P063E অটো থ্রোটল ইনপুট কনফিগারেশন অনুপস্থিত

P063E অটো থ্রোটল ইনপুট কনফিগারেশন অনুপস্থিত

OBD-II DTC ডেটশীট

কোন স্বয়ংক্রিয় থ্রোটল ইনপুট কনফিগারেশন নেই

এই অর্থ কি?

এটি একটি জেনেরিক ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) যা অনেক OBD-II যানবাহনে (1996 এবং নতুন) প্রযোজ্য। এর মধ্যে নিসান, টয়োটা, মাজদা, হুন্দাই, কিয়া ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে, কিন্তু সীমাবদ্ধ নয়, সাধারণভাবে, মডেল মেরামতের, মেক, মডেল এবং ট্রান্সমিশন কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে সঠিক মেরামতের ধাপ ভিন্ন হতে পারে।

যদি আপনার OBD-II সজ্জিত গাড়িটি P063E কোড সংরক্ষণ করে থাকে, তার মানে পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) অটোকনফিগারেশন থ্রটল ইনপুট সিগন্যাল সনাক্ত করেনি।

যখন ইগনিশন সিলিন্ডার চালু হয় এবং বিভিন্ন অন-বোর্ড কন্ট্রোলার (পিসিএম সহ) সক্রিয় হয়, একাধিক স্ব-পরীক্ষা শুরু হয়। পিসিএম ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কিং কৌশল স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করতে এবং এই স্ব-পরীক্ষাগুলি সম্পাদন করতে ইঞ্জিন সেন্সরগুলির ইনপুটগুলির উপর নির্ভর করে। থ্রোটল অবস্থানটি স্বয়ংক্রিয় টিউনিংয়ের জন্য পিসিএমের প্রয়োজনীয় কী ইনপুটগুলির মধ্যে একটি।

থ্রোটল পজিশন সেন্সর (TPS) অবশ্যই PCM (এবং অন্যান্য কন্ট্রোলার) কে স্বয়ংক্রিয়-টিউনিং উদ্দেশ্যে থ্রটল ইনপুট প্রদান করবে। TPS হল একটি পরিবর্তনশীল রেজিস্ট্যান্স সেন্সর যা থ্রোটল বডিতে লাগানো থাকে। TPS এর ভিতরে থ্রটল শ্যাফ্ট টিপ স্লাইড। যখন থ্রোটল শ্যাফ্টটি সরানো হয় (হয় এক্সিলারেটর তারের মাধ্যমে বা কন্ট্রোল-বাই-ওয়্যার সিস্টেমের মাধ্যমে), এটি টিপিএসের ভিতরে পোটেনটিওমিটারকেও সরিয়ে দেয় এবং সার্কিটের প্রতিরোধের পরিবর্তন ঘটায়। ফলাফল হল TPS সিগন্যাল সার্কিটে PCM-এ ভোল্টেজ পরিবর্তন।

যদি পিসিএম যদি ইগনিশন সুইচ অন পজিশনে থাকে এবং পিসিএম সক্রিয় থাকে তখন থ্রোটল পজিশন ইনপুট সার্কিট সনাক্ত করতে না পারলে, একটি P063E কোড সংরক্ষণ করা হবে এবং একটি ত্রুটি সূচক বাতি জ্বলতে পারে। স্বয়ংক্রিয় কনফিগারেশন সিস্টেমও অক্ষম করা যেতে পারে; যা গুরুতর হ্যান্ডলিং সমস্যার দিকে পরিচালিত করে।

সাধারণ থ্রোটল শরীর:

এই DTC এর তীব্রতা কত?

স্বয়ংক্রিয় কনফিগারেশন কোডগুলি গুরুত্ব সহকারে নেওয়া উচিত কারণ অলস গুণমান এবং হ্যান্ডলিং আপোস করা যেতে পারে। সংরক্ষিত P063E কোডটিকে গুরুতর হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করুন এবং এটিকে সংশোধন করুন।

কোডের কিছু লক্ষণ কি?

একটি P063E সমস্যা কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• ইঞ্জিন অলস অবস্থায় থাকে (বিশেষ করে শুরু করার সময়)
• বিলম্বিত ইঞ্জিন শুরু
• সমস্যাগুলি পরিচালনা করা
• টিপিএস সম্পর্কিত অন্যান্য কোড

কোডের কিছু সাধারণ কারণ কি?

এই কোডের কারণগুলি অন্তর্ভুক্ত হতে পারে:

• ত্রুটিপূর্ণ টিপিএস
• টিপিএস এবং পিসিএম এর মধ্যে একটি শৃঙ্খলে খোলা বা শর্ট সার্কিট
• টিপিএস সংযোগকারীতে জারা
• খারাপ PCM বা PCM প্রোগ্রামিং এরর

P063E সমস্যা সমাধানের জন্য কিছু পদক্ষেপ কি?

যদি অন্য কোন টিপিএস সম্পর্কিত কোড উপস্থিত থাকে, P063E নির্ণয়ের চেষ্টা করার আগে সেগুলি নির্ণয় করুন এবং মেরামত করুন।

P063E কোডের সঠিক নির্ণয়ের জন্য একটি ডায়াগনস্টিক স্ক্যানার, ডিজিটাল ভোল্ট / ওহমিটার (DVOM) এবং গাড়ির তথ্যের নির্ভরযোগ্য উৎস প্রয়োজন।

প্রযোজ্য টেকনিক্যাল সার্ভিস বুলেটিন (TSB) এর জন্য আপনার গাড়ির তথ্য উৎসের সাথে পরামর্শ করুন। যদি আপনি এমন একটি গাড়ির সন্ধান পান যা আপনার সাথে লড়াই করা লক্ষণ এবং কোডগুলির সাথে মিলে যায়, তাহলে এটি সঠিক রোগ নির্ণয়ে সাহায্য করতে পারে।

আমি সর্বদা স্ক্যানারটিকে গাড়ির ডায়াগনস্টিক পোর্টের সাথে সংযুক্ত করে এবং সমস্ত সংরক্ষিত কোড এবং সংশ্লিষ্ট ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা পুনরুদ্ধার করে একটি কোড নির্ণয় শুরু করি। আমি এই তথ্যটি লিখতে পছন্দ করি (অথবা সম্ভব হলে এটি মুদ্রণ করুন) যদি আমার পরে প্রয়োজন হয় (কোডগুলি সাফ করার পরে)। তারপরে আমি কোডগুলি সাফ করি এবং গাড়ি চালানোর পরীক্ষা করি যতক্ষণ না দুটি পরিস্থিতিতে একটি ঘটে:

A. কোড সাফ করা হয় না এবং PCM স্ট্যান্ডবাই মোডে চলে যায় B. কোডটি সাফ হয়ে যায়

যদি দৃশ্যকল্প ঘটে থাকে, আপনি অন্তর্বর্তীকালীন কোডের সাথে কাজ করছেন এবং সঠিক রোগ নির্ণয়ের আগে এটি যে অবস্থার সৃষ্টি করেছে তা আরও খারাপ হতে পারে।

যদি দৃশ্য বি হয়, তাহলে নীচে তালিকাভুক্ত পদক্ষেপগুলি চালিয়ে যান।

পইঠা 1

সমস্ত সংযুক্ত তারের এবং সংযোগকারীদের একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন করুন। পিসিএম পাওয়ার সাপ্লাইতে ফিউজ এবং রিলে চেক করুন। প্রয়োজনে মেরামত করুন। যদি কোন সমস্যা না পাওয়া যায়, তাহলে পরবর্তী ধাপে এগিয়ে যান।

পইঠা 2

আপনার গাড়ির তথ্যের উৎস থেকে ডায়াগনস্টিক ব্লক ডায়াগ্রাম, ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম, কানেক্টর ভিউ, কানেক্টর পিনআউট ডায়াগ্রাম এবং কম্পোনেন্ট টেস্ট স্পেসিফিকেশন / পদ্ধতি নিন। একবার আপনার কাছে সঠিক তথ্য থাকলে, টিপিএস ভোল্টেজ, গ্রাউন্ড এবং সিগন্যাল সার্কিট পরীক্ষা করতে DVOM ব্যবহার করুন।

পইঠা 3

টিপিএস সংযোগকারীতে কেবল ভোল্টেজ এবং স্থল সংকেতগুলি পরীক্ষা করে শুরু করুন। যদি কোন ভোল্টেজ না থাকে, তাহলে পিসিএম সংযোগকারীর উপযুক্ত টার্মিনালে সার্কিটটি সনাক্ত করতে DVOM ব্যবহার করুন। যদি এই পিন জুড়ে কোন ভোল্টেজ না থাকে, তাহলে সন্দেহ করুন যে পিসিএম ত্রুটিপূর্ণ। যদি PCM সংযোগকারী পিনে ভোল্টেজ থাকে, তাহলে PCM এবং TPS এর মধ্যে ওপেন সার্কিট মেরামত করুন। যদি কোন স্থল না থাকে, তাহলে সার্কিটটিকে একটি কেন্দ্রীয় মাটিতে ট্রেস করুন এবং প্রয়োজনে মেরামত করুন। যদি টিপিএস সংযোগকারীতে স্থল এবং ভোল্টেজ সনাক্ত করা হয়, পরবর্তী ধাপে চালিয়ে যান।

পইঠা 4

স্ক্যানার ডেটা স্ট্রিমের মাধ্যমে টিপিএস ডেটা অ্যাক্সেস করা যায়, টিভিএস সিগন্যাল চেইন থেকে রিয়েল-টাইম ডেটা DVOM ব্যবহার করে সংগ্রহ করা যায়। রিয়েল-টাইম ডেটা স্ক্যানারের ডেটা স্ট্রিম ডিসপ্লেতে দেখা ডেটার চেয়ে অনেক বেশি নির্ভুল। টিপিএস সিগন্যাল সার্কিট পরীক্ষা করতে একটি অসিলোস্কোপও ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে এটির প্রয়োজন নেই।

DVOM এর পজিটিভ টেস্ট লিডকে TPS সিগন্যাল সার্কিটে সংযুক্ত করুন (TPS কানেক্টর প্লাগ ইন করে এবং ইঞ্জিনে চাবি বন্ধ করে)। DVOM এর নেগেটিভ টেস্ট লিডকে ব্যাটারি বা চেসিস গ্রাউন্ডে সংযুক্ত করুন।

টিপিএস সিগন্যালের ভোল্টেজ পর্যবেক্ষণ করুন যখন আপনি ধীরে ধীরে থ্রোটল ভালভ খুলবেন এবং বন্ধ করবেন।

যদি ত্রুটি বা gesেউ পাওয়া যায়, তাহলে সন্দেহ করুন যে টিপিএস ত্রুটিপূর্ণ। টিপিএস সিগন্যাল ভোল্টেজ সাধারণত 5V নিষ্ক্রিয় থেকে 4.5V প্রশস্ত খোলা থ্রোটল পর্যন্ত।

যদি টিপিএস এবং সমস্ত সিস্টেম সার্কিট সুস্থ থাকে, তাহলে একটি ত্রুটিপূর্ণ PCM বা একটি PCM প্রোগ্রামিং ত্রুটি সন্দেহ করুন।

• P063E বৈদ্যুতিক বা প্রচলিত থ্রটল বডি সিস্টেমে প্রয়োগ করা যেতে পারে।

সম্পর্কিত DTC আলোচনা

• বর্তমানে আমাদের ফোরামে কোন সম্পর্কিত বিষয় নেই। ফোরামে এখন একটি নতুন বিষয় পোস্ট করুন।

একটি P063E কোডের সাথে আরো সাহায্যের প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও DTC P063E এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।