P062F অভ্যন্তরীণ নিয়ন্ত্রণ মডিউল EEPROM ত্রুটি

OBD-II সমস্যা কোড - P062F - ডেটা শীট

P062F - অভ্যন্তরীণ নিয়ন্ত্রণ মডিউলের EEPROM ত্রুটি

DTC P062F মানে কি?

এটি একটি জেনেরিক পাওয়ারট্রেন ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) এবং সাধারণত OBD-II যানবাহনে প্রয়োগ করা হয়। এর মধ্যে বুইক, শেভি, জিএমসি, ফোর্ড, টয়োটা, নিসান, মার্সেডিজ, হোন্ডা, ক্যাডিল্যাক, সুজুকি, সুবারু ইত্যাদি গাড়ি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে, কিন্তু তা সীমাবদ্ধ নয়, যদিও সাধারণ, সঠিক মেরামতের ধাপগুলি বছর, ব্র্যান্ড, মডেল অনুসারে পরিবর্তিত হতে পারে । এবং ট্রান্সমিশন কনফিগারেশন।

যখন একটি P062F কোড অব্যাহত থাকে, তার মানে পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) ইলেকট্রনিকভাবে ইরেজেবল রিড-ওনলি মেমোরি (EEPROM) সহ একটি অভ্যন্তরীণ কর্মক্ষমতা ত্রুটি সনাক্ত করেছে। অন্যান্য কন্ট্রোলাররা একটি অভ্যন্তরীণ PCM পারফরম্যান্স ত্রুটি (EEPROM এ) সনাক্ত করতে পারে এবং P062F সংরক্ষণ করতে পারে।

অভ্যন্তরীণ নিয়ন্ত্রণ মডিউল পর্যবেক্ষণ প্রসেসরগুলি বিভিন্ন নিয়ামক স্ব-পরীক্ষার ফাংশন এবং অভ্যন্তরীণ নিয়ন্ত্রণ মডিউলের সামগ্রিক দায়বদ্ধতার জন্য দায়ী। EEPROM ইনপুট এবং আউটপুট সংকেতগুলি স্ব-পরীক্ষিত এবং পিসিএম এবং অন্যান্য প্রাসঙ্গিক নিয়ামক দ্বারা ক্রমাগত পর্যবেক্ষণ করা হয়। ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল (TCM), ট্র্যাকশন কন্ট্রোল মডিউল (TCSM) এবং অন্যান্য কন্ট্রোলাররা EEPROM এর সাথে যোগাযোগ করে।

স্বয়ংচালিত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, EEPROM প্রোগ্রামযোগ্য মেমরির অল্প পরিমাণ (বাইট) পড়তে, মুছে ফেলা এবং পুনরায় লেখার উপায় সরবরাহ করে। বিশেষ প্রোগ্রামিং ব্যবহার করে, EEPROM (অথবা EEPROM-এর যেকোনো অংশ) মুছে ফেলা যায় এবং ক্রমানুসারে ওভাররাইট করা যায়। EEPROM হল ট্রানজিস্টরের একটি গ্রুপ, যা তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত। এটি সাধারণত অপসারণযোগ্য এবং PCM এর ভিতরে একটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা সকেটে স্থির করা হয়। যখন একটি ব্যর্থ PCM প্রতিস্থাপন করা হয়, তখন EEPROM কে সাধারণত অপসারণ করতে হবে এবং নতুন PCM-এ পুনরায় ব্যবহার করতে হবে। EEPROM এবং নতুন PCM কে একটি ইউনিট হিসাবে প্রোগ্রাম করতে হবে। যদিও EEPROM 1 মিলিয়নেরও বেশি সফ্টওয়্যার পরিবর্তনের অনুমতি দেয় এবং এটি কয়েকশ বছর স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এটি অত্যধিক তাপ এবং আর্দ্রতার জন্য সংবেদনশীল হতে পারে।

যখনই ইগনিশন চালু থাকে এবং PCM সক্রিয় হয়, EEPROM এর একটি স্ব-পরীক্ষা শুরু হয়। অভ্যন্তরীণ নিয়ন্ত্রকের উপর একটি স্ব -পরীক্ষা করার পাশাপাশি, কন্ট্রোলার এরিয়া নেটওয়ার্ক (CAN) প্রতিটি কন্ট্রোলার প্রত্যাশা অনুযায়ী কাজ করছে তা নিশ্চিত করার জন্য প্রতিটি পৃথক মডিউল থেকে সংকেতগুলির তুলনা করে। এই পরীক্ষাগুলি একই সময়ে সঞ্চালিত হয়।

যদি PCM EEPROM কার্যকারিতার মধ্যে অসঙ্গতি সনাক্ত করে, একটি P062F কোড সংরক্ষণ করা হবে এবং একটি ত্রুটিপূর্ণ নির্দেশক বাতি (MIL) আলোকিত হতে পারে। উপরন্তু, যদি PCM অন-বোর্ড কন্ট্রোলারগুলির মধ্যে একটি সমস্যা সনাক্ত করে যা একটি অভ্যন্তরীণ EEPROM ত্রুটি নির্দেশ করে, একটি P062F কোড সংরক্ষণ করা হবে এবং একটি ত্রুটি সূচক বাতি (MIL) আলোকিত হতে পারে। ত্রুটির অনুভূত তীব্রতার উপর নির্ভর করে এমআইএলকে আলোকিত করতে বেশ কয়েকটি ব্যর্থতা চক্র লাগতে পারে।

কভার সহ PKM এর ছবি সরানো হয়েছে:

কোন ব্র্যান্ড এই কোড দ্বারা আচ্ছাদিত করা হয়?

এই কোডটি সমস্ত OBD-II যানবাহনকে প্রভাবিত করে৷ এর মধ্যে নিম্নলিখিত যানবাহনগুলি অন্তর্ভুক্ত, তবে সীমাবদ্ধ নয়:

• হাঁটুজল
• হোন্ডা
• মাজদা
• মার্সেডিজ
• ভক্সওয়াগেন
• টয়োটা
• নিসান
• ক্যাডিল্যাক
• সুজুকি

এই DTC এর তীব্রতা কত?

অভ্যন্তরীণ নিয়ন্ত্রণ মডিউল প্রসেসর কোডগুলি গুরুতর হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। একটি সংরক্ষিত P062F কোড বিভিন্ন হ্যান্ডলিং সমস্যার কারণ হতে পারে।

P062F কোডের কিছু লক্ষণ কি কি?

P062F সমস্যা কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• ইঞ্জিন / ট্রান্সমিশন হ্যান্ডলিং সমস্যার বিস্তৃত পরিসর
• ট্রিগার শর্ত নেই
• জ্বালানি দক্ষতা হ্রাস
• ইঞ্জিন স্টল বা অলস স্টপ
• কুলিং ফ্যান কাজ করছে না
• একটি স্থবির বা অচল ইঞ্জিন
• কুলিং ফ্যান কাজ করছে না
• কোন প্রাথমিক শর্ত নেই
• গাড়িটি স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি জ্বালানি ব্যবহার করছে

কোডের কিছু সাধারণ কারণ কি?

এই P062F DTC এর কারণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• ত্রুটিপূর্ণ নিয়ামক বা প্রোগ্রামিং ত্রুটি
• অতিরিক্ত গরম PCM
• পানি দূষণ
• ত্রুটিপূর্ণ নিয়ামক পাওয়ার রিলে বা ফুঁ ফিউজ
• সার্কিটে খোলা বা শর্ট সার্কিট বা ক্যান জোনে সংযোগকারী
• কন্ট্রোল মডিউলের অপর্যাপ্ত গ্রাউন্ডিং
• ত্রুটিপূর্ণ EEPROM
• অতিরিক্ত উত্তপ্ত পিসিএম
• ত্রুটিপূর্ণ নিয়ামক শক্তি রিলে
• ফুঁ ফিউজ

P062F সমস্যা সমাধানের জন্য কিছু পদক্ষেপ কি?

এমনকি সবচেয়ে অভিজ্ঞ এবং সুসজ্জিত পেশাদার প্রযুক্তিবিদদের জন্য, P062F কোড নির্ণয় করা চ্যালেঞ্জিং হতে পারে। পুনরায় প্রোগ্রামিংয়ের সমস্যাও রয়েছে। প্রয়োজনীয় পুনরায় প্রোগ্রামিং সরঞ্জাম ছাড়া, ত্রুটিপূর্ণ নিয়ামককে প্রতিস্থাপন করা এবং একটি সফল মেরামত করা অসম্ভব হবে।

যদি ECM / PCM পাওয়ার সাপ্লাই কোড থাকে, তাহলে P062F নির্ণয় করার চেষ্টা করার আগে অবশ্যই তাদের সংশোধন করা প্রয়োজন।

কিছু প্রাথমিক পরীক্ষা আছে যা একটি পৃথক নিয়ামককে ত্রুটিপূর্ণ ঘোষণা করার আগে করা যেতে পারে। আপনার প্রয়োজন হবে একটি ডায়াগনস্টিক স্ক্যানার, একটি ডিজিটাল ভোল্ট-ওহমিটার (DVOM) এবং গাড়ির সম্পর্কে নির্ভরযোগ্য তথ্যের উৎস।

যানবাহন ডায়াগনস্টিক পোর্টে স্ক্যানার সংযুক্ত করুন এবং সমস্ত সংরক্ষিত কোড পান এবং ফ্রেম ডেটা ফ্রিজ করুন। কোডটি বিরতিহীন হয়ে গেলে আপনি এই তথ্যটি লিখতে চাইবেন। সমস্ত প্রাসঙ্গিক তথ্য রেকর্ড করার পরে, কোডগুলি সাফ করুন এবং কোডটি সাফ না হওয়া পর্যন্ত বা PCM রেডি মোডে প্রবেশ না করা পর্যন্ত গাড়িটি পরীক্ষা করুন। যদি পিসিএম রেডি মোডে প্রবেশ করে, কোডটি বিরতিহীন এবং নির্ণয় করা কঠিন। যে অবস্থাটি P062F সংরক্ষণ করা হয়েছিল তা নির্ণয়ের আগে আরও খারাপ হতে পারে। যদি কোডটি পুনরায় সেট করা হয় তবে প্রাক-পরীক্ষার এই সংক্ষিপ্ত তালিকাটি চালিয়ে যান।

P062F নির্ণয়ের চেষ্টা করার সময়, তথ্য আপনার সেরা হাতিয়ার হতে পারে। প্রযুক্তিগত পরিষেবা বুলেটিন (TSBs) এর জন্য আপনার গাড়ির তথ্যের উৎস অনুসন্ধান করুন যা সঞ্চিত কোড, গাড়ির (বছর, মেক, মডেল এবং ইঞ্জিন) এবং প্রদর্শিত লক্ষণগুলির সাথে মেলে। আপনি যদি সঠিক টিএসবি খুঁজে পান, তাহলে এটি ডায়াগনস্টিক তথ্য প্রদান করতে পারে যা আপনাকে অনেকটা সাহায্য করবে।

কানেক্টর ভিউ, কানেক্টর পিনআউট, কম্পোনেন্ট লোকেটার, ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম এবং কোড এবং যানবাহনের সাথে সম্পর্কিত ডায়াগনস্টিক ব্লক ডায়াগ্রাম পেতে আপনার গাড়ির তথ্যের উৎস ব্যবহার করুন।

কন্ট্রোলার পাওয়ার সাপ্লাই এর ফিউজ এবং রিলে পরীক্ষা করতে DVOM ব্যবহার করুন। চেক করুন এবং প্রয়োজনে ফুঁ ফিউজগুলি প্রতিস্থাপন করুন। একটি লোড সার্কিট দিয়ে ফিউজ পরীক্ষা করা উচিত।

যদি সমস্ত ফিউজ এবং রিলে সঠিকভাবে কাজ করে, নিয়ন্ত্রকের সাথে যুক্ত ওয়্যারিং এবং হারনেসের একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন করা উচিত। আপনি চ্যাসি এবং মোটর গ্রাউন্ড সংযোগগুলিও পরীক্ষা করতে চান। সংশ্লিষ্ট সার্কিটের জন্য গ্রাউন্ডিং লোকেশন পেতে আপনার গাড়ির তথ্যের উৎস ব্যবহার করুন। স্থল অখণ্ডতা পরীক্ষা করতে DVOM ব্যবহার করুন।

জল, তাপ বা সংঘর্ষের কারণে ক্ষতির জন্য সিস্টেম কন্ট্রোলারগুলি চাক্ষুষভাবে পরিদর্শন করুন। যে কোনো নিয়ামক, বিশেষ করে পানি দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত, ত্রুটিপূর্ণ বলে বিবেচিত হয়।

যদি কন্ট্রোলারের পাওয়ার এবং গ্রাউন্ড সার্কিট অক্ষত থাকে, তাহলে একটি ত্রুটিপূর্ণ কন্ট্রোলার বা একটি কন্ট্রোলার প্রোগ্রামিং ত্রুটি সন্দেহ করুন। নিয়ামক প্রতিস্থাপনের জন্য পুনরায় প্রোগ্রামিং প্রয়োজন হবে। কিছু ক্ষেত্রে, আপনি আফটারমার্কেট থেকে পুনরায় প্রোগ্রাম করা কন্ট্রোলার কিনতে পারেন। অন্যান্য যানবাহন / নিয়ন্ত্রকদের অনবোর্ডে পুনরায় প্রোগ্রামিংয়ের প্রয়োজন হবে, যা শুধুমাত্র একটি ডিলারশিপ বা অন্যান্য যোগ্য উৎসের মাধ্যমে করা যেতে পারে।

• বেশিরভাগ অন্যান্য কোডের বিপরীতে, P062F সম্ভবত একটি ত্রুটিপূর্ণ নিয়ামক বা একটি নিয়ামক প্রোগ্রামিং ত্রুটি দ্বারা সৃষ্ট হয়।
• DVOM- এর নেগেটিভ টেস্ট লিডকে গ্রাউন্ড এবং পজিটিভ টেস্ট লিডের ব্যাটারি ভোল্টেজের সাথে সংযুক্ত করে ধারাবাহিকতার জন্য সিস্টেম গ্রাউন্ড চেক করুন।

আমি কি এখনও P062F কোড দিয়ে গাড়ি চালাতে পারি?

আপনি এখনও P062F কোড দিয়ে গাড়ি চালাতে পারেন। প্রাথমিকভাবে সনাক্ত করা হলে, একটি P062F কোড যানবাহন পরিচালনাকে প্রভাবিত করতে পারে না। যাইহোক, একটি P062F কোড যদি মেরামত না করা হয় তবে আরও গুরুতর উপসর্গ সৃষ্টি করবে, যা অবশেষে গাড়ি চালানোর সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে।

P062F কোড চেক করা কতটা কঠিন?

চেক আপনার গাড়ির মেক, মডেল এবং ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করবে। আপনি যদি P062F কোড চেক করতে অভ্যস্ত না হন, তাহলে পেশাদার সাহায্য নেওয়া ভাল। এটি নিশ্চিত করবে যে সমস্ত প্রোটোকল অনুসরণ করা হয়েছে এবং আরও ক্ষতি প্রতিরোধ করা হবে।

প্রয়োজনীয় তথ্যের পরিমাণের কারণে কোড P062F যাচাই করা কঠিন। চেকগুলি আপনার গাড়ির মেক, মডেল এবং বছরের উপর নির্ভর করবে। আপনার অন্যান্য তথ্যের মধ্যে সংযোগকারীর ধরন, ডায়াগনস্টিক ফ্লোচার্ট এবং তারের ডায়াগ্রামের প্রয়োজন হবে।

আপনাকে কন্ট্রোলার পাওয়ার ফিউজ এবং রিলে পাশাপাশি কন্ট্রোলার ওয়্যারিং এবং জোতাগুলিও পরীক্ষা করতে হবে। ল্যান্ডিং গিয়ার এবং ফাইনাল গ্রাউন্ড ল্যান্ডিং গিয়ারও চেক করতে হবে।

জল, তাপ, বা সংঘর্ষের ক্ষতির জন্য আপনাকে এটি পরিদর্শন করতে হবে। এই ধরনের চাক্ষুষ পরিদর্শন অংশ নির্ধারিত যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ এবং ভবিষ্যতে P062F কোডের মতো ত্রুটি প্রতিরোধ করতে পারে।

Toyota hilux RIVO Eeprom লার্নিং Dtc p062f অভ্যন্তরীণ নিয়ন্ত্রণ মডিউল eeprom ত্রুটি

একটি P062F কোডের সাথে আরো সাহায্যের প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও P062F কোডের সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।