P012A টার্বোচার্জার / সুপারচার্জার ইনলেট প্রেসার সেন্সর সার্কিট
OBD2 ত্রুটি কোড

P012A টার্বোচার্জার / সুপারচার্জার ইনলেট প্রেসার সেন্সর সার্কিট

P012A টার্বোচার্জার / সুপারচার্জার ইনলেট প্রেসার সেন্সর সার্কিট

OBD-II DTC ডেটশীট

টার্বোচার্জার / সুপারচার্জার ইনলেট প্রেসার সেন্সর সার্কিট (থ্রোটলের পরে)

এই অর্থ কি?

এই ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) হল একটি জেনেরিক ট্রান্সমিশন কোড, যার মানে এটি OBD-II সজ্জিত যানবাহনগুলির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য যাদের টার্বোচার্জার বা সুপারচার্জারের আপস্ট্রিম প্রেশার সেন্সর রয়েছে। ফোর্ড, ডজ, শনি, নিসান, সুবারু, হোন্ডা ইত্যাদি গাড়ির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত হতে পারে কিন্তু সীমাবদ্ধ নয়, সাধারণ প্রকৃতি সত্ত্বেও, ব্র্যান্ড / মডেল / ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করে নির্দিষ্ট মেরামতের ধাপগুলি পরিবর্তিত হতে পারে।

এই কোডটি টার্বোচার্জার / সুপারচার্জার ইনলেট প্রেসার (টিসিআইপি) সেন্সর সার্কিটের একটি ত্রুটি নির্দেশ করে। টার্বো / সুপারচার্জার ইনটেক সিস্টেমকে চাপ দিয়ে দহন চেম্বারে "ভলিউম্যাট্রিক দক্ষতা" (বাতাসের পরিমাণ) বাড়ানোর জন্য দায়ী।

সাধারণত টার্বোচার্জারগুলি নিষ্কাশন চালিত হয় এবং সুপারচার্জারগুলি বেল্ট চালিত হয়। টার্বো/সুপারচার্জার ইনলেট হল যেখানে তারা এয়ার ফিল্টার থেকে ফিল্টার করা বাতাস পায়। ইনটেক সেন্সর ইসিএম (ইলেক্ট্রনিক কন্ট্রোল মডিউল) বা পিসিএম (পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল) এর সাথে খাওয়ার চাপ নিরীক্ষণ এবং নিয়ন্ত্রণ করতে কাজ করে।

"(থ্রোটলের পরে)" কোন ইনটেক সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ এবং এর অবস্থান নির্দেশ করে। চাপ সেন্সর একটি তাপমাত্রা সেন্সর অন্তর্ভুক্ত করতে পারে।

এই DTC P012B, P012C, P012D এবং P012E এর সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত।

কোডের কিছু লক্ষণ কি?

একটি P012A ইঞ্জিন কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

  • গাড়ী জরুরী মোডে যায় (ব্যর্থ-নিরাপদ মোড)
  • ইঞ্জিনের শব্দ
  • দুর্বল কাজ
  • ইঞ্জিন মিসফায়ার
  • স্টলিং
  • দুর্বল জ্বালানী খরচ

কোডের কিছু সাধারণ কারণ কি?

এই কোডের উপস্থিতির কারণগুলি হতে পারে:

  • ত্রুটিপূর্ণ টার্বোচার্জার / সুপারচার্জার ইনলেট প্রেসার সেন্সর
  • ভাঙ্গা বা ক্ষতিগ্রস্ত তারের জোতা
  • সাধারণ বৈদ্যুতিক সিস্টেম সমস্যা
  • ECM সমস্যা
  • পিন / সংযোগকারী সমস্যা। (যেমন জারা, অত্যধিক গরম, ইত্যাদি)
  • আটকে থাকা বা ক্ষতিগ্রস্ত এয়ার ফিল্টার

কিছু সমস্যা সমাধানের ধাপ কি?

আপনার গাড়ির জন্য টেকনিক্যাল সার্ভিস বুলেটিন (TSB) চেক করতে ভুলবেন না। উদাহরণস্বরূপ, কিছু Ford / F150 EcoBoost ইঞ্জিনগুলির সাথে একটি পরিচিত সমস্যা আছে এবং একটি পরিচিত ফিক্সে অ্যাক্সেস পাওয়া ডায়াগনস্টিক্সের সময় আপনার সময় এবং অর্থ সাশ্রয় করতে পারে।

যন্ত্র

যখনই আপনি বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সাথে কাজ করেন, তখন আপনাকে নিম্নলিখিত মৌলিক সরঞ্জামগুলি রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়:

  • ওবিডি কোড রিডার
  • মাল্টিমিটার
  • সকেটের মৌলিক সেট
  • বেসিক র্যাচেট এবং রেঞ্চ সেট
  • বেসিক স্ক্রু ড্রাইভার সেট
  • রাগ / দোকানের তোয়ালে
  • ব্যাটারি টার্মিনাল ক্লিনার
  • সেবা ম্যানুয়াল

নিরাপত্তা

  • ইঞ্জিন ঠান্ডা হতে দিন
  • চক বৃত্ত
  • PPE (ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম) পরুন

প্রাথমিক ধাপ # 1

টিসিআইপি এবং আশেপাশের এলাকা চাক্ষুষভাবে পরিদর্শন করুন। এই কোডগুলির প্রকৃতির পরিপ্রেক্ষিতে, এটি অত্যন্ত সম্ভাব্য যে এই সমস্যাটি কোনও ধরণের শারীরিক সমস্যার কারণে ঘটে। যাইহোক, জোতাটি সাবধানে পরীক্ষা করা উচিত কারণ এই সেন্সরগুলির জোতা সাধারণত খুব গরম অঞ্চলের উপর দিয়ে যায়। কোন সেন্সর সার্কিট ত্রুটিপূর্ণ তা নির্ধারণ করতে, থ্রোটল ভালভ বিভাগটি পড়ুন। ডাউনস্ট্রিম মানে থ্রোটলের পরে বা পাশে ইনটেক বহুগুণের কাছাকাছি। থ্রোটল ভালভ সাধারণত ইনটেক বহুগুণে ইনস্টল করা হয়। একবার আপনি টিসিআইপি খুঁজে পেলে, তার থেকে বেরিয়ে আসা তারের সন্ধান করুন এবং সমস্যাযুক্ত কারণ হতে পারে এমন কোনও বিচ্ছিন্ন / বিচ্ছিন্ন / কাটা তারের জন্য পরীক্ষা করুন। আপনার মেক এবং মডেলের সেন্সরের অবস্থানের উপর নির্ভর করে, আপনার সেন্সর সংযোগকারীতে পর্যাপ্ত অ্যাক্সেস থাকতে পারে। যদি তাই হয়, আপনি এটি বিচ্ছিন্ন করতে পারেন এবং জারা জন্য পিন পরিদর্শন করতে পারেন।

বিঃদ্রঃ. সবুজ জারা নির্দেশ করে। সমস্ত গ্রাউন্ডিং স্ট্র্যাপগুলি চাক্ষুষভাবে পরিদর্শন করুন এবং মরিচা বা আলগা স্থল সংযোগগুলি সন্ধান করুন। সামগ্রিক বৈদ্যুতিক ব্যবস্থার একটি সমস্যা ড্রাইভিবিলিটি সমস্যা, অন্যান্য সম্পর্কহীন সমস্যার মধ্যে দুর্বল মাইলেজ সৃষ্টি করতে পারে এবং করবে।

প্রাথমিক ধাপ # 2

আপনার গাড়ির তৈরি এবং মডেলের উপর নির্ভর করে, একটি ডায়াগ্রাম সহায়ক হতে পারে। ফিউজ বক্সগুলি গাড়ির প্রায় যেকোনো জায়গায় অবস্থিত হতে পারে, কিন্তু প্রথমে থামানো ভাল: ড্যাশের নিচে, গ্লাভ বক্সের পিছনে, হুডের নীচে, সিটের নিচে ইত্যাদি ফিউজ খুঁজুন এবং নিশ্চিত করুন যে এটি স্লটে চটপটে ফিট করে এবং এটি উড়িয়ে দেওয়া হয় না।

প্রাথমিক টিপ # 3

আপনার ফিল্টার চেক করুন! ক্লোজিং বা দূষণের জন্য এয়ার ফিল্টারটি চাক্ষুষভাবে পরিদর্শন করুন। একটি আবদ্ধ ফিল্টার একটি নিম্ন চাপ অবস্থা হতে পারে। অতএব, যদি এয়ার ফিল্টার আটকে থাকে বা ক্ষতির কোন লক্ষণ দেখা যায় (যেমন জল প্রবেশ), এটি প্রতিস্থাপন করা উচিত। এটি এড়ানোর একটি অর্থনৈতিক উপায় কারণ বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এয়ার ফিল্টারগুলি সস্তা এবং প্রতিস্থাপন করা সহজ।

বিঃদ্রঃ. এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার করা যায় কিনা তা পরীক্ষা করুন। এই ক্ষেত্রে, আপনি সমগ্র সমাবেশ প্রতিস্থাপনের পরিবর্তে ফিল্টারটি পরিষ্কার করতে পারেন।

প্রাথমিক ধাপ # 4

যদি এই পর্যায়ে সবকিছু ঠিক থাকে, এবং আপনি এখনও দোষ খুঁজে পাচ্ছেন না, আমি নিজেই সার্কিটটি পরীক্ষা করব। এটি ECM বা PCM থেকে বৈদ্যুতিক সংযোগকারী সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে পারে, তাই ব্যাটারি সংযুক্ত আছে কিনা তা নিশ্চিত করুন। সার্কিটের প্রাথমিক বৈদ্যুতিক পরীক্ষা করা উচিত। (উদা চেক কন্টিনিউটি, শর্ট টু গ্রাউন্ড, পাওয়ার, ইত্যাদি)। যে কোন ধরনের খোলা বা শর্ট সার্কিট এমন একটি সমস্যা নির্দেশ করবে যা সংশোধন করা প্রয়োজন। শুভকামনা!

সম্পর্কিত DTC আলোচনা

  • বর্তমানে আমাদের ফোরামে কোন সম্পর্কিত বিষয় নেই। ফোরামে এখন একটি নতুন বিষয় পোস্ট করুন।

কোড p012a নিয়ে আরো সাহায্যের প্রয়োজন?

আপনার যদি এখনও DTC P012A সম্পর্কিত সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।

একটি মন্তব্য জুড়ুন