বেনজ থেকে কোনিগসেগ: বিশ্ব গতির রেকর্ডের ইতিহাস

খুব কমই বিশ্বাস করেছিল যে এটি সম্ভব ছিল। যাইহোক, অক্টোবর 10-এ, SSC Tuatara শুধুমাত্র Koenigsegg Agera RS (এবং অনানুষ্ঠানিক বুগাট্টি চিরন) এর অফিসিয়াল বিশ্ব গতির রেকর্ড ভাঙতে সক্ষম হয়নি, কিন্তু প্রতি ঘন্টায় 500 কিলোমিটারের সীমা অতিক্রম করেছে। প্রথম রেকর্ড থেকে কী অগ্রগতি - 19 কিমি/ঘন্টা, 126 বছর আগে বেঞ্জ ভেলো দ্বারা সেট করা! এই রেকর্ডের ইতিহাসটিও স্বয়ংচালিত শিল্পের অগ্রগতি এবং অনুপ্রেরণার ইতিহাস, তাই এটি মনে রাখার মতো।

19 কিমি/ঘন্টা - বেঞ্জ ভেলো (1894)

প্রথম উত্পাদনের গাড়ি, প্রায় 1200 ইউনিট, 1045 সিসির একক সিলিন্ডার ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। সেমি এবং শক্তি ... দেড় ঘোড়া শক্তি।

200,5 কিমি/ঘন্টা - জাগুয়ার XK120 (1949)

1894 এবং 1949 এর মধ্যে গতির রেকর্ডটি বহু বার উন্নত হয়েছিল, তবে এটি পরিমাপ ও বৈধ করার জন্য এখনও কোনও প্রতিষ্ঠিত নিয়ম নেই।

প্রথম আধুনিক কৃতিত্ব হল XK120, 3,4 হর্সপাওয়ার ক্ষমতা সহ 162-লিটার ইনলাইন-সিক্স দিয়ে সজ্জিত। একটি বিশেষভাবে সুর করা সংস্করণ এমনকি 214 কিমি / ঘন্টা পৌঁছায়, তবে উত্পাদন গাড়ির রেকর্ডটি রেকর্ড আকারে রেকর্ড করা হয়।

242,5 কিমি/ঘন্টা - মার্সিডিজ-বেঞ্জ 300SL (1958)

215 অশ্বশক্তি XNUMX লিটার ইনলাইন-সিক্স ইঞ্জিন সহ একটি উত্পাদন গাড়িতে অটোমোবিল রেভির মাধ্যমে পরীক্ষা চালানো হয়েছিল।

২৪৫ কিমি/ঘন্টা - অ্যাস্টন মার্টিন ডিবি৪ জিটি (১৯৫৯)

ডিবি 4 জিটি 3670 সিলিন্ডার 306 সিসি ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। কিমি এবং XNUMX অশ্বশক্তি ক্ষমতা।

259 কিমি/ঘন্টা - আইসো গ্রিফো জিএল 365 (1963)

এমনকি যে সংস্থাটি এই আইকনিক ইতালিয়ান স্পোর্টস গাড়ি তৈরি করেছে তার দীর্ঘকাল থেকেই এর অস্তিত্ব বন্ধ হয়ে গেছে। তবে প্রাপ্তিটি এখনও রয়ে গেছে, অটোকার ম্যাগাজিনের পরীক্ষায় লিপিবদ্ধ রয়েছে। জিএলটিতে 5,4-লিটারের ভি 8 রয়েছে 365 অশ্বশক্তি।

266 км/ч – AC Cobra Mk III 427 (1965)

গাড়ি ও ড্রাইভার দ্বারা আমেরিকান টেস্ট। কোবারার তৃতীয় সংস্করণের ফণার নীচে, 7 অশ্বশক্তি সহ একটি 8-লিটারের ভি 492 ইনস্টল করা আছে।

275 কিমি/ঘন্টা - Lamborghini Miura P400 (1967)

ইতিহাসের প্রথম সুপারকারটিতে একটি 12-লিটার ভি 3,9 ইঞ্জিন এবং সর্বাধিক 355 হর্স পাওয়ার রয়েছে।

280 কিমি/ঘন্টা - ফেরারি 365 GTB/4 ডেটোনা (1968)

আবার অটোকার আয়োজিত একটি বেসরকারী পরীক্ষা। ডেটোনায় একটি 4,4-লিটারের ভি 12 ইঞ্জিন রয়েছে যা 357 অশ্বশক্তি উত্পাদন করে।

288,6 কিমি/ঘন্টা - ল্যাম্বরগিনি মিউরা P400S (1969)

ফেরুঁচিও লাম্বোরগিনি এনজো ফেরারির সাথে যুদ্ধের শেষ কথাটি পেতে চান। অন্য লাম্বোরগিনি দ্বারা উন্নত হওয়ার আগে মিউরার এস সংস্করণটির সর্বোচ্চ রেকর্ডটি (সর্বোচ্চ 375 হর্স পাওয়ারের আউটপুট সহ) 13 বছর ধরে রাখা হবে।

293 কিমি/ঘন্টা - Lamborghini Countach LP500 S (1982)

এএমএসের জার্মান সংস্করণের পরীক্ষা। এই সর্বাধিক শক্তিশালী কাউন্টাচ একটি 4,75-লিটার ভি 12 ইঞ্জিন দ্বারা উত্পাদিত 380 হর্সপাওয়ার।

305 কিমি/ঘন্টা - রুফ বিটিআর (1983)

প্রায় 30 টি অনুলিপিতে উত্পাদিত অ্যালোইস রুফের এই সৃষ্টিটি প্রথম "উত্পাদন" গাড়ি যা আনুষ্ঠানিকভাবে 300 কিলোমিটারের অতিক্রম করে। এটি একটি টার্বোচার্জড 6 সিলিন্ডার বক্সার ইঞ্জিন দ্বারা উত্পাদিত হয় 374 হর্সপাওয়ার উত্পাদন করে।

319 কিমি/ঘন্টা - পোর্শে 959 (1986)

Porsche এর প্রথম সত্যিকারের টুইন-টার্বো সুপারকার যার সর্বোচ্চ আউটপুট 450 অশ্বশক্তি। 1988 সালে, এটির একটি আরও উন্নত সংস্করণ 339 কিমি / ঘন্টা আঘাত করেছিল - কিন্তু তারপরে এটি আর বিশ্ব রেকর্ড ছিল না, যেমন আপনি দেখতে পাবেন।

342 কিমি/ঘন্টা - Ruf CTR (1987)

ইয়েলোবার্ড নামে পরিচিত, ইয়েলোবার্ড নামে পরিচিত ছাদের পোর্শের এই ভারী পরিবর্তিত সংস্করণটির 469 অশ্বশক্তি রয়েছে এবং এটি নার্ডো সার্কিটের একটি রেকর্ড।

355 কিমি/ঘন্টা - ম্যাকলারেন F1 (1993)

90 এর দশকের প্রথম হাইপিকারটিতে 6-লিটারের ভি 12 ইঞ্জিন রয়েছে যা 627 অশ্বশক্তি উত্পাদন করে। রেকর্ডটি গাড়ি এবং ড্রাইভার স্থাপন করেছিলেন, যিনি, যদিও দাবি করেন যে যখন গতি সীমাবদ্ধকরণ নিষ্ক্রিয় করা হয় তখন গাড়িটি 386 কিমি / ঘন্টা অবধি গতিতে পৌঁছতে পারে।

387,87 км/ч – Koenigsegg CCR (2005)

এমনকি প্রযুক্তির দ্রুত বিকাশের সাথে সাথে ম্যাকলারেন এফ 1 রেকর্ডটি পড়তে দশ বছর সময় লেগেছিল। এটি সুইডিশ সিসিআর হাইপারকার দ্বারা অর্জন করা হয়েছে, যেখানে দুটি কমপ্রেসার এবং 4,7 হর্স পাওয়ার সহ 8-লিটারের ভি 817 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত।

408,47 কিমি/ঘন্টা - বুগাটি ভেরন ইবি (2005)

ফার্দিনান্দ পিচের চূড়ান্ত উপলব্ধি দৃশ্যে উপস্থিত হওয়ার আগে সুইডিশদের আনন্দ মাত্র 6 সপ্তাহ স্থায়ী হয়েছিল। Veyron হল প্রথম ভর-উৎপাদিত গাড়ি যার সর্বোচ্চ আউটপুট 1000 অশ্বশক্তির বেশি - আসলে 1001, চারটি টার্বোচার্জার সহ 8-লিটার W16 থেকে প্রাপ্ত।

412,28 কিমি/ঘন্টা - এসএসসি আলটিমেট অ্যারো টিটি (2007)

রেকর্ডটি সিয়াটলের কাছে একটি নিয়মিত হাইওয়েতে স্থাপন করা হয়েছিল (অবশ্যই সাময়িকভাবে ট্র্যাফিকের জন্য বন্ধ ছিল) অবশ্যই গিনেস দ্বারা নিশ্চিত হয়েছিল। গাড়িটি একটি সংক্ষেপক এবং 6,3 অশ্বশক্তি সহ 8-লিটারের ভি 1199 দ্বারা চালিত।

431,07 কিমি/ঘন্টা - বুগাটি ভেরন 16.4 সুপার স্পোর্ট (2010)

ভেরনের 30 টি "হোনড" সংস্করণগুলির মধ্যে একটি প্রকাশিত হয়েছে, যার শক্তি 1199 অশ্বশক্তিতে উন্নীত হয়েছে। গিনেসের মাধ্যমে রেকর্ডটি নিশ্চিত হয়েছিল।

447,19 কিমি/ঘন্টা – Koenigsegg Agera RS (2017)

বেস Agera RS এর শক্তি 865 কিলোওয়াট বা 1176 অশ্বশক্তি। যাইহোক, কোম্পানিটি 11 1 মেগাওয়াট গাড়িও তৈরি করেছে - 1400টি ঘোড়া। তাদের একজনের সাথেই নিকলাস লিলি 2017 সালের নভেম্বরে বর্তমান অফিসিয়াল বিশ্ব রেকর্ড তৈরি করেছিলেন।

508,73 কিমি/ঘন্টা - এসএসসি টুয়াতারা

চাকাটির পিছনে ড্রাইভার অলিভার ওয়েবের সাথে, টুয়ারা প্রথম চেষ্টা করে 484,53 কিমি / ঘন্টা গতিতে পৌঁছেছিল এবং দ্বিতীয়দিকে 532,93 কিমি / ঘন্টা বেগে যায়। সুতরাং, বিশ্ব রেকর্ডের নিয়ম অনুসারে, গড় ফলাফল 508,73 কিমি / ঘন্টা রেকর্ড করা হয়েছিল।

বেসরকারী রেকর্ড

490 সালের পতন থেকে 2019 কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টায় বুগাটি চিরন খুব বাস্তব অর্জনের একটি দীর্ঘ তালিকায় শীর্ষে রয়েছে, কিন্তু রেকর্ড বইয়ে স্বীকৃত নয়। এর মধ্যে রয়েছে Maserati 5000 GT, Ferrari 288 GTO, Vector W8, Jaguar XJ220 এবং Hennessey Venom GT।