শীত আবহাওয়ায় এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহারের বৈশিষ্ট্য

বাইরের তাপমাত্রার হ্রাস, বিশেষ করে শরৎ এবং শীতের সকালে, চালকদের তাদের গাড়ি গরম করতে বাধ্য করে। আধুনিক গাড়িগুলি এর জন্য এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করে, তবে ঠান্ডা আবহাওয়ায় এটি কতটা কার্যকর?

ঠান্ডা হলে এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করুন

এটি ব্যাপকভাবে যুক্তি দেওয়া হয় যে শীত ও গ্রীষ্ম উভয় সময়েই এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করা যেতে পারে। গ্রীষ্মে, এটি কেন চালু করা হয়েছে তা স্পষ্ট - কেবিনে সর্বোত্তম তাপমাত্রা তৈরি করতে। যাইহোক, কেন এটি শরত্কালে বা শীতকালে চালু করা হয়, যখন তাপমাত্রা ইতিমধ্যে কম থাকে?

সবাই জানেন যে শীতল করার পাশাপাশি, একটি এয়ার কন্ডিশনারও বাতাসকে শুকায়। ড্রাইভার ঠান্ডা গাড়িতে উঠলে এটি জানালার কুয়াশার বিরুদ্ধে লড়াইয়ে সহায়তা করে। যাইহোক, এটি দেখা যাচ্ছে যে এটি সর্বদা কাজ করে না, কারণ একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রা রয়েছে যেখানে কম্প্রেসারটি বন্ধ হয়ে যায়।

তাপমাত্রা সীমা

গাড়ি নির্মাতারা প্রায়ই তাদের গ্রাহকদের বিভ্রান্ত করে ব্যাখ্যা করে যে তাদের গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার সারা বছর ব্যবহার করা যেতে পারে। যদিও ফ্যান চলছে, তবে এর মানে এই নয় যে জলবায়ু ব্যবস্থা সম্পূর্ণরূপে কার্যকর।

প্রতিটি কম্প্রেসারের নিজস্ব নিম্ন তাপমাত্রার সীমা থাকে যেখানে এটি বন্ধ হয়ে যায়। উদাহরণস্বরূপ, BMW-তে, সর্বনিম্ন তাপমাত্রা যেখানে এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার কাজ করে তা হল +1 সেঃ। যদি এটি এই চিহ্নের নিচে পড়ে, তাহলে কম্প্রেসার চালু হবে না।

Porsche, Skoda বা Kia ব্র্যান্ডের মডেলগুলির জন্য, সিস্টেমটি আরও আগে কাজ করা বন্ধ করে দেয় - +2 C-এ। গ্রেট ওয়াল সিস্টেম "শীতকালীন" মোডে সেট করা হয়েছে - মাইনাস 5 C পর্যন্ত, এবং রেনল্ট গাড়িগুলিতে এটি অন্যভাবে। - সেখানে কম্প্রেসার +4 WITH-এ কাজ করা বন্ধ করে দেয়।

অনেক গাড়িচালক ভুল করে বিশ্বাস করেন যে আলোকিত এসি অন / অফ বোতামটি একটি কার্যকরী জলবায়ু ব্যবস্থা নির্দেশ করে। প্রকৃতপক্ষে, যখন বাইরের তাপমাত্রা কমে যায়, তখন সিস্টেমটি শুরু হবে, শুধুমাত্র কম্প্রেসার ছাড়াই। শুধু ফ্যানই চলবে।

যদি, একটি নতুন গাড়ি কেনার সময়, একজন মোটরচালক শীতকালে এবং গ্রীষ্ম উভয় সময়েই একটি এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেন, তাহলে বিক্রেতাকে স্পষ্ট করতে হবে যে কোন তাপমাত্রায় কম্প্রেসারটি বন্ধ হয়ে যায়।