P0103 OBD-II সমস্যা কোড: ভর বায়ু প্রবাহ (MAF) সার্কিট উচ্চ বায়ু প্রবাহ এবং উচ্চ আউটপুট ভোল্টেজ
সন্তুষ্ট
P0103 - সমস্যা কোড মানে কি?
ভর বায়ু প্রবাহ (MAF) সার্কিট উচ্চ বায়ু প্রবাহ এবং উচ্চ আউটপুট ভোল্টেজ
ম্যাস এয়ার ফ্লো (এমএএফ) সেন্সর ইনটেক এয়ার প্রবাহের ভিতরে অবস্থিত এবং এটি বায়ু গ্রহণের গতি পরিমাপ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই সেন্সরে একটি গরম ফিল্ম জড়িত যা ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM) থেকে বৈদ্যুতিক প্রবাহ গ্রহণ করে। গরম ফিল্মের তাপমাত্রা একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে ECM দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। সেন্সরের মধ্য দিয়ে গ্রহনের বাতাস যাওয়ার সাথে সাথে গরম ফিল্ম দ্বারা উত্পন্ন তাপ হ্রাস পায়। যত বেশি বাতাস চুষে যায়, তত বেশি তাপ নষ্ট হয়। অতএব, ইসিএম বায়ু প্রবাহের পরিবর্তনের সাথে গরম ফিল্ম তাপমাত্রা বজায় রাখতে বৈদ্যুতিক প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে। এই প্রক্রিয়াটি ইসিএমকে বৈদ্যুতিক প্রবাহের পরিবর্তনের উপর ভিত্তি করে বায়ুপ্রবাহ নির্ধারণ করতে দেয়।
P0103 কোড প্রায়ই ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত P0100, P0101, P0102, এবং P0104 কোডগুলির সাথে যুক্ত।
কোড P0103 মানে কি?
P0103 হল ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) থেকে উচ্চ ভোল্টেজ আউটপুট সহ Mass Air Flow (MAF) সেন্সরের জন্য একটি সমস্যা কোড।
P0103 - কারণ
ইসিইউতে ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সরের আউটপুটে বর্ধিত ভোল্টেজের বিভিন্ন উত্স থাকতে পারে:
- এটা সম্ভব যে সেন্সর আউটপুট ভোল্টেজ স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি, বা ECU-এর কাজ করার জন্য অন্যান্য সেন্সর থেকে উচ্চতর সংকেত প্রয়োজন।
- ওয়্যারিং বা MAF সেন্সর নিজেই উচ্চ ভোল্টেজ গ্রহণকারী উপাদান যেমন অল্টারনেটর, ইগনিশন তার ইত্যাদির খুব কাছাকাছি স্থাপন করা হতে পারে। এর ফলে বিকৃত আউটপুট সংকেত হতে পারে।
- এয়ার ফিল্টার অ্যাসেম্বলি থেকে শুরু করে এবং ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সরের সামনে শেষ হয়ে ইনটেক সিস্টেমে একটি বায়ু প্রবাহ লিক হতে পারে। এটি একটি ত্রুটিপূর্ণ ভোজনের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, বায়ু গ্রহণ, আলগা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বাতা, বা অন্যান্য ফুটো কারণে হতে পারে.
ECU-কে সঠিকভাবে কনফিগার করতে এবং সঠিক ইঞ্জিন অপারেশন নিশ্চিত করতে অন্যান্য সেন্সরগুলির সাথে কাজ করার জন্য সঠিক সংকেত প্রদান করতে ভর বায়ুপ্রবাহ সেন্সরগুলিকে নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে কাজ করতে হবে।
সম্ভাব্য কারণ P0103
- ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ.
- ইনটেক এয়ার লিক।
- ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর নোংরা.
- নোংরা এয়ার ফিল্টার।
- MAF সেন্সর জোতা খোলা বা ছোট।
- একটি দুর্বল বৈদ্যুতিক সংযোগ সহ ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর সার্কিটের সমস্যা।
কোড P0103 এর লক্ষণ
P0103 কোডটি সাধারণত আপনার ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে চেক ইঞ্জিনের আলোর সাথে থাকে।
সাধারণভাবে, গাড়িটি এখনও ড্রাইভ করতে সক্ষম, তবে এর কর্মক্ষমতা কিছুটা অস্থির হতে পারে। ইঞ্জিন প্রায়শই গ্রহণযোগ্যভাবে কাজ করে, কিন্তু কখনও কখনও কিছু সমস্যা দেখা দেয়, যেমন রুক্ষ চলমান, শক্তি কমে যাওয়া এবং স্বাভাবিকের চেয়ে দীর্ঘ সময় অলস হওয়া।
ইঞ্জিনে গুরুতর সমস্যা দেখা দিলে, ইঞ্জিনের সম্ভাব্য ক্ষতি এড়াতে অবিলম্বে ব্যবস্থা নিতে হবে।
MAF সেন্সর প্রতিস্থাপন করার আগে, এয়ার ফিল্টার প্রতিস্থাপন করার চেষ্টা করুন এবং একটি নিম্ন স্তরের সংকুচিত এয়ার ক্লিনার বা MAF সেন্সর ক্লিনার ব্যবহার করে MAF সেন্সর পরিষ্কার করার চেষ্টা করুন। কোড রিসেট করুন এবং গাড়ি চালান। কোডটি ফিরে আসলে, MAF সেন্সর প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন হতে পারে। এর মানে কী?
কিভাবে একজন মেকানিক কোড P0103 নির্ণয় করে
একটি OBD-II স্ক্যানার ব্যবহার করে P0103 ত্রুটি নির্ণয় করা হয়েছে৷ একবার OBD-II কোডটি সাফ হয়ে গেলে, এটি সুপারিশ করা হয় যে আপনি গাড়িটি পরীক্ষা করে দেখুন যে ত্রুটিটি আবার ঘটে এবং আলো আবার জ্বলে কিনা। আপনি গাড়ি চালানোর সময় স্ক্যানার পর্যবেক্ষণ করে এটি পর্যবেক্ষণ করতে পারেন। যদি কোডটি ফিরে আসে, মেকানিককে একটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন করতে হবে তা নির্ধারণ করতে যে কোনও উপাদান মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা দরকার, যেমন বৈদ্যুতিক সংযোগকারী, তার, সেন্সর, এয়ার ফিল্টার, ইনটেক বা ইনটেক হোস, সেইসাথে আলগা আছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। ক্ল্যাম্প এবং MAF এর অবস্থা।
যদি চাক্ষুষ পরিদর্শন কোন সমস্যা প্রকাশ না করে, তাহলে পরবর্তী ধাপ হল ডিজিটাল ডিসপ্লে মাল্টিমিটার ব্যবহার করে সার্কিট পরীক্ষা করা। এটি আপনাকে স্যাম্পলিং রেট পরিমাপ করতে এবং MAF সেন্সর আউটপুট সত্যিই খুব বেশি কিনা তা নির্ধারণ করতে সেন্সর রিডিং পড়তে অনুমতি দেবে।
কোড P0103 নির্ণয় করার সময় সাধারণ ভুল
প্রায়শই ডায়গনিস্টিক ত্রুটিগুলি নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলির ভুল সম্পাদনের সাথে যুক্ত থাকে:
- প্রথমে, সংযোগকারী, তারের এবং এমএএফ সেন্সর নিজেই পরীক্ষা করার জন্য একটি পরীক্ষা পদ্ধতি সম্পাদন করুন। অন্যান্য পরীক্ষায় কোনো সমস্যা প্রকাশ না করলে আপনার অবিলম্বে একটি নতুন MAF সেন্সর কেনা উচিত নয়।
- আপনি একটি নতুন MAF সেন্সর কেনার সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে, CRC 05110 এর মতো MAF সেন্সরগুলির জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা একটি অ্যারোসল ক্লিনার ব্যবহার করে এটি পরিষ্কার করার চেষ্টা করুন৷ এই সেন্সরগুলি প্রায়শই নির্গমন সিস্টেম থেকে কার্বন জমা করে, বিশেষত নিষ্ক্রিয় অবস্থায়৷
- দ্রষ্টব্য: এয়ার ইনটেক সিস্টেমের সমস্যার সহজ কারণগুলির মধ্যে আলগা ক্ল্যাম্প, এয়ার হোস বা ভ্যাকুয়াম লাইন অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। অতএব, একটি ব্যয়বহুল এমএএফ ইউনিট কেনার আগে, আপনি সাবধানে ভোজনের সিস্টেম পরীক্ষা এবং পরিদর্শন করা উচিত।
কোড P0103 কতটা গুরুতর?
P0103 কোড সাধারণত আপনার যানবাহনকে ড্রাইভ করা থেকে আটকায় না যদি না ফুটোটি গুরুতর হয়। যাইহোক, সম্ভাব্য সমস্যাগুলি প্রতিরোধ করার জন্য, এটি সুপারিশ করা হয় যে আপনি একজন যোগ্য প্রযুক্তিবিদের সাথে যোগাযোগ করুন এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি পরীক্ষা করুন৷
MAF সেন্সরের সমস্যা অত্যধিক জ্বালানী খরচ, ধোঁয়া, রুক্ষ ইঞ্জিন অপারেশন এবং নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে শুরু করা কঠিন হতে পারে। এই অবস্থায় গাড়ির ক্রমাগত পরিচালনা অভ্যন্তরীণ ইঞ্জিন উপাদানগুলির ক্ষতির কারণ হতে পারে।
প্রায়শই, যদি চেক ইঞ্জিন লাইট চালু হওয়ার সাথে সাথেই জ্বলে ওঠে, OBD-II সিস্টেম রিসেট করা যেতে পারে এবং গাড়িটি সাময়িকভাবে স্বাভাবিকভাবে চলতে পারে। তবে সম্ভাব্য পরিণতি এড়াতে এখনও সমস্যাটি নির্ণয় এবং সমাধান করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
কোন মেরামত কোড P0103 দূর করতে সাহায্য করবে
কোড P0103 মেরামত করার জন্য বেশ কয়েকটি সাধারণ পদ্ধতি রয়েছে:
- স্ক্যানার ব্যবহার করে কোডটি দুবার চেক করে শুরু করুন। ফল্ট কোড সাফ করুন এবং একটি রাস্তা পরীক্ষা সঞ্চালন.
- কোড P0103 রিটার্ন করলে, পরীক্ষা পদ্ধতির ক্রম অনুসরণ করুন।
- বৈদ্যুতিক সংযোগকারীটি সঠিকভাবে সংযুক্ত কিনা তা নিশ্চিত করতে পরীক্ষা করুন। একটি ভাল বৈদ্যুতিক সংযোগ নিশ্চিত করতে এটিকে আনপ্লাগ করুন এবং তারপরে এটি পুনরায় ইনস্টল করুন৷
- কোন জীর্ণ, ক্ষতিগ্রস্ত বা ভাঙা সংযোগকারী সংযোগ সাবধানে পরীক্ষা করুন. পরীক্ষা চালিয়ে যাওয়ার আগে প্রয়োজনীয় মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন।
- ভ্যাকুয়াম লিক, আলগা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, এবং ত্রুটিপূর্ণ ফিটিং এবং ক্ল্যাম্প ইনটেক সিস্টেমের জন্য পরীক্ষা করুন, বিশেষ করে পুরানো যানবাহনে। পুরানো উপাদানগুলি আরও ভঙ্গুর এবং ভাঙার প্রবণ হতে পারে।
P0103 ব্র্যান্ড নির্দিষ্ট তথ্য
- P0103 ACURA এয়ার ফ্লো সেন্সর সার্কিট উচ্চ ভোল্টেজ
- P0103 AUDI অডিও ইনপুট ওজন বা বায়ু প্রবাহ ভলিউম
- P0103 BUICK ভর বা ভলিউম এয়ার ফ্লো সার্কিট ইনপুট
- P0103 CADILLAC Ingresso ভর বা আয়তনের বায়ু প্রবাহ
- P0103 CHEVROLET ইনপুট ভর বা ভলিউম এয়ার ফ্লো সার্কিট উচ্চ ইনপুট
- P0103 CHRYSLER ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর সংকেত কম
- P0103 DODGE ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর কম সংকেত
- P0103 FORD Ingresso Massa o ভলিউম এয়ার ফ্লো সার্কিট উচ্চ ভোল্টেজ
- P0103 GMC ইনগ্রেসো ভর বা আয়তন
- P0103 HONDA ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর সার্কিট উচ্চ ভোল্টেজ
- P0103 HUMMER ভর বা ভলিউম এয়ার ফ্লো ইনপুট
- P0103 HYUNDAI এয়ারফ্লো ভর বা ভলিউম ইনপুট
- P0103 ইনফিনিটি ইনগ্রেসসো ভর এয়ার ফ্লো সেন্সর উচ্চ ইনপুট
- P0103 ISUZU ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর সার্কিট উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি
- P0103 জাগুয়ার ইনগ্রেসসো ভর বা ভলিউম এয়ার ফ্লো উচ্চ ইনপুট
- P0103 JEEP ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর সার্কিট কম
- P0103 KIA Ingresso ভর বা ভলিউম বায়ু প্রবাহ সার্কিট উচ্চ সংকেত
- P0103 ল্যান্ড-রোভার উচ্চ বায়ু প্রবাহে ভর বা ভলিউম ইনপুট
- P0103 লেক্সাস এয়ারফ্লো ভর বা ভলিউম ইনপুট
- P0103 MAZDA ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর ইনপুট সংকেত
- P0103 MERCEDES-BENZ Ingresso ভর বা ভলিউম এয়ার ফ্লো উচ্চ ইনপুট
- P0103 মিতসুবিশি ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর সার্কিট ইনপুট
- P0103 NISSAN ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর সার্কিট ইনপুট
- P0103 PONTIAC ইনগ্রেসো ভর বা ভলিউম বায়ু প্রবাহ সংকেত উচ্চ
- P0103 SATURN সাপ্লাই সার্কিটে ভর ইনপুট বা বায়ু প্রবাহ
- P0103 SCION এয়ারফ্লো ভলিউম বা ভর সার্কিট উচ্চ ইনপুট
- P0103 SUBARU ইনপুট গ্রাউন্ড লুপ বা বায়ু প্রবাহ ভলিউম
- P0103 TOYOTA Ingresso ভর বা ভলিউম এয়ার ফ্লো উচ্চ ইনপুট
- P0103 ভক্সওয়াগেন ভর বা ভলিউম বায়ু প্রবাহ সংকেত উচ্চ
100 মাইলের বেশি মাইলেজ সহ অনেক যানবাহন সাময়িকভাবে সেন্সর সমস্যার সম্মুখীন হতে পারে, যা প্রায়শই ইঞ্জিন চালু হওয়ার সময় বা ট্রান্সমিশনে তীব্র চাপের সময় ঘটে।
যদি চেক ইঞ্জিনের আলো জ্বলছে কিন্তু গাড়ি স্বাভাবিকভাবে চলছে, তাহলে স্ক্যানার ব্যবহার করে OBD-II সিস্টেম রিসেট করা যেতে পারে এবং সমস্যাটি আবার নাও হতে পারে। অতএব, কোনও মেরামত শুরু করার আগে ত্রুটিটি পরীক্ষা করা এবং এটি পুনরায় সেট করা গুরুত্বপূর্ণ।
