ওপেল কম্বো-ই লাইফ এক্সএল। প্রথম ট্রিপ, ইমপ্রেশন, প্রযুক্তিগত তথ্য এবং দাম

সন্তুষ্ট

ওপেল কম্বো-ই লাইফ এক্সএল। বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ
ওপেল কম্বো-ই লাইফ এক্সএল। ইঞ্জিন এবং ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা
ওপেল কম্বো-ই লাইফ এক্সএল। দাম এবং সরঞ্জাম
ওপেল কম্বো-ই লাইফ এক্সএল। জীবনবৃত্তান্ত

ভ্যান, মিনিভ্যান এবং স্টেশন ওয়াগনগুলি ধীরে ধীরে জনপ্রিয়তা হারাচ্ছে, কম কার্যকরী, তবে অবশ্যই আরও ফ্যাশনেবল এবং ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয় ক্রসওভার এবং এসইউভি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হচ্ছে। বড়, প্রশস্ত, ব্যবহারিক এবং আরামদায়ক - এইগুলি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য। 7-সিটের XL সংস্করণে ওপেল কম্বো, কিন্তু একটি আধুনিক বৈদ্যুতিক সংস্করণে, এই নতুন বিশ্বে নিজেকে কীভাবে খুঁজে পায়? আমি রাসেলশেইমের আশেপাশের রাস্তায় এটি পরীক্ষা করেছি।

ওপেল কম্বো-ই লাইফ এক্সএল। বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ

ওপেল কম্বো-ই লাইফ এক্সএল। প্রথম ট্রিপ, ইমপ্রেশন, প্রযুক্তিগত ডেটা এবং দাম আমি যেমন বলেছি, Opel Combo-e XL হল রীতির একটি ক্লাসিক৷ 4753 মিমি লম্বা, 1921 মিমি চওড়া এবং 1880 মিমি উঁচুতে বড় বক্সের বডি খুব সুন্দর নয় এবং নিশ্চিতভাবেই কেউ এই গাড়িটিকে রাস্তায় দেখতে পাবে না, তবে এটি মূল বিষয় নয়। উপযুক্ত নান্দনিকতা বজায় রেখে এটি ব্যবহারিক, কার্যকরী হওয়া উচিত। আমাকে অবশ্যই স্বীকার করতে হবে যে এটি একটি কুশ্রী গাড়ি নয়, যদিও আমি এই বিভাগটি পছন্দ করিনি। অবশ্যই, এখানে কোন আধুনিক স্টাইলিং নেই, যা ওপেল স্টাইলিস্টরা সফলভাবে নতুন Astra বা Mocka এ প্রয়োগ করেছে, তবে এটি খুবই সঠিক। পাশে, আমাদের একটি মনোরম রিবিং এবং ফ্লের্ড চাকার খিলানগুলির অনুকরণ রয়েছে যা সিলুয়েটকে হালকা করে দেয়, দরজার একটি প্রশস্ত স্ট্রিপ পার্কিং লটে কেবল প্রান্তগুলিকে রক্ষা করে না, তবে এটি দেখতেও বেশ ভাল দেখায় এবং জানালার লাইনগুলিতে দর্শনীয় আন্ডারকাট রয়েছে। নীচের অংশে একটি সূক্ষ্ম LED স্বাক্ষর সহ বড় ল্যাম্পশেডগুলি সামনে ব্যবহার করা হয়, অন্যদিকে পিছনের উল্লম্ব বাতিগুলিরও একটি সুন্দর অভ্যন্তরীণ প্যাটার্ন রয়েছে৷

ওপেল কম্বো-ই লাইফ এক্সএল। প্রথম ট্রিপ, ইমপ্রেশন, প্রযুক্তিগত ডেটা এবং দাম অভ্যন্তর এছাড়াও খুব সঠিক. স্টাইলিস্টরা একটি বিশাল প্লাস প্রাপ্য যে তারা গাড়ির পিচ লুকিয়ে রাখতে পেরেছিল। ড্যাশবোর্ডে কাপ হোল্ডার রয়েছে, ভার্চুয়াল ঘড়ির উপরে সহ এর উপরের অংশে কম্পার্টমেন্ট রয়েছে, সেন্টার কনসোলটি খুব নান্দনিকভাবে আনন্দদায়ক এবং রোলার ব্লাইন্ডের নীচে লুকানো বগিটি খুব গভীর। উপকরণের গুণমান বেশ গড়পড়তা, হার্ড প্লাস্টিক প্রায় সব জায়গায় রাজত্ব করে, কিন্তু ফিট উপরে, এবং পরিষ্কারের সহজতা সম্ভবত উচ্চ স্তরে। প্রশংসনীয় বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে ইন্ডাকটিভ চার্জিং সহ একটি সহজ স্মার্টফোন পকেট (এটি একটি বড় স্মার্টফোনের সাথে মানানসই হবে) এবং সিলিংয়ের নীচে একটি বিশাল স্টোরেজ বগি। দ্বিতীয় এবং তৃতীয় সারিতে যাত্রীদের জন্য প্রচুর জায়গা রয়েছে। যাইহোক, তৃতীয় সারির দুটি আসন দ্বিতীয় সারির মতো একই পরিমাণ স্থান দেয়। বি। এ! কেউ বলতে চাই যে এটি সেখানে আরও বেশি সুবিধাজনক হতে পারে, কারণ আসনগুলির মধ্যে অনেক জায়গা রয়েছে।

আরও দেখুন: গাড়িটি শুধুমাত্র গ্যারেজে থাকলে কি নাগরিক দায় পরিশোধ করা সম্ভব নয়?

আসনগুলি খোলার সাথে সাথে, লাগেজ বগির ক্ষমতা খুব প্রতীকী - দুটি ক্যারি-অন স্যুটকেস সেখানে ফিট হবে। তৃতীয় সারি ভাঁজ করার পরে, ট্রাঙ্কের পরিমাণ 850 লিটারে বৃদ্ধি পায় এবং যখন দ্বিতীয় সারিটিও পরিত্যক্ত হয়, আপনি সফলভাবে পদক্ষেপটি সংগঠিত করতে পারেন - 2693 লিটার পর্যন্ত উপলব্ধ।

ওপেল কম্বো-ই লাইফ এক্সএল। ইঞ্জিন এবং ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা

ওপেল কম্বো-ই লাইফ এক্সএল। প্রথম ট্রিপ, ইমপ্রেশন, প্রযুক্তিগত ডেটা এবং দাম ওপেল কম্বো-ই লাইফ এক্সএল কী চালিত করে? Opel Corsa-e, Peugeot 208 2008 এবং বৈদ্যুতিক স্টেলান্টিসের সম্পূর্ণ পরিসরের মতোই। হুডের নীচে কোনও পরিবর্তন নেই - এটি 136 এইচপি ক্ষমতা সহ একটি বৈদ্যুতিক মোটর। এবং 260 Nm এর টর্ক, একটি 50 kWh ব্যাটারি দ্বারা চালিত৷ একটি সম্পূর্ণ চার্জ করা ব্যাটারিতে পাওয়ার রিজার্ভ, প্রস্তুতকারকের মতে, 280 কিলোমিটার, যা দীর্ঘ পারিবারিক ভ্রমণের অনুমতি দেওয়ার সম্ভাবনা কম। উপরন্তু, টেস্ট ড্রাইভের সময়, শক্তি খরচ ছিল প্রায় 20 kWh / 100 কিমি, তাই 280 কিলোমিটার ড্রাইভ করা কঠিন হবে। উল্লেখ্য যে আমি একা ভ্রমণ করছিলাম। যাত্রীদের একটি সম্পূর্ণ সেটের সাথে, শক্তি খরচ সম্ভবত উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে। এটা দুঃখজনক যে উদ্বেগ একগুঁয়েভাবে একই ড্রাইভ ইউনিট সব সময় ব্যবহার করে, যা সবচেয়ে দক্ষ নয়। কম্বো-ই লাইফ বা জাফিরা-ই লাইফ, 208bhp-এর মতো বড় গাড়িতে এটি বৈদ্যুতিক কর্সা বা 136-এ বেশ ভালো পারফর্ম করে। এবং একটি 50kWh ব্যাটারি যথেষ্ট নয়। অবশ্যই, একই পাওয়ার ইউনিট কম্বো-ই সংস্করণে রয়েছে, যেমন ডেলিভারি গাড়ি। এই ক্ষেত্রে, এটি বোঝা যায় যদি গাড়িটি এমন একটি কোম্পানি দ্বারা ব্যবহৃত হয় যার একটি চার্জিং স্টেশন রয়েছে এবং গাড়িটি নিজেই কাজ করে, উদাহরণস্বরূপ, শহরের মধ্যে। একটি যাত্রীবাহী গাড়ির ক্ষেত্রে, বিশেষত একটি 7-সিটের, সময়ে সময়ে আরও একটি ট্রিপের একটি দৃশ্য থাকে এবং পুরো পরিবার, শিশু ইত্যাদির দ্বারা প্রায়শই এমনকি এক ঘন্টা ব্যাটারি রিচার্জ করার প্রত্যাশা থাকে। এটা আমার জন্য কল্পনা করা কঠিন। গতিশীলতার দিক থেকে, এটি বিনয়ী। 0 থেকে 100 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত ত্বরণ 11,7 সেকেন্ড এবং সর্বোচ্চ গতি 130 কিমি/ঘণ্টা লাগে।

ওপেল কম্বো-ই লাইফ এক্সএল। দাম এবং সরঞ্জাম

ওপেল কম্বো-ই লাইফ এক্সএল। প্রথম ট্রিপ, ইমপ্রেশন, প্রযুক্তিগত ডেটা এবং দাম আমরা PLN 159-এ সবচেয়ে সস্তা Opel Combo-e Life কিনব৷ এটি একটি "সংক্ষিপ্ত" সংস্করণ হবে যার একটি সম্পূর্ণ সেট এলিগ্যান্স। মজার বিষয় হল, কম কনফিগারেশনের কোন বিকল্প নেই, তাই আমরা সবসময় প্রায় টপ-এন্ড সংস্করণ কিনি, যা কিছুটা হলেও উচ্চ মূল্যকে ন্যায্যতা দেয়। XL সংস্করণের জন্য আপনাকে PLN 150 দিতে হবে। আমার মতে, সারচার্জ ছোট, এবং কার্যকারিতা অনেক বেশি। যাইহোক, এটি একটি দুঃখের বিষয় যে দামটি এত বেশি, কারণ 5100 এইচপি সহ 1.2 পেট্রোল ইঞ্জিন সহ বৈকল্পিক। এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, এলিগেন্স + (এছাড়াও 131-সিটার XL) দিয়ে সজ্জিত, এর দাম 7 PLN। গাড়িটি প্রাণবন্ত (123 সেকেন্ড), দ্রুত (750 কিমি/ঘণ্টা), এর কোনো পরিসরে সমস্যা নেই এবং এর দাম $10,7 কম। সব পরে, এই ধরনের ক্ষেত্রে ইলেকট্রিশিয়ানদের রক্ষা করা কঠিন।

ওপেল কম্বো-ই লাইফ এক্সএল। জীবনবৃত্তান্ত

ওপেল কম্বো-ই লাইফ এক্সএল। প্রথম ট্রিপ, ইমপ্রেশন, প্রযুক্তিগত ডেটা এবং দাম আমি জানি যে কিছু সময়ের পরে কোনও বিকল্প থাকবে না এবং একটি নতুন গাড়ি কেনার সময়, আপনাকে বৈদ্যুতিক ড্রাইভটি সহ্য করতে হবে। কিন্তু ঐতিহ্যগত বিকল্প থাকলেও, কিছু গাড়ির জন্য বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সেরা সমাধান নয়। একটি পরিমিত পরিসর যা লোডের অধীনে আরও সঙ্কুচিত হবে, সীমিত কর্মক্ষমতা (মাত্র 130 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি) এবং একটি উচ্চ ক্রয় মূল্য হল এমন বৈশিষ্ট্য যা এই গাড়িটিকে অনেক অ্যাপ্লিকেশন থেকে বাদ দেয়৷ একটি বড় পরিবার কি কোনো অতিরিক্ত পরিষেবা ছাড়াই PLN 200-এর বেশি মূল্যে মাত্র 160 কিলোমিটারের বেশি পরিসরের একটি বৈদ্যুতিক ভ্যান কিনবে? কিছু কোম্পানির জন্য, এটি একটি আকর্ষণীয় সমাধান, কিন্তু আমি ভয় পাই নির্মাতারা সাধারণ ব্যবহারকারীদের চাহিদা সম্পর্কে ভুলে যেতে শুরু করছে।

ওপেল কম্বো-ই লাইফ এক্সএল - সুবিধা:

আনন্দদায়ক ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্য;
মেশিনটি মৃদু এবং আরামদায়ক;
খুব শালীন মান সরঞ্জাম;
কেবিনে অনেক জায়গা;
অনেক দরকারী স্টোরেজ বগি এবং ক্যাশে;
আকর্ষণীয় নকশা।

ওপেল কম্বো-ই লাইফ এক্সএল - অসুবিধাগুলি:

পরিমিত ভাণ্ডার;
সীমিত কর্মক্ষমতা;
উচ্চ মূল্য

Opel Combo-e Life XL-এর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত ডেটা:

Opel Combo-e Life XL 136 km 50 kWh
মূল্য (PLN, মোট)	164 থেকে
শরীরের ধরন / দরজা সংখ্যা	কম্বিনেশন ভ্যান/5
দৈর্ঘ্য/প্রস্থ (মিমি)	4753/1921
সামনে/পিছন ট্র্যাক (মিমি)	bd/bd
চাকা বেস (মিমি)	2977
লাগেজ বগির পরিমাণ (l)	850/2693
আসন সংখ্যা	5/7
নিজের ওজন (কেজি)	1738
মোট ব্যাটারি ক্ষমতা (kWh)	50 কিলোওয়াট
সিস্টেম প্রিভোডা	বৈদ্যুতিক
ড্রাইভিং এক্সেল	সামনের
উৎপাদনশীলতা
পাওয়ার (এইচপি)	136
টর্ক (এনএম)	260
ত্বরণ 0-100 কিমি/ঘন্টা (সে)	11,7
গতি (কিমি / ঘন্টা)	130
দাবি করা পরিসীমা (কিমি)	280