P024C চার্জ এয়ার কুলার বাইপাস পজিশন সেন্সর সার্কিট
সন্তুষ্ট
P024C চার্জ এয়ার কুলার বাইপাস পজিশন সেন্সর সার্কিট
OBD-II DTC ডেটশীট
চার্জ এয়ার কুলার বাইপাস পজিশন সেন্সর সার্কিট
এই অর্থ কি?
এই জেনেরিক ট্রান্সমিশন ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) সাধারণত চার্জ এয়ার কুলার দিয়ে সজ্জিত সকল OBD-II যানবাহনে প্রযোজ্য। এর মধ্যে ফোর্ড, চেভি, মাজদা, টয়োটা ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে কিন্তু সীমাবদ্ধ নয়।
ফোর্সড-এয়ার সিস্টেমে, তারা একটি চার্জ এয়ার কুলার ব্যবহার করে অথবা, যেমনটা আমি বলি, একটি ইন্টারকুলার (আইসি) ইঞ্জিনের ব্যবহৃত চার্জ এয়ারকে ঠান্ডা করতে সাহায্য করে। তারা রেডিয়েটরের অনুরূপভাবে কাজ করে।
আইসি এর ক্ষেত্রে, এন্টিফ্রিজ ঠান্ডা করার পরিবর্তে, এটি আরও কার্যকর বায়ু / জ্বালানী মিশ্রণ, আরও ভাল জ্বালানী খরচ, ভাল কর্মক্ষমতা ইত্যাদির জন্য বাতাসকে শীতল করে। । বাইপাস ভালভ ব্যবহার করা হয় ঠিক যেমনটি নাম থেকে বোঝা যায় যে ইন্টারকুলার বায়ু বাইপাস করে বায়ুমণ্ডলে এবং / অথবা পুনirচালিত হওয়ার অনুমতি দেয়।
ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল মডিউল (ইসিএম) ইঞ্জিনের বর্তমান অবস্থা এবং চাহিদা অনুযায়ী ভালভ সামঞ্জস্য করতে এটি ব্যবহার করে। ECM চার্জ এয়ার কুলার বাইপাস পজিশন সেন্সর ব্যবহার করে ফিজিক্যাল ভালভের অবস্থানও পর্যবেক্ষণ করে।
ECM P024C এবং সংশ্লিষ্ট কোড ব্যবহার করে চেক ইঞ্জিন লাইট চালু করে যখন এটি বাইপাস কন্ট্রোল সার্কিট IC এবং / অথবা প্রভাবিত সেন্সরগুলির বাইরে সীমার বাইরে অবস্থা পর্যবেক্ষণ করে। এই কোডটি যান্ত্রিক এবং / অথবা বৈদ্যুতিক সমস্যার কারণে হতে পারে। যদি আমাকে এখানে অনুমান করতে হতো আমি যান্ত্রিক সমস্যার দিকে ঝুঁকতাম, সমস্যা হওয়ার সম্ভাবনা বেশি। এই ক্ষেত্রে, উভয় বিকল্প সম্ভব।
P024C চার্জ এয়ার কুলার বাইপাস পজিশন সেন্সর সার্কিট কোড সেট যখন পজিশন সেন্সর বা সার্কিটের সাধারণ ত্রুটি থাকে।
এই DTC এর তীব্রতা কত?
এই ক্ষেত্রে তীব্রতা মাঝারি হবে। এই সমস্যাটি উপেক্ষা করা উচিত নয়, কারণ এটি দ্রুত আরও গুরুতর কিছুতে বিকশিত হতে পারে। মনে রাখবেন যে সমস্যাগুলি সময়ের সাথে উন্নত হয় না যদি সেগুলি সংশোধন করা না হয়। ইঞ্জিনের ক্ষতি প্রায় প্রতিবারই ব্যয়বহুল, তাই আপনি যদি আপনার বিকল্পগুলি শেষ করে থাকেন তবে আপনার গাড়িটি একটি নামী মেরামতের দোকানে নিয়ে যান।
কোডের কিছু লক্ষণ কি?
একটি P024C ইঞ্জিন কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:
- দুর্বল ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা
- গাড়ী "দুর্বল ইচ্ছা মোডে" যায়
- ইঞ্জিন মিসফায়ার
- দুর্বল জ্বালানী খরচ
কোডের কিছু সাধারণ কারণ কি?
এই কোডের কারণগুলি অন্তর্ভুক্ত হতে পারে:
- আটকে খোলা / বন্ধ বাইপাস ভালভ
- বাইপাস ভালভের কাজের পরিসরে বাধা
- চার্জ এয়ার কুলার বাইপাস পজিশন সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ
- ভাঙ্গা বা ক্ষতিগ্রস্ত তারের জোতা
- ফিউজ / রিলে ত্রুটিপূর্ণ।
- ECM সমস্যা
- পিন / সংযোগকারী সমস্যা। (যেমন জারা, ভাঙ্গা জিহ্বা, ইত্যাদি)
P024C সমস্যা সমাধানের জন্য কিছু পদক্ষেপ কি?
আপনার গাড়ির জন্য টেকনিক্যাল সার্ভিস বুলেটিন (TSB) চেক করতে ভুলবেন না। একটি পরিচিত ফিক্স অ্যাক্সেস লাভ ডায়াগনস্টিক্সের সময় আপনার সময় এবং অর্থ সাশ্রয় করতে পারে।
প্রাথমিক ধাপ # 1
চার্জ পাইপকে ইন্টারকুলার (আইসি) অনুসরণ করে চার্জ এয়ার কুলার বাইপাস ভালভটি সনাক্ত করুন, এটি সরাসরি চার্জ পাইপে ইনস্টল করা যায়। আপনার বিশেষ মেক এবং মডেলের উপর নির্ভর করে আপনি অনেকগুলি সম্ভাব্য জায়গার মধ্যে আপনার আইসি সামনের বাম্পার, সামনের ফেন্ডার বা সম্ভবত হুডের নীচে মাউন্ট করা থাকতে পারে। ভালভ অবস্থিত হয়ে গেলে, স্পষ্ট শারীরিক ক্ষতি পরীক্ষা করুন।
দ্রষ্টব্য: ইঞ্জিন বন্ধ আছে তা নিশ্চিত করুন।
প্রাথমিক ধাপ # 2
এটি কাজ করে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য যানবাহন থেকে ভালভটি পুরোপুরি সরিয়ে ফেলা বেশ সহজ হতে পারে। বিশেষ করে P024B সক্রিয় থাকলে প্রস্তাবিত। অপসারণের পরে, ভালভের গতির পরিসরে বাধাগুলি পরীক্ষা করুন। যদি সম্ভব হয়, পুনরায় ইনস্টল করার আগে ভালভটি পরিষ্কার করুন।
দ্রষ্টব্য: সর্বদা প্রথমে আপনার পরিষেবা ম্যানুয়ালটি পড়ুন, কারণ এটি আপনার গাড়ির জন্য এই ক্ষেত্রে সম্ভব বা সুপারিশ করা হতে পারে না।
প্রাথমিক টিপ # 3
বাইপাস ভালভ জোতা উন্মুক্ত এলাকার মাধ্যমে রুট করা যেতে পারে। সার্কিটের সাথে সংযুক্ত তারের উপর এই জায়গাগুলি নিক্স, কাটা, জারা ইত্যাদি জন্য নিবিড়ভাবে পরিদর্শন করা উচিত।
বিঃদ্রঃ. কোন বৈদ্যুতিক মেরামত করার আগে ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে ভুলবেন না।
প্রাথমিক ধাপ # 4
আপনার স্ক্যান টুলের উপর নির্ভর করে, আপনি ভালভের কার্যকারিতা পরীক্ষা করে তার গতিশীলতা পর্যবেক্ষণ করতে পারেন। যদি সম্ভব হয়, আপনি চলন্ত অংশগুলি দেখতে ভালভের এক প্রান্তকে আলাদা করতে পারেন। ভালভের যান্ত্রিক ক্রিয়াকলাপ পর্যবেক্ষণ করার সময় ভালভটি সম্পূর্ণরূপে খুলতে এবং বন্ধ করতে একটি স্ক্যান সরঞ্জাম ব্যবহার করুন। যদি আপনি লক্ষ্য করেন যে ভালভ আটকে আছে এবং কিছুই এটিকে বাধা দেয় না, সম্ভবত ভালভটি ত্রুটিপূর্ণ। এই ক্ষেত্রে, আপনি এটি প্রতিস্থাপন করার চেষ্টা করতে পারেন। নিশ্চিত করুন যে নির্মাতা এই ক্ষেত্রে একটি নতুন ভালভেরও সুপারিশ করেছেন। ম্যানুয়াল দেখুন।
চার্জ এয়ার কুলার বাইপাস সেন্সরটি সাধারণত ভালভের উপর অবস্থিত / মাউন্ট করা ভালভের "দরজা" এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণভাবে অবস্থান পর্যবেক্ষণ করে। এটা নিশ্চিত করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ যে "দরজা" তার সম্পূর্ণ গতিশীলতা জুড়ে বাধা মুক্ত।
প্রাথমিক ধাপ # 5
আপনি যে জোতা ব্যবহার করছেন তার সাহায্যে আপনি যেকোন বৈদ্যুতিক সমস্যা দূর করতে চান। এটি করার জন্য, আপনাকে এটি ভালভ এবং ECU থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হতে পারে। মাল্টিমিটার ব্যবহার করে, অসংখ্য মৌলিক বৈদ্যুতিক পরীক্ষা করে সার্কিটের ধারাবাহিকতা পরীক্ষা করুন (যেমন ধারাবাহিকতা)। যদি সবকিছু পাস হয়ে যায়, আপনি ECV ভালভের সাথে কাজ করছে কিনা তা যাচাই করতে ভালভের সংযোগকারী পরীক্ষা করা সহ বেশ কয়েকটি ইনপুট পরীক্ষা করতে চাইতে পারেন।
সম্পর্কিত DTC আলোচনা
- বর্তমানে আমাদের ফোরামে কোন সম্পর্কিত বিষয় নেই। ফোরামে এখন একটি নতুন বিষয় পোস্ট করুন।
একটি P024C কোডের সাথে আরো সাহায্যের প্রয়োজন?
যদি আপনার এখনও DTC P024C এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।
বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।
