেই বছরগুলির মধ্যে একটি নয় যা বিশ্ব ইতিহাস বিশেষ আগ্রহের সাথে স্মরণ করে: শন জন্মগ্রহণ করেছিলেন কনারি এবং ক্লিন্ট ইস্টউড, মিনেসোটা প্যাকেজিং কারখানা উদ্ভাবন চালু করেছে, ডাক্ট টেপ, উরুগুয়ে  রোমের কাপ জেতে, এবং ডুসের কন্যা এডা মুসোলিনি গ্যালেজো সিয়ানোকে বিয়ে করেন।

তবে জার্মানিতে অথবা বরং হেসের একটি শহর রাসেলশেইমে, ওপেল একটি বাণিজ্যিক যান চালু করেছে যা একটি যুগ এবং থাকার জন্য নির্ধারিত  চল্লিশ বছর ধরে উৎপাদনে, ব্লিটজ।

মহামন্দার পুত্র

1928 সালের মহামন্দা, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে শুরু হয়েছিল, ইউরোপকেও আঘাত করেছিল এবং অবশ্যই এটিকে রেহাই দেয়নি। জার্মানিতেযেখানে পরিস্থিতি যাইহোক উজ্জ্বল নয়। সাধারণ অর্থনৈতিক সংকটের মধ্যে ওপেল, যা এক বছর আগে আমেরিকান জেনারেল মোটরসের কাছে 80% হারায়  (বাকি 20% পরের বছর সমুদ্র অতিক্রম করবে) সফলভাবে, বেশ কয়েকটি গুরুতর সমস্যা থাকা সত্ত্বেও, কারখানা বন্ধ করবেন না এবং অ্যাসেম্বলি লাইনগুলিকে কাজ করা, যদিও একটি সংকীর্ণ গেজে, কোম্পানিকে জীবিত রাখা, এটিকে পুনরায় চালু করার জন্য প্রস্তুত করা।

দারুণ প্রতিযোগিতা

এবং এই  অবিকল উদ্দেশ্যে পুনরায় চালান যে ওপেল ম্যানেজমেন্ট বুঝতে পারে যে আমি পুরানো ট্রাক পটভূমিতে তুলনায় বিশ বছর,  মহান যুদ্ধ সহ, তারা কাজ মেশিন দৃশ্য আধিপত্য, তারা শুরু সেকেলে. হালকা, পরিচালনাযোগ্য এবং জ্বালানি সাশ্রয়ী যানবাহন দিয়ে বাজারকে "আক্রমণ" করা দরকার।

এই ধারণা নিয়েই 1930 সালে কোম্পানি জারি করে জাতীয় প্রতিযোগিতা নাম নির্বাচন করুন নতুন হালকা ট্রাক, সঙ্গে 4টি সিলিন্ডার, 2,6 লিটার প্রতিটি যা আগামী বছর বাজারে ছাড়া হবে। প্রথম পুরষ্কার এই একটি গাড়ী ওপেল 4/20 HP, দ্বিতীয় থেকে পঞ্চম পর্যন্ত মোটরসাইকেল ওপেল মোটরসাইকেল ক্লাব.

Iউদ্যোগের সাফল্য বিপুল: দেড় লাখ লোক প্রতিযোগিতায় অংশ নিচ্ছে। মানুষ. জুরি ব্লিটজ নামটি বেছে নেয় ("থান্ডারবোল্ট"), ভিক্টোরিয়া ব্লিটজ বাইকের নামকরণ করা হয়েছে, ঠিক 40 বছর আগে ওপেল তৈরি করেছিলেন, এবং জন্য তৈরি ইতিহাসে নেমে যাও একটি গ্রাফিক প্রতীক হিসাবে জার্মান হাউস আপনার ব্র্যান্ড

মহিমা যে সত্তর বছর স্থায়ী হয়

এটাই শুরু কিংবদন্তি মহিমা হালকা ট্রাক Blitz, একটি খ্যাতি যে দ্বিতীয়ার্ধ পর্যন্ত স্থায়ী হয় সত্তরের দশককোম্পানির বিশ্বব্যাপী উন্নয়ন অবদান. ব্লিটজের ডিজাইনের বৈশিষ্ট্যগুলি অন্তত স্কুলের প্রথম দিকে। সাধারণত আমেরিকান: ইঞ্জিন, ছয় সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন, হয় বিক জার্মানিতে লাইসেন্সের অধীনে নির্মিত।

তার ফ্রেম থেকে তারা প্রাপ্ত হয় অসংখ্য সেটিংস, ক্লাসিক থেকে  বডি এবং টারপলিন দিয়ে সজ্জিত যানবাহনের জন্য বন্ধ ভ্যান সংস্করণে মাল পরিবহন, বাস সংস্করণে রূপান্তর করার জন্য বা বিশেষ উদ্দেশ্যে, উদাহরণস্বরূপ, ফায়ার ট্রাক বা অ্যাম্বুলেন্সের জন্য। চাহিদা এত দ্রুত বাড়ছে লঞ্চের কয়েক মাস পরে, ওপেল বাধ্য হয় খোলা নতুন স্থাপনা,  ব্র্যান্ডেনবার্গে, যেখানে 2,0 এবং 2,5 টন ট্রাক একত্রিত হয়েছিল।

3 টন স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ এখানে আছে

в 1936, আসে Blitz S (যেখানে "S" মানে "Standard"), একটি 3-টন ট্রাক যা দিয়ে সজ্জিত অ্যাডমিরাল ইঞ্জিন 3.600 cc ট্র্যাকশন প্রাথমিকভাবে শুধুমাত্র পিছনে এবং শুধুমাত্র মধ্যে  1940, প্রধানত সরকারী প্রবিধান অনুযায়ী যা স্পষ্টভাবে সামরিক ব্যবহারের জন্য গাড়ির বহরের সামরিকীকরণের জন্য প্রকল্পগুলির একটি ধারণা প্রদান করেছে, প্রস্তুত করা হচ্ছে সংস্করণ (টাইপ "এ") স্যুইচযোগ্য ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ সহ।

একটিও করা হয় অর্ধ-ট্র্যাক সংস্করণট্যাঙ্কের ঘূর্ণায়মান স্টক দ্বারা প্রতিস্থাপিত পিছনের চাকার সাথে "মল্টিয়ার" (খচ্চর) নামকরণ করা হয়েছে এবং এটি মূলত এসএস ব্যাটালিয়নগুলির জন্য এবং বিশেষত, রাশিয়ান ফ্রন্টের জন্য। 1931 থেকে 1944 ওপেল মোট, ব্লিটজের 130 হাজারেরও বেশি কপি নির্মিত হয়েছিল। 1945 থেকে 1949 সাল পর্যন্ত ব্র্যান্ডেনবার্গ প্ল্যান্টটি ধ্বংস হয়ে গেলে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ এটি ঘরে তৈরি করে। সৃষ্টি ম্যানহাইম, 10.400 কপি।

1946, উত্পাদন পুনরায় শুরু

Opel Blitz দ্বারা নির্মিত, রাসেলশেইমে 1946 সালে পুনর্নবীকরণ করা হয়েছিল। ওপেল ব্লিটজ জার্মান শিল্প এবং কারুশিল্প পুনর্নির্মাণের জন্য একটি অপরিহার্য হাতিয়ার হিসাবে প্রমাণিত হয়েছে, বিক্রি দ্রুত বৃদ্ধির সাথে, 3.219 সালে 1947 ইউনিট থেকে 11.574 সালে 1949 এ XNUMX-এ।

1952 সালে একটি নতুন চালু করা হয়েছিল। 1,9 টন সংস্করণ, যা অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, আরও আধুনিক এবং বৃত্তাকার লাইন দ্বারা আলাদা করা হয়, তবে এখনও আরও "আমেরিকান"। 1960 সাল পর্যন্ত 89.767 ইউনিটে উত্পাদিত, এটির জন্য আদর্শ ভিত্তি অসংখ্য ওষুধ।

1960 মধ্যে  উল্লেখযোগ্যভাবে আপডেট করা Blitz: 1,9t হালকা ট্রাক। 2টি ভিন্ন পিচে উপলব্ধ (3.000 এবং 3.300 মিমি)। ক্যাপ্টেন প্লাস ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত 2.605 এইচপি 70 কিউবিক মিটারে।,  তারপর  80 এইচপি পর্যন্ত উত্থাপিত। তিনি 100 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত গতিতে সক্ষম এবং এছাড়াও  এছাড়াও সঙ্গে প্রস্তাব ডিজেল, লাভজনক 2.100 ঘনমিটার  হ্যাঁ 60 সিভি, di  একটি Peugeot ডেরিভেটিভ যা শীঘ্রই প্রতিস্থাপিত হয়েছে 4-সিলিন্ডার 70 এইচপি ওপেল রেকর্ড থেকে।

সর্বশেষ বেডফোর্ড মডেল

1,9-টন ব্লিটজ 1972 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল, যখন ওপেলের হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন উত্পাদন রাসেলশেইম থেকে স্থানান্তরিত হয়েছিল। ব্রিটিশ কারখানা Bedford, ব্র্যান্ড ভক্সহল গ্রুপ, যা, ঘুরে, জেনারেল মোটরস দ্বারা নিয়ন্ত্রিত XNUMX%, এবং কয়েক বছরের মধ্যে, ব্লিটজের উত্পাদনের অংশ বেডফোর্ড ব্র্যান্ডের অধীনে "আউট হয়ে যাবে"।

ওপেল ব্লিটজের আগমন in ইতালি কিছু ক্ষেত্রে 60 এর দশকের শেষের দিকে, এগুলি 300 এবং 350 cc ডিজেল ইঞ্জিন সহ 375-2.112-2.490 DL সিরিজের মডেল। সেমি, যথাক্রমে, 67 96 এইচপি ক্ষমতা সহ। অথবা 1.897 cc ভলিউম সহ পেট্রোল ইঞ্জিন। সেমি এবং 83 এইচপি। ওপেল ব্লিটজ উত্পাদন অবশেষে শেষ হয় 1975.