P0108 - MAP প্রেসার সার্কিট উচ্চ ইনপুট

সমস্যা কোড - P0108 - OBD-II প্রযুক্তিগত বিবরণ

বহুগুণ পরম / ব্যারোমেট্রিক চাপ লুপ উচ্চ ইনপুট

ম্যানিফোল্ড পরম চাপ সেন্সর, যা এমএপি সেন্সর নামেও পরিচিত, ইঞ্জিনের বহুগুণে নেতিবাচক বায়ুর চাপ পরিমাপ করতে সক্ষম। সাধারণত, এই সেন্সরে তিনটি তার থাকে: একটি 5 ভোল্টের রেফারেন্স তার যা সরাসরি PCM এর সাথে সংযোগ করে, একটি সিগন্যাল তার যা PCM কে MAP সেন্সর ভোল্টেজ রিডিং সম্পর্কে জানায় এবং একটি তার স্থলভাগে।

ক্ষেত্রে এমএপি সেন্সর ফলাফলে অসামঞ্জস্য দেখায় যা এটি গাড়ি ইসিইউতে ফিরে আসে, সম্ভবত একটি P0108 OBDII DTC পাওয়া যাবে।

কোড P0108 মানে কি?

এই ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) হল একটি জেনেরিক ট্রান্সমিশন কোড, যার অর্থ এটি OBD-II সজ্জিত গাড়ির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। যদিও প্রকৃতির সাধারণ, ব্র্যান্ড / মডেলের উপর নির্ভর করে নির্দিষ্ট মেরামতের ধাপ ভিন্ন হতে পারে।

এমএপি (ম্যানিফোল্ড পরম চাপ) সেন্সর ইঞ্জিনের নেতিবাচক বায়ুচাপকে বহুগুণে পরিমাপ করে। এটি সাধারণত একটি তিন-তারের সেন্সর: একটি গ্রাউন্ড ওয়্যার, পিসিএম (পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল) থেকে এমএপি সেন্সর পর্যন্ত একটি 5V রেফারেন্স ওয়্যার এবং একটি সিগন্যাল তার যা পিসিএমকে এমএপি সেন্সর ভোল্টেজ পড়ার কথা জানায় যখন এটি পরিবর্তিত হয়।

মোটরের ভ্যাকুয়াম যত বেশি, ভোল্টেজের মান তত কম। ভোল্টেজ প্রায় 1 ভোল্ট (নিষ্ক্রিয়) থেকে প্রায় 5 ভোল্ট (প্রশস্ত খোলা থ্রোটল WOT) এর মধ্যে হওয়া উচিত।

যদি পিসিএম দেখে যে এমএপি সেন্সর থেকে ভোল্টেজ রিডিং 5 ভোল্টের চেয়ে বেশি, অথবা যদি ভোল্টেজ রিডিং পিসিএম নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে স্বাভাবিক মনে করে তার চেয়ে বেশি হয়, P0108 একটি ত্রুটি কোড সেট করা হবে।

কোড P0108 এর লক্ষণ

একটি P0108 সমস্যা কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• এমআইএল (ত্রুটির নির্দেশক ল্যাম্প) সম্ভবত আলোকিত হবে
• ইঞ্জিন ভাল কাজ করতে পারে না
• ইঞ্জিনটি মোটেও চলতে পারে না
• জ্বালানি খরচ কমানো যেতে পারে
• নি blackসৃত কালো ধোঁয়া
• ইঞ্জিন ঠিকমতো কাজ করছে না।
• ইঞ্জিন মোটেও চলে না।
• জ্বালানী খরচ উল্লেখযোগ্য হ্রাস.
• নিষ্কাশন মধ্যে কালো ধোঁয়া ধ্রুবক উপস্থিতি.
• ইঞ্জিন দ্বিধা।

কারণে

P0108 কোডের সম্ভাব্য কারণ:

• খারাপ এমএপি সেন্সর
• এমএপি সেন্সরে ভ্যাকুয়াম লাইনে ফুটো
• ইঞ্জিনে ভ্যাকুয়াম ফুটো
• পিসিএম সংকেত তারের সংক্ষিপ্ত
• PCM থেকে ভোল্টেজ রেফারেন্স তারের উপর শর্ট সার্কিট
• এমএপি -তে গ্রাউন্ড সার্কিটে খুলুন
• একটি জীর্ণ ইঞ্জিন কম ভ্যাকুয়াম সৃষ্টি করে

সম্ভাব্য সমাধান

এমএপি সেন্সর ত্রুটিযুক্ত কিনা তা নির্ণয়ের একটি ভাল উপায় হল স্ক্যান টুলে থাকা MAP KOEO (ইঞ্জিন বন্ধ কী) রিডিংকে ব্যারোমেট্রিক চাপ পড়ার সাথে তুলনা করা। তারা অবশ্যই একই হতে হবে কারণ তারা উভয়ই বায়ুমণ্ডলীয় চাপ পরিমাপ করে।

যদি MAP রিডিং BARO রিডিং এর 0.5 V এর চেয়ে বড় হয়, তাহলে MAP সেন্সরটি প্রতিস্থাপন করলে সমস্যাটি ঠিক হয়ে যাবে। অন্যথায়, ইঞ্জিন শুরু করুন এবং নিষ্ক্রিয় গতিতে MAP পড়া পর্যবেক্ষণ করুন। সাধারণত এটি প্রায় 1.5V (উচ্চতার উপর নির্ভর করে) হওয়া উচিত।

কিন্তু। যদি তাই হয়, সমস্যাটি সম্ভবত অস্থায়ী। ক্ষতির জন্য সমস্ত ভ্যাকুয়াম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করুন। আপনি সমস্যাটি পুনরুত্পাদন করতে জোতা এবং সংযোজকটি পরীক্ষা করার চেষ্টা করতে পারেন। খ। যদি স্ক্যান টুল এমএপি রিডিং 4.5 ভোল্টের বেশি হয়, ইঞ্জিন চলার সাথে প্রকৃত ইঞ্জিন ভ্যাকুয়াম পরীক্ষা করুন। যদি এটি 15 বা 16 ইঞ্চি Hg এর কম হয়। কোড সঠিক ইঞ্জিন ভ্যাকুয়াম সমস্যা এবং পুনরায় পরীক্ষা করুন। গ। কিন্তু যদি ইঞ্জিনের প্রকৃত ভ্যাকুয়াম মান 16 ইঞ্চি Hg হয়। শিল্প. অথবা আরো, MAP সেন্সর বন্ধ করুন। স্ক্যান টুল এমএপি পড়ার কোন ভোল্টেজ নির্দেশ করা উচিত। নিশ্চিত করুন যে পিসিএম থেকে স্থলটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়নি এবং এমএপি সেন্সর সংযোগকারী এবং টার্মিনালগুলি শক্ত। যদি যোগাযোগ ঠিক থাকে, কার্ড সেন্সরটি প্রতিস্থাপন করুন। ঘ। যাইহোক, যদি স্ক্যান টুল KOEO এবং MAP সেন্সর নিষ্ক্রিয় করে একটি ভোল্টেজ মান প্রদর্শন করে, এটি MAP সেন্সরের জোড়ায় সংক্ষিপ্ত নির্দেশ করতে পারে। ইগনিশন বন্ধ করুন। পিসিএম -এ, সংযোগকারী সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং সংযোগকারী থেকে এমএপি সংকেত তার সরান। PCM সংযোগকারীকে পুনরায় সংযুক্ত করুন এবং দেখুন MAP স্ক্যান টুল KOEO তে ভোল্টেজ প্রদর্শন করে কিনা। যদি এটি এখনও ঘটে থাকে, তাহলে PCM প্রতিস্থাপন করুন। যদি না হয়, সিগন্যাল তারের ভোল্টেজটি পরীক্ষা করুন যা আপনি পিসিএম থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করেছেন। যদি সিগন্যাল তারে ভোল্টেজ থাকে, জোড়ায় শর্টটি খুঁজে বের করুন এবং মেরামত করুন।

অন্যান্য ম্যাপ সেন্সর কোড: P0105 - P0106 ​​- P0107 - P0109

কিভাবে 0108 মিনিটের মধ্যে P2 ইঞ্জিন কোড ঠিক করবেন [1 DIY পদ্ধতি / মাত্র $11.6]

কোড P0108 নিসান

নিসানের জন্য P0108 OBD2 ত্রুটি কোড বর্ণনা

ব্যারোমেট্রিক/পরম বহুগুণে উচ্চ চাপ ইনপুট। এই ত্রুটিটি MAP সেন্সরে সুনির্দিষ্টভাবে অবস্থিত, যার সংক্ষিপ্ত রূপ, স্প্যানিশ থেকে অনুবাদ করা হয়েছে, যার অর্থ "বহুগুণে সম্পূর্ণ চাপ।"

এই সেন্সর সাধারণত 3-তারের হয়:

• স্থল তারের.
• রেফারেন্স তার 5 ভোল্ট
• সিগন্যাল তার।

PCM যে মুহুর্তে লক্ষ্য করে যে MAP সেন্সর ভোল্টেজ রিডিং 5 ভোল্টের বেশি বা কেবল ডিফল্ট সেটিংসের মধ্যে নয়, নিসান কোড P0108 সেট করা হয়েছে।

একটি P0108 নিসান DTC মানে কি?

এই ত্রুটিটি মূলত নির্দেশ করে যে ভোল্টেজ খুব বেশি হওয়ার কারণে MAP সেন্সর রিডিং সম্পূর্ণরূপে পরিসীমার বাইরে। এটি সম্পূর্ণ জ্বালানী ব্যবস্থাকে প্রভাবিত করবে, যেখানে, যদি জরুরিভাবে না নেওয়া হয়, এটি ইঞ্জিনের মারাত্মক ক্ষতি করতে পারে।

P0108 নিসান ত্রুটির সবচেয়ে সাধারণ লক্ষণ

• ইঞ্জিনের নিয়ন্ত্রণ বাতি সর্বদা গাড়ির ডিভাইসগুলির সংমিশ্রণে জ্বলে।
• দুর্বল দহনের কারণে উচ্চ জ্বালানী খরচ।
• নিষ্কাশন পাইপ থেকে কালো ধোঁয়া।
• স্টার্টআপ এবং পরিচালনার সময় অস্থিরতা আছে।

DTC কোড P0108 OBDII নিসানের সমাধান

• একটি নিসান মডেল ম্যানুয়াল সহজে থাকা আপনাকে প্রশ্ন এবং বিশদ বিবরণে সহায়তা করবে যা আপনি কেবল তখনই পেতে পারেন।
• দ্রুত নির্ণয়ের জন্য এবং অনুমান নির্মূল করার জন্য, আপনি ব্যারোমেট্রিক চাপের সাথে MAP সেন্সর রিডিং তুলনা করতে পারেন। যদি MAP সেন্সরটি 0,5 ভোল্টের বেশি পড়ে, তাহলে MAP সেন্সরটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
• সমস্যার কারণ খুঁজে বের করার আরেকটি উপায় হল সেন্সরটি আনপ্লাগ করা এবং এটি এখনও ভোল্টেজ রিডিং পাচ্ছে কিনা তা দেখা। এই ক্ষেত্রে, ত্রুটিটি সেন্সর ওয়্যারিং সিস্টেমে, যেখানে একটি শর্ট সার্কিট ঘটতে পারে। তারগুলি মেরামত এবং প্রতিস্থাপন শুরু করুন।

একটি P0108 নিসান DTC এর সাধারণ কারণ

• ইঞ্জিন ভ্যাকুয়াম লিক।
• তৃতীয় এমএপি সেন্সরটি পিসিএম-এর দিকে নিয়ে যায় কখনও কখনও ছোট করা হয়।
• ক্ষতিগ্রস্থ MAP সেন্সর।
• পরম চাপ সেন্সরে ভ্যাকুয়াম সরবরাহ লাইনে লিক।
• MAP সেন্সর গ্রাউন্ড ওয়্যার ছোট হতে পারে।

কোড P0108 টয়োটা

কোড বর্ণনা P0108 OBD2 টয়োটা

এই ত্রুটিটি শুধুমাত্র টার্বোচার্জড এবং স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্খিত ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, যদিও টার্বোচার্জড ইঞ্জিনের সাথে লক্ষণ এবং ক্ষতি বেশি হতে থাকে।

MAP সেন্সর সর্বদা ইঞ্জিনে নেতিবাচক বায়ু চাপ পরিমাপ করে। মোটরের অভ্যন্তরীণ ভ্যাকুয়াম যত বেশি হবে, ভোল্টেজ রিডিং তত কম হওয়া উচিত। ত্রুটিটি ঘটে যখন PCM সেন্সরে একটি ত্রুটি সনাক্ত করেছে।

Toyota DTC P0108 মানে কি?

এই ডিটিসি কি সত্যিই বিপজ্জনক? একটি ত্রুটিপূর্ণ MAP সেন্সর অবিলম্বে মনোযোগ প্রয়োজন. এই কোডটি ক্রমশ মৃদু উপসর্গ সৃষ্টি করতে পারে যা ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতাকে সরাসরি প্রভাবিত করে।

P0108 টয়োটা ত্রুটির সবচেয়ে সাধারণ লক্ষণ

• Toyota মডেলে, P0108 কোডটি গাড়ির ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে একটি চেক ইঞ্জিন ট্রিপের আগে থাকে।
• অলসভাবে গাড়ি চলবে না।
• দরিদ্র জ্বালানী খরচ.
• আপনি লক্ষ্য করবেন যে জ্বালানী খরচ নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পাবে।
• অসম ত্বরণ।

DTC কোড P0108 OBDII টয়োটার জন্য সমাধান

• কোডগুলি পরীক্ষা করতে, আপনি স্ক্যান করতে পারেন তারপর কোডগুলি পুনরায় সেট করতে পারেন এবং একটি রিয়েল-টাইম স্ক্যানারের সাথে সংমিশ্রণে আরেকটি ওয়াক টেস্ট দিতে পারেন৷
• কোড P0108 সংরক্ষণ করা হলে, MAP সেন্সর ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন যা অভ্যন্তরীণভাবে 5 ভোল্ট, নিষ্ক্রিয় অবস্থায় 0,5 ভোল্ট এবং ECU তে সর্বাধিক 5 ভোল্ট।
• সেন্সরের সাথে নতুন সংযোগটি সঠিক পরিসরে রয়েছে তা নিশ্চিত করতে বৈদ্যুতিক সংযোগকারীটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং ইনস্টল করুন। যদি সমস্যাটি সেন্সরে থাকে তবে এটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে।
• ওয়্যারিং ভাল বা খারাপ সংযোগ আছে তা নিশ্চিত করুন।

একটি P0108 টয়োটা DTC এর সাধারণ কারণ

• সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল একটি খারাপ MAP সেন্সর।
• MAP সেন্সর থেকে ECU পর্যন্ত ইনপুট ভোল্টেজ 5 ভোল্টের বেশি।
• ওয়্যারিং ত্রুটিপূর্ণ বা খারাপভাবে সংযুক্ত হতে পারে।
• খারাপ স্থল সংযোগ।
• ভ্যাকুয়াম ফুটো.

কোড P0108 শেভ্রোলেট

কোড P0108 OBD2 শেভ্রোলেটের বর্ণনা

ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM) সর্বদা সর্বোত্তম জ্বলনের জন্য জ্বালানী সরবরাহ পরিমাপ এবং নিয়ন্ত্রণ করতে MAP সেন্সর ব্যবহার করে।

এই সেন্সর চাপের পরিবর্তন পরিমাপের জন্য দায়ী, এইভাবে আউটপুট ভোল্টেজকে ইঞ্জিনের চাপে অভিযোজিত করে। MAP সেন্সর ভোল্টেজের অপ্রত্যাশিত পরিবর্তনের কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে, DTC P0108 সেট হয়ে যাবে।

DTC P0108 Chevrolet মানে কি?

আমাদের অবশ্যই জানা উচিত যে এই ডিটিসি একটি জেনেরিক কোড, তাই এটি যেকোন যানবাহনে প্রদর্শিত হতে পারে, তা শেভ্রোলেট যান বা অন্য কোনও মেক বা মডেল।

P0108 কোডটি একটি MAP সেন্সর ব্যর্থতা নির্দেশ করে, একটি ত্রুটি যা বেশ কয়েকটি বাধ্যতামূলক উপাদান সক্ষম করার জন্য দ্রুত সমাধান করা আবশ্যক৷

ত্রুটি P0108 শেভ্রোলেটের সবচেয়ে সাধারণ লক্ষণ

• ইলুমিনেশন সার্ভিস ইঞ্জিন লাইট বা ইঞ্জিন লাইট নামেও পরিচিত।
• স্টার্ট-আপে এবং হাইওয়েতে গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিনের শক্তিশালী বিল্ডআপ।
• ইঞ্জিন ঠিক আছে।
• নিষ্কাশন পাইপ থেকে খারাপ গ্যাসোলিন এবং কালো ধোঁয়া, কাঁচা পেট্রলের একটি পণ্য যা ইনজেক্টরের মধ্য দিয়ে যায়।

DTC কোড P0108 OBDII Chevrolet এর সমাধান

যেহেতু এটি একটি জেনেরিক কোড, আপনি আগে উল্লিখিত টয়োটা বা নিসানের মতো ব্র্যান্ডগুলির দ্বারা প্রদত্ত সমাধানগুলি চেষ্টা করতে পারেন৷

একটি P0108 শেভ্রোলেট DTC এর সাধারণ কারণ

• ক্ষতিগ্রস্থ MAP সেন্সর।
• শর্ট সার্কিট, ভুল সংযোগ বা MAP সেন্সরের 3টি তারের একটির অবনতি।
• ভ্যাকুয়াম লিক সহ ইঞ্জিন।
• একটি পুরানো ইঞ্জিন কম ভ্যাকুয়াম বজায় রাখে।
• ভ্যাকুয়াম লাইন এবং MAP সেন্সরের মধ্যে লিক।

কোড P0108 ফোর্ড

Ford P0108 OBD2 কোড বর্ণনা

Ford P0108 কোডের বর্ণনা উপরে উল্লিখিত ব্র্যান্ড যেমন Toyota বা Chevrolet এর মতই, কারণ এটি একটি জেনেরিক কোড।

P0108 ফোর্ড সমস্যা কোড মানে কি?

কোড P0108 নির্দেশ করে যে এটি একটি সাধারণ ট্রান্সমিশন ত্রুটি একটি OBD2 সিস্টেম সহ সমস্ত যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য৷ যাইহোক, মেরামত এবং উপসর্গ সম্পর্কিত কিছু ধারণা যৌক্তিকভাবে ব্র্যান্ড থেকে ব্র্যান্ডে পরিবর্তিত হতে পারে।

এমএপি সেন্সরের কাজ ইঞ্জিন বহুগুণে ভ্যাকুয়াম পরিমাপ করা এবং সেই পরিমাপের উপর ভিত্তি করে কাজ করা ছাড়া আর কিছুই নয়। মোটরটিতে ভ্যাকুয়াম যত বেশি হবে, ইনপুট ভোল্টেজ তত কম হবে এবং তদ্বিপরীত হবে। যদি PCM পূর্বের সেটের চেয়ে বেশি ভোল্টেজ সনাক্ত করে, DTC P0108 স্থায়ীভাবে সেট হবে।

P0108 ফোর্ড ত্রুটির সবচেয়ে সাধারণ লক্ষণ

• আপনার ফোর্ডের ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে MIL বা চেক ইঞ্জিন লাইট।
• ইঞ্জিন ব্যর্থতা অনিবার্য। অথবা হঠাৎ করে কাজ করা বন্ধ হয়ে যেতে পারে।
• দরিদ্র জ্বালানী খরচ.
• কখনও কখনও এই কোড শুরু করা খুব কঠিন.
• কালো ধোঁয়ার উপস্থিতি এবং উচ্চ জ্বালানী খরচ।

DTC কোড P0108 OBDII ফোর্ডের জন্য সমাধান

• ইঞ্জিন চালানোর সাথে প্রকৃত ভ্যাকুয়াম রিডিং পরীক্ষা করুন। 15 ইঞ্চির কম হলে। হুম, এটি একটি জীর্ণ ইঞ্জিনের কারণে খারাপ ইঞ্জিন ভ্যাকুয়ামের কারণে হয়েছে৷ তারপর ভ্যাকুয়াম সমস্যা ঠিক করে আবার চেষ্টা করুন।
• ইঞ্জিন ভ্যাকুয়াম সমস্যা না হলে, স্ক্যান টুল থেকে MAP সেন্সর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং যাচাই করুন যে স্বয়ংচালিত স্ক্যানার কোন ভোল্টেজ রিডিং দেখায় না। যদি এটি এখনও ভোল্টেজ সনাক্ত করে, তাহলে MAP সেন্সর জোতাতে একটি ছোট আছে যা আপনাকে খুঁজে বের করতে এবং মেরামত করতে হবে।
• আরও সম্ভাব্য সমাধানের জন্য, আপনি টয়োটা এবং নিসান দ্বারা উল্লিখিত সমাধানগুলি উল্লেখ করতে পারেন।

P0108 ফোর্ড ডিটিসির সাধারণ কারণ

ফোর্ডে এই কোডের কারণগুলি টয়োটা বা নিসানের মতো ব্র্যান্ডগুলির কারণগুলির সাথে খুব মিল৷

কোড P0108 ক্রাইসলার

কোড বর্ণনা P0108 OBD2 ক্রাইসলার

এই বিরক্তিকর কোডটি MAP সেন্সর থেকে ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটে (ECU) সঠিক পরিসরের চেয়েও একটি ধ্রুবক ভোল্টেজ ইনপুটের পণ্য।

এই MAP সেন্সর উচ্চতা এবং বায়ুমণ্ডলীয় সংযোগের উপর ভিত্তি করে প্রতিরোধের পরিবর্তন করবে। ইঞ্জিনের প্রতিটি সেন্সর, যেমন IAT এবং কিছু ক্ষেত্রে MAF, সঠিক ডেটা রিডিং প্রদান করতে এবং ইঞ্জিনের প্রয়োজনের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে PCM-এর সাথে একযোগে কাজ করবে।

একটি P0108 Chrysler DTC মানে কি?

MAP সেন্সর থেকে ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউলে ইনপুট ভোল্টেজ অর্ধেক সেকেন্ড বা তার বেশি সময়ের জন্য 5 ভোল্টের বেশি হওয়ার সাথে সাথে DTC সনাক্ত করা হবে এবং সেট করা হবে।

একটি P0108 ক্রাইসলার ত্রুটির সবচেয়ে সাধারণ লক্ষণ

আপনি আপনার ক্রাইসলার গাড়িতে স্পষ্ট ইঞ্জিন সমস্যা পাবেন। দ্বিধা থেকে স্থূল অলসতায়। আরও কিছু কঠিন ক্ষেত্রে, ইঞ্জিন শুরু হবে না। এছাড়াও, চেক ইঞ্জিন লাইট, চেক ইঞ্জিন লাইট নামেও পরিচিত, কখনই অনুপস্থিত হয় না।

DTC কোড P0108 OBDII ক্রাইসলারের সমাধান

আমরা আপনাকে ফোর্ড এবং টয়োটা ব্র্যান্ডগুলিতে উল্লিখিত সমাধানগুলি চেষ্টা করার জন্য আমন্ত্রণ জানাচ্ছি, যেখানে আপনি বিস্তারিত সমাধানগুলি পাবেন যা আপনি আপনার ক্রাইসলার গাড়িতে প্রয়োগ করতে পারেন৷

একটি P0108 ক্রাইসলার DTC এর সাধারণ কারণ

• MAP সেন্সর নিজেই এই কোডের প্রথম এবং প্রধান কারণ হবে, কারণ এটি ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে।
• MAP সেন্সর সার্কিটের দুর্বল বৈদ্যুতিক সংযোগ।
• 3টি পরম চাপ (MAP) সেন্সর হারনেসের মধ্যে একটি ছোট করা হয়েছে।
• ত্রুটিপূর্ণ পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল বা PCM.

কোড P0108 মিতসুবিশি

কোড P0108 OBD2 মিতসুবিশির বর্ণনা

মিতসুবিশিতে DTC P0108-এর বর্ণনা উপরে উল্লিখিত Chrysler বা Toyota-এর মতো ব্র্যান্ডের মতোই।

Mitsubishi DTC P0108 মানে কি?

PCM আরও গুরুতর এবং জটিল সমস্যা এড়াতে এই DTC ফেরত দেয় কারণ এটি ECU-তে পাওয়ার সার্জ সরবরাহকারী MAP সেন্সরের বিপজ্জনক অপারেশনের কারণে।

Mitsubishi P0108 ত্রুটির সবচেয়ে সাধারণ লক্ষণ

• কোড P0108 অত্যধিক জ্বালানী খরচের কারণ হবে।
• নিষ্কাশন পাইপ থেকে কদর্য কালো ধোঁয়া বের হচ্ছে।
• নিষ্ক্রিয় এ ত্রুটি.
• আকস্মিক এবং অসম ত্বরণ।
• ব্যয়বহুল স্টার্টআপ এবং হঠাৎ বন্ধ।

DTC কোড P0108 OBDII মিতসুবিশির সমাধান

• ব্যারোমেট্রিক চাপের তুলনায় ব্যারোমেট্রিক চাপ রিডিংয়ের সাথে সেন্সর রিডিং তুলনা করুন। যদি ফলাফলগুলি 0,5 ভোল্টের চেয়ে বেশি হয় তবে সমস্যাটি সেন্সর নিজেই এবং প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।
• যদি না হয়, MAP সেন্সরটি বাতিল করুন এবং ইঞ্জিনে যান যেখানে আপনি প্রকৃত ভ্যাকুয়াম রিডিং পরীক্ষা করবেন। গড় ইঞ্জিনে অন্তত 15 ইঞ্চি পারদের চাপ থাকে। নীচে থাকলে, সমস্যাটি ঠিক করুন।
• MAP সেন্সরের প্রতিটি তার এবং সার্কিট পরীক্ষা করুন, প্রয়োজনে সঠিকভাবে প্রতিস্থাপন করুন বা সংযোগ করুন।

P0108 মিতসুবিশি DTC এর সাধারণ কারণ

অন্যান্য ব্র্যান্ডের তুলনায় মিতসুবিশি গাড়িগুলিতে P0108 ফল্ট কোডের উপস্থিতির কারণগুলি আলাদা নয়। আপনি উপরে উল্লিখিত Chrysler বা Nissan এর মত ব্র্যান্ড সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য পেতে পারেন।

কোড P0108 ভক্সওয়াগেন

কোড বর্ণনা P0108 OBD2 VW

ECM ক্রমাগত MAP সেন্সরে ভোল্টেজের রেফারেন্স পাঠায় কারণ বায়ুমণ্ডলীয় চাপও আউটপুট ভোল্টেজের সাথে মিলিত হয়। চাপ কম হলে, 1 বা 1,5 এর একটি নিম্ন ভোল্টেজ এটির সাথে যাবে এবং একটি উচ্চ চাপ 4,8 পর্যন্ত আউটপুট ভোল্টেজের সাথে যাবে।

DTC P0108 সেট করা হয় যখন PCM 5 সেকেন্ডের বেশি সময় ধরে 0,5 ভোল্টের উপরে একটি ইনপুট ভোল্টেজ সনাক্ত করে।

P0108 VW DTC মানে কি?

এই জেনেরিক কোডটি সমস্ত টার্বোচার্জড এবং প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্খিত ইঞ্জিনগুলিতে প্রযোজ্য হতে পারে যার একটি OBD2 সংযোগ রয়েছে৷ সুতরাং আপনি নিসান এবং টয়োটার মতো ব্র্যান্ডের সাথে এর অর্থ তুলনা করতে পারেন এবং এইভাবে বিষয় সম্পর্কিত বিস্তৃত ধারণা রয়েছে।

P0108 VW ত্রুটির সবচেয়ে সাধারণ লক্ষণ

• প্রথম এবং সবচেয়ে স্থায়ী লক্ষণ হল চেক ইঞ্জিন নির্দেশকের স্বয়ংক্রিয় সক্রিয়করণ।
• ইঞ্জিন স্থবির হয়ে পড়ে।
• কখনও কখনও ইঞ্জিন এমনকি শুরু হবে না.
• কালো নিষ্কাশন ধোঁয়া.
• জ্বালানী, গ্যাস বা পেট্রলের অস্বাভাবিক ব্যবহার।

DTC কোড P0108 OBDII VW এর সমাধান

সার্বজনীন কোডের একটি বৃহৎ গোষ্ঠীর অংশ হিসাবে, আপনি মিত্সুবিশি বা ফোর্ডের মতো পূর্বে চালু করা ব্র্যান্ডগুলিতে উপস্থাপিত সমস্ত সমাধান চেষ্টা করতে পারেন।

P0108 VW DTC এর সাধারণ কারণ

• ত্রুটিপূর্ণ MAP সেন্সর।
• ক্ষতিগ্রস্ত PCM.
• MAP সেন্সর থেকে একটি ভ্যাকুয়াম লিক কোড P0108 এর একটি সাধারণ কারণ।
• আপনার ভক্সওয়াগেনের ওয়্যারিংয়ে দুর্বল সংযোগ বা শর্টস দ্বারা সৃষ্ট তারের সমস্যা।
• পরিধানের কারণে কম ভ্যাকুয়াম সহ ইঞ্জিন।

কোড P0108 হুন্ডাই

কোড বর্ণনা P0108 OBD2 Hyundai

হুন্ডাই গাড়ির ত্রুটি কোডে ভক্সওয়াগেন বা নিসানের মতো ব্র্যান্ডের গাড়ির ত্রুটি কোডের মতোই বর্ণনা রয়েছে, যা আমরা ইতিমধ্যে বর্ণনা করেছি।

P0108 Hyundai DTC মানে কি?

এই কোডের কারণে একজন মেকানিকের কাছে যাওয়ার জরুরী প্রয়োজন হওয়া উচিত বা এটি আমাদের দ্বারা মেরামত করা উচিত, P0108 MAP সেন্সর সার্কিটের একটি সমস্যাকে বোঝায়, একটি ত্রুটি যা হঠাৎ এবং অনিচ্ছাকৃত বিদ্যুৎ বিভ্রাটের কারণ হতে পারে, সেইসাথে শুরু করতে বড় অসুবিধা হতে পারে, যখন অনিশ্চয়তা তৈরি হয় বিচ্ছিন্ন করা. গৃহ.

P0108 হুন্ডাই ত্রুটির সবচেয়ে সাধারণ লক্ষণ

যেকোন হুন্ডাই গাড়িতে উপস্থিত উপসর্গগুলি উপরে উল্লিখিত ব্র্যান্ডগুলির সাথে সম্পূর্ণ মিল। আপনি VW বা Toyota এর মতো ব্র্যান্ডগুলিতে যেতে পারেন যেখানে আপনি এই বিষয়ে প্রসারিত করতে পারেন।

DTC কোড P0108 OBDII হুন্ডাই এর সমাধান

Toyota বা Nissan-এর মতো ব্র্যান্ডের দেওয়া সমাধানগুলি বা শেয়ার করা কোডের আকারে তাদের সমাধানগুলি ব্যবহার করে দেখুন৷ সেখানে আপনি বিকল্পগুলির একটি বড় সংগ্রহশালা পাবেন যা আপনাকে সাহায্য করবে।

P0108 হুন্ডাই DTC এর সাধারণ কারণ

• কারণটি সর্বদা ক্ষতিগ্রস্ত সেন্সরে থাকে।
• MAP সেন্সর জোতা সংক্ষিপ্ত, ভুল জায়গায় বা খারাপভাবে সংযুক্ত হতে পারে।
• একটি খারাপ PCM এছাড়াও DTC P0108 এর কারণ।
• MAP সেন্সর সার্কিটে দুর্বল বৈদ্যুতিক যোগাযোগ থাকতে পারে।
• কম ভ্যাকুয়াম সহ ধৃত মোটর।

কোড P0108 ডজ

ত্রুটির বর্ণনা P0108 OBD2 ডজ

ম্যানিফোল্ড পরম চাপ (MAP) সেন্সর - উচ্চ ইনপুট। এই DTC হল OBD2 দিয়ে সজ্জিত যানবাহনের জন্য একটি কোড যা গাড়ির মেক বা মডেল নির্বিশেষে সরাসরি সংক্রমণকে প্রভাবিত করে।

ম্যানিফোল্ড পরম চাপ সেন্সর, যা এর সংক্ষিপ্ত রূপ MAP দ্বারা পরিচিত, ইঞ্জিনের বহুগুণে বায়ুচাপ ক্রমাগত পরিমাপের জন্য দায়ী। এবং এটিতে 3টি তার রয়েছে, যার মধ্যে একটি হল একটি সিগন্যাল তার যা প্রতিটি MAP ভোল্টেজ রিডিং এর PCM কে জানায়। যদি এই তারটি PCM সেটের চেয়ে বেশি মান পাঠায়, তাহলে একটি P0108 ডজ কোড এক সেকেন্ডেরও কম সময়ের মধ্যে সনাক্ত করা হয়।

একটি P0108 ডজ DTC মানে কি?

মনে রাখবেন যে এটি একটি জেনেরিক কোড, প্রতিটি ব্র্যান্ডের সংজ্ঞায় সামান্য পার্থক্য সহ Hyundai বা Nissan এর মতো অন্যান্য ব্র্যান্ডের শর্তাবলী এবং ধারণাগুলি পুরোপুরি ফিট করে৷

P0108 ডজ ত্রুটির সবচেয়ে সাধারণ লক্ষণ

• MIL বা চেক ইঞ্জিন আলো চালু আছে, এটি একটি ত্রুটি নির্দেশ করে৷
• ইঞ্জিনে সুস্পষ্ট ত্রুটি, সম্ভবত বিভাজনের উপযুক্ত, বা বিচ্ছেদ নাও হতে পারে।
• নিষ্কাশন থেকে ঘন কালো ধোঁয়া।
• জ্বালানী খরচ খুব অস্বাভাবিক হবে।
• কখনো কখনো গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিন থেমে যায়।

DTC কোড P0108 OBDII ডজ এর জন্য সমাধান

আমরা সুপারিশ করছি যে আপনি P0108 সাধারণ সমস্যা কোডের সমাধানগুলি চেষ্টা করুন এবং যদি সেগুলি কাজ না করে, আপনি Toyota বা Mitsubishi-এর মতো ব্র্যান্ডগুলির দ্বারা প্রদত্ত সমাধানগুলি চেষ্টা করতে পারেন৷

একটি P0108 ডজ DTC এর সাধারণ কারণ

• কারণগুলি ইনটেক ম্যানিফোল্ড পরম চাপ সেন্সরের সাথে সম্পর্কিত হবে, এটি সম্ভব যে এই পরম চাপ সেন্সরটি ত্রুটিযুক্ত।
• এমএপি সেন্সর বৈদ্যুতিক সংযোগ খুব শিথিল।
• ইঞ্জিন বা MAP সেন্সর থেকে ভ্যাকুয়াম লিক।
• ম্যানিফোল্ড পরম চাপ সেন্সর তারগুলি ভুলভাবে সংযুক্ত, ভুল জায়গায় বা ছোট করা হয়েছে।
• কম ইঞ্জিন চাপ।
• ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল নিজেই ত্রুটিপূর্ণ।

গুরুত্বপূর্ণ! একটি প্রস্তুতকারকের দ্বারা ব্যবহৃত সমস্ত OBD2 কোডগুলি অন্য ব্র্যান্ডগুলি ব্যবহার করে না এবং সেগুলির বিভিন্ন অর্থ থাকতে পারে৷
এখানে প্রদত্ত তথ্য শুধুমাত্র তথ্যের উদ্দেশ্যে। আপনি আপনার গাড়ির সাথে যে পদক্ষেপগুলি নেন তার জন্য আমরা দায়ী নই। আপনার গাড়ির মেরামত সম্পর্কে সন্দেহ থাকলে, পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করুন।

P0108 কোডের সাথে আরো সাহায্য প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও DTC P0108 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।