P047C সেন্সর বি নিষ্কাশন চাপের নিম্ন স্তরের ইনপুট
সন্তুষ্ট
P047C সেন্সর বি নিষ্কাশন চাপের নিম্ন স্তরের ইনপুট
OBD-II DTC ডেটশীট
নিষ্কাশন গ্যাসের চাপের সেন্সরের নিম্ন স্তরের ইনপুট সংকেত "বি"
এই অর্থ কি?
এই জেনেরিক পাওয়ারট্রেন / ইঞ্জিন DTC ভেরিয়েবল নজল টার্বোচার্জার (গ্যাস বা ডিজেল) ব্যবহার করে সমস্ত ইঞ্জিনগুলিতে প্রযোজ্য যা প্রায় ২০০৫ সাল থেকে 2005L ডিজেল ইঞ্জিনে সজ্জিত ফোর্ড ট্রাকগুলিতে, সমস্ত ফোর্ড ইকো বুস্ট ইঞ্জিনে এবং শেষ পর্যন্ত কামিন্স 6.0 এল মডেলের দিকে নিয়ে যায়। 6.7, 2007 সালে মার্সেডিজ লাইনআপে 3.0L এবং সম্প্রতি এখানে 2007 সালে শুরু হওয়া নিসান পিকআপগুলিতে কামিন্স 3.0L 6-সিলিন্ডার। এর মানে এই নয় যে আপনি অগত্যা এই কোডটি একটি VW বা অন্য মডেলে পাবেন না।
এই কোডটি কঠোরভাবে বোঝায় যে নিষ্কাশন চাপ সেন্সর থেকে ইনপুট সংকেত ইনটেক বহুগুণ চাপ বা পরিবেষ্টিত চাপের সাথে মেলে না যখন কীটি চালু থাকে। এটি কঠোরভাবে একটি বৈদ্যুতিক সার্কিটের ত্রুটি।
P047B একই সময়ে P047C হিসাবে উপস্থিত থাকতে পারে। দুটি কোডের মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল P047C শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক, যখন P0471 একটি যান্ত্রিক বা বৈদ্যুতিক ত্রুটির ফলাফল হতে পারে। এটি সাধারণত P047C (বৈদ্যুতিক) দিয়ে শুরু করার সুপারিশ করা হয় এবং তারপরে P047B (বৈদ্যুতিক / যান্ত্রিক) এ যান। এইভাবে, যদি সমস্যাটি বৈদ্যুতিক হয়, তবে বৈদ্যুতিক থেকে শুরু করে মেরামতের সম্ভাবনা বৃদ্ধি পায়।
নির্মাতা, পেট্রল বা ডিজেল, নিষ্কাশন চাপ সেন্সর এবং তারের রঙের উপর নির্ভর করে সমস্যা সমাধানের ধাপগুলি পরিবর্তিত হতে পারে। আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির কোন সেন্সর "B" আছে তা নির্ধারণ করতে আপনার নির্দিষ্ট যানবাহন মেরামতের ম্যানুয়ালটি দেখুন।
সাধারণ নিষ্কাশন চাপ গেজ: 
সংশ্লিষ্ট নিষ্কাশন গ্যাস চাপ সেন্সর "B" DTCs:
- P047A নিষ্কাশন গ্যাস চাপ সেন্সর বি সার্কিট
- P047B নিষ্কাশন গ্যাস চাপ সেন্সর "বি" সার্কিট পরিসীমা / কর্মক্ষমতা
- P047D সেন্সর "B" নিষ্কাশন চাপের একটি উচ্চ সূচক
- P047E নিষ্কাশন গ্যাস চাপ সেন্সর বি সার্কিট ত্রুটি
উপসর্গ
একটি P047C ইঞ্জিন কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:
- চেক ইঞ্জিনের আলো জ্বলছে
- ক্ষমতার অভাব
- ম্যানুয়াল পুনর্জন্ম সঞ্চালন করতে অক্ষম - পার্টিকুলেট ফিল্টার থেকে কণা ফিল্টার বার্ন. দেখতে একটি অনুঘটক রূপান্তরকারীর মতো, তবে এতে তাপমাত্রা সেন্সর এবং চাপ সেন্সর ঢোকানো আছে।
- যদি পুনর্জন্ম ব্যর্থ হয়, একটি অ-ক্র্যাঙ্কিং শুরু অবশেষে ঘটতে পারে।
সম্ভাব্য কারণ
সাধারণত এই কোডটি ইনস্টল করার কারণ হল:
- নিষ্কাশন চাপ সেন্সর এবং PCM এর মধ্যে সিগন্যাল সার্কিটে খুলুন
- নিষ্কাশন চাপ সেন্সর এবং PCM এর মধ্যে পাওয়ার সার্কিটে খুলুন
- নিষ্কাশন গ্যাস চাপ সেন্সরের সিগন্যাল সার্কিটে ওজনের উপর শর্ট সার্কিট
- ত্রুটিপূর্ণ নিষ্কাশন গ্যাস চাপ সেন্সর - অভ্যন্তরীণ ছোট থেকে মাটি
- পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) ব্যর্থ হতে পারে (অসম্ভাব্য)
ডায়াগনস্টিক এবং মেরামতের পদ্ধতি
আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য একটি টেকনিক্যাল সার্ভিস বুলেটিন (TSB) খুঁজে বের করা একটি ভাল সূচনা পয়েন্ট। এই সমস্যা সমাধানের জন্য গাড়ির প্রস্তুতকারকের একটি ফ্ল্যাশ মেমরি / পিসিএম পুনরায় প্রোগ্রামিং থাকতে পারে, এবং আপনি নিজেকে দীর্ঘ / ভুল পথে যাওয়ার আগে এটি পরীক্ষা করে দেখার যোগ্য।
তারপরে আপনার নির্দিষ্ট গাড়িতে নিষ্কাশন চাপ সেন্সরটি সন্ধান করুন। একবার সনাক্ত হয়ে গেলে, সংযোগকারী এবং তারের দৃশ্যমানভাবে পরিদর্শন করুন। Scuffs, scuffs, উন্মুক্ত তারের, বার্ন চিহ্ন, বা গলিত প্লাস্টিকের জন্য দেখুন। সংযোগকারীগুলিকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং সংযোগকারীদের ভিতরে টার্মিনাল (ধাতব অংশ) সাবধানে পরিদর্শন করুন। আপনি যে সাধারণ ধাতব রঙের সঙ্গে সম্ভবত ব্যবহার করতে অভ্যস্ত, তার তুলনায় তারা মরিচা, পোড়া, অথবা সম্ভবত সবুজ দেখায় কিনা দেখুন। যদি টার্মিনাল পরিষ্কারের প্রয়োজন হয়, আপনি যে কোনও যন্ত্রাংশের দোকানে বৈদ্যুতিক যোগাযোগ ক্লিনার কিনতে পারেন। যদি এটি সম্ভব না হয়, তাহলে 91% ঘষা অ্যালকোহল এবং তাদের পরিষ্কার করার জন্য একটি হালকা প্লাস্টিকের ব্রিস্টল ব্রাশ খুঁজুন। তারপরে তাদের বায়ু শুকিয়ে যেতে দিন, একটি ডাইলেক্ট্রিক সিলিকন যৌগ নিন (একই উপাদান যা তারা বাল্ব হোল্ডার এবং স্পার্ক প্লাগ তারের জন্য ব্যবহার করে) এবং যেখানে টার্মিনালগুলি যোগাযোগ করে।
যদি আপনার একটি স্ক্যান টুল থাকে, ডায়াগনস্টিক সমস্যা কোডগুলি মেমরি থেকে সাফ করুন এবং দেখুন কোডটি ফিরে আসে কিনা। যদি এটি না হয়, তাহলে সম্ভবত একটি সংযোগ সমস্যা আছে।
যদি কোডটি ফিরে আসে, আমাদের সেন্সর এবং সংশ্লিষ্ট সার্কিটগুলি পরীক্ষা করতে হবে। নিষ্কাশন চাপ সেন্সরে সাধারণত 3 টি তার থাকে।
নিষ্কাশন চাপ সেন্সর থেকে জোতা সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। 5V পাওয়ার সাপ্লাই সার্কিটটি সেন্সরে যাচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করতে একটি ডিজিটাল ভোল্ট ওহমিটার (DVOM) ব্যবহার করুন (লাল তার থেকে 5V পাওয়ার সাপ্লাই সার্কিট, কালো তারের ভাল জমিতে)। যদি সেন্সরটি 12 ভোল্টের হয় যখন এটি 5 ভোল্ট হওয়া উচিত, পিসিএম থেকে সেন্সর পর্যন্ত সংক্ষিপ্ত থেকে 12 ভোল্টের তারের মেরামত করুন অথবা সম্ভবত একটি ত্রুটিপূর্ণ পিসিএম।
যদি এটি স্বাভাবিক হয়, DVOM এর সাথে, নিশ্চিত করুন যে আপনার 5V এক্সস্টস্ট প্রেশার সেন্সর সিগন্যাল সার্কিটে আছে (লাল তার থেকে সেন্সর সিগন্যাল সার্কিট, কালো তারের ভাল মাটিতে)। যদি সেন্সরে 5 ভোল্ট না থাকে, অথবা যদি আপনি সেন্সরে 12 ভোল্ট দেখতে পান, তাহলে পিসিএম থেকে সেন্সরে তারের মেরামত করুন, অথবা আবার, সম্ভবত একটি ত্রুটিপূর্ণ পিসিএম।
যদি এটি স্বাভাবিক হয়, DVOM এর সাথে, নিশ্চিত করুন যে আপনার 5V এক্সস্টস্ট প্রেশার সেন্সর সিগন্যাল সার্কিটে আছে (লাল তার থেকে সেন্সর সিগন্যাল সার্কিট, কালো তারের ভাল মাটিতে)। যদি সেন্সরে 5 ভোল্ট না থাকে, অথবা যদি আপনি সেন্সরে 12 ভোল্ট দেখতে পান, তাহলে পিসিএম থেকে সেন্সরে তারের মেরামত করুন, অথবা আবার, সম্ভবত একটি ত্রুটিপূর্ণ পিসিএম।
যদি সব পরীক্ষা এখন পর্যন্ত পাস হয়ে থাকে এবং আপনি P047C কোড পেতে থাকেন, তবে এটি সম্ভবত একটি ত্রুটিপূর্ণ এক্সস্ট প্রেসার সেন্সর নির্দেশ করে, যদিও সেন্সরটি প্রতিস্থাপন না করা পর্যন্ত ব্যর্থ PCM কে বাতিল করা যায় না।
সম্পর্কিত DTC আলোচনা
- বর্তমানে আমাদের ফোরামে কোন সম্পর্কিত বিষয় নেই। ফোরামে এখন একটি নতুন বিষয় পোস্ট করুন।
আপনার p047c কোডের সাথে আরো সাহায্যের প্রয়োজন?
যদি আপনার এখনও DTC P047C এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।
বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।
