স্কুলের সামনে মোটরসাইকেল পরিদর্শন

যখন আপনি ছুটি থেকে ফিরে আসেন, আপনার মোটরসাইকেলটি একটু পরিদর্শনের যোগ্য কারণ গ্রীষ্মের পরিস্থিতি সবসময় যান্ত্রিকদের (তাপ এবং ধুলো) জন্য সহজ নয়। স্তর এবং পরিষ্কারের একটি সামান্য ওভারভিউ, সম্ভবত ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন, সবাই তাদের নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্বের খেলায় সম্পদ রাখে।

1. চেইন পরিষ্কার এবং লুব্রিকেট করুন।

ছুটির দিনে, ট্রান্সমিশন চেইন বৃষ্টির চেয়ে ধুলায় বেশি কাজ করে। কিন্তু এই ধুলো চেইন লুব্রিকেন্টের সাথে মিশে যায়। আপনি যদি বালুকাময় এলাকায় থাকেন তবে এটি আরও খারাপ হবে। এর দীর্ঘায়ু নিশ্চিত করার জন্য, পুনর্বিন্যাসের আগে এটি পরিষ্কার করা সহায়ক। ধুলো / বালি / গ্রীসের মিশ্রণ গ্রীসের চেয়ে বেশি ঘর্ষণকারী। একটি চেইন ক্লিনার ব্যবহার করুন (একটি অন্তর্নির্মিত ব্রাশ সহ) অথবা, যদি এটি ব্যর্থ হয়, একটি দ্রাবক ভেজানো কাপড় যা ও-রিংগুলিকে ক্ষতি করবে না, যেমন হোয়াইট স্পিরাইট বা ভ্যাসলিন। তারপর উদারভাবে লুব্রিকেট করুন, কঠিন পয়েন্টগুলির উপর জোর দিয়ে যেখানে দুটি লিঙ্ক একে অপরকে চালু করা কঠিন।

2. সম্প্রসারণ ট্যাংক সম্পূর্ণ করুন।

উচ্চ গ্রীষ্মের তাপমাত্রা সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের স্তরে একটি অনিবার্য পতন ঘটায়, কুলিং সার্কিটের জন্য তরল সরবরাহ। যদি আপনি ভ্রমণের সময় এই স্তরটি পর্যবেক্ষণ না করেন তবে এটি কুল্যান্ট দিয়ে ভরাট করা উচিত। রেডিয়েটর ক্যাপ কখনো খোলে না। যদি অসাবধানতার কারণে পাত্রটি খালি থাকে তবে রেডিয়েটরে তরলের অভাব হতে পারে। ফুলদানিকে একত্রিত করার জন্য এটি যথেষ্ট, এতে থাকা রেডিয়েটর স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হবে। এর পরে, আপনাকে অবশ্যই ফুলদানির স্তরের দিকে নজর রাখতে হবে।

3. ক্লাসিক ড্রাম ভুলবেন না।

উচ্চ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং পূর্ণ চার্জে দীর্ঘ কিলোমিটার ব্যাটারিতে ইলেক্ট্রোলাইটের মাত্রা হ্রাস করবে, "রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত" ব্যাটারি ব্যতীত, যার কভারগুলি সিল করা হয় এবং খোলা যায় না। একটি প্রচলিত ব্যাটারির স্তর স্বচ্ছ দেয়ালের মাধ্যমে দৃশ্যমান, "রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত" এর বিপরীতে, যা অস্বচ্ছ। নির্দিষ্ট সর্বোচ্চ স্তরে ফিলার ক্যাপগুলি সরান, টপ আপ (বিশেষত ডিমিনারালাইজড ওয়াটার দিয়ে)।

4. এয়ার ফিল্টার চেক করুন।

শুষ্ক এবং ধুলো পরিবেশে কাজ করলে এয়ার ফিল্টার পূরণ হবে। বাতাস বা অন্যান্য যানবাহন দ্বারা উত্তোলনের সময় ইঞ্জিনের স্বাস্থ্যের জন্য এই অবাঞ্ছিত কণাগুলোকে, বিশেষ করে সমুদ্রের বালিতে আটকাতে এর ভূমিকা অবিকল। কিন্তু আপনাকে অবশ্যই তার "ব্রোঞ্চি" পরিষ্কার করতে হবে যাতে আপনার মোটরসাইকেল

ভালভাবে শ্বাস নিন ফোম ফিল্টার দিয়ে, দ্রাবক দিয়ে বিচ্ছিন্ন করুন এবং পরিষ্কার করুন। একটি কাগজ ফিল্টার (অনেক বেশি সাধারণ) দিয়ে, যদি আপনার হাতে ময়লা অপসারণের জন্য সংকুচিত বায়ু না থাকে, তবে একটি শক্তিশালী যথেষ্ট পরিমান ভ্যাকুয়াম এটিকে বায়ু গ্রহণের দিক থেকে অপসারণের একটি দুর্দান্ত কাজ করবে।

5. জল, এমনকি আগে থেকে নিষ্কাশন

আপনার ইঞ্জিন কি স্বাভাবিকের চেয়ে একটু বেশি তেল ব্যবহার করে? তীব্র বৃদ্ধি সহ বায়ু-শীতল ইঞ্জিনের জন্য এই বৃদ্ধি স্বাভাবিক এবং প্রায় পদ্ধতিগত। অপারেটিং তাপমাত্রা যত বেশি, তেলের প্রতিরোধ ক্ষমতা তত কম, এটি দহন চেম্বারে আরও সহজে প্রবেশ করে এবং সেখানে পুড়ে যায়। তরল কুলিংয়ের সাহায্যে সেখানে তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রিত হয়। বায়ু বা জল ঠান্ডা ইঞ্জিন, যদি আগের তেল পরিবর্তন সাম্প্রতিক না হয়, গ্রীস যা বয়স শুরু হয় তার স্থায়িত্ব হারায় এবং দ্রুত হ্রাস পায় (100% সিন্থেটিক তেল ছাড়া)। কিলোমিটার ভ্রমণের উপর নির্ভর করে প্রত্যাশার চেয়ে একটু আগে তেল পরিবর্তন করুন। তারপরে আপনি লক্ষ্য করবেন যে ব্যবহার হ্রাস পেয়েছে এবং নতুন তেলের প্রয়োজনীয় সমস্ত গুণ রয়েছে।

6. ব্রেক প্যাড চেক করুন।

অবকাশের পথে যা প্রায়ই লাগেজ এবং ধোঁয়া দিয়ে বহন করা হয়, ব্রেক প্যাডগুলি অনিবার্যভাবে পরিধান করে। এই প্যাডগুলির প্যাডের অবশিষ্ট বেধ পরীক্ষা করা ভাল। আপনাকে এটি সম্পর্কে ভাবতে হবে কারণ পাতলা প্লেটলেটগুলি ধীরে ধীরে তাদের কার্যকারিতা হারায় এবং সময়ের সাথে এটি অনুভব করা কঠিন। ক্যালিপার থেকে তাদের প্লাস্টিকের কভার সরান বা তাদের পুরুত্ব পরীক্ষা করার জন্য একটি টর্চলাইট ব্যবহার করুন। কমপক্ষে 1 মিমি প্যাকেজিং অবশিষ্ট থাকতে হবে।

7. প্লাগটি পরিদর্শন করুন এবং পরিষ্কার করুন।

কাঁটা নলগুলি প্রায়ই প্লাস্টিকের সাহায্যে সুরক্ষিত থাকে যাতে তাদের মধ্যে নুড়ি এবং পোকামাকড় থাকে। আপনার টিউবগুলি কোথায় আছে তা পরীক্ষা করুন, যেমন নালা এবং মশা শুকিয়ে যায় এবং সেই টিউবগুলিতে শক্ত হয়। এটি করার ফলে কাঁটা তেলের সীলগুলি অকার্যকর হতে পারে, তাদের ক্ষতি করতে পারে এবং কাঁটা থেকে তেল বেরিয়ে যেতে পারে। এই মাটিগুলি কখনও কখনও অপসারণ করা খুব কঠিন। পিছনে একটি স্ক্র্যাপার সহ একটি স্পঞ্জ ব্যবহার করুন। এটি খুব কঠিন ক্রোম ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার সম্ভাবনা নেই এবং স্পষ্টভাবে পরিষ্কার হবে।

নিবন্ধ প্রকাশিত হয়েছে মোটরসাইকেলের ওভারভিউ 3821 সংখ্যা