P0683 PCM গ্লো প্লাগ কন্ট্রোল মডিউল কমিউনিকেশন সার্কিট কোড

OBD-II সমস্যা কোড - P0683 - ডেটাশিট

PCM কমিউনিকেশন সার্কিটে গ্লো প্লাগ কন্ট্রোল মডিউল।

কোড P0683 ইঙ্গিত করে যে ডিজেল ইঞ্জিনের গ্লো প্লাগ মডিউল যোগাযোগ মডিউলের সাথে একটি সমস্যা রয়েছে, যা ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল বা PCM এর সাথে যুক্ত অন্য নিয়ন্ত্রণ মডিউল দ্বারা সনাক্ত করা হয়েছিল।

সমস্যা কোড P0683 ​​মানে কি?

এই ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) একটি জেনেরিক ট্রান্সমিশন কোড। এটি সর্বজনীন হিসাবে বিবেচিত কারণ এটি যানবাহনের সমস্ত তৈরি এবং মডেলের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য (1996 এবং নতুন), যদিও মডেলের উপর নির্ভর করে নির্দিষ্ট মেরামতের ধাপ কিছুটা ভিন্ন হতে পারে।

P0683 কোড ইঙ্গিত দেয় যে গ্লো প্লাগ কন্ট্রোল মডিউল এবং পিসিএম কমিউনিকেশন সার্কিটের মধ্যে যোগাযোগ হারিয়ে গেছে। একটি ত্রুটি ঘটেছে যা পাওয়ারট্রেইন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) কে গ্লো প্লাগ কন্ট্রোল মডিউলে কমান্ড প্রেরণ করতে বাধা দেয়। কমান্ডটি মূলত একটি অন এবং অফ সিগন্যাল।

কোডগুলি সিস্টেমের একটি নির্দিষ্ট অংশ নির্দেশ করে না, তবে কেবল ব্যর্থতার ক্ষেত্র। গ্লো প্লাগ সার্কিট্রি অপেক্ষাকৃত সহজ এবং ভোল্ট / ওহমিটার ব্যবহারের প্রাথমিক জ্ঞান ছাড়া অন্য স্বয়ংচালিত জ্ঞান দিয়ে নির্ণয় ও মেরামত করা যায়।

গ্লো প্লাগ কি জন্য?

তাদের কাজ বোঝার জন্য একটি ডিজেল ইঞ্জিন কীভাবে কাজ করে তার প্রাথমিক ধারণা প্রয়োজন।

একটি পেট্রল ইঞ্জিনের বিপরীতে, যা জ্বালানী জ্বালানোর জন্য একটি স্ফুলিঙ্গ প্রয়োজন, একটি ডিজেল ইঞ্জিন অত্যন্ত উচ্চ সংকোচনের অনুপাত ব্যবহার করে। অত্যন্ত সংকুচিত বাতাস খুব গরম হয়ে যায়। ডিজেল বাতাসকে তার সিলিন্ডারে এমনভাবে সংকুচিত করে যে বায়ু জ্বালানির জন্য যথেষ্ট তাপমাত্রায় পৌঁছায়।

যখন ডিজেল ইঞ্জিন ব্লক ঠান্ডা হয়, তখন জ্বালানী জ্বালানোর জন্য পর্যাপ্ত সংকোচন তাপ উৎপন্ন করা কঠিন। এর কারণ হল একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন ব্লক বাতাসকে ঠান্ডা করে, যার ফলে তাপমাত্রা শুরু হওয়ার জন্য ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায়।

যখন গাড়ির পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) ট্রান্সমিশন অয়েল এবং ট্রান্সমিশন টেম্পারেচার সেন্সর থেকে একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন সনাক্ত করে, তখন এটি গ্লো প্লাগগুলি চালু করে। গ্লো লাল গরম গরম করে এবং জ্বলন চেম্বারে তাপ স্থানান্তর করে, ইঞ্জিনটি শুরু করতে সহায়তা করে। তারা একটি টাইমার চালায় এবং শুধুমাত্র কয়েক সেকেন্ডের জন্য চালায়। একটু বেশি, এবং তারা দ্রুত পুড়ে যাবে।

তারা কীভাবে কাজ করবে?

যখন পিসিএম সনাক্ত করে যে ইঞ্জিন ঠান্ডা, তখন এটি গ্লো প্লাগ কন্ট্রোল মডিউল (জিপিসিএম) ভিত্তি করে। একবার গ্রাউন্ড হয়ে গেলে, GPCM ভালভ কভারে গ্লো প্লাগ সোলেনয়েড (স্টার্টার সোলেনয়েডের মতো) ভিত্তি করে।

সোলেনয়েড, পরিবর্তে, গ্লো প্লাগ বাসে শক্তি স্থানান্তর করে। বাসের প্রতিটি গ্লো প্লাগের জন্য আলাদা তার আছে। গ্লো প্লাগগুলিতে বিদ্যুৎ প্রেরণ করা হয়, যেখানে তারা সিলিন্ডার গরম করে শুরু করতে সাহায্য করে।

GPCM হল একটি টাইমার যা শুধুমাত্র কয়েক সেকেন্ডের জন্য সক্রিয় হয়। এটি ইঞ্জিন শুরু করার জন্য যথেষ্ট, তবে একই সময়ে এটি দীর্ঘায়িত ব্যবহারের সময় অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে গ্লো প্লাগগুলিকে রক্ষা করে।

উপসর্গ

P0683 কোডের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• চেক ইঞ্জিনের আলো আলোকিত হবে এবং উপরের কোডগুলি সেট করা হবে।
• যদি এক বা দুটি গ্লো প্লাগ ক্রমের বাইরে থাকে, তবে ইঙ্গিতটি নগণ্য হবে। যদি ইঞ্জিন খুব ঠান্ডা হয়, শুরু করা একটু বেশি কঠিন হতে পারে।
• ইঞ্জিনটি যথেষ্ট গরম না হওয়া পর্যন্ত ব্যর্থ হতে পারে।
• যদি দুইটির বেশি গ্লো প্লাগ ত্রুটিপূর্ণ হয় তবে ইঞ্জিনটি শুরু করা খুব কঠিন হবে।

কোড P0683 এর সম্ভাব্য কারণ

এই ডিটিসির কারণগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• পিসিএম থেকে জিপিসিএম, বাসে, বা বাস থেকে গ্লো প্লাগ পর্যন্ত তারের মধ্যে খোলা বা শর্ট সার্কিট।
• ত্রুটিপূর্ণ গ্লো প্লাগ
• আলগা বা জীর্ণ জয়েন্টগুলো
• অসফল GPCM
• গ্লো প্লাগ সোলেনয়েডে আলগা বা ক্ষয়প্রাপ্ত সংযোগ।
• গ্লো প্লাগ সোলেনয়েড ত্রুটি
• সোলেনয়েডে অপর্যাপ্ত ব্যাটারি চার্জ
• P0670 কোড এই কোডের সাথে থাকতে পারে। এই কোডটি GPCM থেকে সোলেনয়েড পর্যন্ত জোতা নিয়ে একটি সমস্যা নির্দেশ করে।

ডায়াগনস্টিক এবং মেরামতের পর্যায়

বছরের পর বছর ধরে, আমি নির্মাতা নির্বিশেষে ডিজেলগুলির সাথে এটি একটি সাধারণ সমস্যা বলে মনে করেছি। গ্লো প্লাগগুলি পরিচালনা করার জন্য প্রয়োজনীয় উচ্চ অ্যাম্পারেজ এবং তাদের জ্বলন্ত প্রবণতার কারণে, আমি সবচেয়ে সাধারণ সমস্যাগুলি দিয়ে শুরু করার পরামর্শ দিই।

জিপিসিএম কম অ্যাম্পারেজ ব্যবহার করে এবং, যদিও সম্ভব, ব্যর্থ হওয়ার সম্ভাবনা কম। সোলেনয়েডও খুব কমই প্রতিস্থাপিত হয়। যখন আপনি উচ্চ অ্যাম্পারেজের সাথে কাজ করছেন, এমনকি সংযোগের সামান্যতম শিথিলতা একটি চাপ তৈরি করবে এবং সংযোগকারীকে পুড়িয়ে দেবে।

• PCM থেকে GPCM পর্যন্ত ওয়্যারিং পরিদর্শন করুন। সলিনয়েড থেকে বাসে এবং গ্লো প্লাগের নীচে ভালভ কভারে সোলেনয়েড অব্যাহত রাখুন। আলগা বা ক্ষয়প্রাপ্ত সংযোগকারীগুলির সন্ধান করুন।
• GPCM থেকে কালো এবং সবুজ বৈদ্যুতিক সংযোগকারী সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। এক্সট্রুড পিন এবং জারা জন্য সংযোগকারী পরিদর্শন করুন।
• একটি ছোট থেকে স্থল জন্য প্রতিটি টার্মিনাল পরীক্ষা একটি ohmmeter ব্যবহার করুন। প্রয়োজনে শর্ট সার্কিট মেরামত করুন।
• পিনগুলিতে ডাইলেক্ট্রিক গ্রীস প্রয়োগ করুন এবং জিপিসিএমের সাথে জোতাটি পুনরায় সংযুক্ত করুন।
• গ্লো প্লাগ সোলেনয়েডে ইতিবাচক ব্যাটারি এবং জিপিসিএম সংযোগ পরীক্ষা করুন। নিশ্চিত করুন যে সমস্ত তারগুলি পরিষ্কার এবং সুরক্ষিত।
• গ্লো প্লাগ টায়ার পরিদর্শন করুন। বাসে প্রতিটি তারের সংযোগ পরীক্ষা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে এটি পরিষ্কার এবং টাইট।
• গ্লো প্লাগ থেকে তারটি সরান এবং একটি ছোট থেকে মাটির জন্য পরীক্ষা করুন।
• ওহমিটার ব্যবহার করে, একটি তারের সাহায্যে গ্লো প্লাগ টার্মিনালটি পরীক্ষা করুন এবং অন্যটি গ্রাউন্ড করুন। 0.5 এবং 2.0 ওহমের মধ্যে যদি প্রতিরোধ ক্ষমতা না থাকে তবে গ্লো প্লাগটি ক্রমবর্ধমান।
• গ্লো প্লাগ থেকে বাসে ওয়্যারিংয়ের প্রতিরোধ পরীক্ষা করুন। প্রতিরোধ 0.5 এবং 2.0 এর মধ্যেও হওয়া উচিত। যদি না হয়, তারের প্রতিস্থাপন করুন।

যদি উপরের সমস্যাটি সনাক্ত করতে সহায়তা না করে, আপনার পরিষেবা ম্যানুয়ালটি পান এবং গ্লো প্লাগ পরিকল্পিত জন্য পৃষ্ঠায় যান। সোলেনয়েডে জিপিসিএম পাওয়ার এবং পাওয়ার সাপ্লাইয়ের জন্য রঙ এবং পিন নম্বর দেখুন। ভোল্টমিটার নির্দেশাবলী অনুযায়ী এই টার্মিনালগুলি পরীক্ষা করুন।

GPCM- এর কোন ক্ষমতা না থাকলে PCM ত্রুটিপূর্ণ। যদি GPCM জুড়ে ভোল্টেজ থাকে, GPCM থেকে সোলেনয়েড পর্যন্ত ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন। যদি সোলেনয়েডের কোন ভোল্টেজ না থাকে, তাহলে GPCM প্রতিস্থাপন করুন।

কিভাবে একটি মেকানিক ডায়াগনস্টিক কোড P0683 করে?

একটি P0683 ডায়াগনসিস CAN দিয়ে শুরু হওয়া উচিত এবং তার এবং জোতাগুলির এই জটিল জটিলতায় দ্রুত, আরও সঠিক নির্ণয়ের জন্য Tech II বা Authohex এর প্রয়োজন হতে পারে। মেরামতের পরে পুনঃপ্রোগ্রামিংয়ের প্রয়োজনীয়তা দূর না হওয়া পর্যন্ত পিসিএম-এর মেমরি ধরে রাখতে হবে।

একটি CAN স্ক্যানার ব্যবহার করে পিন মানগুলির মেকানিক্স এবং পৃথক ব্লকগুলিকে বিপন্ন না করে নিয়ন্ত্রণ মডিউলগুলি কীভাবে কাজ করে তা দেখাবে। স্ক্যানারটি সার্কিটের সমস্যাগুলি সন্ধান করবে যা গাড়িটি চলন্ত অবস্থায় ঘটে। প্রতিটি সার্কিটের পৃথক পরীক্ষা করা সম্ভব নয়, কারণ হাজার হাজার পরীক্ষা করা আবশ্যক, এবং সঠিকভাবে পরীক্ষা না হলে একটি মডিউল ধ্বংস হতে পারে।

মেকানিকের উচিত বিরতিমূলক বা বিরতিমূলক সিস্টেম ইভেন্টগুলি পরীক্ষা করা এবং নিশ্চিত করা উচিত যে সমস্ত ট্রান্সমিশন বা ইঞ্জিন তার বা তারগুলি সুরক্ষিত। সমস্ত নিয়ন্ত্রণ মডিউল সার্কিট ব্যাটারি গ্রাউন্ডে ধারাবাহিকতার জন্য পরীক্ষা করা উচিত। মেকানিক চাক্ষুষরূপে বৈদ্যুতিক সংযোগগুলি পরিদর্শন করবে, বিশেষত, ক্ষয় বা আলগা সংযোগগুলি খুঁজছেন যা সার্কিটের প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায়, যার ফলে কোড সংরক্ষণ করা হয়।

গাড়ির CAN বাস সিস্টেম ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম বা পিন ভ্যালু টেবিল উল্লেখ করা, ডিজিটাল ওহমিটার দিয়ে প্রতিটি কন্ট্রোলার টার্মিনালের মধ্যে ধারাবাহিকতা পরীক্ষা করা এবং প্রয়োজনে ছোট বা খোলা সার্কিট মেরামত করা সহায়ক।

কোড P0683 নির্ণয় করার সময় সাধারণ ত্রুটি

ব্যর্থ মেরামত এড়াতে যে ক্রমে সেগুলি সংরক্ষণ করা হয়েছিল সেই ক্রমে কোডগুলি নির্ণয় করুন৷ ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা নির্দেশ করে যে ক্রমে কোডগুলি সংরক্ষণ করা হয়েছিল এবং শুধুমাত্র পূর্ববর্তী কোডগুলি প্রক্রিয়া করার পরে আপনি কোড P0683 দিয়ে এগিয়ে যেতে পারেন৷

P0683 কোড কতটা গুরুতর?

কোড P0683 হল ভুল নির্ণয়ের জন্য অনেক জায়গা কারণ জ্বালানী ইনজেক্টর কোড এবং ট্রান্সমিশন কোড থেকে শুরু করে ইঞ্জিন মিসফায়ারিং পর্যন্ত সবকিছুই এই যোগাযোগ কোডের সাথে থাকতে পারে। সঠিক রোগ নির্ণয় অন্তর্নিহিত কারণ মোকাবেলা করা গুরুত্বপূর্ণ।

কি মেরামত কোড P0683 ঠিক করতে পারে?

P0683 এর জন্য সবচেয়ে সাধারণ মেরামত কোড হল:

• যাইহোক, একটি স্ক্যানার এবং একটি ডিজিটাল ভোল্ট/ওহমিটার দিয়ে কোড চেক করার জন্য এই মেরামত যাচাই করার জন্য প্রচুর তারের জন্য একটি Autohex বা Tech II প্রয়োজন হতে পারে। CAN স্ক্যানার সত্যিই নিখুঁত সমাধান।
• সমস্ত ওয়্যারিং এবং সংযোগকারীগুলি পরীক্ষা করুন এবং ফিউজ এবং উপাদানগুলি সহ ক্ষয়প্রাপ্ত, ক্ষতিগ্রস্থ, ছোট, খোলা বা সংযোগ বিচ্ছিন্ন যে কোনও অংশ প্রতিস্থাপন বা মেরামত করুন৷ প্রতিটি মেরামতের পরে, একটি নতুন চেক প্রয়োজন।
• পুনরায় স্ক্যান করার সময়, নিয়ন্ত্রণ মডিউল গ্রাউন্ড সার্কিট পরীক্ষা করুন এবং ব্যাটারি গ্রাউন্ড সার্কিটের ধারাবাহিকতা পরীক্ষা করুন এবং একটি খোলা বা ত্রুটিপূর্ণ সিস্টেম গ্রাউন্ডের জন্য পরীক্ষা করুন।
• CAN বাস সিস্টেম ডায়াগ্রাম পরীক্ষা করুন, মান ডায়াগ্রাম ঠিক করুন এবং কন্ট্রোলার সংযোগ পরীক্ষা করুন। প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে মান কি? তুলনা করুন এবং তারপর সমস্ত চেইন মেরামত করুন।

কোড P0683 বিবেচনার বিষয়ে অতিরিক্ত মন্তব্য

ভাঙা ওয়্যারিংগুলিকে তারের জোতাগুলিতে পৃথকভাবে পরিচালনা করার পরিবর্তে প্রতিস্থাপন করুন।

Tata Manza quadrajet p0683 গ্লো প্লাগ কন্ট্রোলার সার্কিট খোলা কোড ফিক্সড

P0683 কোডের সাথে আরো সাহায্য প্রয়োজন?

যদি আপনার এখনও DTC P0683 এর সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে এই নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে একটি প্রশ্ন পোস্ট করুন।

বিঃদ্রঃ. এই তথ্য তথ্য কেবলমাত্র জন্য উপলব্ধ করা হয়। এটি একটি মেরামতের সুপারিশ হিসাবে ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে নয় এবং আপনি যে কোনও যানবাহনে যে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমরা দায়ী নই। এই সাইটে সমস্ত তথ্য কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত।