P0352 ইগনিশন কয়েলের একটি প্রাথমিক / মাধ্যমিক সার্কিটের ত্রুটি বি
OBD2 ত্রুটি কোড

P0352 ইগনিশন কয়েলের একটি প্রাথমিক / মাধ্যমিক সার্কিটের ত্রুটি বি

OBD-II সমস্যা কোড P0352 - ডেটা শীট

ইগনিশন কয়েল বি প্রাথমিক / মাধ্যমিক সার্কিট ত্রুটি

সমস্যা কোড P0352 ​​মানে কি?

এই ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) হল একটি জেনেরিক ট্রান্সমিশন কোড, যার অর্থ এটি OBD-II সজ্জিত গাড়ির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। যদিও প্রকৃতির সাধারণ, ব্র্যান্ড / মডেলের উপর নির্ভর করে নির্দিষ্ট মেরামতের ধাপ ভিন্ন হতে পারে।

COP (কয়েল অন প্লাগ) ইগনিশন সিস্টেম হল যা বেশিরভাগ আধুনিক ইঞ্জিনে ব্যবহৃত হয়। প্রতিটি সিলিন্ডারে পিসিএম (পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল) দ্বারা নিয়ন্ত্রিত একটি পৃথক কয়েল থাকে।

এটি স্পার্ক প্লাগের উপরে সরাসরি কয়েল স্থাপন করে স্পার্ক প্লাগ তারের প্রয়োজনীয়তা দূর করে। প্রতিটি কয়েলে দুটি তার থাকে। একটি হল ব্যাটারি পাওয়ার, সাধারণত পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন সেন্টার থেকে। অন্য তারটি হল পিসিএম থেকে কয়েল ড্রাইভার সার্কিটরি। কুণ্ডলী সক্রিয় বা নিষ্ক্রিয় করতে পিসিএম গ্রাউন্ড/ডিসকানেক্ট করে এই সার্কিটটিকে। কুণ্ডলী ড্রাইভার সার্কিট ত্রুটির জন্য PCM দ্বারা নিরীক্ষণ করা হয়.

যদি কয়েল ড্রাইভার সার্কিট নম্বর 2 এ একটি খোলা বা শর্ট সনাক্ত করা হয়, একটি P0352 কোড হতে পারে। এছাড়াও, গাড়ির উপর নির্ভর করে, পিসিএম সিলিন্ডারে যাওয়া জ্বালানী ইনজেক্টরকে অক্ষম করতে পারে।

উপসর্গ

একটি P0352 সমস্যা কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

  • MIL আলোকসজ্জা (ত্রুটি নির্দেশক ল্যাম্প)
  • ইঞ্জিনের ভুলগুলি উপস্থিত বা বিরতিহীন হতে পারে
  • অলস অবস্থায় বা গাড়ি চালানোর সময় অস্বাভাবিক কম্পন অনুভূত হতে পারে
  • ত্বরণের ক্ষতি

P0352 কোডের কারণ

P0352 কোডের সম্ভাব্য কারণগুলির মধ্যে রয়েছে:

  • COP ড্রাইভার সার্কিটে শর্ট টু ভোল্টেজ বা গ্রাউন্ড
  • COP ড্রাইভার সার্কিটে খুলুন
  • কয়েল বা ভাঙা সংযোগকারী লকে খারাপ সংযোগ
  • খারাপ কয়েল (COP)
  • ত্রুটিপূর্ণ সংক্রমণ নিয়ন্ত্রণ মডিউল
  • দ্বিতীয় সিলিন্ডারের ব্যাটারির তারের ক্ষতিগ্রস্থ বা ক্ষয়প্রাপ্ত
  • ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউলের সাথে দ্বিতীয় সিলিন্ডারের কুণ্ডলী সংযোগকারী তারের ক্ষতি বা ক্ষয়
  • দ্বিতীয় সিলিন্ডার ব্যাটারি সার্কিটের তারের জোতা খোলা বা শর্ট সার্কিট।
  • ত্রুটিপূর্ণ ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল
  • ত্রুটিপূর্ণ কয়েল প্যাক
  • স্পার্ক, ত্রুটিপূর্ণ হেডলাইট

সম্ভাব্য সমাধান

ইঞ্জিনটি কি এখন ত্রুটি অনুভব করছে? অন্যথায়, সমস্যাটি সম্ভবত অস্থায়ী। স্পুল # 2 এবং তারের জোতা বরাবর PCM- এ wiggling এবং তারের পরীক্ষা করার চেষ্টা করুন। যদি ওয়্যারিংয়ের সাথে ছদ্মবেশের কারণে পৃষ্ঠে ভুল হয়, তারের সমস্যাটি সমাধান করুন। কুণ্ডলী সংযোগকারীতে খারাপ সংযোগগুলির জন্য পরীক্ষা করুন। নিশ্চিত করুন যে জোতাটি স্থান থেকে ছিটকে গেছে না প্রয়োজনে মেরামত করুন

যদি ইঞ্জিনটি বর্তমানে ত্রুটিপূর্ণ হয় তবে ইঞ্জিনটি বন্ধ করুন এবং 2 নম্বর কয়েল জোতা সংযোগকারী সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। তারপর ইঞ্জিন শুরু করুন এবং কয়েল # 2 এ একটি নিয়ন্ত্রণ সংকেত পরীক্ষা করুন। সুযোগটি ব্যবহার করা আপনাকে পর্যবেক্ষণের জন্য একটি চাক্ষুষ রেফারেন্স দেবে, কিন্তু যেহেতু বেশিরভাগ লোকের এটিতে অ্যাক্সেস নেই, তাই একটি সহজ উপায় রয়েছে। হার্টজে এসি স্কেলে একটি ভোল্টমিটার ব্যবহার করুন এবং দেখুন যে 5 থেকে 20 Hz বা তারও বেশি পরিসরে রিডিং আছে কিনা তা নির্দেশ করে যে ড্রাইভার কাজ করছে। যদি হার্টজ সংকেত থাকে, # 2 ইগনিশন কয়েলটি প্রতিস্থাপন করুন। এটি সম্ভবত খারাপ। যদি আপনি ইগনিশন কয়েল ড্রাইভার সার্কিটে PCM থেকে কোন ফ্রিকোয়েন্সি সিগন্যাল সনাক্ত না করেন যা নির্দেশ করে যে PCM সার্কিটটি গ্রাউন্ডিং / সংযোগ বিচ্ছিন্ন করছে (অথবা যদি আপনার কোন সুযোগ থাকে তবে স্কোপে কোন দৃশ্যমান প্যাটার্ন নেই), কয়েলটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং পরীক্ষা করুন ইগনিশন কয়েল সংযোগকারীতে সার্কিট ড্রাইভারে ডিসি ভোল্টেজ। যদি এই তারে কোন উল্লেখযোগ্য ভোল্টেজ থাকে, তাহলে কোথাও একটি শর্ট টু ভোল্টেজ আছে। শর্ট সার্কিট খুঁজুন এবং মেরামত করুন।

ড্রাইভার সার্কিটে কোন ভোল্টেজ না থাকলে, ইগনিশন বন্ধ করুন। পিসিএম সংযোগকারী সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং পিসিএম এবং কুণ্ডলীর মধ্যে চালকের অখণ্ডতা পরীক্ষা করুন। যদি কোন ধারাবাহিকতা না থাকে, তাহলে ওপেন সার্কিট বা শর্ট টু গ্রাউন্ড মেরামত করুন। খোলা থাকলে, স্থল এবং ইগনিশন কয়েল সংযোগকারীর মধ্যে প্রতিরোধের পরীক্ষা করুন। অবিরাম প্রতিরোধ থাকতে হবে। যদি না হয়, কুণ্ডলী ড্রাইভার সার্কিটে শর্ট টু গ্রাউন্ড মেরামত করুন।

বিঃদ্রঃ. যদি ইগনিশন কয়েল ড্রাইভারের সিগন্যাল তারটি খোলা না থাকে বা ভোল্টেজ বা গ্রাউন্ডে সংক্ষিপ্ত না হয় এবং কয়েলে কোন ট্রিগার সিগন্যাল না থাকে, তাহলে একটি ত্রুটিপূর্ণ PCM কয়েল ড্রাইভার সন্দেহ করা হয়। এছাড়াও সচেতন থাকুন যে যদি পিসিএম ড্রাইভার ত্রুটিপূর্ণ হয় তবে তারের সমস্যা হতে পারে যা পিসিএম ব্যর্থ হতে পারে। পিসিএম প্রতিস্থাপনের পরে উপরের পরীক্ষাটি করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে যাতে এটি আবার ব্যর্থ না হয়। যদি আপনি দেখতে পান যে ইঞ্জিন ইগনিশন এড়িয়ে যাচ্ছে না, কুণ্ডলীটি সঠিকভাবে ফায়ার করছে, কিন্তু P0352 ক্রমাগত পুনরায় সেট করা হচ্ছে, এমন একটি সম্ভাবনা রয়েছে যে PCM কয়েল মনিটরিং সিস্টেম ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে।

কিভাবে একটি মেকানিক ডায়াগনস্টিক কোড P0352 করে?

  • কয়েলের একটি উদ্দেশ্যযুক্ত গ্রুপে একটি শক্তি পরীক্ষা করে।
  • স্পার্ক প্লাগ ইলেক্ট্রোডের অবস্থা পরিদর্শন করুন।
  • কয়েল প্যাকে উপস্থিত ভোল্টেজ পরিমাপ করে
  • পরিধান, ক্ষয় এবং কখনও কখনও গলে যাওয়ার জন্য কয়েল প্যাকের সাথে সংযোগকারী তারগুলি পরিদর্শন করুন।
  • সঠিক গ্রাউন্ডিংয়ের জন্য ব্যাটারি সার্কিট পরিদর্শন করে।
  • ভ্যাকুয়াম লিকের জন্য ভোজনের বহুগুণ পরিদর্শন করে
  • কয়েল প্যাকে পাঠানো হার্টজ সংকেত পরিমাপ করতে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন (ইসিএম কয়েল প্যাকে সঠিক সংকেত পাঠাচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করতে সহায়তা করে)

কোড P0352 নির্ণয় করার সময় সাধারণ ত্রুটি

কেউ কেউ এই সত্যটিকে উপেক্ষা করতে পারে যে ভ্যাকুয়াম লিক এই কোডটিকে ট্রিগার করতে পারে। এছাড়াও, কেউ কেউ হার্টজ সংকেত পরিমাপ করতে অবহেলা করতে পারে যা ECM থেকে কয়েলে প্রেরণ করা প্রয়োজন। হার্টজ সংকেত পরিমাপ ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল ত্রুটিপূর্ণ কিনা বা কয়েল প্যাক সার্কিটে কোন অস্বাভাবিকতা আছে কিনা তা নির্ধারণ করতে সাহায্য করে, যেমন ক্ষয় বিল্ডআপ বা ক্ষতিগ্রস্ত তারের।

P0352 কোড কতটা গুরুতর?

এটি বেশ গুরুতর কারণ আপনি চেক ইঞ্জিন লাইট চালু রেখে আইনত যানবাহন পরিদর্শন পাস করতে পারবেন না। মিসফায়ার ড্রাইভিং ইঞ্জিনের জন্য খারাপ কারণ যদি একটি সিলিন্ডার ব্লক করা হয়, তবে অন্য সিলিন্ডারগুলিকে গাড়িটি ঘুরিয়ে দিতে দ্বিগুণ পরিশ্রম করতে হবে। এটি অন্যান্য সিলিন্ডারের উপর চাপ সৃষ্টি করবে এবং পিস্টন রিং, স্পার্ক প্লাগ এবং অন্যান্য কয়েল প্যাকের মতো অংশগুলিকে দ্রুত পরিধান করবে। এই কোডটি ইঞ্জিন মিসফায়ারিংয়ের কারণ হিসাবে পরিচিত, যার ফলে অনুঘটক রূপান্তরকারী ক্ষতি বা প্লাগিং যদি যথেষ্ট দ্রুত সংশোধন করা না হয়।

কি মেরামত কোড P0352 ঠিক করতে পারে?

  • ব্যাটারি প্রতিস্থাপন
  • স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন
  • একটি ভ্যাকুয়াম লিক ঠিক করা, যেমন লিকিং ইনটেক ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেট বা ভাঙা ভ্যাকুয়াম লাইন
  • ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট প্রতিস্থাপন
  • কোনো ক্ষতিগ্রস্ত ব্যাটারির তারের মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন।

কোড P0352 সম্পর্কে সচেতন থাকার জন্য অতিরিক্ত মন্তব্য

ইসিএম থেকে ব্যাটারিতে হার্টজ সংকেত পরীক্ষা করার জন্য এটি অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়। ভ্যাকুয়াম লিকের জন্য ভোজনের বহুগুণ পরীক্ষা করাও একটি ভাল ধারণা।

DIY: P0352 সেকেন্ডারি কয়েল

P0352 কোডের সাথে আরো সাহায্য প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও DTC P0352 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।

একটি মন্তব্য জুড়ুন