P0619 বিকল্প জ্বালানি নিয়ন্ত্রণ মডিউল RAM / ROM ত্রুটি
সন্তুষ্ট
P0619 বিকল্প জ্বালানি নিয়ন্ত্রণ মডিউল RAM / ROM ত্রুটি
OBD-II DTC ডেটশীট
বিকল্প জ্বালানি নিয়ন্ত্রণ মডিউল RAM / ROM ত্রুটি
এই অর্থ কি?
এই জেনেরিক পাওয়ারট্রেন ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) সাধারণত অনেক OBD-II যানবাহনে প্রয়োগ করা হয়। এটি অন্তর্ভুক্ত হতে পারে কিন্তু ক্রিসলার, ফোর্ড, ডজ ইত্যাদির মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়।
একটি সংরক্ষিত কোড P0619 মানে পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) বিকল্প জ্বালানি নিয়ন্ত্রণ মডিউল (AFCM) এর সাথে একটি সমস্যা সনাক্ত করেছে। AFCM RAM / ROM অংশে সমস্যা হয়েছে।
P0619 কোডটি যানবাহনে সীমাবদ্ধ যা চালানোর জন্য প্রাকৃতিক গ্যাস এবং বিদ্যুতের মতো বিকল্প জ্বালানি ব্যবহার করে।
কিছু ক্ষেত্রে, AFCM এবং PCM একে অপরের থেকে পৃথক হতে পারে। প্রায়শই এগুলি একক মডিউলে একত্রিত হয়। এটি নিয়ামকের দক্ষতা বৃদ্ধি করে এবং গাড়ি প্রস্তুতকারকদের স্থান, সময় এবং অর্থ সাশ্রয় করে।
RAM PCM এবং অন্যান্য নিয়ন্ত্রকদের দ্রুত (এবং নির্বিচারে) যানবাহনকে মসৃণভাবে চালানোর জন্য জ্বালানী এবং ইগনিশন টাইমিং কৌশল সেট আপ করার জন্য প্রয়োজনীয় ডেটা বিটগুলি অ্যাক্সেস করতে দেয়। PCM পছন্দসই পরামিতি বজায় রাখার জন্য RAM কে অসীম সংখ্যক বার ম্যানিপুলেট করতে পারে। ROM হল একটি ডেটা মেমরি যা PCM দ্বারা নিয়ন্ত্রিত (শুধুমাত্র পড়ার জন্য) বিভিন্ন নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা ফাংশন গণনা করার জন্য।
প্রতিবার ইগনিশন চালু করা হয় এবং পিসিএম-এ পাওয়ার প্রয়োগ করা হয়, বেশ কয়েকটি নিয়ামক স্ব-পরীক্ষা করা হয়। অভ্যন্তরীণ নিয়ন্ত্রকের উপর একটি স্ব -পরীক্ষা করার পাশাপাশি, একটি কন্ট্রোলার এরিয়া নেটওয়ার্ক (CAN) ব্যবহার করা হয় যাতে প্রতিটি পৃথক মডিউল থেকে সংকেত তুলনা করা যায় যাতে বিভিন্ন নিয়ামক প্রত্যাশিতভাবে যোগাযোগ করছে।
যদি অভ্যন্তরীণ র RAM্যাম / রম এএফসিএম / পিসিএম ফাংশন পর্যবেক্ষণ করার সময় কোনও সমস্যা সনাক্ত করা হয়, তবে একটি P0619 কোড সংরক্ষণ করা হবে এবং একটি ত্রুটিপূর্ণ সূচক বাতি (এমআইএল) আলোকিত হতে পারে। ত্রুটির অনুভূত তীব্রতার উপর নির্ভর করে, MIL আলোকিত করার জন্য একাধিক ব্যর্থতার চক্রের প্রয়োজন হতে পারে।
ফুয়েল পাম্প কন্ট্রোল মডিউলের ছবির উদাহরণ: 
এই DTC এর তীব্রতা কত?
অভ্যন্তরীণ নিয়ন্ত্রণ মডিউল কোডগুলি সর্বদা গুরুত্ব সহকারে নেওয়া উচিত। একটি সংরক্ষিত P0619 কোড বিভিন্ন হ্যান্ডলিং সমস্যার কারণ হতে পারে কারণ মূল্যবান নিয়ামক মেমরি হারিয়ে যেতে পারে।
কোডের কিছু লক্ষণ কি?
একটি P0619 সমস্যা কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:
- ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ সমস্যা
- নিষ্ক্রিয় গতিতে ইঞ্জিন স্টল করে
- ইঞ্জিন শুরু করতে দেরি (বিশেষ করে ঠান্ডা আবহাওয়ায়)
- অন্যান্য সংরক্ষিত কোড
কোডের কিছু সাধারণ কারণ কি?
এই কোডের কারণগুলি অন্তর্ভুক্ত হতে পারে:
- ত্রুটিপূর্ণ AFCM / PCM
- AFCM / PCM প্রোগ্রামিং ত্রুটি
- সার্কিটে খোলা বা শর্ট সার্কিট বা ক্যান জোনে সংযোগকারী
- ত্রুটিপূর্ণ AFCM / PCM পাওয়ার সাপ্লাই
- কন্ট্রোল মডিউলের অপর্যাপ্ত গ্রাউন্ডিং
কিছু P0619 সমস্যা সমাধানের ধাপ কি?
দুর্ভাগ্যবশত, এমনকি সবচেয়ে অভিজ্ঞ এবং সুসজ্জিত পেশাদার প্রযুক্তিবিদও P0619 কোড নির্ণয়ে সমস্যায় পড়তে পারেন। পুনরায় প্রোগ্রামিংয়ের সমস্যাও রয়েছে। প্রয়োজনীয় পুনরায় প্রোগ্রামিং সরঞ্জাম ছাড়া, ত্রুটিপূর্ণ নিয়ামককে প্রতিস্থাপন করা এবং একটি সফল মেরামত করা অসম্ভব হবে।
যদি AFCM / PCM পাওয়ার সাপ্লাই কোডগুলি উপস্থিত থাকে, তাহলে P0619 নির্ণয়ের চেষ্টা করার আগে সেগুলি মেরামত করতে হবে।
কিছু প্রাথমিক পরীক্ষা আছে যা কোনো নিয়ামককে ত্রুটিপূর্ণ ঘোষণা করার আগে করা যেতে পারে। আপনার প্রয়োজন হবে একটি ডায়াগনস্টিক স্ক্যানার, একটি ডিজিটাল ভোল্ট-ওহমিটার (DVOM) এবং গাড়ির সম্পর্কে নির্ভরযোগ্য তথ্যের উৎস।
যানবাহন ডায়াগনস্টিক পোর্টে স্ক্যানার সংযুক্ত করুন এবং সমস্ত সংরক্ষিত কোড পান এবং ফ্রেম ডেটা ফ্রিজ করুন। কোডটি বিরতিহীন হয়ে গেলে আপনি এই তথ্যটি লিখতে চাইবেন। সমস্ত প্রাসঙ্গিক তথ্য রেকর্ড করার পরে, কোডগুলি সাফ করুন এবং কোডটি সাফ না হওয়া পর্যন্ত পিসিএম প্রস্তুত মোডে প্রবেশ না করা পর্যন্ত যানবাহন পরীক্ষা করুন। যদি পিসিএম রেডি মোডে প্রবেশ করে, কোডটি অন্তর্বর্তী এবং নির্ণয় করা কঠিন। যে অবস্থার জন্য P0619 সংরক্ষণ করা হয়েছিল তা নির্ণয়ের আগে আরও খারাপ হতে পারে। যদি কোডটি পুনরায় সেট করা হয় তবে প্রাক-পরীক্ষার এই সংক্ষিপ্ত তালিকাটি চালিয়ে যান।
P0619 নির্ণয়ের চেষ্টা করার সময়, তথ্য আপনার সেরা হাতিয়ার হতে পারে। প্রযুক্তিগত পরিষেবা বুলেটিন (TSBs) এর জন্য আপনার গাড়ির তথ্যের উৎস অনুসন্ধান করুন যা সঞ্চিত কোড, গাড়ির (বছর, মেক, মডেল এবং ইঞ্জিন) এবং প্রদর্শিত লক্ষণগুলির সাথে মেলে। আপনি যদি সঠিক টিএসবি খুঁজে পান, তাহলে এটি ডায়াগনস্টিক তথ্য প্রদান করতে পারে যা আপনাকে অনেকটা সাহায্য করবে।
কানেক্টর ভিউ, কানেক্টর পিনআউট, কম্পোনেন্ট লোকেটার, ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম এবং কোড এবং যানবাহনের সাথে সম্পর্কিত ডায়াগনস্টিক ব্লক ডায়াগ্রাম পেতে আপনার গাড়ির তথ্যের উৎস ব্যবহার করুন।
কন্ট্রোলার পাওয়ার সাপ্লাই এর ফিউজ এবং রিলে পরীক্ষা করতে DVOM ব্যবহার করুন। প্রয়োজনে ফুঁ ফিউজগুলি প্রতিস্থাপন করুন। একটি লোড সার্কিট দিয়ে ফিউজ পরীক্ষা করা উচিত।
যদি সমস্ত ফিউজ এবং রিলে সঠিকভাবে কাজ করে, নিয়ন্ত্রকের সাথে যুক্ত ওয়্যারিং এবং হারনেসের একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন করা উচিত। আপনি চ্যাসি এবং মোটর গ্রাউন্ড সংযোগগুলিও পরীক্ষা করতে চান। সংশ্লিষ্ট সার্কিটের জন্য গ্রাউন্ডিং লোকেশন পেতে আপনার গাড়ির তথ্যের উৎস ব্যবহার করুন। স্থল অখণ্ডতা পরীক্ষা করতে DVOM ব্যবহার করুন।
জল, তাপ বা সংঘর্ষের কারণে ক্ষতির জন্য সিস্টেম কন্ট্রোলারগুলি চাক্ষুষভাবে পরিদর্শন করুন। যে কোনো নিয়ামক, বিশেষ করে পানি দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত, ত্রুটিপূর্ণ বলে বিবেচিত হয়।
যদি কন্ট্রোলারের পাওয়ার এবং গ্রাউন্ড সার্কিট অক্ষত থাকে, তাহলে একটি ত্রুটিপূর্ণ কন্ট্রোলার বা একটি কন্ট্রোলার প্রোগ্রামিং ত্রুটি সন্দেহ করুন। নিয়ামক প্রতিস্থাপনের জন্য পুনরায় প্রোগ্রামিং প্রয়োজন হবে। কিছু ক্ষেত্রে, আপনি আফটারমার্কেট থেকে পুনরায় প্রোগ্রাম করা কন্ট্রোলার কিনতে পারেন। অন্যান্য যানবাহন / নিয়ন্ত্রকদের অনবোর্ডে পুনরায় প্রোগ্রামিংয়ের প্রয়োজন হবে, যা শুধুমাত্র একটি ডিলারশিপ বা অন্যান্য যোগ্য উৎসের মাধ্যমে করা যেতে পারে।
- বেশিরভাগ অন্যান্য কোডের বিপরীতে, P0619 সম্ভবত একটি ত্রুটিপূর্ণ নিয়ামক বা একটি নিয়ামক প্রোগ্রামিং ত্রুটি দ্বারা সৃষ্ট হয়।
- DVOM- এর নেগেটিভ টেস্ট লিডকে গ্রাউন্ড এবং পজিটিভ টেস্ট লিডের ব্যাটারি ভোল্টেজের সাথে সংযুক্ত করে ধারাবাহিকতার জন্য সিস্টেম গ্রাউন্ড চেক করুন।
সম্পর্কিত DTC আলোচনা
- বর্তমানে আমাদের ফোরামে কোন সম্পর্কিত বিষয় নেই। ফোরামে এখন একটি নতুন বিষয় পোস্ট করুন।
P0619 কোডের সাথে আরো সাহায্য প্রয়োজন?
যদি আপনার এখনও DTC P0619 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।
বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।
