প্রধান যুদ্ধ ট্যাংক AMX-40
প্রধান যুদ্ধ ট্যাংক AMX-40
কমান্ডারের কপোলার উপরে রয়েছে M527 গাইরো-স্ট্যাবিলাইজড প্যানোরামিক দৃষ্টি, যার 2- এবং 8-গুণ বিবর্ধন রয়েছে এবং এটি সর্বব্যাপী পর্যবেক্ষণ, লক্ষ্য উপাধি, বন্দুক নির্দেশিকা এবং গুলি চালানোর জন্য ব্যবহৃত হয়। এছাড়াও, ট্যাঙ্ক কমান্ডারের 496x ম্যাগনিফিকেশন সহ একটি M8 দৃষ্টি রয়েছে। রাতে গুলি চালানো এবং নজরদারির জন্য, কাস্টর টিভিটি থার্মাল ইমেজিং সিস্টেম ডিজাইন করা হয়েছে, যার ক্যামেরাটি বন্দুকের মুখোশের ডানদিকে স্থির করা হয়েছে।
ইনস্টল করা গাইডেন্স সিস্টেম এবং ফায়ার কন্ট্রোল সিস্টেম প্রথম শট থেকে 90 মিটার দূরত্বে অবস্থিত একটি স্থির লক্ষ্যে আঘাত করা সম্ভব করে যার আঘাতের সম্ভাবনা 2000%। লক্ষ্য সনাক্তকরণ থেকে শট পর্যন্ত ডেটা প্রক্রিয়াকরণের সময় 8 সেকেন্ডের কম। পরীক্ষায়, AMX-40 ভাল গতিশীলতা দেখিয়েছে, যা একটি 12-সিলিন্ডার টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিন "Poyo" V12X দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল, যা একটি পশ্চিম জার্মান 7P স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে সংযুক্ত এবং 1300 এইচপি উন্নয়নশীল। সঙ্গে. 2500 rpm এ একটু পরে, জার্মান ট্রান্সমিশনটি ফরাসি টাইপ E5M 500 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। হাইওয়েতে গাড়ি চালানোর সময়, ট্যাঙ্কটি 70 কিমি / ঘন্টা গতি দেখিয়েছিল এবং অফ-রোড ড্রাইভ করার সময় - 30-45 কিমি / ঘন্টা।
আন্ডারক্যারেজটিতে ছয়টি ডবল রাবার ট্র্যাক রোলার, একটি পিছনের চাকা, একটি সামনের আইডলার, চারটি আইডলার রোলার এবং একটি ট্র্যাক রয়েছে। ট্র্যাক রোলারগুলির পৃথক টর্শন-টাইপ সাসপেনশন রয়েছে। প্রধান যুদ্ধ ট্যাংক AMX-40 এর কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য
1986 সালে, AMX-40 আবু ধাবি এবং কাতারে মাঠ পরীক্ষা করা হয়েছিল এবং 1987 সালের জুনে, M1A1 আব্রামস, চ্যালেঞ্জার এবং ওসোরিওর সাথে তুলনামূলক পরীক্ষার জন্য দুটি প্রোটোটাইপ সৌদি আরবে পাঠানো হয়েছিল। গঠনমূলক দৃষ্টিকোণ থেকে, AMX-40 প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্কটি AMX-32-এর অনুরূপ - এটি সামনে-মাউন্ট করা নিয়ন্ত্রণ বগি, একটি মধ্য-মাউন্টেড ফাইটিং কম্পার্টমেন্ট এবং একটি পিছনের শক্তি সহ একই শাস্ত্রীয় স্কিম অনুসারে তৈরি করা হয়েছে। বগি চালকের আসনটি হলের সামনে বাম দিকে অবস্থিত। এর উপরে হলের ছাদে তিনটি পেরিস্কোপ সহ একটি গোলাকার হ্যাচ রয়েছে, যার একটি হ্যাচ কভারের সাথে অবিচ্ছেদ্য। ড্রাইভারের আসনের ডানদিকে একটি অংশ সহ একটি গোলাবারুদ র্যাক রয়েছে পেইন্ট জটিল এবং জ্বালানী ট্যাংক। চালকের আসনের পিছনে মেঝেতে একটি জরুরী পালানোর হ্যাচ রয়েছে।
তিনটি পেরিস্কোপ সহ লোডারটির নিজস্ব হ্যাচ রয়েছে। বুরুজের বাম দিকে একটি হ্যাচ রয়েছে যা গোলাবারুদ লোড করতে এবং ব্যয়িত কার্তুজগুলি সরাতে কাজ করে। হুলটিতে জ্বালানী ট্যাঙ্ক রয়েছে যা 600 কিলোমিটার পর্যন্ত একটি হাইওয়ে রেঞ্জ সরবরাহ করে এবং দুটি কব্জাযুক্ত 200-লিটার ব্যারেল ব্যবহার করার সময়, যা স্টার্নের সাথে সংযুক্ত থাকে, ক্রুজিং পরিসীমা 850 কিলোমিটার পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়। একটি বিচ্ছিন্ন ডোজার ব্লেড সামনের আর্মার প্লেটের সাথে সংযুক্ত থাকে। ট্যাঙ্কে এর সমাবেশ এবং ইনস্টলেশন ক্রু সদস্যদের একজন দ্বারা বাহিত হয়। সম্মিলিত বর্মটি AMX-40 হুল এবং বুরুজের সম্মুখ প্রজেকশনে ব্যবহৃত হয়, যা একটি আধা-স্বয়ংক্রিয় লক সহ 100 মিমি ক্যালিবার পর্যন্ত বর্ম-ভেদকারী শেলগুলির বিরুদ্ধে সুরক্ষা প্রদান করে, যা ফরাসি তৈরি বর্ম-ছিদ্র এবং উচ্চ-বিস্ফোরক শেলগুলি ছুঁড়তে সক্ষম। , সেইসাথে স্ট্যান্ডার্ড 120 মিমি ন্যাটো গোলাবারুদ। বন্দুক গোলাবারুদ - 40 শট। ট্যাঙ্কের সহায়ক অস্ত্রে একটি 20-মিমি এম 693 কামান রয়েছে, একটি বন্দুক সহ সমাক্ষ এবং বিমান লক্ষ্যবস্তুতে গুলি ছুঁড়তে সক্ষম। উত্স:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
AMX-40 ট্যাঙ্কটি ফরাসি ট্যাঙ্ক শিল্প বিশেষভাবে রপ্তানির জন্য তৈরি করেছে। AMX-40 এর ডিজাইনে AMX-32 এর অনেক উপাদান এবং সমাবেশ ব্যবহার করা সত্ত্বেও, সাধারণভাবে এটি একটি নতুন যুদ্ধ যান। মেশিনের প্রথম প্রোটোটাইপ 1983 সালে প্রস্তুত ছিল এবং সাটোরিতে অস্ত্র প্রদর্শনীতে দেখানো হয়েছিল। AMX-40 ট্যাঙ্কটি SOTAS ফায়ার কন্ট্রোল সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত। বন্দুকধারীর একটি ARCH M581 দৃষ্টিশক্তি 10x ম্যাগনিফিকেশন এবং এটির সাথে সংযুক্ত C550A11 কোম্পানির একটি M5 লেজার রেঞ্জফাইন্ডার রয়েছে, যার পরিসীমা 10 কিলোমিটার পর্যন্ত। একটি 7,62 মিমি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মেশিনগান কমান্ডারের কুপোলায় মাউন্ট করা হয়েছে। 20 মিমি কামান এবং 7,62 মিমি মেশিনগানের গোলাবারুদ লোড যথাক্রমে 578 শট এবং 2170 রাউন্ড নিয়ে গঠিত। টাওয়ারের দুপাশে তিনটি স্মোক গ্রেনেড লঞ্চার রাখা হয়েছে। প্রস্তুতকারকের মতে, তাদের পরিবর্তে, গ্যালিক্স সিস্টেম ইনস্টল করা সম্ভব, যা লেক্লার ট্যাঙ্কে ব্যবহৃত হয়।
