BMW E39 ত্রুটি: অনুবাদ, ডিকোডিং

ট্রিপ কম্পিউটার বার্তা (E38, E39, E53) - BMW

এটি একটি ছোট স্ফটিক বিন্দু মত দেখায়. একইভাবে, আপনি AM PM ডিসপ্লে দিয়ে ঘন্টাকে x থেকে ঘন্টা ফরম্যাটে রূপান্তর করতে পারেন। কেউ কি আমাকে বলতে পারেন যে মোনার মেনুতে এটি সেট আপ করতে হবে?

যখন তারা চলতে শুরু করে, তারা ক্রমাগত কম্পন শুরু করে। সাধারণত, তীব্র তুষারপাতের মধ্যে, ব্যাটারির ক্ষমতা এবং ভোল্টেজ প্রায়ই পরিলক্ষিত হয়। ধুর, আমি কি ঘটছে তা বোঝার আগে, আমি সম্ভবত পাঁচ মিনিটের জন্য ডিজে করছিলাম।

'97-এর পরে দ্বিতীয় প্রজন্মের নেভিগেশন সিস্টেমের জন্য, টিভির জন্য "কনট্রাস্ট" এর পরিবর্তে "উজ্জ্বলতা" ব্যবহার করা এবং টেলিটেক্সটের জন্য "উজ্জ্বলতা" এর পরিবর্তে BMW E39 অন-বোর্ড কম্পিউটারের ডিকোডিং ব্যবহার করা প্রয়োজন। আমি জানি এটি অন-বোর্ড কম্পিউটারের 7 bmw e99 ডিক্রিপশন পর্যন্ত 39 সিরিজে কাজ করে, কিন্তু এই ফাংশনটি এখন এক বছরের জন্য অক্ষম করা হয়েছে।

bmw e39 বোর্ড কম্পিউটার ডিকোডার

ঠিক কিভাবে, আমি এখনও জানি না. যতদূর আমি জানি, সফ্টওয়্যারটিকে নেভিগেশন সিডির সর্বশেষ সংস্করণে আপডেট করা এই সম্ভাবনাকে অবরুদ্ধ করে না। প্রকৃত পদ্ধতি: টেলিটেক্সট দেখতে একই পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়, তবে "কন্ট্রাস্ট" এর পরিবর্তে "উজ্জ্বলতা" ব্যবহার করা উচিত। শুধুমাত্র তাদের জন্য যারা তাদের গাড়ী নিয়ে পরীক্ষা করতে ভয় পান না! যাইহোক, এই জাতীয় মেশিনগুলি বিভিন্ন ত্রুটি অনুভব করতে পারে।

গাড়ির অন-বোর্ড কম্পিউটার তাদের সম্পর্কে সংকেত দেবে। BMW E39 অন-বোর্ড কম্পিউটারের রিডিং বোঝার জন্য, আপনাকে প্রধান ত্রুটি কোড এবং অবশ্যই তাদের ডিকোডিং জানতে হবে। নিবন্ধটি ড্যাশবোর্ড দ্বারা জারি করা BMW E39 ত্রুটিগুলি বিবেচনা করবে৷

বাগ bmw e39

এই তথ্যটি অবশ্যই বুঝতে সাহায্য করবে যে গাড়িটি কী ধরণের ত্রুটি তার মালিককে রিপোর্ট করার চেষ্টা করছে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, তারা তেলের স্তর, কুল্যান্টের সমস্যাগুলি নির্দেশ করে, bmw e39 অন-বোর্ড কম্পিউটারকে একটি সংকেত ডিকোড করে যে আলোর সংকেতগুলি গাড়িতে কাজ করছে না এবং এই জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ গাড়ির উপাদানগুলি পরিধানের কারণেও এই জাতীয় ত্রুটি ঘটতে পারে। ব্রেক প্যাড এবং টায়ার হিসাবে।

অফিসিয়াল ডিলাররা সাধারণত BMW E39 অন-বোর্ড কম্পিউটার ত্রুটির একটি ব্রেকডাউন প্রদান করে।

একটি নিয়ম হিসাবে, তারা গুরুত্ব ডিগ্রী অনুযায়ী বিভক্ত করা হয়। যখন অন-বোর্ড কম্পিউটার বেশ কয়েকটি ত্রুটি সনাক্ত করে, তখন এটি সেগুলিকে ক্রমানুসারে সংকেত দেবে। bmw e39 অন-বোর্ড কম্পিউটারের পাঠোদ্ধারকারী বার্তাগুলি প্রদর্শিত হবে যতক্ষণ না তাদের দ্বারা সংকেত করা ত্রুটিগুলি দূর না হয়৷

যদি ব্রেকডাউন বা ত্রুটি মেরামত করা হয়, এবং ত্রুটি বার্তা অদৃশ্য না হয়, আপনার অবিলম্বে বিশেষ গাড়ি পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করা উচিত। BMW E39 ত্রুটি কোড অন-বোর্ড কম্পিউটার স্ক্রিনে প্রদর্শিত প্রতিটি ত্রুটির নিজস্ব অনন্য কোড রয়েছে।

E39 - অন-বোর্ড কম্পিউটারের লুকানো মেনু।

পরবর্তীতে ভাঙ্গনের কারণ খুঁজে বের করা সহজ করার জন্য এটি করা হয়। P - ডিভাইসগুলির সাথে সম্পর্কিত ত্রুটি যা bmw e39 গাড়ির অন-বোর্ড কম্পিউটারের সংক্রমণকে ডিক্রিপ্ট করে। বি - গাড়ী শরীরের একটি ত্রুটি সম্পর্কিত ত্রুটি. সি - গাড়ির চ্যাসিস সম্পর্কিত ত্রুটি। দ্বিতীয় কোড নির্দেশ করে: বায়ু সরবরাহ সমস্যা।

এছাড়াও, এই জাতীয় কোড ঘটে যখন জ্বালানী সরবরাহের জন্য দায়ী সিস্টেমে একটি ত্রুটি সনাক্ত করা হয়। ডিকোডিং প্রথম অনুচ্ছেদে তথ্যের অনুরূপ। যন্ত্র এবং ডিভাইসের সমস্যা যা একটি স্পার্ক দেয় যা একটি গাড়ির জ্বালানী মিশ্রণকে জ্বালায়। গাড়ির অক্জিলিয়ারী কন্ট্রোল সিস্টেমে সমস্যার ঘটনার সাথে সম্পর্কিত ত্রুটি।

যানবাহন অলস সমস্যা। ECU বা এর লক্ষ্য নিয়ে সমস্যা।

একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সঙ্গে সমস্যার চেহারা. স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের সাথে সম্পর্কিত সমস্যা। আচ্ছা, শেষ পজিশনে, ত্রুটি কোডের মূল মান। উদাহরণ স্বরূপ, নিচে কিছু BMW E PO এরর কোড রয়েছে: এই ত্রুটিটি একটি ডিভাইসের ত্রুটি নির্দেশ করে, BMW E39 অন-বোর্ড কম্পিউটারকে বায়ু ব্যবহারের জন্য ডিকোড করে, যেখানে P নির্দেশ করে যে সমস্যাটি পাওয়ার ট্রান্সমিশন ডিভাইসে রয়েছে, O হল একটি সাধারণ কোড OBD-স্ট্যান্ডার্ড II, ভাল, 00 হল কোডের ক্রমিক নম্বর যা একটি ত্রুটির ঘটনা নির্দেশ করে।

সফ্টওয়্যার - একটি এয়ার বাইপাস নির্দেশ করে একটি ত্রুটি, যেমনটি রিডিংয়ের আউটপুট দ্বারা প্রমাণিত যা BMW E39-এর অন-বোর্ড কম্পিউটারকে ডিকোড করে, অনুমোদিত পরিসরের স্তরের বাইরে। RO - একটি ত্রুটি নির্দেশ করে যে গাড়ির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য যে পরিমাণ বায়ু খরচ হয় তা যথেষ্ট নয়, যেমন নিম্ন স্তরের উপকরণ রিডিং দ্বারা প্রমাণিত হয়।

এইভাবে, ত্রুটি কোডটি বেশ কয়েকটি অক্ষর নিয়ে গঠিত, এবং আপনি যদি সেগুলির প্রত্যেকটির অর্থ জানেন, তাহলে BMW E39 অন-বোর্ড কম্পিউটার ডিকোড করা সহজেই এই বা সেই ত্রুটিটি বুঝতে পারবে।

নীচের BMW E39 ড্যাশবোর্ডে প্রদর্শিত কোডগুলি সম্পর্কে আরও পড়ুন৷ নীচে একটি BMW E গাড়িতে ঘটে যাওয়া প্রধান ত্রুটিগুলির জন্য কোডগুলি রয়েছে৷ এটি যোগ করার মতো যে এটি একটি সম্পূর্ণ তালিকা থেকে অনেক দূরে, কারণ অটোমেকার প্রতি বছর সেগুলির মধ্যে বেশ কয়েকটি যুক্ত করে বা সরিয়ে দেয় - বায়ু পর্যবেক্ষণ করে এমন একটি ডিভাইস থেকে একটি সতর্কতা সংকেত প্রবাহ

প্রশ্ন - একটি ত্রুটি নির্দেশ করে যে ডিভাইসের একটি ত্রুটি যা বায়ুচাপের মাত্রা নির্ধারণ করে। প্রশ্ন - একটি ত্রুটি নির্দেশ করে যে বায়ুচাপ সেন্সর দ্বারা উত্পন্ন সংকেতগুলি BMW E39 রেঞ্জ অন-বোর্ড কম্পিউটার দ্বারা ডিকোড করা রিডিংগুলিকে অতিক্রম করেছে৷ P হল একটি ত্রুটি যা বায়ুচাপ সেন্সরের আউটপুট সংকেতের নিম্ন স্তরের নির্দেশ করে।

P হল একটি ত্রুটি যা নির্দেশ করে যে বায়ুচাপ সেন্সরটি খুব বেশি একটি সংকেত স্তর গ্রহণ করছে। প্রশ্ন - একটি ত্রুটি নির্দেশ করে যে ইনটেক বায়ু তাপমাত্রা পড়ার জন্য দায়ী সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ।

P - একটি ত্রুটি ইঙ্গিত করে যে ইনটেক এয়ার তাপমাত্রা সেন্সর সিগন্যাল রিডিং সম্ভাব্য গ্রহণযোগ্য সীমার বাইরে। কে আপনাকে এটি সম্পর্কে বলবে?

BMW E39 অন-বোর্ড কম্পিউটার গোপনীয়তা

সম্ভবত কারও প্রধান ধরণের মেশিন এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার জন্য ত্রুটি কোডিং টেবিল রয়েছে! প্রসারিত করতে ক্লিক করুন হ্যাঁ, আমি ভুলত্রুটি লক্ষ্য করেছি কারণ আমি জার্মান থেকে অনুবাদ করেছি৷ পতনের জন্য স্ক্রোল করা বন্ধ করুন ভেঙে পড়তে ক্লিক করুন

ত্রুটি কি

SAE স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী BMW এরর কোডে পাঁচটি অক্ষর থাকে: প্রথম অক্ষরটি একটি অক্ষর যা ত্রুটিপূর্ণ সিস্টেমের ধরন সনাক্ত করে:

দ্বিতীয় অক্ষরটি এমন একটি সংখ্যা যা ত্রুটির সুনির্দিষ্টতাকে সংজ্ঞায়িত করে:

তৃতীয় চিহ্নটি ব্যর্থতার ধরণ নির্ধারণ করে:

ত্রুটির চতুর্থ এবং পঞ্চম অক্ষর হল একটি সংখ্যা যা ফল্টের ক্রম সংখ্যার সাথে মিলে যায়।

কিভাবে একটি ত্রুটি নির্ণয় করতে?

OBD1 সিস্টেম সহ BMW ফল্ট ডায়াগনসিস প্রযুক্তি:

1. ইগনিশন চালু থাকা গাড়িতে, অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল পাঁচ সেকেন্ডে পাঁচবার চাপা হয়।
2. চেক শুরু হলে, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে "চেক ইঞ্জিন" সূচকটি আলোকিত হবে। আলো পাঁচ সেকেন্ডের জন্য চালু হবে এবং তারপর অর্ধ সেকেন্ডের জন্য বন্ধ হবে।
3. তারপর সূচকটি 2,5 সেকেন্ডের জন্য আবার আলোকিত হবে এবং 2,5 সেকেন্ড বিরতির পরে, এটি ফল্ট কোডগুলি প্রদর্শন করতে শুরু করবে।

একটি BMW গাড়ী চেক করার জন্য সবচেয়ে সঠিক বিকল্প হল একটি কম্পিউটার বা একটি ডায়াগনস্টিক স্ক্যানার ব্যবহার করা। তবে এই পদ্ধতিটি বাস্তবায়নের জন্য, ব্যবহারকারীকে অবশ্যই বিশেষ পরীক্ষার সরঞ্জাম বা ইনস্টল করা সফ্টওয়্যার সহ একটি ল্যাপটপ আগে থেকেই প্রস্তুত করতে হবে।

একটি পরীক্ষক বা একটি কম্পিউটার ব্যবহার করে একটি পরীক্ষা পরিচালনা করার সময় কর্মের অ্যালগরিদম:

1. ব্যবহারকারী গাড়ির ডায়াগনস্টিক সকেটের সাথে কম্পিউটারকে সংযুক্ত করে।
2. ইগনিশন চালু হয় এবং ইঞ্জিন শুরু হয়।
3. সফটওয়্যারটি ল্যাপটপে চলে। যদি যাচাইকরণের জন্য স্ক্যানার ব্যবহার করা হয়, তবে এটি অবশ্যই সক্রিয় করা উচিত।
4. পরীক্ষা প্রক্রিয়া শুরু হয়। গাড়ির মডেল, কন্ট্রোল ইউনিটের ফার্মওয়্যার সংস্করণ এবং ল্যাপটপ সফ্টওয়্যার বা স্ক্যানার সংস্করণের উপর নির্ভর করে, পদ্ধতিটি কয়েক মিনিট থেকে এক ঘন্টা পর্যন্ত সময় নিতে পারে।
5. যাচাইকরণ প্রক্রিয়া শেষ হওয়ার পরে, BMW গাড়ির অপারেশনে পাওয়া ত্রুটিগুলির একটি তালিকা ল্যাপটপ বা পরীক্ষকের স্ক্রিনে প্রদর্শিত হবে। ব্যবহারকারীকে এই কোডগুলির পাঠোদ্ধার করতে হবে এবং প্রাপ্ত তথ্যের ভিত্তিতে উপাদান এবং সমাবেশগুলি মেরামত করতে হবে। গাড়িটি কাজের অবস্থায় ফিরে আসার সাথে সাথে কন্ট্রোল ইউনিটের স্মৃতি থেকে ত্রুটিগুলির সংমিশ্রণগুলি মুছে ফেলা হয়।

36-1992 E1999 গাড়ির জন্য ড্যাশ পরীক্ষা:

1. ড্যাশবোর্ডে, ওডোমিটারে অবস্থিত দৈনিক মাইলেজ রিসেট বোতাম টিপুন এবং ধরে রাখুন।
2. ইগনিশন লকটিতে, চাবিটি I অবস্থানে পরিণত হয়। ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের ডিসপ্লেতে শিলালিপিটি আলোকিত হয়, যা পরীক্ষার শুরুকে নির্দেশ করে - পরীক্ষা 01।
3. গাড়ির মাইলেজ রিসেট বোতামটি প্রকাশিত হয়েছে। নিয়ন্ত্রণ সংমিশ্রণটি ডায়াগনস্টিক চক্র জারি করা শুরু করবে, পর্যায়ক্রমে গাড়ির অভ্যন্তরীণ কোড, ভিআইএন কোড, সফ্টওয়্যার সংস্করণ, ড্যাশবোর্ড নম্বর ইত্যাদি নির্দেশ করবে।

Z3 যানবাহনের উপকরণ চেক নিম্নরূপ করা হয়:

1. কন্ট্রোল প্যানেলে, দৈনিক মাইলেজ রিসেট করতে বোতাম টিপুন এবং ধরে রাখুন।
2. ইগনিশন লকটিতে, চাবিটি I অবস্থানে পরিণত হয়। একটি শিলালিপি ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের ডিসপ্লেতে উপস্থিত হওয়া উচিত যা রোগ নির্ণয়ের শুরু নির্দেশ করে।
3. তারপর এটি আনলক করার সময়. স্ক্রীনে "Test 15" বার্তাটি না আসা পর্যন্ত গাড়ির দৈনিক মাইলেজ রিসেট করার বোতামটি ধরে রাখা হয়।
4. omento কী কয়েক সেকেন্ডের জন্য চাপা হয়। প্যানেলে "বন্ধ" লেবেলটি উপস্থিত না হওয়া পর্যন্ত এই নিয়ন্ত্রণটি ধরে রাখতে হবে৷
5. এর পরে, ইঞ্জিনে তেলের পরিমাণ এবং কুল্যান্টের তাপমাত্রা সহ পাওয়ার ইউনিটের প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলি নির্দেশ করে ড্যাশবোর্ডে শিলালিপি এবং সংখ্যাগুলি উপস্থিত হতে শুরু করবে।

আমি কীভাবে ত্রুটিগুলি পুনরায় সেট করব?

প্রায়শই এমন পরিস্থিতি থাকে যখন ত্রুটির কারণটি মুছে ফেলা হয়, তবে বার্তাটি কোথাও অদৃশ্য হয়ে যায় না। এই ক্ষেত্রে, BMW E39 অন-বোর্ড কম্পিউটারে ত্রুটিগুলি পুনরায় সেট করা প্রয়োজন।

এই ক্রিয়াকলাপটি সম্পাদন করার জন্য প্রচুর উপায় রয়েছে: আপনি কম্পিউটার ব্যবহার করতে পারেন এবং ডায়াগনস্টিক সংযোগকারীগুলির মাধ্যমে পুনরায় সেট করতে পারেন, আপনি গাড়ির সিস্টেমগুলিকে পাওয়ার থেকে বন্ধ করে এবং সেগুলি চালু করে অন-বোর্ড কম্পিউটারটিকে "হার্ড রিসেট" করার চেষ্টা করতে পারেন। এটি বন্ধ করার পর দিন।

যদি এই ক্রিয়াকলাপগুলি সফল না হয় এবং ত্রুটিটি "আবির্ভূত" হতে থাকে, তবে সম্পূর্ণ প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের জন্য পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করা ভাল, এবং BMW E39 ত্রুটিগুলি কীভাবে পুনরায় সেট করবেন তা স্বাধীনভাবে অনুমান না করা ভাল।

সেটিংস রিসেট করার সময়, আপনাকে অবশ্যই বেশ কয়েকটি নিয়ম মেনে চলতে হবে যা সমাধান করবে এবং সমস্যাটিকে আরও বাড়িয়ে দেবে না:

• এটি সুপারিশ করা হয় যে আপনি সাবধানে ব্যবহারকারীর ম্যানুয়ালটি পড়ুন।
• অনেক গাড়িচালক সেন্সর প্রতিস্থাপন করে ত্রুটি বার্তা রিসেট করে। বিশ্বস্ত ডিলারদের কাছ থেকে শুধুমাত্র আসল খুচরা যন্ত্রাংশ ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। অন্যথায়, ত্রুটিটি আবার প্রদর্শিত হতে পারে বা সেন্সর, বিপরীতভাবে, একটি সমস্যা নির্দেশ করবে না, যা গাড়ির সম্পূর্ণ ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করবে।
• একটি "হার্ড রিসেট" এর সাথে, আপনাকে বুঝতে হবে যে বিভিন্ন যানবাহন সিস্টেমগুলি ভুলভাবে কাজ করা শুরু করতে পারে।
• ডায়াগনস্টিক সংযোগকারীগুলির মাধ্যমে সেটিংস পুনরায় সেট করার সময়, সমস্ত ক্রিয়াকলাপ সর্বাধিক নির্ভুলতা এবং নির্ভুলতার সাথে করা উচিত; অন্যথায়, সমস্যাটি অদৃশ্য হবে না এবং পরিবর্তনগুলি "রোল ব্যাক" করা অসম্ভব হবে। শেষ পর্যন্ত, আপনাকে একটি পরিষেবা কেন্দ্রে গাড়িটি সরবরাহ করতে হবে, যেখানে বিশেষজ্ঞরা অন-বোর্ড কম্পিউটার সফ্টওয়্যারটিকে "আপডেট" করবেন।
• আপনি যদি গৃহীত পদক্ষেপগুলি সম্পর্কে নিশ্চিত না হন তবে একটি পরিষেবা কেন্দ্রে যাওয়ার এবং পেশাদারদের ত্রুটিগুলি পুনরায় সেট করার জন্য অপারেশনগুলি অর্পণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

কিভাবে ত্রুটি পুনরায় সেট করতে?

এটির জন্য তৃতীয় পক্ষের ডিভাইসগুলি ব্যবহার না করে ত্রুটিটি পুনরায় সেট করার সবচেয়ে সহজ বিকল্পগুলির মধ্যে একটি:

1. গাড়ির ইগনিশন বন্ধ।
2. ইঞ্জিনের বগিটি খোলে, ক্ল্যাম্পটি ব্যাটারির নেতিবাচক টার্মিনাল থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়।
3. টার্মিনাল দুই মিনিট পর পুনরায় সংযোগ করে। কোড রিসেট করার এই পদ্ধতির প্রধান অসুবিধা হল যে পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল ইউনিট সমস্ত ফ্যাক্টরি সেটিংস এবং পরামিতি মুছে ফেলবে। অতএব, একটি ডেটা রিসেট করার পরে, ইলেকট্রনিক্সকে মোটরের সাথে মানিয়ে নেওয়ার প্রয়োজন হবে।
4. ইঞ্জিন ঠান্ডা শুরু হয়। তারপরে ব্যবহারকারীকে বিভিন্ন ইঞ্জিন গতিতে প্রায় 20-30 মিনিটের জন্য গাড়ি চালাতে হবে। আপনার ইঞ্জিনটিকে প্রায় 10 মিনিট নিষ্ক্রিয় অবস্থায় চলতে দেওয়া উচিত।
5. ত্রুটিগুলি পুনরায় সেট করার পরে, ব্যবহারকারীকে গাড়ির রেডিওর সুরক্ষা পাসওয়ার্ড, বর্তমান সময় এবং অন্যান্য সেটিংস পুনরায় সেট করতে হবে যা ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়ার সময় মুছে ফেলা হয়েছিল৷

একটি স্ক্যানার বা উপযুক্ত সফ্টওয়্যার সহ একটি কম্পিউটারের মাধ্যমে কন্ট্রোল ইউনিটের মেমরি ত্রুটি দূর করা ভাল। প্রোগ্রামটির একটি বিশেষ ফাংশন এবং একটি ডায়াগনস্টিক টুল রয়েছে যা আপনাকে এটি করতে দেয়।

bmw e39 ত্রুটি

গাড়ি চালানোর সময় অন-বোর্ড কম্পিউটার ত্রুটি ঘটতে পারে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, তারা তেলের স্তর, কুল্যান্টের সাথে সমস্যাগুলি নির্দেশ করে, গাড়ির হেডলাইটগুলি কাজ করছে না তা নির্দেশ করতে পারে এবং ব্রেক প্যাড এবং টায়ারগুলির মতো গুরুত্বপূর্ণ গাড়ির উপাদানগুলির পরিধানের কারণেও এই জাতীয় ত্রুটিগুলি ঘটতে পারে।

অফিসিয়াল ডিলাররা সাধারণত BMW E39 অন-বোর্ড কম্পিউটার ত্রুটির একটি ব্রেকডাউন প্রদান করে। একটি নিয়ম হিসাবে, তারা গুরুত্ব ডিগ্রী অনুযায়ী বিভক্ত করা হয়। যখন অন-বোর্ড কম্পিউটার বেশ কয়েকটি ত্রুটি সনাক্ত করে, তখন এটি সেগুলিকে ক্রমানুসারে সংকেত দেবে। তাদের নির্দেশিত ত্রুটিগুলি সংশোধন না হওয়া পর্যন্ত তাদের সম্পর্কে বার্তাগুলি উপস্থিত হবে৷

1986 থেকে 2004 পর্যন্ত bmw ত্রুটির অনুবাদ

Parkbremse Losen - হ্যান্ডব্রেক ছেড়ে দিন

Bremstlussigkeit prufen: ব্রেক ফ্লুইড লেভেল চেক করুন

Kullwassertemperatur - উচ্চ তাপমাত্রার তরল শীতল

Bremslichtelektrik - ত্রুটিপূর্ণ ব্রেক লাইট সুইচ

Niveauregelung - কম মুদ্রাস্ফীতি পিছনের শক

থামো! পুরাতন ইঞ্জিন বন্ধ! ইঞ্জিনে তেলের চাপ কম

কফেরাম অফেন - খোলা ট্রাঙ্ক

বন্ধ - দরজা খোলা

প্রুফেন ভন: - চেক করুন:

ব্রেমস্লিচ্ট - ব্রেক লাইট

-অ্যাব্লেন্ডলিচ্ট - ডুবানো মরীচি

- স্ট্যান্ডলিচ্ট - মাত্রা (ই এর উপর ভিত্তি করে)

-Rucklicht - মাত্রা (পিছন)

-নেবেলিচ - সামনের কুয়াশা আলো

- নেবেলিচ ইঙ্গিত - পিছনের কুয়াশা আলো

-Kennzeichenlicht - লাইসেন্স প্লেট আলো

– Anhangerlicht – ট্রেলার লাইট

ফার্নলিচ্ট - উচ্চ মরীচি

-Ruckfahrlicht - বিপরীত আলো

-গেট্রিবে - স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের বৈদ্যুতিক সিস্টেমে একটি ত্রুটি

সেন্সর-অলস্ট্যান্ড - ইঞ্জিন তেল স্তরের সেন্সর

-অলস্ট্যান্ড ফেট্রিব - স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে তেলের স্তর কম

চেক-কন্ট্রোল: চেক-কন্ট্রোল কন্ট্রোলারে ত্রুটি

ওল্ডরাক সেন্সর - তেল চাপ সেন্সর

গেট্রিবেনোপ্রোগ্রাম - স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ নিয়ন্ত্রণ ব্যর্থতা

ব্রেমসবেলাগ প্রফেন - ব্রেক প্যাড পরীক্ষা করুন

ওয়াশওয়াসার ফুলেন - ওয়াশিং মেশিনের ড্রামে জল ঢালা

ওলস্ট্যান্ড মোটর প্রফেন - ইঞ্জিন তেলের স্তর পরীক্ষা করুন

কুলওয়াসারস্ট্যান্ড প্রফেন: কুল্যান্টের স্তর পরীক্ষা করুন

Funkschlussel ব্যাটারি - রিমোট কন্ট্রোল ব্যাটারি

ASC: স্বয়ংক্রিয় স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ সক্রিয়

Bremslichtelektrik - ত্রুটিপূর্ণ ব্রেক লাইট সুইচ

প্রফেন ভন: - পরীক্ষা করুন:

অয়েলস্ট্যান্ড গেট্রিবি - স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ তেল স্তর

Bremsdruck - কম ব্রেক চাপ

BMW Techcenter Suzar এর অনুবাদ, সমস্ত BMW মডেলের ত্রুটি, মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণ। BMW ইঞ্জিনগুলির উচ্চ মানের মেরামত।

গুরুত্ব 1

"Parkbremse Losen" (হ্যান্ডব্রেক ছেড়ে দিন)।

"Kuhlwassertemperatur" (কুল্যান্ট তাপমাত্রা)। ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়। অবিলম্বে থামুন এবং ইঞ্জিন বন্ধ করুন।

থামো! ওল্ডরাক মোটর" (স্টপ! ইঞ্জিনে তেলের চাপ)। তেলের চাপ স্বাভাবিকের নিচে। অবিলম্বে থামুন এবং ইঞ্জিন বন্ধ করুন।

"Bremsflussigk prufen" (ব্রেক ফ্লুইড লেভেল চেক করুন)। ব্রেক ফ্লুইড লেভেল প্রায় সর্বনিম্ন পর্যায়ে নেমে গেছে। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব রিচার্জ করুন।

এই ত্রুটিগুলি একটি ফ্ল্যাশিং গং এবং ডিসপ্লে লাইনের বাম এবং ডানদিকে একটি পয়েন্টার আইকন দ্বারা সংকেত করা হয়। একই সময়ে একাধিক ত্রুটি ঘটলে, সেগুলি ক্রমানুসারে প্রদর্শিত হয়। ত্রুটিগুলি সংশোধন না হওয়া পর্যন্ত বার্তাগুলি থাকে। কন্ট্রোল স্ক্রিনে একটি কী দিয়ে এই বার্তাগুলি বাতিল করা যাবে না - স্পিডোমিটারের নীচে বাম দিকে অবস্থিত একটি সংকেত।

গুরুত্ব 2

"Kofferraum offen" (খোলা ট্রাঙ্ক)। বার্তাটি শুধুমাত্র প্রথম শুরুতে প্রদর্শিত হবে।

"ট্যুর অফেন" (দরজা খোলা)। গতি কিছু নগণ্য মান অতিক্রম করার সাথে সাথে বার্তাটি উপস্থিত হয়।

"Gurt anlegen" (একটি বেল্ট রাখুন)। এ ছাড়া সিট বেল্ট প্রতীক সম্বলিত সতর্ক বাতি জ্বলে ওঠে।

"ওয়াশওয়াসার ফুলেন" (ওয়াশিং তরল যোগ করুন)। তরল স্তর খুব কম, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব উপরে।

"অলস্ট্যান্ড মোটর প্রুফেন" (ইঞ্জিন তেলের স্তর পরীক্ষা করুন)। তেলের স্তর সর্বনিম্ন পর্যায়ে নেমে এসেছে। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব লেভেল নম্বর। রিচার্জ করার আগে মাইলেজ: 50 কিলোমিটারের বেশি নয়।

"Bremslicht prufen" (ব্রেক লাইট চেক করুন)। বাতিটি নিভে গেছে বা বৈদ্যুতিক সার্কিটে ত্রুটি ছিল।

"অ্যাব্লেন্ডলিচ্ট প্রুফেন" (নিম্ন মরীচি পরীক্ষা করুন)।

"স্ট্যান্ডলিচ্ট প্রুফেন" (সামনের অবস্থানের আলোগুলি পরীক্ষা করুন)।

"Rucklicht prufen" (পিছনের লাইট চেক করুন)।

"নেবেলিচ্ট ভো প্রুফেন" (ফগ লাইট চেক করুন)।

"নেবেলিচ্ট হাই প্রুফেন" (পিছনের কুয়াশা লাইট চেক করুন)।

"Kennzeichenl prufen" (লাইসেন্স প্লেট আলো চেক করুন)।

"Ruckfahrlicht prufen" (বিপরীত আলো পরীক্ষা করুন)। বাতিটি নিভে গেছে বা বৈদ্যুতিক সার্কিটে ত্রুটি ছিল।

"Getriebenotprogramm" (জরুরী গিয়ারবক্স নিয়ন্ত্রণ প্রোগ্রাম)। আপনার নিকটতম BMW ডিলারের সাথে যোগাযোগ করুন।

"ব্রেমসবেলাগ প্রুফেন" (ব্রেক প্যাড চেক করুন)। প্যাড চেক করার জন্য একটি BMW পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করুন৷

"কুহলওয়াসারস্ট প্রুফেন" (কুল্যান্টের স্তর পরীক্ষা করুন)। তরলের মাত্রা খুব কম।

বার্তাগুলি উপস্থিত হয় যখন ইগনিশন কীটি 2 অবস্থানে পরিণত হয় (যদি 1ম মাত্রার তীব্রতার ত্রুটি থাকে তবে সেগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে উপস্থিত হয়)। স্ক্রিনে থাকা বার্তাগুলি বেরিয়ে যাওয়ার পরে, তথ্য উপস্থিতির লক্ষণগুলি থেকে যাবে। যখন চিহ্ন () প্রদর্শিত হয় - কন্ট্রোল স্ক্রিনে একটি কী টিপে তাদের কল করুন - সংকেত, মেমরিতে প্রবেশ করা বার্তাগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে মুছে না যাওয়া পর্যন্ত বন্ধ করা যেতে পারে; অথবা, বিপরীতভাবে, তথ্যের উপস্থিতি দ্বারা নির্দেশিত, যথাক্রমে মেমরি থেকে বার্তাগুলি পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে।

ইংরেজি রাশিয়ান

রিলিজ পার্কিং ব্রেক- রিলিজ পার্কিং ব্রেক

ব্রেক ফ্লুইড চেক করুন- ব্রেক ফ্লুইড লেভেল চেক করুন

থাকা! ইঞ্জিন অয়েল প্রেসার-স্টপ! ইঞ্জিনে তেলের চাপ কম

কুল্যান্ট টেম্পারেচার-কুল্যান্ট তাপমাত্রা

বুটলিড খোলা

ওপেন ডোর- দরজা খোলা

ব্রেক লাইট চেক করুন- ব্রেক লাইট চেক করুন

নিম্ন মরীচি ল্যাম্প পরীক্ষা করুন

পিছনের লাইট চেক করুন-টেইল লাইট চেক করুন

পার্কিং লাইট চেক করুন- সাইড লাইট চেক করুন

ফ্রন্ট ফগ লাইট চেক করুন-ফগ ল্যাম্প বার চেক করুন

পিছনের ফগ লাইট চেক করুন- পিছনের ফগ লাইট চেক করুন

লাইসেন্স প্লেট লাইট চেক করুন-লাইসেন্স প্লেট লাইট চেক করুন

ট্রেলার লাইট চেক করুন- ট্রেলার লাইট চেক করুন

উচ্চ মরীচি আলো চেক করুন

রিভার্সিং লাইট চেক করুন- রিভার্সিং লাইট চেক করুন

PER. FAILSAFE PROG-স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ জরুরী প্রোগ্রাম

ব্রেক লাইনিং চেক করুন- ব্রেক প্যাড চেক করুন

কম উইন্ডশীল্ড ওয়াশার লিকুইড - ওয়াশার রিজার্ভারে জল যোগ করুন

ইঞ্জিন অয়েল লেভেল চেক করুন-ইঞ্জিন অয়েল লেভেল চেক করুন

ইগনিশন কী ব্যাটারি - ইগনিশন কী ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করুন

কুল্যান্ট লেভেল চেক করুন- কুল্যান্ট লেভেল চেক করুন

বাতিটি জ্বালাও? - আলো জ্বলছে?

স্টিয়ারিং ফ্লুইড লেভেল চেক করুন

ঐচ্ছিক:

টায়ার ডিফেক্ট - টায়ারের ত্রুটি, অবিলম্বে পি / চাকার হঠাৎ নড়াচড়া না করে ধীরগতি করুন এবং থামুন

EDC নিষ্ক্রিয়-ইলেক্ট্রনিক ড্যাম্পার কন্ট্রোল সক্রিয় নয়

SUSP. INACT- নিষ্ক্রিয় স্ব-সমতলকরণ সিস্টেম

ফুয়েল ইনজেকশন। SIS.-একজন BMW ডিলারে ইনজেক্টর চেক করুন!

গতি সীমা - আপনি ট্রিপ কম্পিউটারে সেট করা গতিসীমা অতিক্রম করেছেন৷

ওয়ার্ম-আপ - এই বার্তাটি বের না হওয়া পর্যন্ত ইঞ্জিন চালু করবেন না (হিটার কাজ করছে)

বেঁধে নিন আপনার সিট ব্রেটস-আপনার সিট বেল্ট বেঁধে রাখুন

ENGINE FAILSAFE PROG - ইঞ্জিন সুরক্ষা প্রোগ্রাম, আপনার BMW ডিলারের সাথে যোগাযোগ করুন!

টায়ার প্রেসার সেট করুন: নির্ধারিত টায়ারের চাপ সেট করুন

টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন - টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন, প্রয়োজনে সামঞ্জস্য করুন

টায়ার মনিটরিং নিষ্ক্রিয়- ত্রুটিপূর্ণ টায়ারের চাপ পর্যবেক্ষণ সিস্টেম, সিস্টেমটি নিষ্ক্রিয়

ইগনিশন লকের চাবি - ইগনিশনে বাম চাবি

জার্মান - রাশিয়ান

Sieh Betriebsanleitung নির্দেশাবলী দেখুন

Parkbremse loesen পার্কিং ব্রেক ছেড়ে দিন

Bremsfluessigkeitsstand pruefen ব্রেক ফ্লুইড লেভেল চেক করুন

কুহেলওয়াসার টেম্পারেচার কুল্যান্ট তাপমাত্রা চমৎকার

ACK ACK বন্ধ

Bremslichtelektrik ত্রুটিপূর্ণ ব্রেক লাইট সুইচ

Niveauregler রাইড উচ্চতা নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের ত্রুটি

থামো! Oeldruck ইঞ্জিন বন্ধ! ইঞ্জিনে তেলের চাপ নেই

খোলা ট্রাঙ্ক সঙ্গে কফি প্রস্তুতকারক

Tuer-offen দরজা খোলা

প্রুফেন ভন: চেক করুন

ব্রেক লাইট Bremslichtelektrik

সামান্য আলো

মার্কার বাতি, সামনে

Rücklicht লেজ আলো

Nebellichtvorne সামনে কুয়াশা বাতি

রিয়ার ফগ ল্যাম্প নেবেলিচিথিন্টার

লাইসেন্স প্লেট আলো

Anhaengerlicht ট্রেলার লাইট

Getriebe স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ত্রুটি

ওয়েলস্ট্যান্ড ইঞ্জিন অয়েল লেভেল সেন্সর

কন্ট্রোল কন্ট্রোলার ব্যর্থতার ত্রুটি পরীক্ষা করুন

Oeldruck সেন্সর তেল চাপ সেন্সর

স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ নিয়ন্ত্রণ ত্রুটি

Bremskloetze pruefen ব্রেক প্যাড চেক করুন

ওয়াশওয়াসারফুয়েলেন উইন্ডশীল্ড ওয়াশার রিজার্ভারে জল ঢালুন

অয়েলস্ট্যান্ড ইঞ্জিন ইঞ্জিন তেলের স্তর পরীক্ষা করুন

রিমোট কন্ট্রোল কী জন্য ব্যাটারি Funkschluessel ব্যাটারি

কুহেলওয়াসারস্ট্যান্ড প্রুফেন কুল্যান্টের স্তর পরীক্ষা করুন Siehe Betriebsanleitung নির্দেশাবলী দেখুন

Parkbremse রিলিজ পার্কিং ব্রেক হারিয়ে

Bremstlussigkeit prufen ব্রেক তরল স্তর পরীক্ষা করুন

Kullwassertemperature উচ্চ কুল্যান্ট তাপমাত্রা

ASC ড্রাইভার অন্তর্ভুক্ত

Bremslichtelektrik ত্রুটিপূর্ণ ব্রেক লাইট সুইচ

নিম্ন মুদ্রাস্ফীতি Niveauregelung পিছনে শক

থামো! অয়েলরুকের ইঞ্জিন বন্ধ! ইঞ্জিন তেলের চাপ

খোলা ট্রাঙ্ক সঙ্গে কফি প্রস্তুতকারক

সুইচ অফ দরজা খোলা

প্রুফেন ভন: চেক করুন:

_Bremslicht _ব্রেক সংকেত

_Abblendlicht _dipped beam

_স্ট্যান্ডলিচ _পার্কিং লাইট

_Rucklicht _rear light

_Nebellicht vorne _ফ্রন্ট ফগ ল্যাম্প

_নেবেলিচ ইঙ্গিত _ পিছনের কুয়াশা আলো

_Kennzeichenlicht _licence প্লেট লাইট

_Anhangerlicht_ ট্রেলার লাইট

ফার্নলিচ্ট _দূর আলো

_Ruckfabrlicht _reversing light

_গেট্রিবে _অটো ইলেকট্রিশিয়ান

_অয়েল সেন্সর বন্ধনী _ইঞ্জিন তেল স্তরের সেন্সর

_অয়েলস্ট্যান্ড গেট্রিবি _অটোমেটিক ট্রান্সমিশন তেলের স্তর

ত্রুটি হ্যান্ডলারে নিয়ন্ত্রণ ব্যর্থতার জন্য পরীক্ষা করুন

তেল সেন্সর তেল চাপ সেন্সর

গেট্রিবেনটপ্রোগ্রাম ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল ত্রুটি

ব্রেমসবেলাগ প্রফেন ব্রেক প্যাড চেক করুন

ওয়াশওয়াসার ফুলেন ওয়াশিং মেশিনের ট্যাঙ্কে জল ঢালুন

অয়েল স্ট্যান্ড ইঞ্জিন প্রফেন ইঞ্জিন তেলের স্তর পরীক্ষা করুন

রিমোট কী জন্য ব্যাটারি Funkschlussel ব্যাটারি

Kullwasserstand pruffen কুল্যান্ট স্তর পরীক্ষা করুন

Bremsdruck কম ব্রেক চাপ

কিভাবে বিএসসি ভাষা পরিবর্তন করতে হয়

উদাহরণস্বরূপ, ইংরেজিতে:

E32 এবং E34 বডিতে: "1" অবস্থানে ইগনিশন কী, যন্ত্র প্যানেলের ডান বোতামটি 10-20 সেকেন্ডের জন্য টিপুন এবং ধরে রাখুন। ভাষা তালিকার পরেরটিতে পরিবর্তিত হবে। আপনি নীচে বর্ণিত হিসাবে একটি কম্পিউটার ব্যবহার করতে পারেন।

E36 বডিতে: "1" বা "2" অবস্থানে ইগনিশন কী (সরাসরি ইগনিশন)। একই সাথে কম্পিউটারে "1000" এবং "10" বোতাম টিপুন (বাম, উপরে এবং নীচে দুটি)। পরীক্ষা "01" নির্বাচন করুন। নম্বর বোতাম ব্যবহার করে পছন্দসই ভাষা সেট করার পরে, "SET" টিপুন।

E31-এর শরীরে: E36-এর মতো সবকিছু, শুধুমাত্র ক্রেডিট নম্বর "10" (কিছু "11")।

E38 এবং E39 সংস্থাগুলিতে: হয় উপরে বর্ণিত পদ্ধতি দ্বারা, বা সরাসরি নেভিগেশনের মাধ্যমে।

ইংরেজি থেকে অনুবাদ

ইংরেজি থেকে অনুবাদ করা ঐচ্ছিক BMW E39 ত্রুটিগুলি নিম্নরূপ:

• টায়ারের ত্রুটি - গাড়ির টায়ারের সমস্যা নির্দেশ করে একটি ত্রুটি, এটি দ্রুত গতি কমিয়ে বন্ধ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
• ইডিসি নিষ্ক্রিয় - একটি ত্রুটি নির্দেশ করে যে ইলেকট্রনিকভাবে শক শোষকগুলির কঠোরতা সামঞ্জস্য করার জন্য দায়ী সিস্টেমটি একটি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় রয়েছে৷
• SUSP. INACT - একটি ত্রুটি নির্দেশ করে যে স্বয়ংক্রিয় রাইড উচ্চতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা নিষ্ক্রিয়৷
• ফুয়েল ইনজেকশন। এসআইএস - ইনজেক্টরের সাথে সমস্যা রিপোর্ট করার একটি ত্রুটি। এই ধরনের ত্রুটির ক্ষেত্রে, গাড়িটিকে অবশ্যই একজন অনুমোদিত BMW ডিলার দ্বারা পরীক্ষা করা উচিত।
• গতি সীমা - অন-বোর্ড কম্পিউটারে সেট করা গতি সীমা অতিক্রম করেছে এমন একটি ত্রুটি রিপোর্ট করা হয়েছে৷
• হিটিং - একটি ত্রুটি নির্দেশ করে যে প্রিহিটার কাজ করছে এবং গাড়ির পাওয়ার ইউনিট চালু করার পরামর্শ দেওয়া হয় না।
• আলিঙ্গন সিট বেল্ট - সিট বেল্ট বেঁধে রাখার সুপারিশ সহ একটি বার্তা।

একটি BMW E39 এ ত্রুটির বার্তাগুলি অনুবাদ করার জন্য, ইংরেজি বা জার্মান ভাষায় সাবলীল হওয়া প্রয়োজন নয়, কোন ত্রুটিটি একটি নির্দিষ্ট কোডের সাথে মিলে যায় তা জানা যথেষ্ট এবং একটি অনলাইন অভিধান বা অনুবাদক ব্যবহার করুন৷

bmw 5 e39 ড্যাশবোর্ড ইন্ডিকেটর ডিসিফারিং

• এখানে দেখানো কিছু ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার আইকন তৈরির বছরের উপর নির্ভর করে এই বডির জন্য আলাদা হতে পারে।

• যদি কোনও সূচকের অপারেশনের সমস্যাটি অমীমাংসিত থেকে যায়, তবে এটি বিবেচনা করা উচিত যে সাধারণভাবে একটি সবুজ সংকেত সর্বদা সিস্টেমের পরিষেবাযোগ্যতা এবং স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নির্দেশ করে, যেখানে ড্রাইভার গাড়ি চালানো চালিয়ে যেতে পারে।

• যদি ক্রমটিতে একটি লাল বা হলুদ সূচক পাওয়া যায়, তবে এটি শর্তসাপেক্ষে বিবেচনা করা যেতে পারে যে গাড়ির সিস্টেমের একটি উপাদান সঠিকভাবে কাজ করছে না, সাধারণত লাল এমন সমস্যাগুলি নির্দেশ করে যেখানে গাড়ি চালানো চালিয়ে না যাওয়াই ভাল।

ডিকোডিংয়ের ত্রুটি

BMW E39 এর ত্রুটি কোডগুলি বোঝার জন্য, আপনাকে প্রতিটি প্যারামিটারের মান জানতে হবে, পাশাপাশি কোডগুলির একটি সম্পূর্ণ তালিকা থাকতে হবে যা আপনাকে একটি নির্দিষ্ট ত্রুটির উপস্থিতি দৃশ্যত নির্ণয় করতে দেবে।

এই ক্ষেত্রে, ত্রুটিগুলি প্রায়শই সংখ্যাসূচক কোডের আকারে নয়, তবে একটি পাঠ্য বার্তার আকারে প্রদর্শিত হয়, যা ইংরেজি বা জার্মান ভাষায় লেখা হয় (গাড়িটি কোথায় উদ্দেশ্য ছিল তার উপর নির্ভর করে: হয় দেশীয় বাজারের জন্য বা রপ্তানির জন্য। ) BMW E39 ত্রুটিগুলি বোঝার জন্য, আপনি একটি অনলাইন অনুবাদক বা একটি "অফলাইন অভিধান" ব্যবহার করতে পারেন৷

একশত মস্কো এবং সেন্ট পিটার্সবার্গের জন্য bmw-এর ত্রুটি নির্ণয়ের খরচ

মস্কো এবং সেন্ট পিটার্সবার্গের পরিষেবা স্টেশনগুলিতে ডায়াগনস্টিকসের জন্য আনুমানিক মূল্য:

শহর	সংস্থার নাম	অভিমুখ	টেলিফোন নাম্বার	মূল্য
মস্কো	ভারী ইঞ্জিন	সেন্ট ডাবনিনস্কায়া, 83	7 499 685-18-21	2500 руб।
রূপালী হাতি	সেন্ট পিয়ালোভস্কায়া, 7	7 499 488-18-88	3500 руб।
সেন্ট পিটার্সবার্গে	অটোম্যাজিক	সেন্ট উচিটেলস্কায়া, 23	7 812 701-02-01	2000 руб।
ক্লিনলিকার	বলশোই স্যাম্পসোনিভস্কি প্র।, 61k2	7 812 200-95-63	3000 руб।

ত্রুটির ক্ষেত্রে একটি যানবাহন পরিদর্শন করা কি মূল্যবান?

এই প্রশ্নটি অনভিজ্ঞ গাড়িচালকদের দ্বারা জিজ্ঞাসা করা হয়। কোন বার্তা বা ত্রুটি ঘটে তার উপর উত্তর নির্ভর করে: যদি ত্রুটি কোডটি সেন্সর এবং ইঞ্জিনের সাথে সমস্যাগুলি নির্দেশ করে, তবে এটি অত্যন্ত সুপারিশ করা হয় যে আপনি অবিলম্বে একটি পরিষেবা কেন্দ্রে যান এবং গাড়ির সম্পূর্ণ নির্ণয় করুন৷

অবশ্যই, এটি সবচেয়ে সস্তা বিকল্প নয়, তবে তারা জীবন এবং স্বাস্থ্য সংরক্ষণ করে না। যদি বার্তাগুলি অপর্যাপ্ত ইঞ্জিন তেল বা ওয়াশার জলাধারে কোনও তরল নির্দেশ করে তবে এই সমস্যাগুলি নিজের দ্বারা সমাধান করা যেতে পারে।

ফলাফল

উপরের সংক্ষিপ্তসারে, এটি লক্ষ করা উচিত যে ত্রুটি কোডগুলির জ্ঞান এবং অন-বোর্ড কম্পিউটার স্ক্রিনে উপস্থিত বার্তাগুলির অর্থ আপনাকে গাড়িতে কোথায় ত্রুটি ঘটেছে তা সময়মত নির্ধারণ করতে এবং এটি নির্মূল করতে দেয়। তাদের মধ্যে কিছু নিজের দ্বারা সরানো যেতে পারে, অন্যরা - শুধুমাত্র পরিষেবা কেন্দ্রে।

প্রধান জিনিসটি প্রদর্শিত বার্তা এবং ত্রুটি কোডগুলিকে উপেক্ষা করা নয়, তবে তাদের উপস্থিতির কারণটি অবিলম্বে বুঝতে এবং গাড়ির উপাদান এবং সমাবেশগুলির সাথে সমস্যাগুলি সমাধান করা। এই সমস্ত ক্রিয়াকলাপগুলি এই সত্যের দিকে পরিচালিত করবে যে গাড়িটি স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করবে এবং গাড়ি চালানোর সময় এমন কোনও পরিস্থিতি থাকবে না যা চালক এবং যাত্রীদের জীবন এবং স্বাস্থ্যের সুরক্ষাকে প্রভাবিত করে।

অবশ্যই, বিএমডব্লিউ উদ্বেগের জার্মান গাড়িগুলি তাদের নির্ভরযোগ্যতা এবং ব্যবহারিকতার জন্য বিখ্যাত। যাইহোক, এমনকি সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য গাড়িগুলিও সময়ের সাথে ভেঙে যেতে পারে এবং ব্যর্থ হতে পারে। এটি যাতে না ঘটে তার জন্য, BMW E39 ড্যাশবোর্ডে বার্তা এবং ত্রুটিগুলির উপস্থিতি সাবধানে পর্যবেক্ষণ করার এবং সময়মতো তাদের কারণটি দূর করার চেষ্টা করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।