ডানলপ গ্রীষ্মকালীন টায়ারের পর্যালোচনা: শীর্ষ 10 সেরা মডেল
সন্তুষ্ট
- টায়ার ডানলপ SP স্পোর্ট Maxx A1 235/55 R19 101V গ্রীষ্ম
- টায়ার ডানলপ SP LT 36 215/70 R15 106/104S গ্রীষ্ম
- টায়ার Dunlop Enasave EC300+ গ্রীষ্ম
- টায়ার ডানলপ এসপি স্পোর্ট এফএম 800 গ্রীষ্ম
- টায়ার ডানলপ গ্র্যান্ডট্রেক AT25 গ্রীষ্ম
- টায়ার ডানলপ এসপি স্পোর্ট LM704 গ্রীষ্ম
- টায়ার ডানলপ গ্র্যান্ডট্রেক PT3 গ্রীষ্ম
- টায়ার ডানলপ এসপি ট্যুরিং T1 গ্রীষ্ম
- টায়ার Dunlop Direzza DZ102 গ্রীষ্ম
- টায়ার ডানলপ গ্র্যান্ডট্রেক AT3 গ্রীষ্ম
- মালিক রিভিউ
রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে উন্নত যোগাযোগ প্রদান করা ঝুঁকি ছাড়াই ত্বরান্বিত এবং ব্রেক করার অনুমতি দেয়। গ্রীষ্মের জন্য ডানলপ টায়ারের পর্যালোচনাগুলি নোট করে যে রাবারের সংমিশ্রণে সিলিকন যুক্ত করা উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোতে অবদান রাখে। গরমে, FM800 টায়ার বেশি গরম হয় না।
19 শতকের শেষের দিকে আয়ারল্যান্ডে J. B. ডানলপ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত, কোম্পানিটি টায়ার তৈরিতে অগ্রগামী। এর পণ্যগুলি প্রতি বছর উন্নত হয় এবং জনপ্রিয়তা হারায় না। ডানলপের গ্রীষ্মকালীন টায়ারের পর্যালোচনাগুলি তাদের মধ্যে শীর্ষ 10 এর একটি তালিকা তৈরি করতে সহায়তা করেছে।
টায়ার ডানলপ SP স্পোর্ট Maxx A1 235/55 R19 101V গ্রীষ্ম
এই মডেলটি হাই-পাওয়ার ইঞ্জিন সহ ব্যয়বহুল ব্র্যান্ড সহ স্টেশন ওয়াগন সেডানের চালকরা কিনেছেন। খেলাধুলাপ্রি় ড্রাইভিং শৈলী প্রেমীদের জন্য উপযুক্ত. Maxx রেঞ্জের সব ডানলপ টায়ার হাইড্রোপ্ল্যানিং ফ্রি এবং শান্ত।
উৎপাদন কেন্দ্র | Sumitomo দ্বারা জাপানে 1 টির মধ্যে 3টি৷ |
প্রস্থ, মিমি | 235 |
প্রোফাইল, মিমি | 55 |
ডিস্ক ব্যাস, ইঞ্চি | 19 |
সর্বাধিক গতি, কিমি / ঘন্টা | 240 |
অনুমোদিত চাকা লোড, কেজি | 825 |
টায়ার প্রোফাইলের বিশেষ মাল্টি-ব্যাসার্ধ কাঠামো রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে যোগাযোগ উন্নত করে, টায়ারের উপর এমনকি চাপ প্রয়োগ করে। এটি সিম ছাড়া মৃতদেহের ফাইবার (নাইলন) ঘুরিয়ে অর্জন করা হয়, যা উচ্চ গতির লোডগুলিতে রাবার অতিরিক্ত গরম হওয়ার সম্ভাবনা হ্রাস করে। এই প্রযুক্তি পরিধান প্রতিরোধের উন্নতি করে, চাকার আয়ু বাড়ায়।
টায়ার ডানলপ SP LT 36 215/70 R15 106/104S গ্রীষ্ম
এটি জনপ্রিয় কারণ এটি একটি খুব সংকীর্ণ কুলুঙ্গিতে ব্যবহৃত হয় যা সমস্ত নির্মাতারা কভার করে না - ছোট বাস এবং হালকা ট্রাকে।
উত্পাদক | থাইল্যান্ড, আমতা |
বাহ্যিক ব্যাস, মিমি | 215 |
আনুপাতিকতা, মিমি | 70 |
টায়ারের ভিতরের আকার, ইঞ্চি | 15 |
সর্বোচ্চ এক টায়ারের লোড ক্ষমতা, কেজি | 950 |
অনুমোদিত গতি, কিমি/ঘন্টা | 180 |
প্রস্তুতকারক এই মডেলটিকে সর্ব-আবহাওয়া হিসাবে ঘোষণা করেছেন, তবে SP LT লাইনের ডানলপ গ্রীষ্মকালীন টায়ারের পর্যালোচনাগুলি বরফ এবং তুষার উপর এর দুর্বল গতিবিধি নির্দেশ করে।
জল নির্মূল করার জন্য ত্রাণ প্যাটার্নটি 4টি বড় খাঁজ দ্বারা 3টি কঠিন অংশে বিভক্ত। মাঝখানের স্ট্রিপগুলি প্রতিটি অনুদৈর্ঘ্য ইটের দুটি সারি, যা রাস্তার পৃষ্ঠের সংলগ্ন গাড়ির জন্য একটি স্থিতিশীল অবস্থান প্রদান করে।
বর্ধিত পরিধান প্রতিরোধের দ্বারা নির্ধারিত হয়:
- প্রান্তে শক্ত শক্ত পাঁজর;
- বিশেষ উপাদান যা রাবারকে কম বায়ু তাপমাত্রায়ও স্থিতিস্থাপক হতে দেয়।
টায়ার Dunlop Enasave EC300+ গ্রীষ্ম
প্রিমিয়াম টায়ারগুলি মিতসুবিশি, টয়োটা এবং সুজুকির মতো ব্র্যান্ডের যাত্রীবাহী গাড়িগুলির জন্য আদর্শ। ডানলপ গ্রীষ্মকালীন টায়ারের এই পরিবর্তনের প্রচুর ইতিবাচক পর্যালোচনা রয়েছে, কারণ এটি বিভিন্ন আকারে উত্পাদিত হয়।
উৎপাদিত | তুরস্ক, জাপান |
প্রস্থ বিকল্প, মিমি | 175 - 255 |
প্রোফাইল, মিমি | 50, 55, 60, 65 এবং 70 |
মাকসিম। গতি, কিমি/ঘন্টা | 210 - 240 |
চাকার উপর অনুমোদিত লোড, কেজি | 462 - 800 |
ডিস্কের ব্যাস, ইঞ্চি | R14, R15, R16, R17 |
ঢেউতোলা প্যাটার্ন অসমমিত বহুমুখী। এই ধরনের টায়ারগুলিকে জ্বালানী-সাশ্রয়ী বলা হয়। গাড়িটি একটি ট্যাঙ্কে আরও কিলোমিটার চালাতে সক্ষম হওয়ার জন্য, টায়ারটি হালকা করা হয়েছিল। রাবার যৌগ যোগ করা উপাদান যা ঘর্ষণ প্রতিরোধের বৃদ্ধি.
রাবার-ভরা প্রান্তগুলি আপনাকে শুষ্ক রাস্তায় শুকিয়ে রাখতে সাহায্য করে, যখন মাঝখানে তির্যক কাটা ভেজা রাস্তায় জল সরিয়ে রাখে।
টায়ার ডানলপ এসপি স্পোর্ট এফএম 800 গ্রীষ্ম
সম্পূর্ণ রোবোটিক উৎপাদন 2015 সালে চালু করা হয়েছিল এবং জার্মান অটোমেকারদের কনভেয়রদের কাছে যাত্রীবাহী গাড়ি এবং ক্রসওভারের টায়ার সরবরাহ করে।
কারখানা | কনসার্ন সুমিতোমো, কানকিরি, তুরস্ক |
উত্পাদিত ব্যাস, ইঞ্চি | R13, R14, R15, R16, R17, R18 |
প্রস্থ, মিমি | 205 -245 |
আনুপাতিকতা, মিমি | 45 - 65 |
বহন ক্ষমতা, কেজি | 615 - 850 |
সর্বাধিক গতি, কিমি / ঘন্টা | 210 - 270 |
টায়ার রিলিফের কমে যাওয়া স্ফীতি অতিরিক্ত দোলনা রোধ করে। রাবার কম্পাউন্ডে আধুনিক উপকরণ ব্যবহারের মাধ্যমে হালকা নির্মাণে জ্বালানি সাশ্রয় হয়। তিনটি কেন্দ্রীয় পাঁজর স্থিতিশীলতার গ্যারান্টি দেয়।
রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে উন্নত যোগাযোগ প্রদান করা ঝুঁকি ছাড়াই ত্বরান্বিত এবং ব্রেক করার অনুমতি দেয়। গ্রীষ্মের জন্য ডানলপ টায়ারের পর্যালোচনাগুলি নোট করে যে রাবারের সংমিশ্রণে সিলিকন যুক্ত করা উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোতে অবদান রাখে। গরমে, FM800 টায়ার বেশি গরম হয় না।
টায়ার ডানলপ গ্র্যান্ডট্রেক AT25 গ্রীষ্ম
উচ্চ ট্র্যাফিক গাড়ির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই টায়ারগুলি Lexus LX570 এবং Toyota Land Cruiser 200/HILUX/FORTUNER মডেলের মৌলিক কারখানা সেটে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।
উৎপাদন | তুরস্ক, জাপান |
সর্বোচ্চ ব্যাস, মিমি | 265, 285 |
ভিতরের ব্যাস, ইঞ্চি | 17 এবং 18 |
প্রোফাইলের উচ্চতা থেকে প্রস্থের অনুপাত, মিমি | 60, 65 |
1 চাকার উপর লোড, কেজি | 1120 (R17), 1060 এবং 1250 (R18) |
অনুমোদিত গতি, কিমি/ঘন্টা | 180 (R17), 210-240 (R18) |
স্বস্তির প্রকৃতি গ্রীষ্মকালীন "Grandtrek AT25" অফ-সিজন টায়ার হিসাবে ব্যবহার করা সম্ভব করে তোলে। নিষ্কাশনের জন্য, একটি তরঙ্গায়িত আকারের খাঁজ সরবরাহ করা হয়, গাড়ির স্থায়িত্ব না হারিয়ে তরল এবং ময়লা অপসারণের সাথে মোকাবিলা করে।
বেশ কয়েকটি ঋতুর জন্য, এটি তার চেহারা অপরিবর্তিত রাখে। গ্র্যান্ডট্রেক AT25 হল অফ-রোড টায়ারের জন্য সবচেয়ে কম শব্দের মডেল। ডানলপ গ্রীষ্মকালীন টায়ারের পর্যালোচনাগুলি একমাত্র ত্রুটি ঠিক করে - উচ্চ মূল্য।
টায়ার ডানলপ এসপি স্পোর্ট LM704 গ্রীষ্ম
গ্রীষ্মকালীন টায়ারের প্রস্তুতকারক ডানলপ বিস্তৃত আকার সহ "স্পোর্ট LM704" এর একটি সিরিজ উত্পাদন করে:
মূল দেশ | Таиланд |
ডিস্ক ব্যাস, ইঞ্চি | 13 - 18 |
প্রস্থ, মিমি | 155, 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245 |
আনুপাতিকতা, মিমি | 40, 45, 50, 55, 60, 65 |
চাকার প্রতি অনুমোদিত ওজন, কেজি | 365, 450, 475, 500 - 580, 615 - 800 |
সর্বাধিক গতি, কিমি / ঘন্টা | 210, 240, 270 |
মডেলের নামে স্পোর্ট শব্দটি একটি খেলাধুলাপূর্ণ ড্রাইভিং শৈলীর সম্ভাবনা নির্ধারণ করে এবং বিভিন্ন পরামিতি এই লাইনের টায়ারগুলিকে সমস্ত আধুনিক ব্র্যান্ডের যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য ব্যবহার করার অনুমতি দেয়।
রাবার উত্পাদন প্রযুক্তিটি UHP (আল্ট্রা হাই পারফরম্যান্স) শ্রেণীর অন্তর্গত, যা সাধারণ যাত্রী গাড়িগুলিতে উচ্চ-পারফরম্যান্স রেসিং টায়ারগুলি উপলব্ধ করা সম্ভব করে তোলে। UHP প্রযুক্তিতে সজ্জিত টায়ারগুলি কেবল আরও সুনির্দিষ্ট স্টিয়ারিং দেয় না, উচ্চ গতিতে এবং ছোট ব্রেকিং দূরত্বেও নিরাপদ কর্নারিং প্রদান করে। টায়ারের মধ্যে নির্মিত বেভেলড ট্রেড ব্লকগুলি একটি বড় যোগাযোগের ক্ষেত্র প্রদান করে, তবে অন্যান্য স্পোর্টস টায়ারের মতো এর প্যাটার্নটি প্রতিসম।
টায়ার ডানলপ গ্র্যান্ডট্রেক PT3 গ্রীষ্ম
লক্ষ্য ব্যবহার - বড় গাড়ি (মিনিভ্যান, এসইউভি)। Dunlop Grandtrek PT3 গ্রীষ্মকালীন টায়ারের পর্যালোচনাগুলিকে শহুরে এবং হাইওয়ের ধরন হিসাবে চিহ্নিত করে। অফ-রোড ব্যবহার করা হলে, পরিষেবা জীবন মারাত্মকভাবে হ্রাস পায়।
উৎপাদন | তুরস্ক, থাইল্যান্ড, জাপান (নাগোয়া) |
আইডি বিকল্প (আর), ইঞ্চি | 15 - 19, 21 |
প্রস্থ, মিমি | 175, 205, 215, 225, 235, 245,255, 265, 275, 285 |
উচ্চতা/প্রস্থ, মিমি | 55, 60, 65, 70, 80 |
সর্বোচ্চ চাকার লোড, কেজি | 600 - 615, 710 - 875, 950 - 1060, 1120, 1215 - 1250 |
অনুমোদিত গতি, কিমি/ঘন্টা | 180 - 210 |
রাস্তার সাথে সর্বাধিক যোগাযোগের জন্য, Versaload প্রযুক্তির নিজস্ব বিকাশ রাবার যৌগের একটি উদ্ভাবনী পলিমার সংযোজন আকারে ব্যবহৃত হয়।
টায়ার ডানলপ এসপি ট্যুরিং T1 গ্রীষ্ম
ছোট এবং সস্তা গাড়ির মালিকদের পর্যালোচনা অনুসারে, এই ডানলপ রাবার সিরিজটি বিশ্বস্ততার সাথে একাধিক গ্রীষ্মে পরিবেশন করবে। কোম্পানি মাপের বিস্তৃত পরিসীমা প্রদান করে.
উৎপাদন | জাপান |
প্রোফাইল, ইঞ্চি | R13, R14, R15, R16, R18 |
প্রোফাইলের উত্পাদিত প্রস্থ, মিমি | 155, 165, 175, 185, 195, 205, 215, 235 |
আনুপাতিকতা, মিমি | 50, 55, 60, 65, 70 |
চাকা লোড ক্ষমতা, কেজি | 387, 462 - 475, 500 - 530, 560, 615 - 630, 670, 710, 750 |
অনুমোদিত গতি, কিমি/ঘন্টা | 190, 210 |
গাড়ি চলাকালীন, ট্যুরিং T1 টায়ার প্রযুক্তিগত স্থিতিস্থাপকতার কারণে রাস্তার বাম্পগুলিকে মসৃণ করে। বিশেষভাবে ডিজাইন করা সাইডওয়াল ডিজাইন 10% বেশি শব্দ কমাতে সক্ষম। তিনটি অভিন্ন অপ্রতিসম প্যাটার্নের পাঁজর, জল এবং ময়লা নিষ্কাশনের জন্য খাঁজ দ্বারা পৃথক করা হয়, মেঝের সাথে শক্ত যোগাযোগ তৈরি করে। যেহেতু ট্যুরিং টায়ারগুলি পরিধানের জন্য অত্যন্ত প্রতিরোধী, তাই ট্যাক্সিতে ব্যবহার করা সুবিধাজনক।
টায়ার Dunlop Direzza DZ102 গ্রীষ্ম
পর্যালোচনা অনুসারে, Dunlop Direzza DZ102 গ্রীষ্মকালীন টায়ারগুলি একই উচ্চ মানের, কারণ তারা ফ্যাক্টরি ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণের মধ্য দিয়ে যায়। এটি বেশিরভাগ আধুনিক গাড়ি এবং ক্রসওভারে ব্যবহৃত হয়।
মূল দেশ | থাইল্যান্ড, ইন্দোনেশিয়া |
চাকার ব্যাস, ইঞ্চি | R14 – R20, R22 |
প্রোফাইল, মিমি | 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60 |
প্রোফাইল প্রস্থ, মিমি | 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285 |
অনুমোদিত লোড, কেজি | 475, 500 - 560, 600 - 730, 775 - 800, 850 |
সর্বাধিক গতি, কিমি / ঘন্টা | 240, 270 |
ত্রাণের প্যাটার্নটি পরিধানের বর্ধিত প্রতিরোধের সাথে দিকনির্দেশকভাবে প্রতিসম, ভেজা রাস্তায় উন্নত কর্মক্ষমতা প্রদান করে। সিলিকন ডাই অক্সাইড যোগ করা সর্বোচ্চ অনুমোদিত গতিতে নির্ভরযোগ্য স্থিতিশীলতা প্রদান করে।
টায়ার ডানলপ গ্র্যান্ডট্রেক AT3 গ্রীষ্ম
Dunlop Grandtrek AT3 গ্রীষ্মকালীন টায়ারের পর্যালোচনা, বাজারে এর সাম্প্রতিক উপস্থিতি সত্ত্বেও, ভারী অল-হুইল ড্রাইভ ক্রসওভারের চালকরা রেখে গেছেন।
উৎপাদন | থাইল্যান্ড, তুরস্ক |
চাকার ব্যাস, ইঞ্চি | R15, R16, R17, R18, R21 |
প্রোফাইলের উচ্চতা থেকে প্রস্থের অনুপাত, মিমি | 55, 60, 65, 70, 75, 80 |
প্রস্থ, মিমি | 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 287 |
সর্বোচ্চ প্রতি ইউনিট লোড, কেজি | 710, 750, 800, 850 - 900, 975, 1030 - 1120, 1180 - 1215, 1400, 1500 |
সর্বাধিক গতি, কিমি / ঘন্টা | 160, 180, 190, 210 |
গভীর প্রোফাইল নোংরা রাস্তার সমস্ত বাম্প ক্যাপচার করে, গাড়িটিকে দোলনা থেকে রক্ষা করে। এই বৈশিষ্ট্যের কারণে, গ্র্যান্ডট্রেক AT3 টায়ারগুলি প্রায়ই অফ-সিজন টায়ার হিসাবে ব্যবহৃত হয়। descents এবং ascents একটি ভাল পরাস্ত আছে.
মালিক রিভিউ
Dunlop বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় টায়ার নির্মাতাদের মধ্যে একটি, তাই পণ্যের পর্যালোচনাগুলি খুঁজে পাওয়া সহজ। ডানলপ গ্রীষ্মের টায়ারের মালিকরা ইতিবাচক এবং নেতিবাচক উভয় পর্যালোচনা ছেড়ে দেন:
উপকারিতা | ভুলত্রুটি |
প্রায় সব পরিবর্তন পরিধান প্রতিরোধের বৃদ্ধি করেছে | যদিও প্রস্তুতকারক শব্দহীনতা দাবি করে, অনুশীলন উচ্চ শব্দ কর্মক্ষমতা দেয়। |
শুষ্ক এবং ভেজা অবস্থায় নিয়ন্ত্রণ এবং স্থিতিশীলতা বজায় রাখে | বর্ধিত অনমনীয়তায় অভ্যস্ত হতে অনেক সময় লাগে |
ক্রমাগত বহু-কিলোমিটার ভ্রমণের জন্য কিনতে সাশ্রয়ী | রাবার, SUV-তে ইনস্টল করা, শহুরে মোডে শুরুতে একটি জোরে চিৎকার নির্গত করে |
কার্যত কোন পাংচারের জন্য টায়ার ফিটিং প্রয়োজন হয় না | বৃষ্টিতে, গভীর জলাশয়গুলিকে উচ্চ গতিতে চালিত করা উচিত নয়, অন্যথায় হাইড্রোপ্ল্যানিং এড়ানো যাবে না |
খুব শক্তিশালী sidewall নির্মাণ, যা গভীর গর্ত ভয় পায় না | একটি আলগা আবরণ উপর, চূর্ণ পাথর বা নুড়ি, স্খলন শুরু হয় |
Dunlop গ্রীষ্মকালীন টায়ারের পর্যালোচনা অনুসারে, সর্বাধিক অনুমোদিত গতিতে গাড়ি চালানোর সময় কোম্পানির টায়ারগুলি পরিধান-প্রতিরোধী, বিভিন্ন ধরণের পৃষ্ঠে স্থিতিশীল।