লেক্সাসের বৈশিষ্ট্য এবং সমস্যা সমাধান
সন্তুষ্ট
লেক্সাস একটি গাড়ি যার নাম নিজেই কথা বলে। বিলাসিতা, আরাম এবং অন্যান্য চালকদের ঈর্ষান্বিত দৃষ্টিভঙ্গি প্রদান করা হয়. যাইহোক, দুর্ভাগ্যবশত, এমন কোন আদর্শ মেশিন নেই যার রক্ষণাবেক্ষণ এবং অন্যান্য যত্নের প্রয়োজন নেই। এটি ঘটে যে একটি গাড়ির সাথে একটি সমস্যা দেখা দেয় যার একটি জরুরি এবং তাত্ক্ষণিক সমাধান প্রয়োজন। মেরামতের সাথে এগিয়ে যাওয়ার আগে, আপনাকে ভাঙ্গনের স্থান এবং কারণ সনাক্ত করতে হবে। ইঞ্জিনের ত্রুটি বা নির্গমন সমস্যার ক্ষেত্রে, একটি অ্যাম্বার "চেক ইঞ্জিন" আলো যন্ত্র প্যানেলে আলোকিত হবে। কিছু লেক্সাস মডেলে, ত্রুটির সাথে "ক্রুজ কন্ট্রোল", "ট্র্যাক অফ" বা "ভিএসসি" শব্দগুলি থাকবে৷ এই বিবরণটি কি বিকল্প হতে পারে তার একটি ছোট অংশ। এই নিবন্ধটি ত্রুটির প্রকারের বিবরণ দেয়।
একটি লেক্সাস গাড়িতে ত্রুটি কোড এবং কীভাবে সেগুলি সঠিকভাবে ঠিক করা যায়৷
ত্রুটি U1117
এই কোডটি প্রদর্শিত হলে, আনুষঙ্গিক গেটওয়ের সাথে যোগাযোগের সমস্যা রয়েছে। এই কারণটি সনাক্ত করা সহজ কারণ এটি সহায়ক সংযোগকারী থেকে ডেটা গ্রহণ করা সম্ভব হবে না। DTC আউটপুট নিশ্চিতকরণ অপারেশন: ইগনিশন (IG) চালু করুন এবং কমপক্ষে 10 সেকেন্ড অপেক্ষা করুন। দুটি ত্রুটিপূর্ণ স্থান হতে পারে:
লেক্সাস ত্রুটি কোড
- অক্সিলিয়ারি বাস কানেক্টর এবং 2 অক্সিলিয়ারি বাইপাস বাস কানেক্টর (বাস বাফার ECU)।
- অক্জিলিয়ারী সংযোগকারী অভ্যন্তরীণ ত্রুটি (বাস বাফার ECU)।
এই ব্রেকডাউনটি নিজেরাই ঠিক করা বেশ ঝামেলাপূর্ণ এবং কঠিন, তদুপরি, যদি সমস্যা সমাধানের ক্রমটি সঠিকভাবে অনুসরণ না করা হয় তবে আপনি গাড়িটিকে আরও বেশি ক্ষতি করতে পারেন। একজন অভিজ্ঞ মাস্টারের সাথে যোগাযোগ করা ভাল। মেরামতের পরে, আপনার এটি নিরাপদে চালানো উচিত এবং নিশ্চিত করুন যে ফল্ট কোডটি প্রদর্শিত হয় না।
ত্রুটি B2799
ফল্ট B2799 - ইঞ্জিন ইমোবিলাইজার সিস্টেমের ত্রুটি।
সম্ভাব্য ত্রুটি:
- তারের।
- ECU ইমোবিলাইজার কোড।
- ইমোবিলাইজার এবং ECU এর মধ্যে ডেটা বিনিময় করার সময়, যোগাযোগ আইডি মেলে না।
সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি:
- রিসেট স্ক্যানার ত্রুটি।
- যদি এটি সাহায্য না করে, তারের জোতা পরীক্ষা করুন। ইমোবিলাইজারের ECU এবং ECM এর পরিচিতি পরীক্ষা করা এবং রেটিংগুলি সহজেই ইন্টারনেটে বা প্রতিনিধির অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে পাওয়া যেতে পারে।
- ওয়্যারিং ঠিক থাকলে, ইমোবিলাইজার কোড ECU-এর অপারেশন চেক করুন।
- ইসিইউ যদি ঠিকঠাক কাজ করে তাহলে সমস্যা হয় ইসিইউতে।
লেক্সাস সমস্যা সমাধান
ত্রুটি P0983
শিফট Solenoid D - উচ্চ সংকেত. এই ত্রুটিটি প্রাথমিক পর্যায়ে প্রদর্শিত বা অদৃশ্য হতে পারে, তবে আপনার এটি সম্পর্কে ভুলে যাওয়া উচিত নয়। দুটি উচ্চতর গিয়ার সংযোগ বিচ্ছিন্ন হতে পারে এবং অন্যান্য অপ্রীতিকর মুহূর্ত দেখা দিতে পারে। সমস্যা সমাধানের জন্য, আপনাকে ক্রয় করতে হবে:
- স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ফিল্টার;
- ড্রেন প্লাগের জন্য রিং;
- স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ তেল প্যান গ্যাসকেট;
- মাখন;
আপনি নিজেই বাক্সটি পরিবর্তন করতে পারেন, তবে একজন অভিজ্ঞ বিশেষজ্ঞের সাথে যোগাযোগ করা ভাল।
ত্রুটি C1201
ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের ত্রুটি। রিসেট এবং রিচেক করার পর যদি ত্রুটিটি আবার দেখা দেয়, তাহলে স্কিড কন্ট্রোল সিস্টেমের ECM বা ECU প্রতিস্থাপন করতে হবে। আরও স্পষ্টভাবে বলতে গেলে, প্রথমে ECU পরিবর্তন করুন, এবং যদি এটি সাহায্য না করে, তাহলে ECU স্লিপ হয়ে যাবে। সেন্সর বা সেন্সর সার্কিট চেক করার কোন মানে নেই।
ত্রুটিটি ঠিক করতে, আপনি রিবুট করার চেষ্টা করতে পারেন, টার্মিনালগুলি ফেলে দিতে পারেন, অন্যান্য ত্রুটির কারণ খুঁজে পেতে পারেন। যদি রিবুট করার পরে এটি আবার প্রদর্শিত হয় এবং অন্য কোন ত্রুটি দেখা যায় না, তাহলে উপরের ব্লকগুলির মধ্যে একটি হল "ছোট"। আরেকটি বিকল্প হল ব্লকগুলির পরিচিতিগুলি পরীক্ষা করার চেষ্টা করা, সেগুলি পরিষ্কার করা।
যাইহোক, এই সমস্ত পদ্ধতিগুলি বিকল্প হিসাবে দেওয়া হয় এবং এটি একটি নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে উপযুক্ত নয়। নিশ্চিত।
ত্রুটি P2757
টর্ক কনভার্টার প্রেসার কন্ট্রোল সোলেনয়েড কন্ট্রোল সার্কিট এই ব্র্যান্ডের গাড়ির অনেক মালিক এই সমস্যাটি সম্পর্কে ভাল জানেন। এর সমাধান যতটা সহজ এবং আমরা চাই ততটা দ্রুত নয়। ইন্টারনেটে, মাস্টাররা কম্পিউটার পরীক্ষা করার পরামর্শ দেন, যদি প্রাথমিক পর্যায়ে সবকিছু পুনরুদ্ধার করা না হয়, তবে ভবিষ্যতে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ প্রতিস্থাপন এড়ানো অসম্ভব।
ত্রুটি RO171
খুব চর্বিহীন মিশ্রণ (B1)।
- বায়ু গ্রহণের ব্যবস্থা।
- আটকানো অগ্রভাগ।
- বায়ু প্রবাহ সেন্সর (প্রবাহ মিটার)।
- কুল্যান্ট তাপমাত্রা সেন্সর।
- জ্বালানী চাপ।
- নিষ্কাশন সিস্টেমে ফুটো.
- AFS সেন্সরে খোলা বা শর্ট সার্কিট (S1)।
- AFS সেন্সর (S1)।
- AFS সেন্সর হিটার (S1)।
- ইনজেকশন সিস্টেমের প্রধান রিলে।
- AFS এবং "EFI" সেন্সর হিটার রিলে সার্কিট।
- ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ.
- পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল ভালভ.
- ইলেকট্রনিক ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট।
সমস্যার একটি সম্ভাব্য সমাধান হ'ল ভিভিটি ভালভ পরিষ্কার করা, ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সরগুলি প্রতিস্থাপন করা, ওসিভি সোলেনয়েড প্রতিস্থাপন করা।
লেক্সাস গাড়ি মেরামত
ত্রুটি P2714
Solenoid ভালভ SLT এবং S3 প্রয়োজনীয় মান পূরণ করে না। এই সমস্যাটি সনাক্ত করা সহজ: গাড়ি চালানোর সময়, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন 3য় গিয়ারের উপরে স্থানান্তরিত হয় না। গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করা, স্টল পরীক্ষা, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের প্রধান চাপ, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে তরল স্তর পরীক্ষা করা প্রয়োজন।
AFS ত্রুটি
অভিযোজিত রাস্তা আলো ব্যবস্থা। আপনার স্ক্যানারে যাওয়ার অনেক কারণ থাকতে পারে। সেন্সর সংযোগ চিপটি AFS কন্ট্রোল ইউনিটে সম্পূর্ণরূপে ঢোকানো হয়েছে কিনা তা আপনি পরীক্ষা করতে পারেন।
VSC ত্রুটি
আপনাকে এখনই ভয় পেতে হবে না। সুনির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে, এই শিলালিপিটি এমন একটি ত্রুটি নয়, তবে একটি সতর্কতা যে গাড়ির সিস্টেমে নোডের কোনও ধরণের ত্রুটি বা অসঙ্গতি সনাক্ত করা হয়েছে। এটি প্রায়শই ফোরামে লেখা হয় যে আসলে সবকিছু সঠিকভাবে কাজ করতে পারে, কিন্তু ইলেকট্রিশিয়ানের স্ব-নির্ণয়ের সময়, মনে হয়েছিল যে কিছু ভুল ছিল। উদাহরণস্বরূপ, ইঞ্জিন চলাকালীন বা একটি মৃত ব্যাটারি চালু করার পরে রিফুয়েলিং করার সময় যানবাহনে vsc পরীক্ষা হতে পারে। এই জাতীয় এবং অন্যান্য কিছু ক্ষেত্রে, আপনাকে বন্ধ করতে হবে এবং তারপরে একটি সারিতে কমপক্ষে 10 বার গাড়িটি চালু করতে হবে। যদি শিলালিপিটি চলে যায় তবে আপনি শান্তভাবে "শ্বাস নিতে" এবং শান্ত হতে পারেন। আপনি দুই মিনিটের জন্য ব্যাটারি টার্মিনালটিও সরাতে পারেন।
যদি নিবন্ধন পুনরুদ্ধার করা যায় না, তবে সমস্যাটি ইতিমধ্যে আরও গুরুতর, তবে আগে থেকে চিন্তা করার দরকার নেই। হতে পারে আপনি শুধুমাত্র ECU সফ্টওয়্যার আপডেট করতে হবে. যাইহোক, আপনার এমন একটি গাড়ী পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করা উচিত যেখানে ত্রুটিগুলির জন্য লেক্সাস গাড়িগুলির সিস্টেম পরীক্ষা করার জন্য উপযুক্ত স্ক্যানার এবং পরিষেবা সরঞ্জাম রয়েছে, সেইসাথে বিশেষজ্ঞরা যারা এই সরঞ্জামটি সঠিকভাবে ব্যবহার করতে জানেন।
বেশিরভাগ লেক্সাস মডেলে, চেক vsc সতর্কতায় একটি নির্দিষ্ট গাড়ির ইউনিটে কোনও ত্রুটি সম্পর্কে নির্দিষ্ট তথ্য থাকে না, সমস্যাটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ এবং ইঞ্জিন, ব্রেক সিস্টেম, খারাপভাবে সংযুক্ত অতিরিক্ত সরঞ্জাম ইত্যাদি উভয় ক্ষেত্রেই হতে পারে।
নতুন ইলেকট্রিক গাড়ি Lexus US UX 300e প্রযুক্তিগত উপাদানের প্রিমিয়ার
লেক্সাস ইনজেক্টর ত্রুটি
কখনও কখনও অপ্রীতিকর শিলালিপি "এটি অগ্রভাগ পরীক্ষা করা প্রয়োজন" গাড়িতে প্রদর্শিত হতে পারে। এই শিলালিপিটি জ্বালানী সিস্টেম ক্লিনার পূরণ করার প্রয়োজনীয়তার একটি সরাসরি অনুস্মারক। এই নিবন্ধনটি প্রতি 10-এ স্বয়ংক্রিয়ভাবে উপস্থিত হয়। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে সিস্টেমটি এজেন্টটি আগে থেকে পূরণ করা হয়েছে কিনা তা চিনতে পারে না। এই বার্তাটি পুনরায় সেট করতে, আপনাকে একটি সাধারণ অ্যালগরিদম অনুসরণ করতে হবে:
- আমরা গাড়ী শুরু. আমরা বিদ্যুতের সমস্ত গ্রাহকদের (জলবায়ু, সঙ্গীত, হেডলাইট, পার্কিং সেন্সর, ইত্যাদি) বন্ধ করি।
- আমরা গাড়িটি বন্ধ করে দিয়েছি, তারপরে এটি পুনরায় চালু করেছি। সাইড লাইট চালু করুন এবং ব্রেক প্যাডেল 4 বার টিপুন।
- পার্কিং লাইট বন্ধ করুন এবং ব্রেক প্যাডেল আবার 4 বার টিপুন।
- আবার আমরা ডাইমেনশন চালু করি এবং আরও 4 টি ব্রেক টিপে।
- এবং আবার সম্পূর্ণভাবে হেডলাইট বন্ধ করুন এবং শেষ বারের জন্য 4 বার আমরা ব্রেক টিপুন।
এই সাধারণ ক্রিয়াগুলি আপনাকে বিরক্তিকর রেকর্ডিং এবং ভিতরের অনুভূতির স্নায়বিক বান্ডিল থেকে রক্ষা করবে।
কিভাবে একটি লেক্সাস একটি ফল্ট রিসেট?
সমস্ত ত্রুটি আপনার নিজের থেকে সহজে এবং দ্রুত রিসেট করা যায় না। যদি সমস্যাটি ক্রমাগত এবং গুরুতর হয় তবে ত্রুটি কোডটি আবার প্রদর্শিত হবে। সমস্যাগুলো ঠিক করা দরকার। যদি কোনও সম্ভাবনা বা পর্যাপ্ত দক্ষতা না থাকে, গাড়ি চালানোর দক্ষতা, আপনি কোনও পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করে বা ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে কোডগুলি পুনরায় সেট করতে পারেন, তবে স্ক্যানার ব্যবহার করা ভাল, যেহেতু উপরের পদ্ধতিটি সর্বদা সঠিকভাবে কাজ করে না।
