P011C চার্জ / ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার পারস্পরিক সম্পর্ক, ব্যাংক 1

P011C চার্জ / ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার পারস্পরিক সম্পর্ক, ব্যাংক 1

OBD-II DTC ডেটশীট

চার্জ এয়ার টেম্পারেচার এবং ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার, ব্যাংক 1 এর মধ্যে পারস্পরিক সম্পর্ক

এই অর্থ কি?

এই জেনেরিক পাওয়ারট্রেন ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) সাধারণত সকল OBD-II যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। এর মধ্যে নিসান, টয়োটা, শেভ্রোলেট, জিএমসি, ফোর্ড, ডজ, ভক্সহল ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে, কিন্তু এর মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়।

একটি সংরক্ষিত কোড P011C মানে পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) চার্জ এয়ার টেম্পারেচার (CAT) সেন্সর এবং ইনজিন এয়ার টেম্পারেচার (IAT) সেন্সরের মধ্যে পারস্পরিক সম্পর্ক সিগন্যাল খুঁজে পেয়েছে।

ব্যাংক 1 বলতে সেই ইঞ্জিন গ্রুপকে বোঝায় যেটিতে এক নম্বর সিলিন্ডার রয়েছে। আপনি সম্ভবত কোডের বর্ণনা থেকে বলতে পারেন, এই কোডটি কেবল সেই যানবাহনে ব্যবহৃত হয় যা জোরপূর্বক বায়ু ডিভাইস এবং একাধিক বায়ু গ্রহণের উৎস দ্বারা সজ্জিত। ভোজনের বায়ু উৎসকে বলা হয় প্রজাপতি ভালভ। জোরপূর্বক এয়ার ইউনিটের মধ্যে রয়েছে টার্বোচার্জার এবং ব্লোয়ার।

CAT সেন্সরগুলি সাধারণত একটি থার্মিস্টার নিয়ে গঠিত যা একটি তারের স্ট্যান্ডে আবাসন থেকে বেরিয়ে আসে। রোধকারীকে এমনভাবে স্থাপন করা হয় যাতে ইঞ্জিনের খাঁজে প্রবেশ করা পরিবেষ্টিত বায়ু ইন্টারকুলার থেকে বের হওয়ার পর আফটারকুলার (কখনও কখনও চার্জ এয়ার কুলার বলা হয়) দিয়ে যেতে পারে। আবাসনটি সাধারণত ইন্টারকুলারের পাশে টার্বোচার্জার / সুপারচার্জার ইনলেট পাইপে থ্রেড বা বোল্ট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে)। চার্জ বাতাসের তাপমাত্রা বাড়ার সাথে সাথে CAT রোধকারীর প্রতিরোধের মাত্রা কমে যায়; যার ফলে সার্কিট ভোল্টেজটি রেফারেন্সের কাছে পৌঁছায়। পিসিএম CAT সেন্সর ভোল্টেজের এই পরিবর্তনগুলিকে চার্জ এয়ার টেম্পারেচারে পরিবর্তন হিসেবে দেখে।

CAT সেন্সর (গুলি) PCM- কে বুস্ট প্রেশার সোলেনয়েড এবং বুস্ট ভালভ অপারেশনের জন্য তথ্য সরবরাহ করে, সেইসাথে ফুয়েল ডেলিভারি এবং ইগনিশন টাইমিং এর কিছু দিক।

IAT সেন্সর CAT সেন্সরের মতোই কাজ করে; প্রকৃতপক্ষে, কিছু প্রাথমিক (প্রাক-ওবিডি -২) কম্পিউটারাইজড যানবাহন ম্যানুয়ালগুলিতে, ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার সেন্সরকে চার্জ এয়ার টেম্পারেচার সেন্সর হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল। আইএটি সেন্সরটি এমনভাবে স্থাপন করা হয় যাতে পরিবেষ্টিত ভোজনের বায়ু এটি দিয়ে প্রবাহিত হয় কারণ এটি ইঞ্জিন গ্রহণের মধ্যে প্রবেশ করে। IAT সেন্সর এয়ার ফিল্টার হাউজিং বা এয়ার ইনটেক এর পাশে অবস্থিত।

একটি P011C কোড সংরক্ষণ করা হবে এবং যদি পিসিএম CAT সেন্সর এবং IAT সেন্সর থেকে ভোল্টেজ সিগন্যাল সনাক্ত করে যা প্রিপ্রোগ্রাম করা ডিগ্রির চেয়ে বেশি পার্থক্য করে তবে ম্যালফংশন ইন্ডিকেটর ল্যাম্প (MIL) আলোকিত হতে পারে। এমআইএলকে আলোকিত করতে একাধিক ইগনিশন ব্যর্থতা লাগতে পারে।

এই DTC এর তীব্রতা কত?

সামগ্রিকভাবে ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা এবং জ্বালানি অর্থনীতি এমন অবস্থার দ্বারা বিরূপ প্রভাবিত হতে পারে যা P011C কোডের দৃ়তায় অবদান রাখে এবং এটিকে গুরুতর বিবেচনা করা উচিত।

কোডের কিছু লক্ষণ কি?

P011C সমস্যা কোডের লক্ষণগুলির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে:

• ইঞ্জিনের শক্তি কমে গেছে
• অত্যধিক ধনী বা চর্বিহীন নিষ্কাশন
• ইঞ্জিন শুরু করতে দেরি (বিশেষ করে ঠান্ডা)
• জ্বালানি দক্ষতা হ্রাস

কোডের কিছু সাধারণ কারণ কি?

এই কোডের কারণগুলি অন্তর্ভুক্ত হতে পারে:

• ত্রুটিপূর্ণ CAT / IAT সেন্সর
• CAT / IAT সেন্সরের ওয়্যারিং বা কানেক্টরে খোলা বা শর্ট সার্কিট
• সীমিত ইন্টারকুলার
• PCM বা PCM প্রোগ্রামিং এরর

P011C নির্ণয়ের কিছু ধাপ কি?

P011C কোড নির্ণয়ের চেষ্টা করার আগে আমার একটি ডায়াগনস্টিক স্ক্যানার, ডিজিটাল ভোল্ট / ওহমিটার (DVOM) এবং নির্ভরযোগ্য যানবাহন তথ্যের উৎস অ্যাক্সেস থাকবে।

CAT সেন্সরের সাথে যুক্ত যেকোনো কোড নির্ণয়ের মাধ্যমে পরীক্ষা করা শুরু করা উচিত যে ইন্টারকুলারের মাধ্যমে বায়ু প্রবাহে কোন বাধা নেই।

সমস্ত CAT / IAT সিস্টেমের ওয়্যারিং এবং কানেক্টরের একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন ঠিক আছে যতক্ষণ না ইন্টারকুলারে কোন বাধা থাকে এবং এয়ার ফিল্টার তুলনামূলকভাবে পরিষ্কার থাকে। প্রয়োজনে মেরামত করুন।

তারপরে আমি স্ক্যানারটিকে গাড়ী ডায়াগনস্টিক পোর্টের সাথে সংযুক্ত করেছিলাম এবং সমস্ত সঞ্চিত কোড পেয়েছিলাম এবং ফ্রেম ডেটা জমা দিয়েছিলাম। ফ্রিজ ফ্রেম ডেটাকে সঠিক অবস্থার একটি স্ন্যাপশট হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে যা দোষের সময় ঘটেছিল যা সঞ্চিত কোড P011C এর দিকে পরিচালিত করেছিল। আমি এই তথ্যটি লিখতে পছন্দ করি কারণ এটি ডায়াগনস্টিক্সে সহায়ক হতে পারে।

এখন কোডগুলি সাফ করুন এবং কোডটি পরিষ্কার হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য গাড়িটি পরীক্ষা করুন।

এই যদি:

• DVOM এবং আপনার গাড়ির তথ্যের উৎস ব্যবহার করে পৃথক CAT / IAT সেন্সর পরীক্ষা করুন।
• ওভম সেটিংয়ে DVOM রাখুন এবং সেন্সরগুলি আনপ্লাগ করে পরীক্ষা করুন।
• কম্পোনেন্ট টেস্টিং স্পেসিফিকেশনের জন্য আপনার গাড়ির তথ্য উৎসের সাথে পরামর্শ করুন।
• CAT / IAT সেন্সর যা নির্মাতার স্পেসিফিকেশন পূরণ করে না সেগুলি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে।

যদি সমস্ত সেন্সর প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন পূরণ করে:

• সেন্সর সংযোগকারীগুলিতে রেফারেন্স ভোল্টেজ (সাধারণত 5V) এবং স্থল পরীক্ষা করুন।
• DVOM ব্যবহার করুন এবং সংযোগকারীটির গ্রাউন্ড পিনের সাথে সংযুক্ত নেতিবাচক পরীক্ষার সীসার সাথে সেন্সর সংযোগকারীর রেফারেন্স ভোল্টেজ পিনের সাথে ইতিবাচক পরীক্ষার সীসা সংযুক্ত করুন।

যদি আপনি রেফারেন্স ভোল্টেজ এবং স্থল খুঁজে পান:

• সেন্সর সংযুক্ত করুন এবং ইঞ্জিন চলমান সঙ্গে সেন্সর সংকেত সার্কিট পরীক্ষা করুন।
• সেন্সর সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা নির্ধারণ করতে, গাড়ির তথ্যের উৎসে পাওয়া তাপমাত্রা এবং ভোল্টেজ ডায়াগ্রাম অনুসরণ করুন।
• সেন্সর যা নির্মাতার দ্বারা নির্ধারিত একই ভোল্টেজ (ইনটেক / চার্জ এয়ার টেম্পারেচারের উপর নির্ভর করে) প্রতিফলিত করে না।

যদি সেন্সর সংকেত সার্কিট সঠিক ভোল্টেজ স্তর প্রতিফলিত করে:

• PCM সংযোগকারীতে সংকেত সার্কিট (প্রশ্নে সেন্সরের জন্য) পরীক্ষা করুন। যদি সেন্সর সংযোগকারীতে সেন্সর সংকেত থাকে কিন্তু পিসিএম সংযোগকারীতে না থাকে তবে দুটি উপাদানগুলির মধ্যে একটি খোলা সার্কিট রয়েছে।
• DVOM দিয়ে পৃথক সিস্টেম সার্কিট পরীক্ষা করুন। পিসিএম (এবং সমস্ত সংশ্লিষ্ট নিয়ামক) সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং একটি পৃথক সার্কিটের প্রতিরোধ এবং / অথবা ধারাবাহিকতা পরীক্ষা করতে ডায়াগনস্টিক ফ্লোচার্ট বা সংযোগকারী পিনআউটগুলি অনুসরণ করুন।

যদি সমস্ত CAT / IAT সেন্সর এবং সার্কিট স্পেসিফিকেশনের মধ্যে থাকে, তাহলে PCM ব্যর্থতা বা PCM প্রোগ্রামিং ত্রুটি সন্দেহ করুন।

• রোগ নির্ণয়ে সহায়তার জন্য প্রযুক্তিগত পরিষেবা বুলেটিন (টিএসবি) পর্যালোচনা করুন।
• IAT সেন্সর প্রায়ই এয়ার ফিল্টার বা অন্যান্য সম্পর্কিত রক্ষণাবেক্ষণ প্রতিস্থাপনের পরে অক্ষম থাকে।

সম্পর্কিত DTC আলোচনা

• বর্তমানে আমাদের ফোরামে কোন সম্পর্কিত বিষয় নেই। ফোরামে এখন একটি নতুন বিষয় পোস্ট করুন।

একটি P011C কোডের সাথে আরো সাহায্যের প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও DTC P011C এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।