P049E EGR B কন্ট্রোল পজিশন শেখার সীমা অতিক্রম করেছে

P049E EGR B কন্ট্রোল পজিশন শেখার সীমা অতিক্রম করেছে

OBD-II DTC ডেটশীট

নিষ্কাশন গ্যাস পুনর্বিন্যাস নিয়ন্ত্রণ অবস্থান B শিক্ষার সীমা অতিক্রম করে

এই অর্থ কি?

এটি একটি জেনেরিক ট্রান্সমিশন ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) এবং এটি সাধারণত OBD-II যানবাহনে প্রয়োগ করা হয় যার এক্সহাস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন (EGR) সিস্টেম রয়েছে। এর মধ্যে ডজ / রাম (কামিন্স), শেভি / জিএমসি (ডুরাম্যাক্স), হোন্ডা, জিপ, হুন্ডাই, ইত্যাদি থেকে যান, কিন্তু সীমাবদ্ধ নয়।

যদিও সাধারণ, মডেল বছরের, মেক, মডেল এবং ট্রান্সমিশন কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে সঠিক মেরামতের ধাপগুলি পরিবর্তিত হতে পারে।

যদি আপনার OBD-II সজ্জিত গাড়িটি P049E কোড সঞ্চয় করে থাকে, তাহলে এর মানে হল যে পাওয়ারট্রেইন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) নিম্নগামী নিষ্কাশন গ্যাস রিসার্কুলেশন (EGR) ভালভের একটি নির্দিষ্ট পরীক্ষা অবস্থানে ত্রুটি সনাক্ত করেছে। B ডাউন EGR ভালভের একটি নির্দিষ্ট অবস্থান বোঝায়।

নিষ্কাশন গ্যাস পুনর্বিবেচনার ধাপ-ডাউন ভালভ সিস্টেমটি নিষ্কাশন গ্যাসগুলির একটি অংশকে পুনরায় ইনটেকমেন্টে বহুগুণে খাওয়ানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যাতে সেগুলি দ্বিতীয়বার জ্বালানো যায়। অভ্যন্তরীণ জ্বলন এবং ডিজেল ইঞ্জিন অপারেশনের পার্শ্বপ্রতিক্রিয়া হিসেবে বায়ুমণ্ডলে নি nitসৃত নাইট্রাস অক্সাইড (NOx) কণার পরিমাণ কমানোর জন্য এই প্রক্রিয়াটি গুরুত্বপূর্ণ। NOx নিষ্কাশন নি fromসরণ থেকে ওজোন হ্রাসে অবদানকারী বলে বিশ্বাস করা হয়। উত্তর আমেরিকার যানবাহন থেকে NOx নির্গমন ফেডারেল প্রবিধান সাপেক্ষে।

শেখার সীমা হল একটি প্রোগ্রাম করা ডিগ্রী যা ন্যূনতম এবং সর্বোচ্চ পরামিতিগুলিকে প্রতিফলিত করে যা EGR স্টেপ-ডাউন ভালভের একটি নির্দিষ্ট অবস্থান (B) মানিয়ে নিতে পারে। যদি PCM সনাক্ত করে যে প্রকৃত EGR ভালভ অবস্থান এই পরামিতিগুলির বাইরে, একটি P049E কোড সংরক্ষণ করা হবে এবং একটি ম্যালফাংশন ইন্ডিকেটর ল্যাম্প (MIL) আসতে পারে। কিছু যানবাহনে, MIL সক্রিয় করতে বেশ কয়েকটি ইগনিশন চক্র (ব্যর্থতার সাথে) লাগে।

এই DTC এর তীব্রতা কত?

যেহেতু P049E কোডটি ইজিআর সিস্টেমের সাথে সম্পর্কিত, তাই এটিকে গুরুতর বিবেচনা করা উচিত নয়।

কোডের কিছু লক্ষণ কি?

একটি P049E সমস্যা কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• সম্ভবত, এই কোডের সাথে কোন উপসর্গ থাকবে না।
• সামান্য জ্বালানি দক্ষতা হ্রাস
• সম্ভাব্য হ্যান্ডলিং সমস্যা

কোডের কিছু সাধারণ কারণ কি?

এই P049E EGR কোডের কারণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• ত্রুটিপূর্ণ নিষ্কাশন গ্যাস পুনর্বিন্যাস ভালভ
• নিষ্কাশন গ্যাস পুনর্বিন্যাস সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ
• খারাপ PCM বা PCM প্রোগ্রামিং এরর

P049E সমস্যা সমাধানের জন্য কিছু পদক্ষেপ কি?

আমি সাধারণত গাড়ির ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী সনাক্ত করে এবং সমস্ত সংরক্ষিত কোড এবং সংশ্লিষ্ট ডেটা পুনরুদ্ধার করে আমার নির্ণয় শুরু করি। আমার রোগ নির্ণয়ের অগ্রগতির সাথে সাথে আমার প্রয়োজন হলে আমি এই সমস্ত তথ্য লিখে রাখব। তারপরে আমি কোডটি অবিলম্বে পুনরায় সেট হয় কিনা তা দেখার জন্য গাড়ি চালানোর পরীক্ষা করব।

যানবাহন, সঞ্চিত কোড এবং প্রদর্শিত উপসর্গের সাথে মিলিত এন্ট্রিগুলির জন্য ভেহিক্যাল টেকনিক্যাল সার্ভিস বুলেটিনস (টিএসবি) অনুসন্ধান করে, আপনি আপনার (সম্ভাব্য কঠিন) রোগ নির্ণয়ের সমাধান খুঁজে পেতে পারেন। যেহেতু টিএসবি রেকর্ডগুলি হাজার হাজার মেরামতের প্রযুক্তিবিদদের কাছ থেকে নেওয়া হয়েছে, সেগুলিতে প্রায়শই খুব দরকারী বিবরণ থাকে।

যদি কোডগুলি সাফ করার পরে P049E সংরক্ষণ করা হয়, তাহলে আমি একটি ডায়াগনস্টিক স্ক্যানার, একটি ডিজিটাল ভোল্ট / ওহমিটার (DVOM) এবং গাড়ির তথ্যের একটি নির্ভরযোগ্য উৎস অ্যাক্সেস করব।

আমি এখন ইজিআর ভালভ এবং সংশ্লিষ্ট সমস্ত ওয়্যারিং এবং কানেক্টরের একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন করব। গরম নিষ্কাশন উপাদান এবং দাগযুক্ত প্রান্তের কাছাকাছি রাউট করা তারের জোতাগুলিতে ফোকাস করুন যা প্রায়শই নিষ্কাশন ieldsালের সাথে যুক্ত থাকে।

দ্রষ্টব্য: DVOM এর সাথে প্রতিরোধ / ধারাবাহিকতা পরীক্ষা করার আগে সার্কিট থেকে সমস্ত সম্পর্কিত নিয়ন্ত্রকদের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।

আপনার গাড়ির তথ্য উৎসে অবস্থিত ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম এবং কানেক্টর পিনআউট ব্যবহার করে, প্রতিটি সিগন্যালের জন্য প্রতিটি পৃথক নিষ্কাশন গ্যাস রিসার্কুলেশন ভালভ (DVOM সহ) সংযোগকারী সার্কিট পরীক্ষা করুন। স্ক্যানার ব্যবহার করে ইজিআর সিস্টেমটি ম্যানুয়ালি সক্রিয় করা প্রয়োজন হতে পারে, কারণ স্বয়ংক্রিয়ভাবে সক্রিয় হওয়ার আগে বেশিরভাগ সিস্টেমে একটি নির্দিষ্ট গতি প্রয়োজন। যে সার্কিটগুলি প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন পূরণ করে না তাদের তাদের সোর্স (সাধারণত একটি পিসিএম সংযোগকারী) এবং পুনরায় পরীক্ষা করা প্রয়োজন। যদি পিসিএম থেকে কোন আউটপুট সিগন্যাল না পাওয়া যায়, তাহলে একটি ত্রুটিপূর্ণ পিসিএম বা একটি পিসিএম প্রোগ্রামিং ত্রুটি সন্দেহ করুন। পরিবর্তে, প্রয়োজন অনুযায়ী ওপেন / শর্ট সার্কিট মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন।

সমস্ত সার্কিট নির্মাতার স্পেসিফিকেশনের মধ্যে থাকলে প্রকৃত EGR ভালভ এবং বিল্ট-ইন সেন্সর পরীক্ষা করতে DVOM ব্যবহার করুন। আপনার গাড়ির তথ্যের উৎস আবার এই অংশটি পরীক্ষা করার জন্য তথ্য প্রদান করবে। যদি নিষ্কাশন গ্যাস পুনর্বিবেচনার লোভিং ভালভ এবং সমস্ত (সমন্বিত) সেন্সর নির্মাতার স্পেসিফিকেশন পূরণ না করে, সন্দেহ হয় এটি ত্রুটিপূর্ণ।

এই কোডটি শুধুমাত্র এক্সহস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন লোয়ারিং ভালভ দিয়ে সজ্জিত যানবাহনে প্রদর্শিত হওয়া উচিত।

সম্পর্কিত DTC আলোচনা

• বর্তমানে আমাদের ফোরামে কোন সম্পর্কিত বিষয় নেই। ফোরামে এখন একটি নতুন বিষয় পোস্ট করুন।

একটি P049E কোডের সাথে আরো সাহায্যের প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও DTC P049E এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।