P0168 জ্বালানির তাপমাত্রা খুব বেশি
OBD2 ত্রুটি কোড

P0168 জ্বালানির তাপমাত্রা খুব বেশি

P0168 জ্বালানির তাপমাত্রা খুব বেশি

OBD-II DTC ডেটশীট

জ্বালানির তাপমাত্রা খুব বেশি

এই অর্থ কি?

এই ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) হল একটি জেনেরিক ট্রান্সমিশন কোড, যার অর্থ এটি OBD-II সজ্জিত যানবাহন (ডজ, রাম, ফোর্ড, জিএমসি, শেভ্রোলেট, ভিডব্লিউ, টয়োটা ইত্যাদি) এর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। যদিও প্রকৃতির সাধারণ, ব্র্যান্ড / মডেলের উপর নির্ভর করে নির্দিষ্ট মেরামতের ধাপ ভিন্ন হতে পারে।

আমি দেখেছি যে যখন OBD II গাড়িটি P0168 কোড সংরক্ষণ করে, তার মানে হল যে পাওয়ারট্রেইন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) জ্বালানী তাপমাত্রা সেন্সর / জ্বালানী কম্পোজিশন সেন্সর বা সার্কিট থেকে একটি ভোল্টেজ সিগন্যাল সনাক্ত করেছে যা খুব বেশি জ্বালানী তাপমাত্রা নির্দেশ করে।

জ্বালানী তাপমাত্রা সেন্সর সাধারণত জ্বালানী কম্পোজিশন সেন্সরে নির্মিত হয়। এটি একটি ছোট কম্পিউটারাইজড ডিভাইস (জ্বালানী ফিল্টারের অনুরূপ) যা পিসিএমকে জ্বালানি গঠন এবং জ্বালানির তাপমাত্রার সঠিক বিশ্লেষণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

অন্তর্নির্মিত সেন্সরের মধ্য দিয়ে যে জ্বালানি যায় তা ইথানল, পানি এবং অজানা (জ্বালানিবিহীন) দূষক নির্ণয়ের জন্য বৈদ্যুতিনভাবে বিশ্লেষণ করা হয়। ফুয়েল কম্পোজিশন সেন্সর শুধু ফুয়েল কম্পোজিশন বিশ্লেষণ করে না, ফুয়েলের তাপমাত্রাও পরিমাপ করে এবং পিসিএম -এ একটি বৈদ্যুতিক সিগন্যাল প্রদান করে যা দূষিত পদার্থের উপস্থিতি (এবং জ্বালানী দূষণের মাত্রা) নয়, জ্বালানির তাপমাত্রাও প্রতিফলিত করে। জ্বালানী দূষণের মাত্রা জ্বালানীর দূষণের শতাংশ দ্বারা বিশ্লেষণ করা হয়; জ্বালানী রচনা / তাপমাত্রা সেন্সরে একটি ভোল্টেজ স্বাক্ষর গঠন।

ভোল্টেজ স্বাক্ষরটি পিসিএম-এ বর্গ-তরঙ্গ ভোল্টেজ সংকেত হিসাবে প্রবেশ করা হয়। জ্বালানী দূষণের মাত্রার উপর নির্ভর করে তরঙ্গাকৃতির নিদর্শনগুলি ফ্রিকোয়েন্সি অনুসারে পৃথক হয়। তরঙ্গাকৃতির ফ্রিকোয়েন্সি যত কাছাকাছি, জ্বালানী দূষণের ডিগ্রী তত বেশি; এটি সংকেতের উল্লম্ব অংশ গঠন করে। জ্বালানী কম্পোজিশন সেন্সর অন্যান্য দূষণকারী থেকে আলাদাভাবে জ্বালানীতে উপস্থিত ইথানলের পরিমাণ বিশ্লেষণ করে। নাড়ির প্রস্থ বা তরঙ্গাকৃতির অনুভূমিক অংশ জ্বালানির তাপমাত্রা দ্বারা উত্পন্ন ভোল্টেজ স্বাক্ষর নির্দেশ করে। জ্বালানির তাপমাত্রা সেন্সরের মধ্য দিয়ে যাওয়া জ্বালানির তাপমাত্রা বেশি; দ্রুত পালস প্রস্থ। সাধারণ পালস প্রস্থ মড্যুলেশন এক থেকে পাঁচ মিলিসেকেন্ড বা এক সেকেন্ডের শততম।

যদি PCM জ্বালানী তাপমাত্রা / কম্পোজিশন সেন্সর থেকে একটি ইনপুট সনাক্ত করে যা নির্দেশ করে যে জ্বালানির তাপমাত্রা খুব বেশি, একটি P0168 কোড সংরক্ষণ করা হবে এবং একটি ত্রুটিপূর্ণ সূচক বাতি (MIL) আলোকিত হতে পারে। কিছু মডেলে, সতর্কতা প্রদীপের সতর্কতা বাতি জ্বালানোর জন্য বেশ কয়েকটি ইগনিশন চক্র (একটি ত্রুটি সহ) প্রয়োজন হতে পারে।

কোডের তীব্রতা এবং লক্ষণ

একটি সংরক্ষিত P0168 কোডকে গুরুতর বিবেচনা করা উচিত কারণ জ্বালানি তাপমাত্রা PCM দ্বারা ফ্লেক্স-জ্বালানী যানবাহনে জ্বালানি সরবরাহ কৌশল গণনা করতে ব্যবহৃত হয়।

এই কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

  • সাধারণত, P0168 কোডটি উপসর্গবিহীন।
  • অন্যান্য জ্বালানী কম্পোজিশন কোড উপস্থিত থাকতে পারে।
  • এমআইএল শেষ পর্যন্ত আলোকিত হবে।

কারণে

এই কোডটি সেট করার সম্ভাব্য কারণগুলি:

  • ত্রুটিপূর্ণ জ্বালানী গঠন / তাপমাত্রা সেন্সর
  • খারাপ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা সেন্সর
  • ভোজনের বায়ু তাপমাত্রা সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ
  • খোলা, শর্ট সার্কিট, বা ক্ষতিগ্রস্ত ওয়্যারিং বা সংযোগকারী
  • PCM বা PCM প্রোগ্রামিং এরর

ডায়াগনস্টিক এবং মেরামতের পদ্ধতি

একটি ভাল সূচনা পয়েন্ট সর্বদা আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য প্রযুক্তিগত পরিষেবা বুলেটিন (টিএসবি) পরীক্ষা করা। আপনার সমস্যাটি একটি পরিচিত নির্মাতা-রিক্সড ফিক্সের সাথে একটি পরিচিত সমস্যা হতে পারে এবং সমস্যা সমাধানের সময় আপনার সময় এবং অর্থ সাশ্রয় করতে পারে।

P0168 কোড নির্ণয়ের জন্য, আপনার একটি ডায়াগনস্টিক স্ক্যানার, একটি ডিজিটাল ভোল্ট / ওহমিটার (DVOM), একটি অসিলোস্কোপ, একটি ইনফ্রারেড থার্মোমিটার এবং একটি যানবাহন তথ্যের উৎস (যেমন সমস্ত ডেটা DIY) প্রয়োজন হবে। এই অবস্থায়, একটি অন্তর্নির্মিত DVOM এবং একটি বহনযোগ্য অসিলোস্কোপ সহ একটি ডায়াগনস্টিক স্ক্যানার কাজে আসবে।

আপনার সফল ডায়াগনোসিসের সম্ভাবনাকে সর্বাধিক করতে, সমস্ত সংশ্লিষ্ট ওয়্যারিং হারনেস এবং সংযোগকারীগুলিকে চাক্ষুষভাবে পরিদর্শন করে শুরু করুন। প্রয়োজনে, আপনাকে ক্ষতিগ্রস্ত বা পুড়ে যাওয়া উপাদানগুলি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করতে হবে এবং সিস্টেমটি পুনরায় পরীক্ষা করতে হবে।

বেশিরভাগ জ্বালানী তাপমাত্রা সেন্সরগুলি XNUMX বি রেফারেন্স এবং গ্রাউন্ড দিয়ে দেওয়া হয়। একটি পরিবর্তনশীল প্রতিরোধক সেন্সর হিসাবে, জ্বালানী তাপমাত্রা সেন্সর সার্কিট বন্ধ করে এবং জ্বালানী প্রবাহিত হওয়ার সময় পিসিএমের উপযুক্ত তরঙ্গাকৃতি আউটপুট করে। DVOM ব্যবহার করে, জ্বালানী তাপমাত্রা সেন্সর সংযোগকারীতে রেফারেন্স ভোল্টেজ এবং স্থল পরীক্ষা করুন। যদি কোন ভোল্টেজ রেফারেন্স না থাকে, তাহলে পিসিএম সংযোগকারীতে উপযুক্ত সার্কিট পরীক্ষা করতে DVOM ব্যবহার করুন। যদি পিসিএম সংযোগকারীতে একটি ভোল্টেজ রেফারেন্স সনাক্ত করা হয়, তাহলে প্রয়োজন অনুযায়ী খোলা সার্কিটগুলি মেরামত করুন। সাবধানতা: DVOM এর সাথে সার্কিট রেজিস্ট্যান্স পরীক্ষা করার আগে সমস্ত সম্পর্কিত নিয়ন্ত্রকদের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।

পিসিএম সংযোগকারীতে কোন ভোল্টেজ রেফারেন্স না থাকলে একটি ত্রুটিপূর্ণ পিসিএম (বা প্রোগ্রামিং ত্রুটি) সন্দেহ করুন। যদি কোন জ্বালানী তাপমাত্রা সেন্সর গ্রাউন্ড না থাকে, আপনার গাড়ির তথ্যের উৎস ব্যবহার করুন এবং এটি নির্ভরযোগ্য কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য একটি উপযুক্ত স্থল খুঁজুন।

জ্বালানী তাপমাত্রা সেন্সর সংযোগকারীতে একটি রেফারেন্স এবং স্থল উপস্থিত থাকলে গ্রাফগুলিতে রিয়েল-টাইম ডেটা দেখতে একটি অসিলোস্কোপ ব্যবহার করুন। কানেক্ট টেস্ট যথাযথ সার্কিটের দিকে নিয়ে যায় এবং ডিসপ্লে স্ক্রিন পর্যবেক্ষণ করে। ইনফ্রারেড থার্মোমিটারের সাহায্যে প্রকৃত জ্বালানির তাপমাত্রা পরিমাপ করুন এবং অসিলোস্কোপ চার্টে প্রদর্শিত তাপমাত্রার সাথে ফলাফলগুলির তুলনা করুন। যদি অসিলোস্কোপে প্রদর্শিত জ্বালানির তাপমাত্রা ইনফ্রারেড থার্মোমিটারের তাপমাত্রার সাথে মেলে না, তাহলে জ্বালানি তাপমাত্রা সেন্সরটি ত্রুটিযুক্ত বলে সন্দেহ করা হয়।

অতিরিক্ত ডায়াগনস্টিক নোট:

  • প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুযায়ী জ্বালানি তাপমাত্রা সেন্সরের প্রতিরোধ ক্ষমতা পরীক্ষা করতে DVOM ব্যবহার করুন।
  • যদি প্রকৃত জ্বালানির তাপমাত্রা গ্রহণযোগ্যতার চেয়ে বেশি হয়, তাহলে তারের শর্ট সার্কিট বা জ্বালানী ট্যাংক বা সরবরাহ লাইনের কাছে অনুপযুক্তভাবে নিষ্কাশন গ্যাস পরীক্ষা করুন।

সম্পর্কিত DTC আলোচনা

  • 2002 ডজ গ্র্যান্ড ক্যারাভান - P01684, P0442, P0455, P0456ফল্ট কোডগুলি বাষ্পীভবন সিস্টেমে একটি লিক নির্দেশ করে। প্রথম পদক্ষেপ হিসাবে, আমি গ্যাসের ক্যাপটি প্রতিস্থাপন করেছি, কিন্তু আমি জানি না কিভাবে কোডগুলি পুনরায় সেট করতে হয়? কেউ কি আমাকে সাহায্য করতে পারেন? আমি কৃতজ্ঞ থাকব .... 
  • 2009 জাগুয়ার XF 2.7d код P0168হাই আমি PO168 জ্বালানী তাপমাত্রা সেন্সর উচ্চ ভোল্টেজ কোড পেতে থাকি। আমি সেন্সরটি ইঞ্জিনে কোথায় অবস্থিত তা খুঁজে বের করার চেষ্টা করেছি যাতে আমি সংযোগকারীকে চাক্ষুষভাবে পরীক্ষা করতে পারি এবং সেন্সরটি ত্রুটিযুক্ত হলে সম্ভবত প্রতিস্থাপন করতে পারি। এছাড়াও, যদি আমি ডিটিসি পুনরায় সেট করি, গাড়িটি সাধারণত কয়েকশ মাইল চালাবে, কিন্তু ... 

P0168 কোডের সাথে আরো সাহায্য প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও DTC P0168 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।

একটি মন্তব্য জুড়ুন