P045C কম নিষ্কাশন গ্যাস পুনর্বিন্যাস নিয়ন্ত্রণ সার্কিট খ
OBD2 ত্রুটি কোড

P045C কম নিষ্কাশন গ্যাস পুনর্বিন্যাস নিয়ন্ত্রণ সার্কিট খ

P045C কম নিষ্কাশন গ্যাস পুনর্বিন্যাস নিয়ন্ত্রণ সার্কিট খ

OBD-II DTC ডেটশীট

নিষ্কাশন গ্যাস পুনর্বিন্যাস নিয়ন্ত্রণ সার্কিট "বি" এ কম সংকেত স্তর

এই অর্থ কি?

এই ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (ডিটিসি) একটি জেনেরিক ট্রান্সমিশন কোড, যার অর্থ এটি ইজিআর সহ OBD-II সজ্জিত গাড়ির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। ল্যান্ড রোভার, জিএমসি, শেভ্রোলেট, ডজ, ক্রিসলার, ফোর্ড, টয়োটা, হোন্ডা ইত্যাদি গাড়ির ব্র্যান্ডগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে (কিন্তু সীমাবদ্ধ নয়) যদিও জেনেরিক, নির্দিষ্ট মেরামতের ধাপ ব্র্যান্ড / মডেলের দ্বারা পরিবর্তিত হতে পারে।

এই ইঞ্জিন সমস্যা কোডগুলি নিষ্কাশন গ্যাস রিসার্কুলেশন সিস্টেমের একটি ত্রুটি উল্লেখ করে। আরও নির্দিষ্টভাবে, বৈদ্যুতিক দিক। নিষ্কাশন গ্যাস রিসার্কুলেশন সিস্টেম গাড়ির নিষ্কাশন সিস্টেমের একটি অবিচ্ছেদ্য অঙ্গ, যার কাজটি সিলিন্ডারে ক্ষতিকারক NOx (নাইট্রোজেন অক্সাইড) গঠন প্রতিরোধ করা।

EGR ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট কম্পিউটার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। সঠিক সিলিন্ডারের মাথার তাপমাত্রা বজায় রাখার জন্য কম্পিউটার লোড, গতি এবং তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে নিষ্কাশন গ্যাস পুনirচালনা খোলে বা বন্ধ করে। ইজিআরে বৈদ্যুতিক সোলেনয়েডের দুটি তার রয়েছে যা কম্পিউটার এটি সক্রিয় করতে ব্যবহার করে। পোটেন্টিওমিটারটি নিষ্কাশন গ্যাস পুনর্বিন্যাস সোলেনয়েডে অবস্থিত, যা ইজিআর রডের অবস্থানের সংকেত দেয় (অপারেটিং মেকানিজম যা নালী খোলে এবং বন্ধ করে)।

এটি অনেকটা আপনার বাড়ির আলো নিভিয়ে দেওয়ার মতো। যখন আপনি সুইচটি চালু করেন, ভোল্টেজ বাড়ার সাথে সাথে আলো উজ্জ্বল হয়। আপনার ইঞ্জিন কম্পিউটার ইজিআর খোলার বা বন্ধ করার চেষ্টা করলে কোন ভোল্টেজ পরিবর্তন দেখতে পায় না, এটি নির্দেশ করে যে এটি একটি অবস্থানে আটকে আছে। কোড P045C Exhaust Gas Recirculation Control Circuit “B” কম ভোল্টেজের পরিবর্তন নির্দেশ করে, ইঙ্গিত করে যে EGR খোলা বা বন্ধ হচ্ছে। P045D মূলত অভিন্ন, কিন্তু এর অর্থ হল সার্কিট উচ্চ, কম নয়। আপনার নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনের জন্য কোন নিষ্কাশন গ্যাস পুনর্বিন্যাস সার্কিট "বি" তা নির্ধারণ করতে আপনার নির্দিষ্ট যানবাহন মেরামতের ম্যানুয়ালের সাথে পরামর্শ করুন।

আনলেডেড জ্বালানী চরম ইঞ্জিন সিলিন্ডার তাপমাত্রায় NOx গঠন করে। ইজিআর সিস্টেম নিয়ন্ত্রিত পরিমাণে নিষ্কাশন গ্যাসকে বহুগুণে ফেরত পাঠায়। লক্ষ্য হল ইনকামিং ফুয়েল মিশ্রণকে যথেষ্ট পরিমাণে পাতলা করা যাতে সিলিন্ডারের মাথার তাপমাত্রা NOx গঠিত হয়।

EGR সিস্টেমের অপারেশন NOx প্রতিরোধের চেয়ে আরও বেশি কারণে গুরুত্বপূর্ণ - এটি নক না করে আরও বেশি শক্তির জন্য আরও সঠিক সময় প্রদান করে এবং ভাল জ্বালানী অর্থনীতির জন্য একটি হালকা জ্বালানী মিশ্রণ প্রদান করে।

উপসর্গ

ব্যর্থতার সময় ইজিআর সুইয়ের অবস্থানের উপর নির্ভর করে লক্ষণগুলি পরিবর্তিত হবে।

  • অত্যন্ত রুক্ষ চলমান ইঞ্জিন
  • চেক ইঞ্জিনের আলো জ্বলছে
  • পতনশীল জ্বালানি অর্থনীতি
  • ক্ষমতা হ্রাস
  • শুরু বা খুব কঠিন কোন ধারালো নিষ্ক্রিয় দ্বারা শুরু

সম্ভাব্য কারণ

এই ডিটিসির কারণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

  • মাটিতে শর্ট সার্কিট
  • শর্ট টু ব্যাটারি ভোল্টেজ
  • ধাক্কা আউট পিন সঙ্গে খারাপ সংযোগকারী
  • সংযোগকারীতে জারা
  • নোংরা ইজিআর সুই
  • ত্রুটিপূর্ণ নিষ্কাশন গ্যাস পুনর্বিন্যাস সোলেনয়েড
  • খারাপ ইজিআর
  • ত্রুটিপূর্ণ ECU বা কম্পিউটার

মেরামত পদ্ধতি

যদি আপনার গাড়ী 100,000 80 মাইলের কম ভ্রমণ করে থাকে, তাহলে আপনাকে আপনার ওয়ারেন্টি পর্যালোচনা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। বেশিরভাগ যানবাহন 100,000 বা XNUMX মাইল নির্গমন নিয়ন্ত্রণের ওয়ারেন্টি বহন করে। দ্বিতীয়ত, অনলাইনে যান এবং এই কোডগুলির সাথে সম্পর্কিত সমস্ত প্রাসঙ্গিক টিএসবি (প্রযুক্তিগত পরিষেবা বুলেটিন) এবং সেগুলি কীভাবে মেরামত করবেন তা পরীক্ষা করুন।

এই ডায়াগনস্টিক পদ্ধতিগুলি সম্পাদন করতে, আপনাকে নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন হবে:

  • ভোল্ট / ওহমিটার
  • নিষ্কাশন গ্যাস পুনর্বিন্যাস সংযোগ চিত্র
  • মাথা গলান জামাবিশেষ
  • দুটি কাগজের ক্লিপ বা সেলাইয়ের সূঁচ

ফণা খুলুন এবং ইঞ্জিন শুরু করুন। যদি ইঞ্জিনটি ভালভাবে নিষ্ক্রিয় না হয় তবে EGR সিস্টেম থেকে প্লাগটি সরান। যদি ইঞ্জিন মসৃণ হয়, পিনটি EGR এ আটকে যায়। ইঞ্জিন বন্ধ করুন এবং ইজিআর প্রতিস্থাপন করুন।

"B" EGR-এ তারের সংযোগকারীটি দেখুন। 5টি তার রয়েছে, বাইরের দুটি তার ব্যাটারি ভোল্টেজ এবং গ্রাউন্ড ফিড করে। তিনটি কেন্দ্রের তারগুলি একটি পটেনশিওমিটার যা কম্পিউটারে ইজিআর প্রবাহের পরিমাণ সংকেত দেয়। কেন্দ্র টার্মিনাল হল 5V রেফারেন্স টার্মিনাল।

এক্সট্রুড পিন, জারা, বা বাঁকানো পিনের জন্য সংযোগকারীকে ভালভাবে পরিদর্শন করুন। যে কোনো অন্তরণ বা সম্ভাব্য শর্ট সার্কিটের জন্য তারের জোতা সাবধানে পরীক্ষা করুন। সার্কিট খুলতে পারে এমন খোলা তারের সন্ধান করুন।

  • লাল তারের সাথে কোন টার্মিনাল সীসা পরীক্ষা করতে এবং কালো তারের মাটিতে ভোল্টমিটার ব্যবহার করুন। কী চালু করুন এবং 12 ভোল্ট এবং উভয় শেষ টার্মিনাল খুঁজুন।
  • যদি ভোল্টেজ প্রদর্শিত না হয়, তাহলে EGR সিস্টেম এবং ইগনিশন বাসের মধ্যে একটি খোলা তারের আছে। যদি 12 ভোল্ট শুধুমাত্র এক দিকে প্রদর্শিত হয়, EGR সিস্টেমের একটি অভ্যন্তরীণ খোলা সার্কিট রয়েছে। EGR প্রতিস্থাপন করুন।
  • নিষ্কাশন গ্যাস পুনর্বিন্যাস সিস্টেম থেকে সংযোগকারী সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং ইঞ্জিন বন্ধ এবং কী দিয়ে, ক্ষমতার জন্য উভয় বাহ্যিক যোগাযোগ পরীক্ষা করুন। কোনটিতে 12 ভোল্ট আছে তা লিখুন এবং সংযোগকারীটি প্রতিস্থাপন করুন।
  • টার্মিনাল লগে একটি কাগজের ক্লিপ রাখুন যা চালিত হয়নি, এটি স্থল লগ। একটি পেপারক্লিপে একটি জাম্পার সংযুক্ত করুন। জাম্পার গ্রাউন্ড করুন। ইজিআর সক্রিয় হলে একটি "ক্লিক" শোনা যাবে। মাটির তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং ইঞ্জিনটি শুরু করুন। তারের আবার গ্রাউন্ড করুন এবং এই সময় ইঞ্জিনটি রুক্ষভাবে চলবে যখন EGR শক্তিযুক্ত হবে এবং মাটি সরানো হলে চ্যাপ্টা হয়ে যাবে।
  • যদি ইজিআর সিস্টেম সক্রিয় হয় এবং ইঞ্জিন বিরতিহীনভাবে কাজ করতে শুরু করে, তাহলে ইজিআর সিস্টেম ঠিক আছে, সমস্যাটি বৈদ্যুতিক। যদি না হয়, ইঞ্জিন বন্ধ করুন এবং EGR প্রতিস্থাপন করুন।
  • নিষ্কাশন গ্যাস পুনর্বিন্যাস সংযোগকারী কেন্দ্র টার্মিনাল চেক করুন। চাবি চালু করুন। যদি কম্পিউটার সঠিকভাবে কাজ করে, তাহলে 5.0 ভোল্ট প্রদর্শিত হবে। চাবি বন্ধ করুন।
  • ইজিআর ওয়্যারিং ডায়াগ্রামটি পড়ুন এবং কম্পিউটারে ইজিআর ভোল্টেজ রেফারেন্স টার্মিনালটি সনাক্ত করুন। এই পয়েন্টে কম্পিউটারের সংযোগকারীতে একটি পিন বা কাগজের ক্লিপ ertোকান যাতে যোগাযোগটি আবার পরীক্ষা করা যায়।
  • চাবি চালু করুন। যদি 5 ভোল্ট থাকে, কম্পিউটারটি ভাল এবং ইজিআর সিস্টেমে তারের জোতাতে সমস্যা রয়েছে। যদি কোন ভোল্টেজ না থাকে, তাহলে কম্পিউটার ত্রুটিপূর্ণ।

কম্পিউটার প্রতিস্থাপন না করে নিষ্কাশন গ্যাস পুনর্বিন্যাস সার্কিট মেরামত করার জন্য পরামর্শ: তারের চিত্রটি দেখুন এবং কুল্যান্ট তাপমাত্রা রেফারেন্স ভোল্টেজ টার্মিনালটি সনাক্ত করুন। অন্তর্ভুক্ত কী দিয়ে এই টার্মিনালটি পরীক্ষা করুন। যদি 5 ভোল্ট রেফ। ভোল্টেজ উপস্থিত, কী বন্ধ করুন এবং এই পরীক্ষায় ব্যবহৃত দুটি সাপোর্ট টার্মিনাল চিহ্নিত করুন। কম্পিউটার সংযোগকারীটি টানুন, এই দুটি পিনের মধ্যে একটি জাম্পার ওয়্যার ঝালাই করুন। সংযোগকারীটি ইনস্টল করুন এবং EGR সিস্টেম কম্পিউটার প্রতিস্থাপন না করেই স্বাভাবিকভাবে কাজ করবে।

সম্পর্কিত DTC আলোচনা

  • বর্তমানে আমাদের ফোরামে কোন সম্পর্কিত বিষয় নেই। ফোরামে এখন একটি নতুন বিষয় পোস্ট করুন।

একটি P045C কোডের সাথে আরো সাহায্যের প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও DTC P045C এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।

একটি মন্তব্য জুড়ুন