P005E টার্বো / সুপারচার্জার বুস্ট কন্ট্রোল বি লো ভোল্টেজ

P005E টার্বো / সুপারচার্জার বুস্ট কন্ট্রোল বি লো ভোল্টেজ

OBD-II DTC ডেটশীট

রেগুলেটর বি টার্বোচার্জার / সুপারচার্জারের সাপ্লাই ভোল্টেজ সার্কিটে কম ভোল্টেজ

এই অর্থ কি?

এটি একটি জেনেরিক পাওয়ারট্রেন ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) এবং সাধারণত OBD-II যানবাহনে প্রয়োগ করা হয়। এটি অন্তর্ভুক্ত হতে পারে, কিন্তু এর মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়, শেভি (শেভ্রোলেট), জিএমসি (ডুরাম্যাক্স), ডজ, রাম (কামিন্স), ইসুজু, ফোর্ড, ভক্সহল, ভিডব্লিউ ইত্যাদি থেকে যানবাহন, যদিও সাধারণ, সঠিক মেরামতের ধাপগুলি নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে বছর. পাওয়ার ইউনিট তৈরি, মডেল এবং সরঞ্জাম।

টার্বোচার্জার, সুপারচার্জার এবং অন্য কোন ফোর্সড ইন্ডাকশন (এফআই) সিস্টেম ইঞ্জিন দ্বারা উৎপন্ন শক্তি ব্যবহার করে (যেমন নিষ্কাশন ডাল, বেল্ট চালিত স্ক্রু সংকোচকারী ইত্যাদি) দহন চেম্বারে প্রবেশ করা বাতাসের পরিমাণ বৃদ্ধি করতে ( ভলিউমেট্রিক দক্ষতা বৃদ্ধি)।

এই বিষয়টি বিবেচনা করে যে জোরপূর্বক আবেশন ব্যবস্থায়, অপারেটরের একাধিক বিদ্যুতের চাহিদা অনুসারে ইনলেট চাপ বৈচিত্র্যময় এবং নিয়ন্ত্রিত হতে হবে। নির্মাতারা একটি স্টোইচিওমেট্রিক বায়ু / জ্বালানী মিশ্রণ (আদর্শ) প্রদানের জন্য ইসিএম (ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল) দ্বারা নিয়ন্ত্রিত এবং নিয়ন্ত্রিত বুস্ট কন্ট্রোল ভালভ (AKA, বর্জ্য-গেট, বুস্ট কন্ট্রোল সোলেনয়েড ইত্যাদি) ব্যবহার করে। ... এটি যান্ত্রিকভাবে চার্জার ব্লেড সমন্বয় করে করা হয়। এই ব্লেডগুলি চেম্বারে বুস্টের পরিমাণ (ইনলেট প্রেসার) সামঞ্জস্য করার জন্য দায়ী। আপনি যেমন কল্পনা করতে পারেন, বুস্ট কন্ট্রোল কম্পোনেন্টে একটি সমস্যা হ্যান্ডলিং সমস্যার কারণ হতে পারে। সমস্যাটি হল যে যখন ECM বুস্টের নিয়ন্ত্রণ হারায়, ইঞ্জিন ক্ষতি এড়ানোর জন্য আপনার গাড়িটি সাধারণত একটি খোঁড়া মোডে চলে যায় (বুস্ট অবস্থার কারণে / সম্ভাব্য বিপজ্জনক ধনী এবং / অথবা চর্বিহীন A / F এর কারণে)।

"B" অক্ষরের জন্য, এখানে আপনি সংযোগকারী, তার, সার্কিট গ্রুপ ইত্যাদি নির্দেশ করতে পারেন। যাইহোক, প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনগুলি আপনার কাছে এটির জন্য সেরা সম্পদ।

ECM P005E এবং সংশ্লিষ্ট কোড ব্যবহার করে ইঞ্জিন চেক ল্যাম্প (CEL) চালু করে যখন এটি বুস্ট কন্ট্রোল সিস্টেমে ত্রুটি সনাক্ত করে।

DTC P005E সক্রিয় হয় যখন ECM (ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল) "B" বুস্ট কন্ট্রোল সাপ্লাই ভোল্টেজ সার্কিটের চেয়ে কম বৈদ্যুতিক মান সনাক্ত করে।

টার্বোচার্জার এবং সংশ্লিষ্ট উপাদান:

এই DTC এর তীব্রতা কত?

তীব্রতার মাত্রা মাঝারি থেকে উচ্চ পর্যন্ত সেট করা আছে। যখন জোরপূর্বক গ্রহণ পদ্ধতিতে সমস্যা হয়, তখন আপনি বায়ু / জ্বালানি অনুপাত পরিবর্তনের ঝুঁকি চালান। যা, আমার মতে, উপেক্ষা করা বা অপ্রয়োজনীয় রেখে গেলে ইঞ্জিনের উল্লেখযোগ্য ক্ষতি হতে পারে। আপনি কেবল ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করার ঝুঁকিই চালান না, তবে প্রক্রিয়ায় ভয়ানক জ্বালানি খরচও পান, তাই জোরপূর্বক আনয়ন ব্যবস্থার যে কোনও ত্রুটিগুলি সমাধান করা আপনার সর্বোত্তম স্বার্থে।

কোডের কিছু লক্ষণ কি?

একটি P005E সমস্যা কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• কম, অনিয়মিত এবং / অথবা অস্বাভাবিক শক্তির মাত্রা
• সাধারণ দুর্বল হ্যান্ডলিং
• হ্রাস থ্রোটল প্রতিক্রিয়া
• পাহাড়ে উঠতে সমস্যা
• গাড়ি খোঁড়া মোডে চলে যায় (অর্থাৎ ব্যর্থ-নিরাপদ)।
• বিরতিহীন নিয়ন্ত্রণের লক্ষণ

কোডের কিছু সাধারণ কারণ কি?

এই P005E কোডের কারণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• ত্রুটিপূর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত বুস্ট কন্ট্রোল সোলেনয়েড (উদা লিভার লাঠি, ভাঙ্গা, বাঁকা, ইত্যাদি)
• জারা উচ্চ প্রতিরোধের কারণ (যেমন সংযোগকারী, পিন, স্থল, ইত্যাদি)
• তারের সমস্যা (যেমন জীর্ণ, খোলা, বিদ্যুতের সংক্ষিপ্ত, মাটিতে ছোট, ইত্যাদি)
• ECM (ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল) অভ্যন্তরীণ সমস্যা
• চার্জার ব্লেডে অত্যধিক নিষ্কাশন স্যুট উচ্চ / নিম্ন / অস্বাভাবিক বুস্ট স্তর স্থগিত করে
• বুস্ট কন্ট্রোল মডিউল সমস্যা
• নিষ্কাশন গ্যাস ফুটো

P005E সমস্যা সমাধানের জন্য কিছু পদক্ষেপ কি?

প্রাথমিক ধাপ # 1

এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে জোরপূর্বক আবেশন ব্যবস্থা বিপজ্জনক পরিমাণে তাপ উৎপন্ন করে এবং অসুরক্ষিত এবং / অথবা ইঞ্জিন ঠান্ডা হলে আপনার ত্বককে মারাত্মকভাবে পুড়িয়ে দিতে পারে। যাইহোক, দৃশ্যত বুস্ট কন্ট্রোল সোলেনয়েড সনাক্ত করুন। এগুলি সাধারণত চার্জারে সরাসরি ইনস্টল করা থাকে তবে সর্বদা নয়। একবার আবিষ্কৃত হলে, নিশ্চিত করুন যে এর যান্ত্রিক কার্যকারিতা সমান।

এটি একটি আবশ্যক কারণ, সর্বোপরি, এটি যান্ত্রিকভাবে আপনার চার্জার নিয়ন্ত্রণ করে এবং চাপ বাড়ায়। আপনি যদি সোলেনয়েড থেকে লিভারটি ম্যানুয়ালি চার্জার বডিতে সরাতে পারেন, তাহলে এটি একটি ভালো লক্ষণ। মনে রাখবেন এটি কিছু সিস্টেমে সম্ভব নয়।

প্রাথমিক ধাপ # 2

আমি কখনও কখনও দেখেছি এই সোলেনয়েডগুলি সামঞ্জস্যপূর্ণ লিভার রয়েছে যাতে মিষ্টি জায়গাটি খুঁজে পাওয়া যায়। অবশ্যই, এটি নির্মাতাদের মধ্যে যথেষ্ট পরিবর্তিত হয়, তাই প্রথমে আপনার গবেষণা করুন।

বিঃদ্রঃ. যতটা সম্ভব অ আক্রমণকারী হোন। আপনি চার্জারের উপাদানগুলিকে ক্ষতি করতে চান না, কারণ সেগুলি ব্যয়বহুল।

প্রাথমিক ধাপ # 3

আপনার নির্দিষ্ট সেটআপের উপর নির্ভর করে, মডিউলটি সরাসরি বুস্ট রেগুলেটরে ইনস্টল করা যেতে পারে। যেহেতু একটি সমাবেশ গ্রহণযোগ্য। যদি তা হয় তবে নিশ্চিত করুন যে জলের অনুপ্রবেশের কোন লক্ষণ নেই। জারা / জল / ক্ষতি এবং সমাবেশের কোন লক্ষণ (অথবা, যদি সম্ভব হয়, শুধু মডিউল) সম্ভবত প্রতিস্থাপন প্রয়োজন হবে।

প্রাথমিক ধাপ # 4

বুস্ট কন্ট্রোল সোলেনয়েডের দিকে পরিচালিত জোতাগুলিতে বিশেষ মনোযোগ দিন। তারা বিপজ্জনক পরিমাণে তাপের কাছাকাছি চলে যায়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, যদি তাপীয় ক্ষতি উপস্থিত থাকে, এটি সমস্যা সমাধানের প্রাথমিক পর্যায়ে স্পষ্ট হবে।

সম্পর্কিত DTC আলোচনা

• বর্তমানে আমাদের ফোরামে কোন সম্পর্কিত বিষয় নেই। ফোরামে এখন একটি নতুন বিষয় পোস্ট করুন।

একটি P005E কোডের সাথে আরো সাহায্যের প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও DTC P005E এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।