অপারেশন মার্কেট গার্ডেন
সামরিক সরঞ্জাম

অপারেশন মার্কেট গার্ডেন

অপারেশন মার্কেট গার্ডেন

অপারেশন মার্কেট-গার্ডেনকে ব্যাপকভাবে মিত্রবাহিনীর একটি বড় পরাজয় হিসাবে বিবেচনা করা হয়, তবে এটি এতটা স্পষ্ট নয়। জার্মানরা গুরুতর ক্ষতির সম্মুখীন হয় এবং নেদারল্যান্ডসের একটি অংশ মুক্ত করে, রাইখসওয়াল্ডের মাধ্যমে রাইখ আক্রমণের ভিত্তি তৈরি করে, যদিও এটি মূল উদ্দেশ্য ছিল না।

1944 সালের সেপ্টেম্বরে মিত্রবাহিনী দ্বারা অধিকৃত নেদারল্যান্ডের ভূখণ্ডে বায়ুবাহিত সৈন্যদের সম্পৃক্ত সবচেয়ে বড় অপারেশনটির লক্ষ্য ছিল জার্মান সৈন্যদের বিচ্ছিন্ন করা এবং উত্তর থেকে "সিগফ্রাইড লাইন" নামে পরিচিত জার্মান প্রতিরক্ষামূলক দুর্গগুলিকে বাইপাস করা, যা অনুমিত হয়েছিল রুহরে প্রবেশের অনুমতি দিন এবং এর মাধ্যমে যুদ্ধের সমাপ্তি ত্বরান্বিত করুন। মূল সমস্যাটি ছিল জার্মানি ধ্বংস করার আগে রাইন এবং অন্যান্য নদীর উপর সেতুগুলি দখল করা। অপারেশনটি মার্শাল মন্টগোমেরি দ্বারা পরিকল্পনা করা হয়েছিল, যিনি 21 তম আর্মি গ্রুপের দায়িত্বে ছিলেন এবং 3য় মার্কিন সেনাবাহিনীর কমান্ডার জেনারেল জর্জ প্যাটনের সাথে প্রতিযোগিতায় ছিলেন, কে প্রথম তৃতীয় রাইকের শিল্প সুবিধাগুলিতে পৌঁছাবে তা দেখার জন্য। মন্টগোমারি জেনারেল ডোয়াইট আইজেনহাওয়ারকে এই অপারেশন করার জন্য প্ররোচিত করেছিলেন, এটি চালানোর বড় ঝুঁকি থাকা সত্ত্বেও।

1944 সালের গ্রীষ্মে নরম্যান্ডিতে পরাজয়ের পর, জার্মান সৈন্যরা ফ্রান্স থেকে প্রত্যাহার করে নেয়, এবং মিত্রবাহিনী তাদের অনুসরণ করে, প্রধানত নরম্যান্ডির কৃত্রিম বন্দর থেকে পরিবহন করা জ্বালানি এবং অন্যান্য সরবরাহ এবং তুলনামূলকভাবে ছোট থ্রুপুট পরিবহনে অসুবিধার কারণে, Cherbourg এবং Havre বন্দর. 2শে সেপ্টেম্বর, ব্রিটিশ সৈন্যরা বেলজিয়ামে প্রবেশ করে এবং দু'দিন পরে গার্ডস ট্যাঙ্ক ডিভিশন ব্রাসেলসকে মুক্ত করে, প্রায় কোনও লড়াই ছাড়াই বেলজিয়াম অঞ্চলের মধ্য দিয়ে চলে যায়। একই সময়ে, 5 সালের 1944 সেপ্টেম্বর, ব্রিটিশ XXX কর্পস, আরও উত্তরে যুদ্ধ করে, 11 তম প্যানজার ডিভিশনের সাথে অ্যান্টওয়ার্প দখল করে। এদিকে, পোলিশ ১ম সাঁজোয়া ডিভিশন, কানাডিয়ান ১ম সেনাবাহিনীর অংশ, ইপ্রেস দখল করে।

অপারেশন মার্কেট গার্ডেন

1 সালের গ্রীষ্মে তৈরি প্রথম মিত্র বিমানবাহিনী, দুটি কর্পে পাঁচটি বিভাগ নিয়ে গঠিত। ব্রিটিশ 1944st Airborne Corps-এর 1th DPD এবং 6st DPD এবং 1th পোলিশ ইন্ডিপেনডেন্ট প্যারাসুট ব্রিগেড ছিল, যখন আমেরিকান 17nd Airborne Corps-এর ছিল 82th DPD, 101th DPD এবং XNUMXth I am DPD৷

এই মুহুর্তে, XXX কর্পসের কমান্ডার একটি মারাত্মক ভুল করেছিলেন। অ্যান্টওয়ার্প দখলের পরপরই, আরও কয়েক দশ কিলোমিটার উত্তরে যেতে এবং মিডেন-জিল্যান্ড উপদ্বীপকে দেশের বাকি অংশ থেকে বিচ্ছিন্ন করা প্রয়োজন ছিল। এটি জার্মান 15 তম সেনাবাহিনীর পশ্চাদপসরণ বন্ধ করবে, যেটি বেলজিয়ান উপকূল বরাবর পশ্চাদপসরণ করছিল, অস্টেন্ড হয়ে উত্তর-পূর্ব দিকে, মোটামুটি প্রশস্ত ফ্রন্টে চলমান XXX কর্পসের সমান্তরাল।

এন্টওয়ার্প সমুদ্রের ধারে নয়, তবে শেল্ডের মুখে, একটি বড় নদী যা ফ্রান্সের মধ্য দিয়ে, ক্যামব্রাই থেকে এবং তারপরে বেলজিয়ামের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়েছে। শেল্ডের মুখের ঠিক আগে, এটি পশ্চিম থেকে পূর্ব দিকে চলমান একটি সরু দীর্ঘ উপসাগরের দিকে তীব্রভাবে পশ্চিমে মোড় নেয়। এই উপসাগরের উত্তর উপকূলটি ভিত্তিতে অবিকল সংকীর্ণ, তারপরে জুইড-বেভল্যান্ড উপদ্বীপ এবং ওয়ালচেরেন দ্বীপটি এর ধারাবাহিকতায় প্রসারিত হয়েছে, তবে প্রকৃতপক্ষে স্থলপথের মাধ্যমে উপদ্বীপের সাথে সংযুক্ত রয়েছে (দ্বীপটি পোল্ডারের নিষ্কাশনের আগে ছিল। ) ব্রিটিশরা যখন এন্টওয়ার্প দখল করে, তখন তারা শহরের পশ্চিমে 15 তম সেনাবাহিনীর অংশকে বন্দী করে। যাইহোক, মূল ভূখণ্ডের বাকি অংশের সাথে জুইড-বেভল্যান্ড উপদ্বীপের সংযোগকারী ইসথমাসের "বন্ধ" না থাকার অর্থ হল 4 থেকে 20 সেপ্টেম্বরের মধ্যে জার্মানরা বিভিন্ন পরিবহনের মাধ্যমে শেল্ডের মুখ দিয়ে চলে গিয়েছিল, প্রধানত 65 তারিখ থেকে। এবং 000তম রাইফেল ডিভিশন (DP)। উল্লিখিত উচ্ছেদটি এন্টওয়ার্পের দক্ষিণ-পশ্চিম থেকে জুইড-বেভল্যান্ড উপদ্বীপে এবং এর সাথে যুক্ত ওয়ালচেরেন দ্বীপে সংঘটিত হয়েছিল, যেখান থেকে এটির বেশিরভাগই ব্রিটিশ XXX কর্পসের নাকের নীচে নেদারল্যান্ডসের গভীরে প্রবেশ করেছে, যেহেতু এটি কমান্ডার, লেফটেন্যান্ট জেনারেল ব্রায়ান হরকস, বরং পূর্ব দিকে নেদারল্যান্ডের গভীরে এবং আরও জার্মানিতে আক্রমণ করার কথা ভাবছিলেন এবং জার্মানদের এমন সংগঠিত পদ্ধতিতে সরিয়ে নেওয়া যেতে পারে, তার মনে হয় নি।

এদিকে, যদিও, একটি গার্ডস আর্মার্ড ডিভিশন আরও দক্ষিণে অগ্রসর হয়ে অপ্রত্যাশিতভাবে বেলজিয়ামের শহর লোমেলের আলবার্ট খালের উপর, নেদারল্যান্ডসের সাথে সীমান্তের ঠিক আগে, প্রায় পশ্চিম থেকে পূর্ব দিকে চলমান, জার্মানি নিজেই দক্ষিণে মোড় নেওয়ার ঠিক আগে, অপ্রত্যাশিতভাবে নিজেকে প্রবেশ করে। দক্ষিণ একটি ছোট ডাচ ভাষা, যার ভিতরে মাস্ট্রিচ শহর। পুরো বেলজিয়ামের মধ্য দিয়ে ফ্রান্স থেকে যাত্রা করে, জার্মানরা তাদের পশ্চাদ্ধাবনকারী মিত্র বাহিনী থেকে দূরে সরে যেতে সক্ষম হয়েছিল এবং এটি অ্যালবার্ট খালের উপরেই প্রতিরক্ষার মূল লাইন তৈরি হয়েছিল। এটি একটি প্রাকৃতিক জলের বাধা ছিল, বেশ প্রশস্ত, এন্টওয়ার্প (শেল্ড) এবং লিজে (মিউজ) কে সংযুক্ত করে। এই খালটি একটি বৃহৎ সমুদ্রবন্দর সহ ইস্পাত উৎপাদনের জন্য বিখ্যাত একটি সুপরিচিত শিল্প কেন্দ্র থেকে সরাসরি জলপথ ছিল। অন্যদিকে লিজের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত মোসা, জার্মান-ডাচ সীমানা বরাবর উত্তর-পূর্ব দিকে প্রবাহিত হয়েছিল, ভেনলোর কাছে প্রায় উত্তরে মোড় নেয় এবং নিজমেগেনের কাছে তীব্রভাবে পশ্চিমে মোড় নেয়, রাইন এর আরও উত্তরে দুটি শাখা সমান্তরাল করে, নেদারল্যান্ডস, পূর্ব থেকে পশ্চিমে উত্তর সাগর পর্যন্ত।

বেশ কয়েকটি মোটামুটি বড় শিপিং চ্যানেল নেদারল্যান্ডের মধ্য দিয়ে যায়, যা দক্ষিণ হল্যান্ডের ব্যতিক্রমী সমতল ত্রাণের কারণে এখানে খুব সহজেই খনন করা হয়। এছাড়াও, অসংখ্য জলাভূমি সহ জলাভূমি এখানে প্রতিরক্ষা সংগঠনকে সহজতর করেছে। যাইহোক, সাময়িকভাবে, 1944 সালের সেপ্টেম্বরের শুরু থেকে, জার্মান সৈন্যরা আলবার্ট খালের বিরুদ্ধে চাপ দেয়, যা বেলজিয়াম-ডাচ সীমান্তের প্রায় সমান্তরালভাবে চলে। এবং অপ্রত্যাশিতভাবে, 10 সেপ্টেম্বর, 1944-এ, গার্ডস আর্মার্ড ডিভিশনের 2 তম গার্ডস ট্যাঙ্ক ব্রিগেডের নেতৃত্বে 5য় আইরিশ গার্ডস ব্যাটালিয়ন, নিরপেল্ট শহরের কাছে লোমেল গ্রামে প্রবেশ করে এবং আলবার্ট খালের উপর দিয়ে একটি অক্ষত সেতু দখল করে। যেটি গার্ড শেরম্যানরা খালের উত্তর তীরে একটি ছোট অবকাঠামো দখল করে অতিক্রম করে। এই শহর থেকে, রাস্তা নং 69 আইন্দহোভেনের দিকে চলে গেছে, যেখানে শহর থেকে একটু উত্তরে, সোনে, এটি উইলহেলমিনা খাল অতিক্রম করেছে, এবং তারপরে গ্রেভের মধ্য দিয়ে, যেখানে উল্লিখিত রাস্তাটি মিউস এবং নিমেগেনকে অতিক্রম করেছে, যেখানে রাস্তাটি পালাক্রমে। , রাইন - ওয়ালের দক্ষিণ শাখা পেরিয়ে আর্নহেম পর্যন্ত, যেখানে রাস্তাটি উত্তর রাইন - লোয়ার রাইন অতিক্রম করেছে। তারপরে একই রাস্তা উত্তরে নেদারল্যান্ডসের একেবারে প্রান্তে চলে গেছে, মেপেলে বিভক্ত হয়ে লিউওয়ার্ডেনের শাখায়, সমুদ্রের কাছাকাছি এবং গ্রোনিংজেন, জার্মানির সীমান্তের কাছাকাছি। তারপরে নেদারল্যান্ডস শেষ হয়েছিল, এখানে উপকূলটি পূর্ব দিকে ঘুরল, এমডেনের পাশে, যা ইতিমধ্যেই জার্মানিতে ছিল।

13 আগস্ট যখন মার্শাল বার্নার্ড এল. মন্টগোমারি একটি নতুন অপারেশনের জন্য প্রথম ধারণার প্রস্তাব করেন, তখন "ধূমকেতু" নামে এই পর্যায়ে তিনি অ্যালবার্ট খালের উপর বন্দী সেতুটি ব্যবহার করতে চেয়েছিলেন, যা ইতিমধ্যে সম্মানে "জো'স ব্রিজ" নামকরণ করা হয়েছিল। ৩য় আইরিশ গার্ডস ব্যাটালিয়নের কমান্ডার - লেফটেন্যান্ট কর্নেল। জন অর্মসবি ইভলিন ভ্যানডেলিউর, মেকানাইজড ইনফ্যান্ট্রি ব্যাটালিয়ন (তার আদ্যক্ষর JOE, লেফটেন্যান্ট কর্নেল ভ্যানডেলিউরের নামও) এই বিচহেড থেকে আর্নহেমের হাইওয়ে 3-এ আক্রমণ শুরু করার জন্য। এইভাবে, তার সৈন্যরা "সিগফ্রাইড লাইন" নামে পরিচিত জার্মান দুর্গের উত্তরে থাকত, যা ফ্রান্স, লুক্সেমবার্গ এবং বেলজিয়ামের পাশাপাশি নেদারল্যান্ডের অংশের সাথে পুরো সীমান্ত বরাবর চলেছিল এবং ক্লেভে শেষ হয়েছিল, যেখানে রাইন প্রবাহিত হয়েছিল। ডাচ দিকে, সীমান্তের সামান্য পিছনে, দুটি বড় বাহুতে বিভক্ত: দক্ষিণে ওয়াল এবং উত্তরে লোয়ার রাইন, নেদারল্যান্ড অতিক্রম করে এবং উত্তর সাগর ছেড়ে যায়। লোয়ার রাইনের উত্তরে একটি প্রস্থান এটি পূর্ব দিকে ঘুরতে এবং সিগফ্রাইড লাইনের উত্তরে এবং রুহরের উত্তরে, মুনস্টারের দিকে জার্মানি আক্রমণ করা সম্ভব করেছিল। জার্মানির বাকি অংশ থেকে রুহরকে বিচ্ছিন্ন করা একটি আক্রমণ জার্মান যুদ্ধের প্রচেষ্টার জন্য একটি বিপর্যয় হয়ে উঠত এবং যুদ্ধকে দ্রুত শেষ করা উচিত ছিল।

একটি মন্তব্য জুড়ুন