P0328 নক সেন্সর সার্কিট উচ্চ ইনপুট

সমস্যা কোড P0328 OBD-II ডেটাশিট

P0328 - এটি একটি কোড যা নক সেন্সর 1 সার্কিটে একটি উচ্চ ইনপুট সংকেত নির্দেশ করে (ব্যাঙ্ক 1 বা একটি পৃথক সেন্সর)

কোড P0328 আমাদের বলে যে ব্যাঙ্ক 1 নক সেন্সর 1 ইনপুট বেশি। ECU অত্যধিক ভোল্টেজ সনাক্ত করছে যা নক সেন্সরের সীমার বাইরে। এটি ড্যাশবোর্ডে চেক ইঞ্জিনের আলো দেখাবে।

এই অর্থ কি?

এই ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) হল একটি জেনেরিক ট্রান্সমিশন কোড, যার অর্থ এটি OBD-II সজ্জিত গাড়ির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। যদিও প্রকৃতির সাধারণ, ব্র্যান্ড / মডেলের উপর নির্ভর করে নির্দিষ্ট মেরামতের ধাপ ভিন্ন হতে পারে।

নক সেন্সর ইঞ্জিন প্রি-নক (নক বা হর্ন) শনাক্ত করতে ব্যবহৃত হয়। নক সেন্সর (কেএস) সাধারণত দুই-তারের হয়। সেন্সরটি একটি 5V রেফারেন্স ভোল্টেজ দিয়ে সরবরাহ করা হয় এবং নক সেন্সর থেকে সিগন্যালটি পিসিএম (পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল) এ ফেরত দেওয়া হয়।

সেন্সর সিগন্যাল ওয়্যার PCM কে বলে কখন নকিং হয় এবং এটি কতটা মারাত্মক। পিসিএম ইগনিশন টাইমিং ধীর করে দেবে যাতে অকাল ঠকানো এড়ানো যায়। বেশিরভাগ পিসিএম স্বাভাবিক অপারেশনের সময় একটি ইঞ্জিনে স্পার্ক নক প্রবণতা সনাক্ত করতে সক্ষম।

কোড P0328 একটি সাধারণ সমস্যা কোড তাই এটি সমস্ত গাড়ির জন্য প্রযোজ্য এবং একটি নক সেন্সর উচ্চ আউটপুট ভোল্টেজকে বোঝায়। অনেক ক্ষেত্রে এর মানে হল যে ভোল্টেজ 4.5V এর চেয়ে বেশি, তবে এই নির্দিষ্ট মানটি গাড়ির নির্দিষ্ট মেক এবং মডেলের উপর নির্ভর করে। এই কোডটি ব্যাঙ্ক #1 এর সেন্সরকে বোঝায়।

উপসর্গ

একটি P0328 সমস্যা কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• মিল আলোকসজ্জা (ত্রুটি সূচক)
• ইঞ্জিনের বগি থেকে সাউন্ড নক
• গতি বাড়ানোর সময় ইঞ্জিনের শব্দ
• ক্ষমতা হ্রাস
• অনিয়মিত RPM

P0328 কোডের কারণ

P0328 কোডের সম্ভাব্য কারণগুলির মধ্যে রয়েছে:

• নক সেন্সর সংযোগকারী ক্ষতিগ্রস্ত
• নক সেন্সর সার্কিট খোলা বা মাটিতে শর্ট
• নক সেন্সর সার্কিট ভোল্টেজ সংক্ষিপ্ত
• নক সেন্সর ক্রমহীন
• আলগা নক সেন্সর
• সার্কিটে বৈদ্যুতিক শব্দ
• কম জ্বালানি চাপ
• ভুল জ্বালানী অকটেন
• যান্ত্রিক মোটর সমস্যা
• ত্রুটিপূর্ণ / ত্রুটিপূর্ণ PCM
• নক সেন্সর সার্কিট ওয়্যারিং-এ খোলা বা শর্ট সার্কিট
• ত্রুটিপূর্ণ ECU

P0328 এর সম্ভাব্য সমাধান

যদি আপনি ইঞ্জিনকে নক করার (নক করা) শুনতে পান, প্রথমে যান্ত্রিক সমস্যার উৎস নির্মূল করুন এবং পুনরায় পরীক্ষা করুন। সঠিক অকটেন রেটিং দিয়ে জ্বালানি ব্যবহার করতে ভুলবেন না (কিছু ইঞ্জিনের জন্য প্রিমিয়াম জ্বালানি প্রয়োজন, আপনার মালিকের ম্যানুয়াল দেখুন)। তা ছাড়া, এই কোডের জন্য, সমস্যাটি হয় নক সেন্সরের সাথে অথবা সেন্সর থেকে পিসিএম -এ যাওয়া ওয়্যারিং এবং সংযোগকারীগুলির সাথে।

প্রকৃতপক্ষে, একটি DIY গাড়ির মালিকের জন্য, পরবর্তী পরবর্তী পদক্ষেপটি হবে নক সেন্সর তারের দুটি টার্মিনালের মধ্যে প্রতিরোধের পরিমাপ করা যেখানে তারা PCM- এ প্রবেশ করে। একই টার্মিনালে ভোল্টেজও পরীক্ষা করুন। নির্মাতার স্পেসিফিকেশনের সাথে এই সংখ্যাগুলো তুলনা করুন। এছাড়াও নক সেন্সর থেকে পিসিএম পর্যন্ত সমস্ত ওয়্যারিং এবং সংযোগকারী পরীক্ষা করুন। উপরন্তু, আপনি নক সেন্সর নিজেই একটি ডিজিটাল ভোল্ট ওহমিটার (DVOM) সঙ্গে প্রতিরোধের পরীক্ষা করা উচিত, এটি গাড়ির প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের সাথে তুলনা করুন। নক সেন্সরের প্রতিরোধের মান সঠিক না হলে, এটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে।

অন্যান্য নক সেন্সর ডিটিসির মধ্যে রয়েছে P0324, P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0334।

কিভাবে একটি মেকানিক ডায়াগনস্টিক কোড P0328 করে?

• গাড়ির DLC পোর্টের সাথে সংযুক্ত একটি স্ক্যান টুল ব্যবহার করে এবং কোডগুলির সাথে যুক্ত ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা সহ কোডগুলি পরীক্ষা করে৷
• লক্ষণ এবং কোড পুনরুত্পাদন করার জন্য কোড এবং টেস্ট ড্রাইভ গাড়ি সাফ করে।
• ইঞ্জিন নক বন্ধ করে দেয়
• চাক্ষুষ পরিদর্শন সঞ্চালন এবং ত্রুটির জন্য দেখায়
• ত্রুটির জন্য কুলিং সিস্টেম এবং ইঞ্জিন পরীক্ষা করে
• ইঞ্জিন নক করলে ফুয়েল অকটেন এবং ফুয়েল সিস্টেম চেক করুন।
• যখন ইঞ্জিন নক করছে না তখন নক সেন্সর ভোল্টেজ পরিবর্তনগুলি নিরীক্ষণ করতে একটি স্ক্যান টুল ব্যবহার করে।
• কুল্যান্ট তাপমাত্রা এবং জ্বালানী চাপ পরীক্ষা করার জন্য একটি স্ক্যান টুল ব্যবহার করে।
• কন্ট্রোল ইউনিট চেক করে, কন্ট্রোল ইউনিট চেক করার জন্য প্রতিটি গাড়ির নিজস্ব পদ্ধতি রয়েছে

P0328 নক সেন্সর সমস্যা সহজ নির্ণয়