P0110 OBD-II সমস্যা কোড: ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার সেন্সর সার্কিট ম্যালফাংশন
সন্তুষ্ট
P0110 - DTC সংজ্ঞা
ইনটেক বায়ু তাপমাত্রা সেন্সর সার্কিট ত্রুটিপূর্ণ
কোড P0110 মানে কি?
P0110 হল ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার (IAT) সেন্সর সার্কিটের সাথে যুক্ত একটি সাধারণ সমস্যা কোড যা ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটে (ECU) ভুল ইনপুট ভোল্টেজ সংকেত পাঠায়। এর মানে হল যে ECU-তে ভোল্টেজ ইনপুট ভুল, যার মানে হল এটি সঠিক পরিসরে নয় এবং ECU সঠিকভাবে জ্বালানী সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করছে না।
এই ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) হল ট্রান্সমিশন সিস্টেমের জন্য একটি জেনেরিক কোড এবং এর অর্থ গাড়ির মেক এবং মডেলের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে।
IAT (Intake Air Temperature) সেন্সর হল একটি সেন্সর যা পরিবেষ্টিত বায়ুর তাপমাত্রা পরিমাপ করে। এটি সাধারণত এয়ার ইনটেক সিস্টেমে অবস্থিত, কিন্তু অবস্থান পরিবর্তিত হতে পারে। এটি পিসিএম (ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল) থেকে আসা 5 ভোল্টের সাথে কাজ করে এবং গ্রাউন্ডেড।
বায়ু সেন্সরের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে এর প্রতিরোধ ক্ষমতা পরিবর্তিত হয়, যা সেন্সরে 5 ভোল্ট ভোল্টেজকে প্রভাবিত করে। ঠান্ডা বাতাস প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায়, যা ভোল্টেজ বাড়ায় এবং উষ্ণ বাতাস প্রতিরোধ ক্ষমতা কমায় এবং ভোল্টেজ কমায়। পিসিএম ভোল্টেজ নিরীক্ষণ করে এবং বায়ু তাপমাত্রা গণনা করে। যদি PCM ভোল্টেজ সেন্সরের জন্য স্বাভাবিক সীমার মধ্যে থাকে, P0110 সমস্যা কোডের মধ্যে নয়।
কোড P0110 প্রদর্শিত হওয়ার কারণ
- সমস্যার উত্সটি প্রায়শই একটি ত্রুটিপূর্ণ সেন্সর যা ইসিইউতে ভুল ভোল্টেজ ডেটা প্রেরণ করে।
- সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা হল একটি ত্রুটিপূর্ণ IAT সেন্সর।
- এছাড়াও, ত্রুটিগুলি তারের বা সংযোগকারীর সাথে সম্পর্কিত হতে পারে, যার দরিদ্র যোগাযোগ থাকতে পারে। কখনও কখনও ওয়্যারিং উচ্চ ভোল্টেজ গ্রাসকারী উপাদানগুলির খুব কাছাকাছি চলতে পারে, যেমন অল্টারনেটর বা ইগনিশন তারের, ভোল্টেজের ওঠানামা ঘটায় এবং সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে। একটি দুর্বল বৈদ্যুতিক সংযোগও সমস্যার কারণ হতে পারে।
- স্বাভাবিক পরিধানের কারণে বা এর অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির ক্ষতির কারণে সেন্সর নিজেই ব্যর্থ হতে পারে।
- ইসিইউতে সঠিক সংকেত পাঠানোর জন্য IAT সেন্সরগুলিকে নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে কাজ করতে হবে। সঠিক ইঞ্জিন অপারেশন নিশ্চিত করতে অন্যান্য সেন্সর যেমন থ্রোটল পজিশন সেন্সর, ম্যানিফোল্ড এয়ার প্রেসার সেন্সর এবং ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সরের সাথে সমন্বয় করার জন্য এটি প্রয়োজনীয়।
- যদি ইঞ্জিনটি খারাপ অবস্থায় থাকে, অনুপস্থিত থাকে, কম জ্বালানীর চাপ থাকে, বা পোড়া ভালভের মতো অভ্যন্তরীণ সমস্যা থাকে, তাহলে এটি IAT সেন্সরকে সঠিক ডেটা রিপোর্ট করা থেকে বাধা দিতে পারে। একটি ECU ত্রুটিও সম্ভব, কিন্তু কম সাধারণ।
কোড P0110 এর লক্ষণগুলো কি কি
কোড P0110 প্রায়ই গাড়ির ড্যাশবোর্ডে একটি ঝলকানি চেক ইঞ্জিন আলোর সাথে থাকে। এর ফলে গাড়ির খারাপ আচরণ যেমন রুক্ষ ড্রাইভিং, ত্বরণে অসুবিধা, কঠোর এবং অস্থির ড্রাইভিং হতে পারে। IAT সেন্সর এবং থ্রোটল পজিশন সেন্সরের মধ্যে বৈদ্যুতিক অসঙ্গতির কারণে এই সমস্যাগুলি ঘটে।
গাড়ির ড্যাশবোর্ডে একটি ত্রুটিপূর্ণ আলোর উপস্থিতি, ত্বরণের সময় অস্থিরতা, ডিপস এবং অসম ইঞ্জিন অপারেশন সহ, গুরুতর সমস্যাগুলি নির্দেশ করে। আপনার ক্ষেত্রে, ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার (আইএটি) সেন্সরের সাথে সম্পর্কিত P0110 ত্রুটি কোড একটি কারণ হতে পারে। আপনার গাড়ির আরও ক্ষতি রোধ করতে এবং আপনার গাড়িটিকে স্বাভাবিক অপারেশনে ফিরিয়ে আনতে আপনার গাড়ির নির্ণয় ও মেরামত করতে আপনার অবিলম্বে একজন পেশাদার মেকানিক বা পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করা উচিত।
P0110 কোড নির্ণয় কিভাবে?
আপনি একেবারে সঠিকভাবে P0110 কোড নির্ণয়ের পদ্ধতি বর্ণনা করেছেন। এই সমস্যা সমাধানের জন্য একজন যোগ্য প্রযুক্তিবিদ প্রয়োজন যারা:
- স্ক্যানার ব্যবহার করে OBD-II সমস্যা কোড পড়ে।
- নির্ণয়ের পরে OBD-II সমস্যা কোডগুলি পুনরায় সেট করে।
- P0110 কোড বা চেক ইঞ্জিন লাইট রিসেট করার পরে ফিরে আসে কিনা তা দেখতে একটি রোড টেস্ট পরিচালনা করে।
- IAT সেন্সরে ইনপুট ভোল্টেজ সহ স্ক্যানারে রিয়েল-টাইম ডেটা মনিটর করে।
- কোন ভুল তাপমাত্রা রিডিং আছে তা নিশ্চিত করতে তারের এবং সংযোগকারীর অবস্থা পরীক্ষা করে।
যদি IAT সেন্সর ইনপুট ভোল্টেজ সত্যিই ভুল হয় এবং সংশোধন করা যায় না, তাহলে আপনি যেমন নির্দেশ করেছেন, IAT সেন্সর নিজেই প্রতিস্থাপন করতে হবে। এই পদক্ষেপগুলি সমস্যাটি দূর করতে এবং ইঞ্জিনটিকে স্বাভাবিক অপারেশনে ফিরিয়ে আনতে সহায়তা করবে।
ডায়গনিস্টিক ত্রুটি
ডায়গনিস্টিক ত্রুটিগুলি মূলত ভুল ডায়াগনস্টিক পদ্ধতির কারণে ঘটে। একটি সেন্সর বা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট প্রতিস্থাপন করার আগে, পরিদর্শন পদ্ধতি অনুসরণ করা গুরুত্বপূর্ণ। নিশ্চিত করুন যে সঠিক ভোল্টেজ সেন্সরে এবং সেন্সর থেকে ECU তে সরবরাহ করা হয়েছে। প্রযুক্তিবিদকে নিশ্চিত করতে হবে যে IAT সেন্সর আউটপুট ভোল্টেজ সঠিক পরিসরে রয়েছে এবং গ্রাউন্ড ওয়্যারটি সংযুক্ত এবং গ্রাউন্ডেড রয়েছে।
এটি একটি নতুন IAT সেন্সর বা কন্ট্রোল ইউনিট কেনার সুপারিশ করা হয় না যদি না এটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে নির্ণয় করা হয় এবং ত্রুটিযুক্ত পাওয়া যায়।
কোন মেরামত P0110 কোড ঠিক করবে?
একটি P0110 কোডের সমস্যা সমাধানের জন্য, প্রথমে নিশ্চিত করুন যে IAT সেন্সর সঠিক অবস্থানে আছে এবং স্বাভাবিক সীমার মধ্যে সংকেত পাঠাচ্ছে। এই চেক ইঞ্জিন বন্ধ এবং ঠান্ডা সঙ্গে বাহিত করা উচিত.
তথ্য সঠিক হলে, সেন্সর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং এটি খোলা বা সংক্ষিপ্ত না তা নিশ্চিত করতে এর অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের পরিমাপ করুন। তারপরে সেন্সরটি পুনরায় সংযোগ করুন এবং OBD2 P0110 কোডটি টিকে আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
যদি সমস্যাটি অব্যাহত থাকে এবং সেন্সরটি অত্যন্ত উচ্চ রিডিং তৈরি করে (যেমন 300 ডিগ্রি), সেন্সরটি পুনরায় সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং এটি পরীক্ষা করুন। যদি পরিমাপ এখনও -50 ডিগ্রী দেখায়, তাহলে সেন্সরটি ত্রুটিপূর্ণ এবং একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
সেন্সর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার পরে যদি মানগুলি একই থাকে তবে সমস্যাটি PCM (ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল) এর সাথে হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, IAT সেন্সরে PCM সংযোগকারী পরীক্ষা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে এটি সঠিকভাবে সংযুক্ত আছে। যদি সমস্যাটি থেকে যায়, তাহলে সমস্যাটি গাড়ির কম্পিউটারেই হতে পারে।
সেন্সরটি খুব কম আউটপুট মান তৈরি করলে, এটিকে আনপ্লাগ করুন এবং সিগন্যাল এবং গ্রাউন্ডে 5V পরীক্ষা করুন। প্রয়োজনে সংশোধন করুন।
