Mazda 2, Toyota Yaris এবং MG3 থেকে সাবধান! 2022 Skoda Fabia Monte Carlo একটি খেলাধুলাপূর্ণ এবং মর্যাদাপূর্ণ শহুরে হ্যাচব্যাক হিসাবে উপস্থাপন করা হয়েছে।
খবর

Mazda 2, Toyota Yaris এবং MG3 থেকে সাবধান! 2022 Skoda Fabia Monte Carlo একটি খেলাধুলাপূর্ণ এবং মর্যাদাপূর্ণ শহুরে হ্যাচব্যাক হিসাবে উপস্থাপন করা হয়েছে।

Mazda 2, Toyota Yaris এবং MG3 থেকে সাবধান! 2022 Skoda Fabia Monte Carlo একটি খেলাধুলাপূর্ণ এবং মর্যাদাপূর্ণ শহুরে হ্যাচব্যাক হিসাবে উপস্থাপন করা হয়েছে।

স্কোডা ফাবিয়া মন্টে কার্লো এই বছরের শেষের দিকে অস্ট্রেলিয়ান শোরুমগুলিতে আঘাত করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

স্কোডা তার নতুন ফ্যাবিয়া প্যাসেঞ্জার কারের একটি মন্টে কার্লো সংস্করণ প্রদর্শন করেছে, তবে পরবর্তী প্রজন্মের ফ্ল্যাগশিপ হ্যাচব্যাকটি বর্তমানে অস্ট্রেলিয়ান শোরুমে নেই।

যাইহোক, বাকি নতুন প্রজন্মের ফ্যাবিয়া হ্যাচব্যাক রেঞ্জ এই বছরের শেষের দিকে স্থানীয় উপকূলে অবতরণ করবে।

পূর্ববর্তী মন্টে কার্লো ভেরিয়েন্টের মতো, পরবর্তীটি একটি অন্ধকার সামনের গ্রিল, ছাদ, সাইড মিরর এবং বডি কিট সহ এর উচ্চতর অবস্থানকে ন্যায়সঙ্গত করতে অনন্য বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ স্টাইলিং স্পর্শ ব্যবহার করে।

প্রস্তাবিত চাকার মাপ 16" থেকে শুরু হয়, যখন 17" এবং 18" বিকল্পগুলি উপলব্ধ, যদিও শুধুমাত্র প্রথম দুটি আকার টেনে আনা কমাতে অপসারণযোগ্য অ্যারো প্যাডের সাথে আসে৷

প্রকৃতপক্ষে, এরোডাইনামিকস হল ফ্যাবিয়া মন্টে কার্লোর শক্তিগুলির মধ্যে একটি, এবং স্কোডা 0.28 এর একটি ড্র্যাগ সহগ দাবি করে, এটিকে তার শ্রেণীতে সেরা করে তুলেছে।

এই সাফল্য অর্জনের জন্য, স্কোডা ফ্যাবিয়া মন্টে কার্লোকে প্রায় সমতল মেঝে এবং সামনের নিম্ন বায়ু গ্রহণে একটি সক্রিয় কুলিং ল্যুভর দিয়ে সজ্জিত করেছে, যা ব্র্যান্ড অনুসারে, প্রতি 0.2 কিলোমিটারে 100 লিটার জ্বালানি খরচ কমাতে পারে।

ভিতরে, কালো অভ্যন্তরটি ড্যাশবোর্ড, দরজার গৃহসজ্জার সামগ্রী এবং ট্রান্সমিশন টানেলে লাল অ্যাকসেন্ট দিয়ে মিশ্রিত করা হয়েছে, অন্যদিকে কেবিন জুড়ে ভুল কার্বন ফাইবারও ব্যবহার করা হয়েছে।

Mazda 2, Toyota Yaris এবং MG3 থেকে সাবধান! 2022 Skoda Fabia Monte Carlo একটি খেলাধুলাপূর্ণ এবং মর্যাদাপূর্ণ শহুরে হ্যাচব্যাক হিসাবে উপস্থাপন করা হয়েছে।

অন্যান্য অভ্যন্তরীণ বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে স্পোর্ট সিট স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে এবং একটি থ্রি-স্পোক মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল।

মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের জন্য, তিনটি আকার উপলব্ধ, একটি 6.5-ইঞ্চি ডিভাইস থেকে একটি 8.0-ইঞ্চি স্ক্রীন থেকে একটি 9.2-ইঞ্চি ডিসপ্লে।

তিনটিই ডিজিটাল রেডিও এবং টাচ ইনপুট বৈশিষ্ট্যযুক্ত, তবে বৃহত্তর রূপগুলি ব্লুটুথ সংযোগ এবং Apple CarPlay/Android অটো সমর্থনও পায়।

Mazda 2, Toyota Yaris এবং MG3 থেকে সাবধান! 2022 Skoda Fabia Monte Carlo একটি খেলাধুলাপূর্ণ এবং মর্যাদাপূর্ণ শহুরে হ্যাচব্যাক হিসাবে উপস্থাপন করা হয়েছে।

স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামগুলির মধ্যে রয়েছে আংশিক LED হেডলাইট (বিদেশী বাজারে একটি বিকল্প হিসাবে সমস্ত-এলইডি উপলব্ধ), ফগ লাইট, অভ্যন্তরীণ আলো, একটি 10.25-ইঞ্চি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল এবং সামনের আসন এবং বিকল্প হিসাবে একটি বেতার স্মার্টফোন। চার্জার।

নিরাপত্তার জন্য, ফ্যাবিয়া মন্টে কার্লো নয়টি এয়ারব্যাগ দিয়ে সজ্জিত, এবং উন্নত নিরাপত্তা প্রযুক্তির মধ্যে রয়েছে অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, লেন রাখা সহায়তা, অন্ধ স্থান পর্যবেক্ষণ, ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি এবং পথচারী এবং সাইকেল চালক সনাক্তকরণ সহ স্বায়ত্তশাসিত জরুরি ব্রেকিং।

বিদেশী বাজারে, মন্টে কার্লো চারটি ইঞ্জিন বিকল্পের সাথে পাওয়া যাবে, একটি 59kW/93Nm 1.0-লিটার থ্রি-সিলিন্ডার ইঞ্জিন থেকে শুরু করে একটি পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন।

Mazda 2, Toyota Yaris এবং MG3 থেকে সাবধান! 2022 Skoda Fabia Monte Carlo একটি খেলাধুলাপূর্ণ এবং মর্যাদাপূর্ণ শহুরে হ্যাচব্যাক হিসাবে উপস্থাপন করা হয়েছে।

70kW/175Nm এবং 81kW/200Nm এর আরও শক্তিশালী সংস্করণগুলিও পাওয়া যাচ্ছে টার্বোচার্জারের জন্য ধন্যবাদ, আগেরটি একচেটিয়াভাবে একটি পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত এবং পরবর্তীটি একটি ছয়-স্পীড ম্যানুয়াল বা সাত-স্পীড স্বয়ংক্রিয়। ডাবল ক্লাচ সহ। . সংক্রমণ.

যাইহোক, ফ্ল্যাগশিপ পাওয়ারট্রেন হল একটি 110kW/250Nm 1.5-লিটার টার্বো-পেট্রোল ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিন যা একটি সাত গতির ডুয়াল-ক্লাচ ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত।

সবচেয়ে শক্তিশালী ফ্যাবিয়া মন্টে কার্লোকে শূন্য থেকে 8.0 কিমি/ঘণ্টা বেগে ত্বরান্বিত করতে 100 সেকেন্ডের প্রয়োজন হবে এবং জ্বালানী খরচ হবে 5.6 লি/100 কিমি।

Mazda 2, Toyota Yaris এবং MG3 থেকে সাবধান! 2022 Skoda Fabia Monte Carlo একটি খেলাধুলাপূর্ণ এবং মর্যাদাপূর্ণ শহুরে হ্যাচব্যাক হিসাবে উপস্থাপন করা হয়েছে।

নতুন প্রজন্মের ফ্যাবিয়া রেঞ্জের জন্য অস্ট্রেলিয়ান মূল্য এবং স্পেসিফিকেশন এখনও নির্ধারণ করা হয়নি, যা 2021 সালের মে মাসে উন্মোচিত হয়েছিল।

হালকা হ্যাচব্যাক লাইনটি এই বছরের প্রথম ত্রৈমাসিকে চালু হওয়ার আশা করা হয়েছিল, তবে এটি 2022 সালের দ্বিতীয়ার্ধ পর্যন্ত বিলম্বিত হয়েছে বলে মনে হচ্ছে।

যদিও স্কোডার প্রাথমিকভাবে চতুর্থ প্রজন্মের ফাবিয়া স্টেশন ওয়াগন বাজারে আনার পরিকল্পনা ছিল, তখন থেকে চেক ব্র্যান্ডটি নির্গমনের মান কঠোর করার কারণে দীর্ঘ-ছাদের সংস্করণটি বাতিল করেছে।

একটি মন্তব্য জুড়ুন