শীতকালীন টায়ারের পর্যালোচনা ইয়োকোহামা আইস গার্ড আইজি 55: পছন্দের বৈশিষ্ট্য, বৈশিষ্ট্য
সন্তুষ্ট
IG55 বিকাশ করার সময়, জাপানি প্রকৌশলীরা 3D ডিজাইন প্রযুক্তি ব্যবহার করেছিলেন। গর্তের সর্বোত্তম বিন্যাস গণনা করা হয়েছিল যাতে তারকা-আকৃতির ফ্ল্যাঞ্জ সহ স্পাইকটি নিরাপদে স্থির করা হয়েছিল। এই নকশা সমাধান ট্র্যাডের শব্দ কমায়, স্টুড ডিসপ্লেসমেন্ট কমায় এবং "এজ ইফেক্ট" বাড়ায় (বরফের উপর ভালো ট্র্যাকশন)।
ইয়োকোহামা আইস গার্ড আইজি 55 টায়ার সম্পর্কে পরস্পরবিরোধী পর্যালোচনা রয়েছে: কেউ তিরস্কার করে, কেউ প্রশংসা করে। কিন্তু চালকরা এই রাবারের জন্য এর কম দাম, শব্দের অভাব এবং তুষারময় ট্র্যাকের গ্রিপ গুণমানের জন্য প্রশংসা করেন।
বৈশিষ্ট্যগুলির ওভারভিউ
জাপানি টায়ার প্রস্তুতকারকের এই অভিনবত্বটি 2014 সালে ইউরোপীয় বাজারে উপস্থিত হয়েছিল। IG55 মডেলটি তার পূর্বসূরীর (IG35) ত্রুটিগুলিকে বিবেচনায় নিয়েছিল এবং সংশোধন করেছে: স্টাডগুলি পড়ে যাওয়া এবং মাঝারি পারফরম্যান্স।
ইয়োকোহামা আইস গার্ড 55 শীতকালীন টায়ারগুলি বরফের রাস্তায় গাড়ি চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে - এটি মালিকের পর্যালোচনা এবং বিশেষজ্ঞের মতামত দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে। 13-20 ইঞ্চি আকার এবং ব্যাস বিস্তৃত পরিসরে উপলব্ধ।
এই টায়ার তৈরি করার সময়, রাবারের মিশ্রণে 2টি উপাদান যোগ করা হয়:
- সিলিসিক অ্যাসিড;
- কমলা তেল।
প্রধান বৈশিষ্ট্য:
- একটি অনমনীয় বহুমুখী পাঁজর বরফ, তুষার এবং ভেজা রাস্তার উপরিভাগে চাকার নির্ভরযোগ্য গ্রিপ নিশ্চিত করে।
- বিশাল কাঁধ ব্লক তুষার ভাসমান উন্নত.
- বহুমুখী 3D সাইপস এবং চওড়া চ্যামফার্ড খাঁজগুলি দ্রুত আর্দ্রতা অপসারণ করে এবং বরফের ট্র্যাকগুলিতে দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা প্রদান করে।
- মিশ্রণের উচ্চ ঘনত্ব শুকনো ফুটপাতে টায়ারের আচরণকে উন্নত করে।
রাস্তায় উচ্চ-গতির ড্রাইভিংয়ের সময় শাব্দ আরাম এবং সুরক্ষা পায়ে চলার গর্তগুলির সর্বোত্তম ব্যবস্থার জন্য ধন্যবাদ অর্জন করা হয়।
উৎপাদন বৈশিষ্ট্য
IG55 বিকাশ করার সময়, জাপানি প্রকৌশলীরা 3D ডিজাইন প্রযুক্তি ব্যবহার করেছিলেন। গর্তের সর্বোত্তম বিন্যাস গণনা করা হয়েছিল যাতে তারকা-আকৃতির ফ্ল্যাঞ্জ সহ স্পাইকটি নিরাপদে স্থির করা হয়েছিল। এই নকশা সমাধান ট্র্যাডের শব্দ কমায়, স্টুড ডিসপ্লেসমেন্ট কমায় এবং "এজ ইফেক্ট" বাড়ায় (বরফের উপর ভালো ট্র্যাকশন)।
এছাড়াও, কম্পিউটার সিমুলেশনের সাহায্যে, একটি অনন্য ট্রেড ডিজাইন তৈরি করা হয়েছিল - একটি ভি-আকৃতির প্যাটার্ন। কেন্দ্রে একটি প্রশস্ত অনুদৈর্ঘ্য কর্ড রয়েছে, যা অনেকগুলি তীর-আকৃতির উপাদান নিয়ে গঠিত। জোড়ার প্রান্তের ব্লকগুলি শক্ত ব্রিজ দ্বারা একে অপরের সাথে বেঁধে দেওয়া হয়। এই কাঠামোর জন্য ধন্যবাদ, টায়ারের উচ্চ দিকনির্দেশক স্থায়িত্ব, কম ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং চমৎকার চালচলন রয়েছে।
টায়ারের সুবিধা এবং অসুবিধা
প্রধান সুবিধাগুলি মডেলের বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সম্পর্কিত:
- কাঁধের এলাকায় বিশেষ ব্লকের কারণে তুষারযুক্ত পৃষ্ঠে চমৎকার ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা;
- রান-ইন স্লাইডগুলিতে ভাল ত্বরণ (ঘর্ষণ রাবারের চেয়ে ভাল);
- ফ্ল্যাঞ্জের সাথে স্পাইকগুলির আদর্শ বিন্যাসের কারণে একটি বরফযুক্ত রাস্তার সাথে যোগাযোগের প্যাচের স্থিতিশীল গ্রিপ;
- কম রোলিং সহগ কারণে অর্থনৈতিক জ্বালানী খরচ;
- ভলিউমিনাস সাইপস এবং একটি প্রশস্ত কেন্দ্রীয় পাঁজরের উপস্থিতির কারণে গতিতে কোণে নামার সময় দুর্দান্ত নিয়ন্ত্রণ এবং ন্যূনতম স্কিডিং;
- ভেলক্রোর তুলনায় ন্যূনতম পরিধান (3-4 ঋতুর জন্য যথেষ্ট)।
- দুর্বল দিক কর্ড;
- বরফের উপর দীর্ঘ ব্রেকিং দূরত্ব;
- তুষার porridge উপর slippage;
- ঋতু একটি দম্পতি পরে ফুটপাথ উপর rumble.
ইয়োকোহামা আইস গার্ড আইজি 55 শীতকালীন টায়ারের কিছু পর্যালোচনা এই রাবার ব্যবহার করার সময় শাব্দ আরামের কথা বলে, অন্যদের মধ্যে, ড্রাইভাররা দাবি করে যে টায়ারটি সমস্ত "স্টাড" এর মতো শব্দের ক্ষেত্রে শোরগোলপূর্ণ।
টায়ার সম্পর্কে গাড়ী মালিকদের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া
গাড়িচালকরা এই "স্পাইক" সম্পর্কে কী লিখেছেন তা যদি আপনি দেখেন তবে পরস্পরবিরোধী মতামতে বিভ্রান্ত হওয়া সহজ। যদিও ইতিবাচক মন্তব্য সহ ইয়োকোহামা আইস গার্ড IG55 টায়ারের মালিকের পর্যালোচনাগুলি প্রায়শই আসে:
চালকরা লক্ষ্য করেন যে রাবারটি একটি বরফ-ঢাকা রাস্তা ভালভাবে ধরে রাখে, তুষার পোরিজ পাস করে এবং বেশ শান্ত। স্পাইকের ক্ষতি ন্যূনতম, অপারেশনের সময় হার্নিয়াস দেখা যায় না।