প্রকৃত মালিকদের Lada Largus পর্যালোচনা
শ্রেণী বহির্ভূত

প্রকৃত মালিকদের Lada Largus পর্যালোচনা

প্রকৃত মালিকদের Lada Largus পর্যালোচনাগাড়ি লাদা লারগাস সম্পর্কে অসংখ্য পর্যালোচনা। মাইলেজ এবং অপারেটিং মোডের উপর নির্ভর করে এই গাড়ির গাড়ির মালিকদের কাছ থেকে আসল পর্যালোচনা। লাডা লারগাস সম্পর্কে পর্যালোচনা সহ বিভাগটি ক্রমাগত আপডেট করা হবে কারণ আরও বেশি সংখ্যক গাড়ির মালিকরা বিলাসবহুল স্টেশন ওয়াগন লাডা লারগাসের একটি নতুন মডেল অর্জন করবেন।
সের্গেই পেট্রোভ। ভর্কুটা। লাডা লারগাস। 2012 এর পর থেকে মাইলেজ 16 কিমি।
আমি বিশেষভাবে পণ্য পরিবহনের জন্য নিজেকে একটি লাডা লার্গাস কিনেছি, যেহেতু আমার একটি মোটামুটি প্রশস্ত স্টেশন ওয়াগনের প্রয়োজন ছিল। যেহেতু এখন গাড়ির বাজারে এত প্রশস্ততার এত সস্তা স্টেশন ওয়াগন নেই, তাই আমাকে দেশীয় উত্পাদনের একটি লারগাস নিতে হয়েছিল। অবশ্যই, যদিও এটি একটি গার্হস্থ্য গাড়ি, তবে সর্বোপরি, খুচরা যন্ত্রাংশগুলি সমস্ত রেনল্ট লোগান এমসিভি থেকে, যা 2006 সাল থেকে উত্পাদিত হতে শুরু করে। এর মানে হল যে বিল্ড কোয়ালিটি এবং গাড়ির যন্ত্রাংশের কোয়ালিটি একই প্রায়ার বা কালিনের চেয়ে বেশি মাত্রার অর্ডার হওয়া উচিত। হ্যাঁ, এবং দাম এমনকি 400 রুবেল পর্যন্ত পৌঁছায়নি, আমি বেশ সন্তুষ্ট ছিলাম, যেহেতু গাড়ির ডিলারশিপে এই পরিমাণের জন্য কোনও অ্যানালগ নেই।
গাড়ির প্রশস্ততা কেবল আশ্চর্যজনক, আসনগুলি ভাঁজ করে এটি কেবল একটি ট্রাক হিসাবে পরিণত হয়, যদিও আপনি একটি মিনিবাস হিসাবে চাকরি পেতে পারেন এবং লোকেদের নিয়ে যেতে পারেন (শুধু মজা করছেন), তবে বাস্তবে অনেক জায়গা রয়েছে।
আমি অভ্যন্তরীণ নকশা পছন্দ করেছি, প্যানেলটি দেখতে এবং স্পর্শ করতে মনোরম, 16 কিলোমিটারের একটি মোটামুটি উল্লেখযোগ্য মাইলেজের পরে, ড্যাশবোর্ড থেকে কোনও ক্রিক এবং আওয়াজ শোনা যায় না, সাধারণভাবে আমি সত্যিই গাড়িটি পছন্দ করি, যদিও অনেকেই এটিকে প্রশ্নবিদ্ধ দেখেন এটা, কিন্তু আমি অন্য কারো মতামত একরকম সব একই এবং উদাসীন.
আমার ঘোড়ার জ্বালানী খরচ খুবই আনন্দদায়ক এবং কদাচিৎ সম্মিলিত চক্রে 7 লিটারের বেশি হয়। যাত্রী বগিতে ইঞ্জিনের শব্দটি কার্যত অশ্রাব্য, তবে এটি আরও শান্ত হতে পারে - আপনি সর্বদা যাত্রী বগিতে নিখুঁত নীরবতা চান, তবে সম্ভবত গার্হস্থ্য গাড়িগুলির জন্য এটি কেবল গাড়ির মালিকদের স্বপ্নে। আমি যখন একটি লাডা লারগাস গাড়ি কিনেছিলাম, তখন আমি রেনল্ট এমসিভি সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলি পড়েছিলাম এবং খারাপগুলির চেয়ে অনেক বেশি ভাল পর্যালোচনা ছিল এবং এটি আমাকে খুশি করেছিল এবং একটি লাডা লারগাস কেনার আরেকটি কারণ হয়ে ওঠে।
যারা স্টেশন ওয়াগন বডিতে একটি সস্তা এবং উচ্চ-মানের গাড়ি খুঁজছেন তাদের জন্য, আপনার জন্য আমার পরামর্শ হল - লাদা লার্গাস নিন এবং আপনি এটির জন্য অনুশোচনা করবেন না, কারণ এই অর্থের জন্য এটি কেবল একটি ধন, বিশেষত যেহেতু সেখানে এই গাড়িতে ঘরোয়া প্রায় কিছুই নেই। সুতরাং এটি নিন এবং দ্বিধা করবেন না, আমি মনে করি যে এই গাড়িটির আমার পর্যালোচনা আপনাকে আপনার পছন্দে সহায়তা করবে।
ভ্লাদিমির। মস্কো শহর। লাডা লারগাস 7 আসনের স্টেশন ওয়াগন। 2012 এর পর থেকে মাইলেজ 12 কিমি।
তাই আমি লাডা লারগাস সম্পর্কে আমার নিজস্ব পর্যালোচনা লেখার সিদ্ধান্ত নিয়েছি, তবে এটি সম্পূর্ণ উদ্দেশ্যমূলক হবে কিনা তা আমি জানি না, কারণ ক্রয়ের মুহূর্ত থেকে এক মাসেরও বেশি সময় কেটে গেছে এবং আমি কেবল 12 কিলোমিটার দূরে চলে গিয়েছিলাম। বলুন - অনেক, ঠিক আছে, আমাকে ভ্রমণ করার চেষ্টা করতে হয়েছিল, এটি ঘটেছে যে আমি 000 ঘন্টা না থামিয়ে গাড়ি চালিয়েছিলাম - মাসটি দীর্ঘ পরিসরে পরিণত হয়েছিল। সুতরাং, আমি লারগাসের বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে যা বলতে চাই, আমি সম্পূর্ণরূপে সন্তুষ্ট: 8-ভালভ ইঞ্জিনটি খুব টর্কি, ত্বরণ খারাপ নয়, তবে এটি কিছুটা ভাল হতে পারে। আশা করছি ভেতরে দৌড়ানোর পর একটু ভালো হবে। হাইওয়েতে 16 লিটারের মধ্যে জ্বালানী খরচও একটি গড় আনুমানিক চিত্র, আমি আশা করি সময়ের সাথে সাথে হ্রাস পাবে। গাড়িটি মহাসড়ক বরাবর পুরোপুরি যায়, কোন ট্রাক এটিকে হেডওয়াইন্ডের সাথে উড়িয়ে দেয় না, যদিও এটি উচ্চ। কেবিনটি কেবল চালকের জন্যই নয়, যাত্রীদের জন্যও বেশ প্রশস্ত, এটি খুব আনন্দদায়ক যে এখন আপনি সাতজনকে বহন করতে পারেন, এমনকি যদি আপনি একটি দূরপাল্লার ট্যাক্সি এবং বোমাতে যান - এটি ভালভাবে কাজ করবে। অভ্যন্তরীণ ট্রিম অবশ্যই সুপার ডুপার নয়, তবে লার্গাসের মতো একটি শ্রেণীর জন্য এটি বেশ শালীন, সংক্ষেপে, গাড়িটি 8 শতাংশ বিদেশী গাড়ি রেনল্ট লোগান, তাই নিজের জন্য বিচার করুন, যে কোনও ক্ষেত্রে গুণমানটি এর চেয়ে বেশি হবে। আমাদের লাডা। সাসপেনশনটি শীতল এবং মাঝারিভাবে শক্ত, এটি ইতিমধ্যে পিছনে 99 কেজির নীচে লোড হয়েছে - এটি সাধারণত ধরে থাকে, কোনও ভাঙ্গন নেই। প্রশস্ততা কেবল চমত্কার, বিশেষ করে যখন আপনি পিছনের তৃতীয় সারির আসনগুলি সরিয়ে ফেলেন, আপনি একটি সুন্দর প্রশস্ত মিনি ভ্যান পাবেন যেখানে আপনি 300 মিটার পর্যন্ত লোড বহন করতে পারবেন। লাডা লারগাস আসলে একটি পারিবারিক গাড়ি, সবকিছু সহজভাবে করা হয় এবং কোনো ঘণ্টা বা বাঁশি ছাড়াই করা হয়, কিন্তু সাশ্রয়ী মূল্যে, আমাদের বাজারে এবং প্রকৃতপক্ষে বিশ্বব্যাপী গাড়ির বাজারে এর কোনো প্রতিযোগী নেই।
আলেকজান্ডার। বেলগোরোড। লাদা লারগাস ৭টি আসন। 7 এর পর থেকে মাইলেজ 2012 কিমি
আমি বেশ সম্প্রতি লারগাস কিনেছি এবং এতে মোটেও অনুশোচনা করি না। আমি এটি বিশেষত পরিবারের জন্য নিয়েছি, এবং এটি কাজের জন্য নিখুঁত, যেহেতু এখন আমি শহরের চারপাশে একজন ট্যাক্সি ড্রাইভার, এবং আমাকে প্রায়শই দূরবর্তী লোকেদের কাছে যেতে হয়। এবং এই ধরনের শরীর দিয়ে, আপনি নিখুঁতভাবে অর্থোপার্জন করতে পারেন, আগে আমি এক ডজনে মাত্র 4 জনকে নিয়েছিলাম এবং এখন 6 জন পুরোপুরি ফিট। তাই ট্যাক্সি ড্রাইভার হিসেবে আমার আয় দেড় গুণ বেড়েছে, যা একটি পরিবারের জন্য চমৎকার। ড্রাইভিং পারফরম্যান্সের জন্য, আমি এটি আশা করিনি। রাইডটি উচ্চতায় মসৃণ, গাড়ি চলার সময় কোনও ধাক্কা লাগে না, সাসপেনশন আমাদের রাশিয়ান রাস্তায় অপ্রয়োজনীয় নক ছাড়াই দুর্দান্ত কাজ করে। গাড়ির এই আকারের জন্য ইঞ্জিনটি বেশ গতিশীল, এটি আত্মবিশ্বাসের সাথে ত্বরান্বিত করে এবং এটি সরবরাহ করা হয় যে গাড়িটি চালানো হয়নি, যার অর্থ পিস্টনটি এখনও সঠিকভাবে ব্যবহার করা হয়নি এবং ইঞ্জিনটি সম্পূর্ণ শক্তিতে কাজ করে না। . এখানে শুধু একটি সামান্য বিরক্তিকর জ্বালানী খরচ আছে - গড়ে প্রায় 9 লিটার হাইওয়েতে বেরিয়ে আসে, আমি অবশ্যই একটু কম চাই। কিন্তু তারপর আবার, এটি বিচার করা খুব তাড়াতাড়ি, কারণ মাইলেজ এখনও ছোট। আমি সেই যাত্রীদের মতামত খুঁজে পেয়েছি যারা আমার লারগাসকে 250 কিলোমিটার পথ ধরে নিয়ে গিয়েছিল, এবং একজনও অসন্তুষ্ট ছিল না, কেউ ক্লান্ত হয়নি। কেবিনে, কোনও বহিরাগত শব্দ শোনা যায় না, কোনও চিৎকার পরিলক্ষিত হয় না। একটি খুব সুবিধাজনক ড্যাশবোর্ড, স্পিডোমিটার এবং টেকোমিটার রিডিং এবং অন্যান্য সেন্সর পড়া সহজ। কিন্তু উইন্ডোজ কন্ট্রোল বোতামগুলি খুব সুবিধাজনকভাবে অবস্থিত নয়, সাধারণত আমাদের সমস্ত গাড়িতে তারা দরজায় থাকে, তাই বলতে গেলে, হাতের কাছে। এবং লারগাসে তারা হিটার কন্ট্রোল ইউনিটের পাশে অবস্থিত। যাইহোক, চুলা সম্পর্কে - এখানে সবকিছু উচ্চ স্তরে রয়েছে, বায়ু নালীগুলি খুব দক্ষতার সাথে অবস্থিত এবং বায়ুপ্রবাহটি কেবল পাগল, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, তৃতীয় সারিতে এমনকি পিছনের যাত্রীদের পায়ে সরবরাহ রয়েছে। . অনেক পণ্যসম্ভার কেবিনে প্রবেশ করে, শর্ত থাকে যে কমপক্ষে শেষ দুটি আসন ভাঁজ করা হয়। ঠিক আছে, আপনি যদি পিছনের সমস্ত আসন সরিয়ে ফেলেন তবে আপনি একটি বিশাল প্ল্যাটফর্ম পাবেন, এক কথায় একটি ভ্যান। তাই আমি আত্মবিশ্বাসের সাথে বলতে পারি যে গাড়িটি কেবল সুপার, এটি স্পষ্ট যে এই দামে কোনও প্রতিযোগী নেই এবং তাদের অস্তিত্বের সম্ভাবনা নেই।

একটি মন্তব্য জুড়ুন